ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2632

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,253

星4

899

星3

333

星2

86

星1

61

2,632 件中 901 ~ 920 件を表示

  • おか-momo おか-momoさん

    グレード:13_G_スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を選ぶのは人それぞれだから、評価は「5」にしています。ただし、おすすめ度は、サイズ・走り・居住性・収納・お値段を考えるとかなり高いと感じていますので

    2011.11.5

    総評
    車を選ぶのは人それぞれだから、評価は「5」にしています。ただし、おすすめ度は、サイズ・走り・居住性・収納・お値段を考えるとかなり高いと感じていますので甘めに評価しています。
    満足している点
    車を選ぶ基準は人それぞれです。FITは、私の利用シーンに「JUST FIT」していました。私の選定基準は「大きさ」「居住性」「荷物を積むスペース」「燃費」を重視しました。 1.「大きさ」 今までは家族...
    不満な点
    PREMACY(クラス)からみると幾つかの装備は、少なくなっています。また、内装の質感でもクラスの違いを感じます。 しかしながら、そのあたりも納得して選んだので気にしていません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北国で3年乗りました。 札幌在住で4WDで3冬過ごして車検も終わりましたので再度投稿します。1.3l のグレードはハイウェイエディションのLです。平成

    2011.11.3

    総評
    北国で3年乗りました。 札幌在住で4WDで3冬過ごして車検も終わりましたので再度投稿します。1.3l のグレードはハイウェイエディションのLです。平成2年式プレリュードからの乗り換えです。 フィットといえ...
    満足している点
    実用的な4WD 世界有数の除雪能力がある都市である札幌ですが、2010年度は除雪予算が2割削減されたらしく例年は除雪されていた道の除雪ができていないことが良く有り、その際FFやFRはちょっとしたことでスタ...
    不満な点
    短所 クルーズコントロールがない 当初は車格から無くても仕方の無いことと思っていました。ただし後からXや、ハイブリッドにクルーズコントロールが付いたので、なんとかオプション設定してほしかったです。北海道で...
    乗り心地
    -

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  • GEN@GK3 GEN@GK3さん

    グレード:13_G(MT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず実車を見て、そして試乗してみる事をお勧めします。 私は20年ほどスバル一筋で、今回が初のホンダ車ですが「売れているクルマにはそれなりのワケがある

    2011.11.2

    総評
    まず実車を見て、そして試乗してみる事をお勧めします。 私は20年ほどスバル一筋で、今回が初のホンダ車ですが「売れているクルマにはそれなりのワケがあるな」と感じています。 通勤や遊びで長距離をガンガン走...
    満足している点
    ①安価な1300でありながら走る・曲がる・止まるに特に不自由しない事。 ②高速通勤で非常に燃費が良い事。75km/h巡航しているトラックの後ろで走れば23km/l超とか行けますし、そこそこ飛ばしても18...
    不満な点
    ①純正タイヤは高速で飛ばすとロードノイズが大きく、縦溝の幅が広いので小さな砂利をよく挟みます。(ま、純正だから仕方ないか(^^;) ②内装は価格なりにプラスチッキーですしシート地も地味なので、気になる方...
    乗り心地
    -

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  • えぬみつ えぬみつさん

    グレード:1.5W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろありますが、万能なクルマだと思います。 乗る人それぞれが自分好みの味付けをしていけばいいと思います。 ハードなチューニングをしなくても

    2011.11.2

    総評
    いろいろありますが、万能なクルマだと思います。 乗る人それぞれが自分好みの味付けをしていけばいいと思います。 ハードなチューニングをしなくてもテクニック次第で格上のクルマもカモることができるし、ド...
    満足している点
    【燃費】CVTの恩恵で、1.5Lで給排気をいじっていても、走る場所にもよりますがリッター20ぐらい走ります。(バキューム計があれば) 回せば燃費は悪くなりますが、リッター7を下回った事がないです。よく走...
    不満な点
    【エンジン】 よく回って楽しいのですが、ここからいいとこ・・・というところでシフトチェンジ。。7000まで回ればいいのになぁ・・・ 【ミッション】 CVTで7速あり、若干やって意味があるヒール&...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高燃費&粘りのエンジンでMTが楽しい 8月末に納車、ほぼ毎日街乗り(往復20km程度)、月に数回遠乗り(往復100km程度一般道のみ)。街乗り遠乗り共

