※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,541

件

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ホンダフィットユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 3.7

乗り心地: 3.6

燃費: 3.9

デザイン: 3.9

積載性: 4.3

価格: 3.8

総合評価分布

星5

1,254件

星4

897件

星3

333件

星2

86件

星1

61件

2,631 件中 881 ～ 900 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

売れるだけのことはあるかとアルバイトでコンパクトカーに乗ることが多いので、多車種と比較しながらレビューします。エンジンパワーは1.3Lクラスでは

2012.1.29

総評

売れるだけのことはあるかとアルバイトでコンパクトカーに乗ることが多いので、多車種と比較しながらレビューします。エンジンパワーは1.3Lクラスでは最強かと思います。上り坂や追い越し等、パワーの欲しい場...

満足している点

室内空間の広さ。エンジン性能全般。

不満な点

しいて挙げるならシートの出来。後席はちょっと平板で薄い印象です。それくらいしか見当たらない…

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入４年、３５０００km走行半径２kｍ以内の買い物使用から、１泊で往復２０００kmまで、あらゆるシチュエーションで走ってきました。まったくタフで疲れ

2012.1.26

総評

購入４年、３５０００km走行半径２kｍ以内の買い物使用から、１泊で往復２０００kmまで、あらゆるシチュエーションで走ってきました。まったくタフで疲れない車です。まず経年変化から・・・ ○シートがヘタル...

満足している点

○１３００ｃｃでも十分高速走行もこなせます。結構パワーもあって、スムーズで不満はありません。 ○広い室内はどの車と比べてもそん色ありません。２６インチ自転車を何とか積めます。 ○高速燃費は、乗り方次第で２...

不満な点

○市街地燃費は悪い、８～１０ｋｍ／Ｌ位。ゴーストップに弱いです。さらに乗り方で大きく変わり、家内と私では同じシチュエーションで２ｋｍ／Ｌ位変わることがあります。 ○高速安定性特に直進性があまり良くありませ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

内装悪い内装がくそみたいに悪い。空調が助手席の人が操作しにくい。ESPくらいつけろよ。あと安定感がもうすこし、しっかり感がほしい。

2012.1.22

総評

内装悪い内装がくそみたいに悪い。空調が助手席の人が操作しにくい。ESPくらいつけろよ。あと安定感がもうすこし、しっかり感がほしい。

満足している点

-

不満な点

ESPがないのはかなりいたい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

RSは微妙なグレード実弟夫婦が最近購入しました。なかなか面白いクルマだと思います。ヴィッツのRSが「なんだかなぁ…」ていう感じになった今、なかな

2012.1.20

総評

RSは微妙なグレード実弟夫婦が最近購入しました。なかなか面白いクルマだと思います。ヴィッツのRSが「なんだかなぁ…」ていう感じになった今、なかなか渋い選択だと思います。 …実弟夫婦は、欲しかった色が...

満足している点

やはりその走り！そこそこ良い経済性

不満な点

じっくり走らせたわけではないので軽率ではありますが、私だったらMTにこだわるし、値段からしてスイフト（スポーツ）やインプレッサ（クルマの大きさが随分違いますが）の方が…とも思わないわけでもないです。 …シ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

全体的に文句なし！！今までトヨタ車ばかり乗っていましたが、前車（チェイサー2.0L）の車検を機に小さい車に乗換えようと思い、出たばかりのヴィッツを検

2012.1.15

総評

全体的に文句なし！！今までトヨタ車ばかり乗っていましたが、前車（チェイサー2.0L）の車検を機に小さい車に乗換えようと思い、出たばかりのヴィッツを検討しましたがデザインが好きになれず、なにげに行ったホン...

満足している点

・RSの専用デザイン、足回りなど（私はこれでイジル必要無しと思っています）・思ったより良かった燃費　通勤ではアップダウンが激しい道のりなので9ｋｍ/ｌ台ですが、長距離では、エンジン回して（4000～5...

不満な点

・内装の安っぽさ　インパネ周りはいいのですが、ドアまわりやラゲッジルームはちょっと・・・・シートで使っている、オレンジ色　これがどうしてもいやで、シートカバーを付けました。特別仕様車の黒シートを見て...

