ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2623

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,248

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,623 件中 881 ~ 900 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りと割り切れば不満なし! 約2年間,33000キロ位走ったのでレビューします。使用状況は買い物・レジャーメインで,場所は関東郊外渋滞はあまりなし,

    2012.1.9

    総評
    街乗りと割り切れば不満なし! 約2年間,33000キロ位走ったのでレビューします。使用状況は買い物・レジャーメインで,場所は関東郊外渋滞はあまりなし,ほぼ95%位自分1人乗りです。  結論から言うと,街乗...
    満足している点
    ①動力性能  今時の1.3Lってこんなに加速いいんだ,という感じ。エンジン回転数2500位回せば大抵流れに乗れるし,スポーツモードにギアを入れればストレスなく80km/h位まで加速します。そもそも私は以前...
    不満な点
    ①減速時のショック  他の方も指摘していますが,ブレーキを踏んで停止近くなると,なんかカクカク振動するんですよね。私,メカは詳しくないんで理由は解かりませんが。対処法としては,停止近くなったらギアをNに入...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクアは水の泡 11月末に車検で10月にアクアを仮予約していました。金額がはっきりしていないと言いつつ230万ちょいに積算されていました。去年までの年

    2012.1.4

    総評
    アクアは水の泡 11月末に車検で10月にアクアを仮予約していました。金額がはっきりしていないと言いつつ230万ちょいに積算されていました。去年までの年間走行距離であれば10年乗ると十分おつりが出るとの計算...
    満足している点
    年末に納車したところですのでまだ300KM程度ですが、今のところ感じるのは 1、外観(全く主観ですが自己満足。小型スポイラーも付けた) 2、装備(収納、クルージング、シートヒータ、VSA、フロント熱線et...
    不満な点
    1、路面のコツコツをかなり拾う(前車のスタッドレスとアルミを無理して履かせたのが悪いのか) 2、ECONでは走れない。我が家への坂道、駐車場への勾配がきつい。また反応の鈍さでストレスが溜まる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーの雄 今激戦区のコンパクトカー。 その中で最も売れているフィット。 2回目の投稿になりますが、あれから他社のコンパクトカーを 何台か乗り

    2011.12.26

    総評
    コンパクトカーの雄 今激戦区のコンパクトカー。 その中で最も売れているフィット。 2回目の投稿になりますが、あれから他社のコンパクトカーを 何台か乗りましたので、比べながらレビューします。 ・エンジン、C...
    満足している点
    ・車内空間   コンパクトカー最高クラスです ・ハンドルの軽さ   非常に軽く街乗りでは疲れません ・燃費   運転次第で20はいきます
    不満な点
    ・停止時の挙動   かなり不自然な停まり方をします ・ドアの安っぽさ   開ける際の感触がかなり安っぽいです ・Aピラー   FMC前より良くはなっていますが、未だ見難さがあります ・純正ナビ   使いに...
    乗り心地
    -

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  • きくおポンタ きくおポンタさん

    グレード:1.5RS(MT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり言って電子スロットルが良ければMTをお勧めできます。けど前期型だけしか知らないけど良くないので買うならCVTを薦めます。 パーツが結構あるの

    2011.12.13

    総評
    はっきり言って電子スロットルが良ければMTをお勧めできます。けど前期型だけしか知らないけど良くないので買うならCVTを薦めます。 パーツが結構あるので弄りやすいし、お金あまりかからないからいいです。 ...
    満足している点
    ・車体が軽いため加速が良いと思います。前車アコードワゴンのときよりキビキビ走ります。 ・ハンドルが軽いため女性でも楽に運転できます。 ・燃費がいいです。MTだから結構引っ張るけど燃費を12より下回った...
    不満な点
    ・ロードノイズの大きさ。 ・ドアのうすっぺらさ。(音楽が外に聞こえまくり) ・本体価格が安いのでしょうがないが、乗り心地が安っぽい。 ・エンジンのカリカリ音が気になる。(軽自動車っぽい) ・着座位...
    乗り心地
    -

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  • 33ced33 33ced33さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじる人前提になりますが、VIPにも振れスポーツにもなります。この車の一番の武器は燃費の良さですかね!