    2011.11.2

    総評
    高燃費&粘りのエンジンでMTが楽しい 8月末に納車、ほぼ毎日街乗り(往復20km程度)、月に数回遠乗り(往復100km程度一般道のみ)。街乗り遠乗り共に山道が多く燃費には厳しい土地ですが、遠乗りで実質20...
    満足している点
    (あくまで小生の感覚で)MTは2速3速のギアが近いように感じられるため、加速およびエンジンブレーキは日常域で効果的に使えます。そのせい?か3速4速が遠く感じられ、早めの4速へのシフトアップが燃費走行のポイ...
    不満な点
    エアコン使用時、停止するのとほぼ同時にラジエターファンが回りはじめます。気になる方は気になるかもしれません。※ただ対策もできます。大きいサイズのマニュアルエアコンスイッチボタンがシフトレバーに近いところに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れるのも納得 知人のクルマで急遽借りて乗ったくらいでしたが、とても「良く走るなぁ」って思いました。 あまりホンダのクルマは所有した事がないので細かい

    2011.11.1

    総評
    売れるのも納得 知人のクルマで急遽借りて乗ったくらいでしたが、とても「良く走るなぁ」って思いました。 あまりホンダのクルマは所有した事がないので細かい事は解りませんが、どれも「良く走る」と思ってます。
    満足している点
    4WDのモデルなので、CVTなのかトルコンのATなのか解りませんが、スムーズでキビキビ走るのには感動しました。 少なくともヴィッツより良い印象です。 それから実用性も…自転車やっている別の知人からは、「自...
    不満な点
    特に無い…と思いました。 細かい事はオーナーにならないと判らないかと思います。
    乗り心地
    -

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  • うんばっぷ うんばっぷさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FITはコンパクトなわりに車内は広くて快適。基本的には運転もしやすくて、売れてる車ということがなっとくできる車だと思います。 後期型と比べるとRS的

    2011.10.23

    総評
    FITはコンパクトなわりに車内は広くて快適。基本的には運転もしやすくて、売れてる車ということがなっとくできる車だと思います。 後期型と比べるとRS的な特別感に欠けるのが残念なところです。
    満足している点
    コンパクトながら広い(身長168cmの僕なら後席倒せば寝れます。) 少し硬めの足回り 普通に走れば燃費もまぁまぁ(約15km/ℓ満タン法でこれまでの平均) 普通に走るには必要十分なパワー VSAが...
    不満な点
    Aピラーの見切りが悪い アクセルのレスポンスが悪い 座席位置が高い(好みの問題だと思いますが…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスでは○ 現行のFITのマイナーチェンジ前のイエローパールで通勤に使って早3年半、走行は6万5000キロ程乗りました。 皆さんホンダ

    2011.10.23

    総評
    コストパフォーマンスでは○ 現行のFITのマイナーチェンジ前のイエローパールで通勤に使って早3年半、走行は6万5000キロ程乗りました。 皆さんホンダの塗装を悪いと言う人もいますが我が家にはほかに7年落ち...
    満足している点
    燃費が良いところ通勤で冬場20キロ、夏は16キロ 今程ガソリンエンジンの燃費を競い合ってない時期のエンジンとしては出来が良いと思う。 小さい車の割り車内は広い。
    不満な点
    高速道路では足回りが悪くギャップの収まりが悪い エアコン使用時の燃費落ちが激しい(排気量が小さいせいも有るけどちょっときつい) 回転数が高くなるとエンジン音急にうるさくなるし音質も良くない。 内装は旧型L...
    乗り心地
    -

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  • 2212kobo 2212koboさん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所詮、2輪車あがりのメーカーに自動車の不具合を説明しても無理。 新車で購入して、マモル君に入ったが金を溝に捨てるようなものでまったく役にたたなかった

    2011.10.15

    総評
    所詮、2輪車あがりのメーカーに自動車の不具合を説明しても無理。 新車で購入して、マモル君に入ったが金を溝に捨てるようなものでまったく役にたたなかった。 今後はトヨタの小型ハイブリットに期待したい。
    満足している点
    1、室内が広いこと 2、後ろのシートを持ち上げると背の高い荷物を積める
    不満な点
    1、カタログ燃費は誇大広告だと感じた 2、発進時にジャダーあり(ガタガタと振動すること) 3、サスペンションより異音発生(ギィギィ音) 4、ドアミラーの塗装が剥げ落ちる 5、室内灯が点滅する 6...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    偉大なる平凡車 価格からいうと不満を言うようなところはほとんどありません。ただ、アイドルストップ等もハイブリッド仕様以外には装備されていない点は残念。