乗り心地

-

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営業車フィットさん

グレード：1.5T(CVT_1.5) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

過去車になりますが、平成14年から9年間走行距離 43万㎞を超えを果たしたタフな車です。サイズの割に、室内は広く使え、ビジネスかららファミリ

2012.1.14

総評

過去車になりますが、平成14年から9年間走行距離 43万㎞を超えを果たしたタフな車です。サイズの割に、室内は広く使え、ビジネスかららファミリー層までカバーできる使い勝手の良さがありました。 1...

満足している点

軽自動車並のｻｲｽﾞですが…1500ccのｴﾝｼﾞﾝなので、走りは軽快です。室内も通常一人で使う分には充分な広さです。足回りも「なかなか」シッカリしてるので…これも通常の使用には満足点が与えられます。燃費...

不満な点

確かに…通常のﾚﾍﾞﾙで考えると、必要充分ですが…やはり、大衆車なので、遮音性や更なるﾚﾍﾞﾙの走行性能を求めると､ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜ-、足回り等々、大きく不満になります、その分自分で「イジる」楽しみがあり...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい車だと思う。買ったのは後期型のRSでしたので純正で見た目もかっこよくいいと思います。足回りに関しては純正にしては固い足で乗り心地はそんなよくな

2012.1.11

総評

いい車だと思う。買ったのは後期型のRSでしたので純正で見た目もかっこよくいいと思います。足回りに関しては純正にしては固い足で乗り心地はそんなよくないですが、個人的にはいいと思います。マフラーも純正に...

満足している点

・ノーマルでも見た目がかっこいい・個人的にですが乗った感じが固くていい・収納スペースがたくさんある。・エンジンが気持ちよくまわる・窓が大きく視界がいい・パドルシフトがおもしろい

不満な点

・フロントガラスのうつりこみ・シートが高く最初乗りづらかった。・ガソリンタンクをセンターにして後部座席を広くしたためフロントが狭くなった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1家に1台あると便利な道具的クルマ 15Xを昨年末に納車受けまして1500キロほど走りました。主に田舎道と高速道路・雪道・渋滞した道路を走ったレビュ

2012.1.9

総評

1家に1台あると便利な道具的クルマ 15Xを昨年末に納車受けまして1500キロほど走りました。主に田舎道と高速道路・雪道・渋滞した道路を走ったレビューをしたいと思います。　納車して思ったのが、思った以...

満足している点

・フィット全体としてこれで十分と思わせてしまう要素の数々。 →走り・燃費の良さ・取りまわしの良さを確保しながら室内と荷物の積載量を確保。走りについてですが、ノーマルモードで出だしは1500の方が力強く感...

不満な点

・15Xとして見ると、もうちょっと頑張って欲しかったと思う部分もいくつかあります。　頑張ってはいますが、内装をよりこだわって欲しかったです。特にドア内張り部分が硬い樹脂の部分が多く寂しい限りです。そ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

街乗りと割り切れば不満なし！約２年間，３３０００キロ位走ったのでレビューします。使用状況は買い物・レジャーメインで，場所は関東郊外渋滞はあまりなし，

2012.1.9

総評

街乗りと割り切れば不満なし！約２年間，３３０００キロ位走ったのでレビューします。使用状況は買い物・レジャーメインで，場所は関東郊外渋滞はあまりなし，ほぼ９５％位自分１人乗りです。　結論から言うと，街乗...

満足している点

①動力性能　今時の１．３Ｌってこんなに加速いいんだ，という感じ。エンジン回転数２５００位回せば大抵流れに乗れるし，スポーツモードにギアを入れればストレスなく８０ｋｍ/ｈ位まで加速します。そもそも私は以前...

不満な点

①減速時のショック　他の方も指摘していますが，ブレーキを踏んで停止近くなると，なんかカクカク振動するんですよね。私，メカは詳しくないんで理由は解かりませんが。対処法としては，停止近くなったらギアをＮに入...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アクアは水の泡 11月末に車検で10月にアクアを仮予約していました。金額がはっきりしていないと言いつつ230万ちょいに積算されていました。去年までの年

2012.1.4

総評

アクアは水の泡 11月末に車検で10月にアクアを仮予約していました。金額がはっきりしていないと言いつつ230万ちょいに積算されていました。去年までの年間走行距離であれば10年乗ると十分おつりが出るとの計算...

