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ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
172.0 万円 〜 250.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
3.8 万円 〜 290.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
Ｍ２－１０１５=^・ω・^=白いのっ！さん
グレード：13G・Fパッケージ(CVT_1.3) 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.27
- 総評
- デザイン含め、総合的に完成された車だと思います。 運転時の負担が少ないので、ＭＴ車とは違ったドライブが楽しめて、私のＡＴ車に対する価値観を変えてくれた車です。
- 満足している点
- ずっと軽自動車に乗っていたので、慣れるまでは、取り回しに気を使いましたが慣れてしまえば、快適な車です。 エコボタンをオフにして、アクセルを開ければ、そこそこの加速感を味わえます。 現行国産車の...
- 不満な点
- ＣＶＴなのでアクセルを踏んだ時の若干のラグが気になります。 不満な点は、それ位かな。
- 乗り心地
- ロングドライブも疲れません、快適です♪
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.5W(MT_1.5) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.1
- 総評
- 普通のコンパクトカーとは、何というか、メーカーの凝り方が違うように感じます。乗り心地を犠牲にしている面もあります。 誰にでも薦められない車かもしれません。
- 満足している点
- 燃費がいいですね。維持費がとても安上がりです。 夏の都心ではどうやっても１０Km/L走りませんが、長距離では１６～１７Km/L走ってくれます。タイヤ径を小さくしているので（195/50-15）ノーマルな...
- 不満な点
- １８０Km出ないところがちょっと寂しいですね。（公道では出せませんからいいんですが・・・） 高速やコーナーでは重心の高さと剛性の弱さは感じます。 もちろんそういう目的の車ではありませんし、予想通りでは...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.28
- 総評
- 手に入れると徐々にＦｉｔワールドに吸い込まれていきます。 幅広い年齢層に受け入れられている訳が、よーく分かります。 はじめは、奥様方のショッピング用セカンドカーのイメージが強く、燃費がよい今流行のエコ...
- 満足している点
- スタイリッシュな外観 ＶＴＥＣエンジン コンパクトボディーに秘められた車内空間 燃費バツグン・経済的 オーナー好みの車に変身 豊富なパーツ 実用性の高さ
- 不満な点
- ノーマル足回りのリヤ突き上げ感（いじればＯＫ） コストダウンによる装備の悪さ（いじればＯＫ） ＣＶＴコントロールセッティング（いじればＯＫ？） 坂道発進・渋滞の駆動ロス Ｆブレーキパットのダスト多...
- 乗り心地
- -
-
エージ@ホンダ党さん
グレード：13_G(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走るのが好きな方ならドノーマルのままではキツすぎるフワフワ感(>_<) お買い物カーとしては荷物もたくさん乗るのでいいですね～(*´∇｀*)
2013.4.17
- 総評
- 走るのが好きな方ならドノーマルのままではキツすぎるフワフワ感(>_<) お買い物カーとしては荷物もたくさん乗るのでいいですね～(*´∇｀*) GE6にもRSの足まわりをつけたグレードも...
- 満足している点
- 燃費がいい方なのかな？(^_^;) 2年で約10万km走行しましたがダイレクトイグニッションコイルが1本異常が出たくらいと不具合は出ません。 補強を付けると変化がでて弄る楽しさはある GE6のGグレ...
- 不満な点
- 純正のままでは柔らかい足まわりにボディ剛性(>_<) プラグ交換にワイパーはずしたりしなきゃいけない(;´д｀) 同じ色で統一されたメーター(>_<) ロードノイズがよく聞こ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：W(CVT_1.3) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.1.11
- 総評
- ・この値段でよくここまで作ったと思います。(今まで７台乗ってきましたが、その中でも最高にいい車です。) ・内装は安っぽいですが、この値段なら許せますし、自分でいじればいい事なので問題ないです。 ・燃費...
- 満足している点
- ・燃費がいい（走り方によりますが最高２５km/l （満タン法）を記録。） ・スタイルがいい ・運転していて楽しい ・値段が安い ・エンジンが静か ・車内が広い ・1300ccとは思えない位よく...
- 不満な点
- ・内装が安っぽい ・乗り心地が硬い（車高調に交換したら、改善されました）
- 乗り心地
- -
-
ハク00さん
グレード：13G・Sパッケージ(CVT_1.3) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.5.2
- 総評
- 個人的には少し乗りづらさはあるが、燃費や乗り心地、室内の広さ等万人受けするのは分かるかな。町でめちゃくちゃ見ます。
- 満足している点
- 室内は広い。燃費は冬場以外は良い。
- 不満な点
- 以下個人的な意見です。前所有スイフトと比べてます、すみません。走行性能に詳しく書きますが、足痛くなる、右足部分狭い、雨・雪道滑る。前方ピラー部分が２本あって少し見づらい。（購入前に試乗出来れば良かったんで...
- 乗り心地
- シートが体にフィット
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
割り切れば・・・良！ 仕事の足としてホンダディーラーで購入してから3年半になります。 距離も伸びて現在10万km超えです。 燃費の良さと小回り等仕事上
2007.11.28
- 総評
- 割り切れば・・・良！ 仕事の足としてホンダディーラーで購入してから3年半になります。 距離も伸びて現在10万km超えです。 燃費の良さと小回り等仕事上の実用面での評価は非常に高いのですが、 コンパクトの前...