    2011.10.13

    総評
    偉大なる平凡車 価格からいうと不満を言うようなところはほとんどありません。ただ、アイドルストップ等もハイブリッド仕様以外には装備されていない点は残念。それ以外でも突出した特長はないが、決定的な欠点もない「...
    満足している点
    *実用燃費が良い点 *ホンダ車お得意の小物入れの多さとトータルなパッケージングの良さ *メーカー純正オプションのナビの性能が高く、リアカメラも装備されている点。リアカメラは一度体験すると、その便利さがわか...
    不満な点
    *内装の質感が低い。スイフトのように高い素材を使わなくても、もう少し見栄えよく見せることはできると思う。 *乗り心地が粗い点。 *このグレードより下の安いモデルだと、サイドエアバッグがオプションで選べない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダの塗装は最悪ですよね ホンダの塗装はすぐにはげますよね。 初代フィットの赤に乗ってましたが、色のはげが嫌で止めました。 私のだけでなく、道ですれ

    2011.10.13

    総評
    ホンダの塗装は最悪ですよね ホンダの塗装はすぐにはげますよね。 初代フィットの赤に乗ってましたが、色のはげが嫌で止めました。 私のだけでなく、道ですれ違うフィットの赤の多くははげてます。 ホンダさん残念です。
    満足している点
    安い
    不満な点
    安かろう悪かろう
    乗り心地
    -

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  • Zin595蔵145 Zin595蔵145さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にバランスよく高得点、現代のカローラです 一般の家族はフィットで満足できるはず(^o^)v

    2011.10.11

    総評
    総合的にバランスよく高得点、現代のカローラです 一般の家族はフィットで満足できるはず(^o^)v
    満足している点
    まずは室内空間の広さ 家族4名とロードバイク2台積めますし、リアのシートアレンジが豊富で便利、乗り心地はコツコツと多少の突き上げ感ありますが、これが柔らかすぎず、ホンダらしいスポーツ感とも言えます。個人的...
    不満な点
    やたらに走っている
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTの走り!GOODです。 初めて投稿します。 MT車を探しており、20年NISSAN車しか所有したことがなかったが、なかなか手頃な車がなかったので初

    2011.10.3

    総評
    MTの走り!GOODです。 初めて投稿します。 MT車を探しており、20年NISSAN車しか所有したことがなかったが、なかなか手頃な車がなかったので初めてNISSAN車以外を購入しました。フィット以外にも...
    満足している点
    ・価格にしてはスポーツ感あり。 ・色も綺麗でGOOD!私はアズールブルーです。 ・燃費も良さそうです。まだ100kmしか走行していないのでどれくらいなのか?です。 ・シートもフワフワ感なくしっかりしていま...
    不満な点
    ・タイヤがG仕様は14インチなのでしょうがないが、RSとかの16インチを履けない。  オプションでもRSと同サイズが履けるようにしてもらうと良い。  私は、とりあえず、14インチの社外ホイルに交換済み。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★ハンドリングが。。。 3年ちょっとで走行6500kmです。買い物程度にしか乗っていません。確かに広いのですが色々課題もあります。個人的には自動車と異

    2011.10.2

    総評
    ★ハンドリングが。。。 3年ちょっとで走行6500kmです。買い物程度にしか乗っていません。確かに広いのですが色々課題もあります。個人的には自動車と異なる乗り物であると解釈しています。
    満足している点
    <洗車のしやすさ>  ほとんど洗車しないクチですがシンプルなデザインのため洗車はし易いかと思います。余計な凹凸が無いと大変楽です。 <収納>  カップホルダーが豊富なのは関心します。グローブボックスも大き...
    不満な点
    <フロントシートおよびポジション>  座面がかなり高く前方が盛り上がっているため違和感があります。太ももの裏に圧力を感じます。大き目のシートですが全体的な座り心地も今一つしっくりきません。セダンの座角のま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    軽快なクルマ レンタカーで、一日200キロ程度利用しました。軽快に走りますね。エンジンもスムースだし、取り立てて欠点の無いクルマです。

    2011.9.28

    総評
    軽快なクルマ レンタカーで、一日200キロ程度利用しました。軽快に走りますね。エンジンもスムースだし、取り立てて欠点の無いクルマです。
    満足している点
    コンパクトなサイズでありながら、室内は、そこそこ普通ですし、取り立てて不満はありません。取り回しも視認性も良いし。
    不満な点
    コクピットのチープ感とか、メーター類の見難さとか、まあ、このクラスのクルマとしては、普通の安物感満載です。
    乗り心地
    -