満足している点

年末に納車したところですのでまだ３００ＫＭ程度ですが、今のところ感じるのは１、外観（全く主観ですが自己満足。小型スポイラーも付けた）２、装備（収納、クルージング、シートヒータ、ＶＳＡ、フロント熱線et...

不満な点

１、路面のコツコツをかなり拾う（前車のスタッドレスとアルミを無理して履かせたのが悪いのか）２、ＥＣＯＮでは走れない。我が家への坂道、駐車場への勾配がきつい。また反応の鈍さでストレスが溜まる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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コンパクトカーの雄今激戦区のコンパクトカー。その中で最も売れているフィット。 2回目の投稿になりますが、あれから他社のコンパクトカーを何台か乗り

2011.12.26

総評

コンパクトカーの雄今激戦区のコンパクトカー。その中で最も売れているフィット。 2回目の投稿になりますが、あれから他社のコンパクトカーを何台か乗りましたので、比べながらレビューします。・エンジン、C...

満足している点

・車内空間　　コンパクトカー最高クラスです・ハンドルの軽さ　　非常に軽く街乗りでは疲れません・燃費　　運転次第で20はいきます

不満な点

・停止時の挙動　　かなり不自然な停まり方をします・ドアの安っぽさ　　開ける際の感触がかなり安っぽいです・Aピラー　　FMC前より良くはなっていますが、未だ見難さがあります・純正ナビ　　使いに...

乗り心地

-

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きくおポンタさん

グレード：1.5RS(MT_1.5) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

-

はっきり言って電子スロットルが良ければMTをお勧めできます。けど前期型だけしか知らないけど良くないので買うならCVTを薦めます。パーツが結構あるの

2011.12.13

総評

はっきり言って電子スロットルが良ければMTをお勧めできます。けど前期型だけしか知らないけど良くないので買うならCVTを薦めます。パーツが結構あるので弄りやすいし、お金あまりかからないからいいです。 ...

満足している点

・車体が軽いため加速が良いと思います。前車アコードワゴンのときよりキビキビ走ります。・ハンドルが軽いため女性でも楽に運転できます。・燃費がいいです。MTだから結構引っ張るけど燃費を12より下回った...

不満な点

・ロードノイズの大きさ。・ドアのうすっぺらさ。(音楽が外に聞こえまくり) ・本体価格が安いのでしょうがないが、乗り心地が安っぽい。・エンジンのカリカリ音が気になる。(軽自動車っぽい) ・着座位...

乗り心地

-

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33ced33さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いじる人前提になりますが、VIPにも振れｽﾎﾟｰﾂにもなります。この車の一番の武器は燃費の良さですかね！

2011.12.12

総評

いじる人前提になりますが、VIPにも振れｽﾎﾟｰﾂにもなります。この車の一番の武器は燃費の良さですかね！

満足している点

とにかく燃費が良いです。室内も広いです。デザインもまとまりがあります！

不満な点

コーナリングで不安定な時あり!!グレードによりますがヒジ置きがなく不便！旧型字光ﾅﾝﾊﾞｰを装着するとリアハッチが使用不可能！

乗り心地

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花吹雪く王さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトカーを探している人にはいいかも

2011.12.11

総評

コンパクトカーを探している人にはいいかも

満足している点

友達のを少し運転させてもらっただけなので微妙ですがそこそこいい燃費小回りがきく比較的静か

不満な点

後部座席の狭さハンドルからガラス先端までが広いのでガラスにフロント？が映り見にくいパワー不足上りでエンジンが唸る

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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1年乗り続けた評価（RS）以前、「DC2インテグラRはベストパートナーだ！」とレビューに書き込みをしたのですが、諸事情により手放すことになり、FIT

2011.12.10

総評

1年乗り続けた評価（RS）以前、「DC2インテグラRはベストパートナーだ！」とレビューに書き込みをしたのですが、諸事情により手放すことになり、FIT RSに乗り替えました。購入して1年が過ぎ、なんとなく...