    2011.12.12

    総評
    いじる人前提になりますが、VIPにも振れスポーツにもなります。この車の一番の武器は燃費の良さですかね!
    満足している点
    とにかく燃費が良いです。室内も広いです。デザインもまとまりがあります!
    不満な点
    コーナリングで不安定な時あり!!グレードによりますがヒジ置きがなく不便! 旧型字光ナンバーを装着するとリアハッチが使用不可能!
    乗り心地
    -

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  • 花吹雪く王 花吹雪く王さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーを探している人にはいいかも

    2011.12.11

    総評
    コンパクトカーを探している人にはいいかも
    満足している点
    友達のを少し運転させてもらっただけなので微妙ですが そこそこいい燃費 小回りがきく 比較的静か
    不満な点
    後部座席の狭さ ハンドルからガラス先端までが広いのでガラスにフロント?が映り見にくい パワー不足 上りでエンジンが唸る
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年乗り続けた評価(RS) 以前、「DC2インテグラRはベストパートナーだ!」とレビューに書き込みをしたのですが、諸事情により手放すことになり、FIT

    2011.12.10

    総評
    1年乗り続けた評価(RS) 以前、「DC2インテグラRはベストパートナーだ!」とレビューに書き込みをしたのですが、諸事情により手放すことになり、FIT RSに乗り替えました。購入して1年が過ぎ、なんとなく...
    満足している点
    ○エンジンパワーと燃費のバランスが良い:毎日の通勤と週末のドライブ(高速道路や箱根)で使用していますが、そこそこ楽しく走れるし、省燃費走行をしているわけでなくても、現在13km/Lの燃費を維持しています。...
    不満な点
    ○エンジンブレーキが弱い:3速から上はアクセルオフにしても、ほとんど車速が落ちないイメージです。燃費を良くするとこういう仕上がりになるのかと思ってしまいますが、なんだかダラダラと走っている気がして緊張感に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年10万Km突破で… 車検を迎えました。走行10万Km突破です。 毎月1万台以上売れたホンダのヒット車ですが、ホンダ車の品質に対して懐疑的な意見もあ

    2011.12.3

    総評
    3年10万Km突破で… 車検を迎えました。走行10万Km突破です。 毎月1万台以上売れたホンダのヒット車ですが、ホンダ車の品質に対して懐疑的な意見もありますが、実際どうなのか?を評価したいと思います。 ・...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダマニアの感想 私の運転歴は20年程です。いとこからもらい受けた初代プレリュードにはじまりコロナ、三代目プレリュード、プレリュードインクス、アコー

    2011.11.26

    総評
    ホンダマニアの感想 私の運転歴は20年程です。いとこからもらい受けた初代プレリュードにはじまりコロナ、三代目プレリュード、プレリュードインクス、アコードそして初めて新車でフィットに乗って2年半になります。...
    満足している点
    良くも悪くもなし。以前乗っていた車はどうだ?カッコいいだろ?と優越感に浸りきって乗ってましたがフィットではそいうのは全くありません。せめてもの主張は、赤だぜ、きれいだろ?だけです。
    不満な点
    細かいとこ言ゃあいろいろあるけど、ホンダマニアだからそんな事は目をつぶる。
    乗り心地
    -

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  • ただお99 ただお99さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10・15モード燃費では、 CVTの方が燃費よく載ってますが、 実燃費は5MTの方がいいです。

    2011.11.23

    総評
    10・15モード燃費では、 CVTの方が燃費よく載ってますが、 実燃費は5MTの方がいいです。
    満足している点
    5MTの1.3Gを乗りました。 CVTと比べ、走りが全然いいです。 乗ってもらうと分かります! 燃費もCVTに比べ、2~3km/lいいです。 これホンマです♪ あと、シフトフィールもいいです...
    不満な点
    …特に思い浮かびません…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丈夫な感じ デビュー直後の新車を6年間8万キロ屋外所有しました。燃費は買い物などの近場中心の場合13km/L程度です。同時に昭和の車も所有していますが

    2011.11.7

    総評
    丈夫な感じ デビュー直後の新車を6年間8万キロ屋外所有しました。燃費は買い物などの近場中心の場合13km/L程度です。同時に昭和の車も所有していますが、堅牢さは別物というほど上です。ただし思い入れが湧かな...
    満足している点
    アイスブルーの色に一度もワックス掛けませんでしたが塗装の艶が落ちる事は無かったです(目視では判らないという意味)。上屋からのきしみ音は皆無で堅牢な印象は手放すまで変わりませんでした。室内は広いです
    不満な点
    太すぎるAピラー。路地から出てくる車・自転車・人が隠れてしまいヒヤリとすることが多数。この理由だけでお勧めでない車。 走行中フロアからボコボコと安っぽい音がします。 CVTオイルが4万キロの交換指定なので...
    乗り心地
    -