- 満足している点
- 燃費・これに尽きます。渋滞はあまりかからないのでコンスタントに20km/lは走ります。 小回り・仕事で使用するので重宝してます。 顔・何気にかわいくもあり凛々しくもあり。好きです♪ いかにも安いインパネで...
- 不満な点
- トラブルの多さには・・・ディーラーの対応は抜群ですが、一度ホンダのお客様相談室に電話した時の対応には怒り爆発！樋○というオッサン 今までホンダ車を4台購入しているホンダファンとしてはガックリ。 コンパクト...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
サイドビューにうっとりです。 ノアから乗り換えです。子供達が巣立ちワゴン車の必要性がなくなった事とこの頃のガソリンの高騰で思い切りました。まずは130
2008.2.11
- 総評
- サイドビューにうっとりです。 ノアから乗り換えです。子供達が巣立ちワゴン車の必要性がなくなった事とこの頃のガソリンの高騰で思い切りました。まずは1300ccの普及グレードで価格が114万と安い事に驚きまし...
- 満足している点
- ①低価格 ②居住性 ③静音性 ④視界が良い ⑤デザイン性
- 不満な点
- 思っていたより燃費が伸びない。現在12.8㎞です。まだ走り始めで冬場の暖機運転のせいと思いますが もう少し伸びると思っていました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
買うならお早めに！ 安全装備が普及すれば、腕に自信のあるユーザーも事故に巻き込まれる危険が確実に減り、 万が一の場合に同乗者の命が助かる可能性が高くな
2011.7.10
- 総評
- 買うならお早めに！ 安全装備が普及すれば、腕に自信のあるユーザーも事故に巻き込まれる危険が確実に減り、 万が一の場合に同乗者の命が助かる可能性が高くなるでしょう。 そんな安全装備をカーナビやドレスアップパ...
- 満足している点
- ポロなどの世界的なレベルのライバルを知っても、コストなどを理由に納得できたら幸せな事。
- 不満な点
- ポロなどの世界的なレベルのライバルを知ってしまうと、コストがどうのと言う前に何もかもが薄っぺらく感じてしまう事。
- 乗り心地
- -
-
RayLuvさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 1
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.11.26
- 総評
- 安くて燃費がいい、低グレードは新車で買わない方がいい。 乗れればいいなんて人の中にも少し広さを求める方にはまさにこれ。 車に興味がない俺はフィットした。 Fitだけに。
- 満足している点
- 積載や後席の広さがあり圧迫感が無い。 低グレードの為営業車の様な乗り味。素朴。
- 不満な点
- 助手席足元空間は意外と狭い。よくわかっていないがいろんなセンサーがピッピピッピ鳴る。 しかし概ね良好ではある。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3W_4WD(CVT_1.3) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.3
- 総評
- やはり田舎暮らしには最適！！！です。 ２回目の投稿になります。 以前の投稿から1600㎞くらい走ってアタリもついたようなので、記入しました。 なんといっても長距離（往復で900㎞）くらいでも全然疲れ...
- 満足している点
- 走りですね～。乗れば乗るほどによくなる燃費と慣れる走りですね。 当初よりもしなやかなに走れるような感じです。 また、ラゲッジルームの広さもやはりかなり重宝しています。 東北～東京まで行ってきたのです...
- 不満な点
- エンジンブレーキですが、しばらく乗っている内に気にならなくなりました。 また、カックンというのもほとんどなくなりました。 きっと、慣れだと思いますが…。 乗っていて不満に思わなくなったので、現在は特...
- 乗り心地
- -
-
aozora747さん
グレード：ホーム(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.26
- 総評
- 不満な点を除いては、満足です。 しかし、次期C28に期待します。
- 満足している点
- e-POWERによりスムースかつ力強い発進と加速。モーター走行による静粛性
- 不満な点
- ①ゆっくり静かに走りたいのに、 低速時はやかましいです。 ②アンサーバック機能のブザーを停⽌することができません。 夜間は、騒音の何物でもない!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ③アドバンスドド...
- 乗り心地
- いまいちです。
-
ぞうさんふいっとさん
グレード：13G_4WD(AT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
他のコンパクトカーと比べてシートアレンジが圧倒的に優れていると思います。個人的にそこを重視して購入したので非常に満足しています。いい車です。
2013.9.8
- 総評
- 他のコンパクトカーと比べてシートアレンジが圧倒的に優れていると思います。個人的にそこを重視して購入したので非常に満足しています。いい車です。
- 満足している点
- なんといってもウルトラシートです！ 趣味でアウトドアによく行くのですが、本当に便利です。前輪を外せば立てた状態で余裕を持って自転車を ２台積めますし、シートアレンジしてマットレスを敷くと車中泊仕様にも...
- 不満な点
- 走り出しの若干のもたつきと、高速道路等での再加速の鈍さ（4WDの5AT特有のものかな）です。でも、慣れれば特に気にならなくなります。 それと13Gはカーゴランプがないこと。安価なグレードでも、せめてこれ...