満足している点

○エンジンパワーと燃費のバランスが良い：毎日の通勤と週末のドライブ（高速道路や箱根）で使用していますが、そこそこ楽しく走れるし、省燃費走行をしているわけでなくても、現在13km/Lの燃費を維持しています。...

不満な点

○エンジンブレーキが弱い：３速から上はアクセルオフにしても、ほとんど車速が落ちないイメージです。燃費を良くするとこういう仕上がりになるのかと思ってしまいますが、なんだかダラダラと走っている気がして緊張感に...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

3年10万Km突破で… 車検を迎えました。走行10万Km突破です。毎月1万台以上売れたホンダのヒット車ですが、ホンダ車の品質に対して懐疑的な意見もあ

2011.12.3

総評

3年10万Km突破で… 車検を迎えました。走行10万Km突破です。毎月1万台以上売れたホンダのヒット車ですが、ホンダ車の品質に対して懐疑的な意見もありますが、実際どうなのか？を評価したいと思います。・...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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ホンダマニアの感想私の運転歴は２０年程です。いとこからもらい受けた初代プレリュードにはじまりコロナ、三代目プレリュード、プレリュードインクス、アコー

2011.11.26

総評

ホンダマニアの感想私の運転歴は２０年程です。いとこからもらい受けた初代プレリュードにはじまりコロナ、三代目プレリュード、プレリュードインクス、アコードそして初めて新車でフィットに乗って2年半になります。...

満足している点

良くも悪くもなし。以前乗っていた車はどうだ？カッコいいだろ？と優越感に浸りきって乗ってましたがフィットではそいうのは全くありません。せめてもの主張は、赤だぜ、きれいだろ？だけです。

不満な点

細かいとこ言ゃあいろいろあるけど、ホンダマニアだからそんな事は目をつぶる。

乗り心地

-

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ただお99さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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10･15モード燃費では、 CVTの方が燃費よく載ってますが、実燃費は5MTの方がいいです。

2011.11.23

総評

10･15モード燃費では、 CVTの方が燃費よく載ってますが、実燃費は5MTの方がいいです。

満足している点

5MTの1.3Gを乗りました。 CVTと比べ、走りが全然いいです。乗ってもらうと分かります！燃費もCVTに比べ、2～3km/lいいです。これホンマです♪ あと、シフトフィールもいいです...

不満な点

…特に思い浮かびません…。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

丈夫な感じデビュー直後の新車を６年間８万キロ屋外所有しました。燃費は買い物などの近場中心の場合13km/L程度です。同時に昭和の車も所有していますが

2011.11.7

総評

丈夫な感じデビュー直後の新車を６年間８万キロ屋外所有しました。燃費は買い物などの近場中心の場合13km/L程度です。同時に昭和の車も所有していますが、堅牢さは別物というほど上です。ただし思い入れが湧かな...

満足している点

アイスブルーの色に一度もワックス掛けませんでしたが塗装の艶が落ちる事は無かったです（目視では判らないという意味）。上屋からのきしみ音は皆無で堅牢な印象は手放すまで変わりませんでした。室内は広いです

不満な点

太すぎるAピラー。路地から出てくる車・自転車・人が隠れてしまいヒヤリとすることが多数。この理由だけでお勧めでない車。走行中フロアからボコボコと安っぽい音がします。 CVTオイルが４万キロの交換指定なので...

乗り心地

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おか-momoさん

グレード：13_G_スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車を選ぶのは人それぞれだから、評価は「5」にしています。ただし、おすすめ度は、サイズ・走り・居住性・収納・お値段を考えるとかなり高いと感じていますので

2011.11.5

総評

車を選ぶのは人それぞれだから、評価は「5」にしています。ただし、おすすめ度は、サイズ・走り・居住性・収納・お値段を考えるとかなり高いと感じていますので甘めに評価しています。

満足している点

車を選ぶ基準は人それぞれです。FITは、私の利用シーンに「JUST FIT」していました。私の選定基準は「大きさ」「居住性」「荷物を積むスペース」「燃費」を重視しました。 1.「大きさ」今までは家族...

不満な点

PREMACY(クラス)からみると幾つかの装備は、少なくなっています。また、内装の質感でもクラスの違いを感じます。しかしながら、そのあたりも納得して選んだので気にしていません。

乗り心地

-

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