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  • おか-momo おか-momoさん

    グレード:13_G_スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を選ぶのは人それぞれだから、評価は「5」にしています。ただし、おすすめ度は、サイズ・走り・居住性・収納・お値段を考えるとかなり高いと感じていますので

    2011.11.5

    総評
    車を選ぶのは人それぞれだから、評価は「5」にしています。ただし、おすすめ度は、サイズ・走り・居住性・収納・お値段を考えるとかなり高いと感じていますので甘めに評価しています。
    満足している点
    車を選ぶ基準は人それぞれです。FITは、私の利用シーンに「JUST FIT」していました。私の選定基準は「大きさ」「居住性」「荷物を積むスペース」「燃費」を重視しました。 1.「大きさ」 今までは家族...
    不満な点
    PREMACY(クラス)からみると幾つかの装備は、少なくなっています。また、内装の質感でもクラスの違いを感じます。 しかしながら、そのあたりも納得して選んだので気にしていません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北国で3年乗りました。 札幌在住で4WDで3冬過ごして車検も終わりましたので再度投稿します。1.3l のグレードはハイウェイエディションのLです。平成

    2011.11.3

    総評
    北国で3年乗りました。 札幌在住で4WDで3冬過ごして車検も終わりましたので再度投稿します。1.3l のグレードはハイウェイエディションのLです。平成2年式プレリュードからの乗り換えです。 フィットといえ...
    満足している点
    実用的な4WD 世界有数の除雪能力がある都市である札幌ですが、2010年度は除雪予算が2割削減されたらしく例年は除雪されていた道の除雪ができていないことが良く有り、その際FFやFRはちょっとしたことでスタ...
    不満な点
    短所 クルーズコントロールがない 当初は車格から無くても仕方の無いことと思っていました。ただし後からXや、ハイブリッドにクルーズコントロールが付いたので、なんとかオプション設定してほしかったです。北海道で...
    乗り心地
    -

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  • GEN@GK3 GEN@GK3さん

    グレード:13_G(MT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず実車を見て、そして試乗してみる事をお勧めします。 私は20年ほどスバル一筋で、今回が初のホンダ車ですが「売れているクルマにはそれなりのワケがある

    2011.11.2

    総評
    まず実車を見て、そして試乗してみる事をお勧めします。 私は20年ほどスバル一筋で、今回が初のホンダ車ですが「売れているクルマにはそれなりのワケがあるな」と感じています。 通勤や遊びで長距離をガンガン走...
    満足している点
    ①安価な1300でありながら走る・曲がる・止まるに特に不自由しない事。 ②高速通勤で非常に燃費が良い事。75km/h巡航しているトラックの後ろで走れば23km/l超とか行けますし、そこそこ飛ばしても18...
    不満な点
    ①純正タイヤは高速で飛ばすとロードノイズが大きく、縦溝の幅が広いので小さな砂利をよく挟みます。(ま、純正だから仕方ないか(^^;) ②内装は価格なりにプラスチッキーですしシート地も地味なので、気になる方...
    乗り心地
    -

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  • えぬみつ えぬみつさん

    グレード:1.5W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろありますが、万能なクルマだと思います。 乗る人それぞれが自分好みの味付けをしていけばいいと思います。 ハードなチューニングをしなくても

    2011.11.2

    総評
    いろいろありますが、万能なクルマだと思います。 乗る人それぞれが自分好みの味付けをしていけばいいと思います。 ハードなチューニングをしなくてもテクニック次第で格上のクルマもカモることができるし、ド...
    満足している点
    【燃費】CVTの恩恵で、1.5Lで給排気をいじっていても、走る場所にもよりますがリッター20ぐらい走ります。(バキューム計があれば) 回せば燃費は悪くなりますが、リッター7を下回った事がないです。よく走...
    不満な点
    【エンジン】 よく回って楽しいのですが、ここからいいとこ・・・というところでシフトチェンジ。。7000まで回ればいいのになぁ・・・ 【ミッション】 CVTで7速あり、若干やって意味があるヒール&...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高燃費&粘りのエンジンでMTが楽しい 8月末に納車、ほぼ毎日街乗り(往復20km程度)、月に数回遠乗り(往復100km程度一般道のみ)。街乗り遠乗り共