- 乗り心地
- -
-
新スポコンさん
グレード：RS(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.13
- 総評
- いや〜楽しい車です。 価格も２００万円切ってますので、コストパフォーマンスもグッド。
- 満足している点
- ハンドリングや足回りは気に入ってます。 ワインディングロードは本当に楽しい。 燃費も純ガソリン車としても優秀てす。
- 不満な点
- ハイブリッドモデルと比べると、装備が減らされてるのが難点
- 乗り心地
- RS 故に、硬めなのは御愛嬌。
-
太い彗星のシャアさん
グレード：13G・F(CVT_1.3) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.2.7
- 総評
- 今のフィットはメタボになった影響か、脚が若干硬い印象でしたね。🤔 交差点を気持ちよく走るなら、一代前のフィットが良いですよ。安いし。😄 買うときはクルコンを忘れずに。
- 満足している点
- とにかく気張らなくて良いことです。 FK8は街中で乗るときは色々な事で気を使いますので。😅 あとは、脚が柔らかい為か車の次の挙動が手に取る様に分かります。
- 不満な点
- 母親の買い物車だったので仕方ないですが、クルーズコントロールが欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
そらまめ6469さん
グレード：1.3W(CVT_1.3) 2004年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.22
- 総評
- 大学生のとき初めて買った車。 燃費いいし、5人乗りだから友達と色んな所に行った思ひ出。 当時中古で乗り出し40万くらいだったかな。 思い出補正込みで100点。
- 満足している点
- 燃費良い 割とパワー感ある 初めての車には持ってこいだった
- 不満な点
- 特になし。 初期型以外はMTの設定が有るから走りたい人は初期型以外を買おう。
- 乗り心地
- -
-
こゆ&すいぱぱさん
グレード：G_4WD(AT_1.3) 2009年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.31
- 総評
- 軽井沢に旅行した際、現地で３日間借りたクルマです。 車検証によると、2008年9月登録で、約８万キロを走行しておりました。 最初は「ステアリングにしろ、エンジンにしろ、妙に重いクルマだなぁ」と言う...
- 満足している点
- 室内・荷室スペースと乗り心地。 特に乗り心地の良さは、想定以上でした。
- 不満な点
- ステアリングとパワートレイン。 少なくとも運転を楽しむクルマ、ではないです。
- 乗り心地
-
このクラスでホイールベースが2.5mもあるせいか、乗り心地はかなり良かったです。
軽井沢周辺の道路（国道１８号線含め）は結構舗装が荒れているところが多いのですが、サスペンションの底付き感もな...
-
☆Piro☆彡さん
グレード：13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.3.13
- 総評
- 乗り味は若干初期が固いが若者向きの走りやすい車です🚙 私の場合、シートとステアリングを交換したら更に楽しく乗れそうです♪
- 満足している点
- 荷室、リアシートの畳み方が2通りあり、荷物の形状を考えて積む事が出来そう🎶 黒色のボディーカラーとフロントまわりのシャープなデザインが将来的に息子が乗れそう^_^
- 不満な点
- シートポジションがどのようにしてもいまいちしっくりこない。腰が痛くなる（ ; ; ） でもこれは私の場合、このサイズの大抵の車はこうなる（ ; ; ）
- 乗り心地
- 初期の固さは若干気になるが、若者向けらしい楽しさを感じる。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.7.7
- 総評
- 燃費は完全に運転の仕方次第ですね。 あらゆる貧乏燃費チューンよりも、「ゆっくりアクセル開けて、後は一定に保つ」という運転方法には敵いませんでした。 実用車としては、コストパフォーマンスは高く、申し分な...
- 満足している点
- コンパクトカーを馬鹿にしていましたが、この値段で日常使う分にはほとんど我慢するところが無い事に驚いた車でした。 室内の広さや、特に積載性能には、荷物を積める車の良さを認識ささせてもらいました。 動力性...
- 不満な点
- ＣＶＴの出だしの鈍さは、当初恐怖さえ覚えましたが慣れの問題かと。 突き上げのきつい乗り心地も、タイヤの選択とダンパーのヘタリで解決しました（笑） 最後まで我慢ならなかったのは、ハンドルの中立付近のあい...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.4.21
- 総評
- ホンダの屋台骨はライフ、ストリーム、そしてフィットのようです。販売ランキング上位になるにはそれなりの理由があります。10月のフルチェンジではまた大きくなってi-VTECエンジンになるようですがカタログ燃費...
- 満足している点
- フルチェンジ前の最終形かな？ 初期型にあった不満点がほぼ改善されている模様です。HDDナビ＋コンフォートエディションなので装備は満足です。激戦のコンパクトAセグメントの中では予想以上の出来。納車してまだ一...
- 不満な点
- イグニッションの照明及びドアミラースイッチの照明が無いので、特にドアミラースイッチは探し回ります。センタータンクの燃料の音もオーディオ聞けば支障なし（チャポンというよりタプッタプッ？）。燃費は・・・登坂が...
- 乗り心地
- -
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