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  • 栗花屋 栗花屋さん

    グレード:13_G(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    小さくて扱い易いのに荷物も人も広く乗れる。 しかも意外と走る。 コンパクトカーとしての総合力はトップだと思います。 購入の決め手になったのは

    2011.9.26

    総評
    小さくて扱い易いのに荷物も人も広く乗れる。 しかも意外と走る。 コンパクトカーとしての総合力はトップだと思います。 購入の決め手になったのはハンドリングと足回りです。 切った通りにタイムラグ無...
    満足している点
    ・荷室が広く深く、使い勝手も良い ・居室も広く快適、シートのクッションも厚い  座席が求めて来る着座姿勢が良い ・Aピラー以外はガラス面が広く座面も高いので見切り良し、  4.7mの最小回転半径も...
    不満な点
    ・意外と燃費が伸びない  田舎道を中心に燃費計で15.2km/L ・後部座席中央席のヘッドレスト無、2点式シートベルト ・サイド&カーテンエアバッグ、横滑り防止機能のオプション2点が選べないグレードがある
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーです 山岳路を中心に180kmくらい走りました。動力性能もハンドリングも、全く不満ありませんでした。4WDの表示が無かったのでFFだと思って

    2011.9.21

    総評
    レンタカーです 山岳路を中心に180kmくらい走りました。動力性能もハンドリングも、全く不満ありませんでした。4WDの表示が無かったのでFFだと思って乗ってましたが、調べたら5ATは4WDでした。
    満足している点
    ・4WDは5ATでCVTの違和感がありません。 ・4WDのせいかハンドリングが良かったです。 ・パワーは必要十分です。
    不満な点
    ・狭いワインディングをかなり走ったせいもありますが、燃費は15・5km/Lと伸びませんでした。 ・フィットに限りませんが、ウインドシールドが寝過ぎていて右コーナーは難儀しました。 ・変な空調スイッチのため...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れる理由がよくわかる 父方の叔父の家で乗っています。何回か運転したことがありますが、とても運転しやすくて燃費もいいですね。室内もとっても広く、ライバ

    2011.9.18

    総評
    売れる理由がよくわかる 父方の叔父の家で乗っています。何回か運転したことがありますが、とても運転しやすくて燃費もいいですね。室内もとっても広く、ライバルのヴィッツより室内の空間をしっかり確保できていると思...
    満足している点
    1.室内の広さは、ライバルの車から見ても頭ひとつ出ていると思います。 2.燃費は同じクラスのコンパクトカーの中でもトップクラスでは!? 3.車検証上は「ステーションワゴン」。他のコンパクトカーとは違うんだ...
    不満な点
    1.室内のスペースを確保しているからか、後部座席のシートが若干薄く、すわり心地が悪い。 2.CVTの故障がちょいちょいあるようです。でも、対策出ているので問題ないようです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    この車に走りを求めて買う人いますか? RSを買う人ならともかくノーマルグレードで ましてや1,3のNAのグレードに走りうんぬんを言う車ではないと思いま

    2011.9.12

    総評
    この車に走りを求めて買う人いますか? RSを買う人ならともかくノーマルグレードで ましてや1,3のNAのグレードに走りうんぬんを言う車ではないと思います。 初代Fitよりもだいぶ改善されたCVTはさすがだ...
    満足している点
    価格、コスパ。 外観は初代の方が好きですが、男の人にも受け入れやすくなった? 内装はまぁまぁ。値段なり エンジンはいいです! CVTはありですが、DSGにはかないませんw
    不満な点
    うーん。。。 走りを求めるならポロ買いましょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入後半年の感想 インプレッサWRX STIver.3からの乗り換え。コンパクト5ドアが嫁の希望で、かつMTでストレスなく走れる車ということで、ス

    2011.9.10

    総評
    新車購入後半年の感想 インプレッサWRX STIver.3からの乗り換え。コンパクト5ドアが嫁の希望で、かつMTでストレスなく走れる車ということで、スイフトと比較の末購入しました。基本嫁の通勤車として使用...
    満足している点
    ・コンパクトでありながらラゲッジスペースが十分。 ・高回転まで一気に吹け上がるエンジン。 ・思いもよらない後部シートの跳ね上げ。 ・適度な硬さの純正足。割と安定感があり、ちょっと無理な突っ込みしても吹っ飛...
    不満な点
    ・助手席では気にならないが、運転席のシートポジションが高く腰高感が強い。 ・シート背面の接地感が不安定。中心部が盛り上がっている感じで、座り心地が今一つ。 ・取ってつけたようなMTのポジション。MTのポジ...
    乗り心地
    -

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