    2011.11.2

    総評
    高燃費&粘りのエンジンでMTが楽しい 8月末に納車、ほぼ毎日街乗り(往復20km程度)、月に数回遠乗り(往復100km程度一般道のみ)。街乗り遠乗り共に山道が多く燃費には厳しい土地ですが、遠乗りで実質20...
    満足している点
    (あくまで小生の感覚で)MTは2速3速のギアが近いように感じられるため、加速およびエンジンブレーキは日常域で効果的に使えます。そのせい?か3速4速が遠く感じられ、早めの4速へのシフトアップが燃費走行のポイ...
    不満な点
    エアコン使用時、停止するのとほぼ同時にラジエターファンが回りはじめます。気になる方は気になるかもしれません。※ただ対策もできます。大きいサイズのマニュアルエアコンスイッチボタンがシフトレバーに近いところに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れるのも納得 知人のクルマで急遽借りて乗ったくらいでしたが、とても「良く走るなぁ」って思いました。 あまりホンダのクルマは所有した事がないので細かい

    2011.11.1

    総評
    売れるのも納得 知人のクルマで急遽借りて乗ったくらいでしたが、とても「良く走るなぁ」って思いました。 あまりホンダのクルマは所有した事がないので細かい事は解りませんが、どれも「良く走る」と思ってます。
    満足している点
    4WDのモデルなので、CVTなのかトルコンのATなのか解りませんが、スムーズでキビキビ走るのには感動しました。 少なくともヴィッツより良い印象です。 それから実用性も…自転車やっている別の知人からは、「自...
    不満な点
    特に無い…と思いました。 細かい事はオーナーにならないと判らないかと思います。
    乗り心地
    -

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  • うんばっぷ うんばっぷさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FITはコンパクトなわりに車内は広くて快適。基本的には運転もしやすくて、売れてる車ということがなっとくできる車だと思います。 後期型と比べるとRS的

    2011.10.23

    総評
    FITはコンパクトなわりに車内は広くて快適。基本的には運転もしやすくて、売れてる車ということがなっとくできる車だと思います。 後期型と比べるとRS的な特別感に欠けるのが残念なところです。
    満足している点
    コンパクトながら広い(身長168cmの僕なら後席倒せば寝れます。) 少し硬めの足回り 普通に走れば燃費もまぁまぁ(約15km/ℓ満タン法でこれまでの平均) 普通に走るには必要十分なパワー VSAが...
    不満な点
    Aピラーの見切りが悪い アクセルのレスポンスが悪い 座席位置が高い(好みの問題だと思いますが…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスでは○ 現行のFITのマイナーチェンジ前のイエローパールで通勤に使って早3年半、走行は6万5000キロ程乗りました。 皆さんホンダ

    2011.10.23

    総評
    コストパフォーマンスでは○ 現行のFITのマイナーチェンジ前のイエローパールで通勤に使って早3年半、走行は6万5000キロ程乗りました。 皆さんホンダの塗装を悪いと言う人もいますが我が家にはほかに7年落ち...
    満足している点
    燃費が良いところ通勤で冬場20キロ、夏は16キロ 今程ガソリンエンジンの燃費を競い合ってない時期のエンジンとしては出来が良いと思う。 小さい車の割り車内は広い。
    不満な点
    高速道路では足回りが悪くギャップの収まりが悪い エアコン使用時の燃費落ちが激しい(排気量が小さいせいも有るけどちょっときつい) 回転数が高くなるとエンジン音急にうるさくなるし音質も良くない。 内装は旧型L...
    乗り心地
    -

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  • 2212kobo 2212koboさん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所詮、2輪車あがりのメーカーに自動車の不具合を説明しても無理。 新車で購入して、マモル君に入ったが金を溝に捨てるようなものでまったく役にたたなかった

    2011.10.15

    総評
    所詮、2輪車あがりのメーカーに自動車の不具合を説明しても無理。 新車で購入して、マモル君に入ったが金を溝に捨てるようなものでまったく役にたたなかった。 今後はトヨタの小型ハイブリットに期待したい。
    満足している点
    1、室内が広いこと 2、後ろのシートを持ち上げると背の高い荷物を積める
    不満な点
    1、カタログ燃費は誇大広告だと感じた 2、発進時にジャダーあり(ガタガタと振動すること) 3、サスペンションより異音発生(ギィギィ音) 4、ドアミラーの塗装が剥げ落ちる 5、室内灯が点滅する 6...
    乗り心地
    -

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