ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

子供が幼稚園から高校まで重宝してますw 車いじりは…どノーマルで

2012.10.17

総評

子供が幼稚園から高校まで重宝してますw 車いじりは…どノーマルで

満足している点

-

不満な点

どこに行っても同じ車だらけw

乗り心地

シートも硬過ぎず柔らか過ぎず 通勤や子供の送迎にちょうどよかった

我が家で3台中最高の人気、ガソリン代を浮かすため？。作りが簡単なため整備も簡単にできることは最高である・

2012.10.16

総評

我が家で3台中最高の人気、ガソリン代を浮かすため？。作りが簡単なため整備も簡単にできることは最高である・

満足している点

-

不満な点

作りが簡単すぎる（ひ弱）低価格路線か？

乗り心地

乗りごこちが悪い、ごつごつした感じ（段差で突き上げる感じ）、ハンドルに対する応答性がしっくりこない。

初代も現行も使い勝手では今までのどんなクルマよりも優れてると思うので、次のモデルチェンジも期待大です

2012.10.16

総評

初代も現行も使い勝手では今までのどんなクルマよりも優れてると思うので、次のモデルチェンジも期待大です

満足している点

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不満な点

下のグレードだと履けるタイヤが限定される。特にGDに履いてたホイールが流用出来ない。

乗り心地

GDに比べるとGEはかなり良いと思うが、最近のコンパクトカーに比べると決して良いとは言えないかも

外観がスタイリッシュなので、ドレスアップしつつ、走りを楽しめ、また家族を持っても収納や燃費（維持費）に困らない素晴らしいクルマだと思います。

2012.10.11

総評

外観がスタイリッシュなので、ドレスアップしつつ、走りを楽しめ、また家族を持っても収納や燃費（維持費）に困らない素晴らしいクルマだと思います。

満足している点

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不満な点

低回転域のトルク以外はローパワー。MTだと、シフトのタイミングで街乗りで流れについていけない。純正シートも座高が高く、社外のバケットシートを推奨（当方174cm）。あとは、ホンダ特有であるが、車高を下げた...

乗り心地

路面を追従する分、細かいギャップを拾い続けるが、フワフワした感じもなく、逆にクルマの背高を感じさせないので良いと思う。リア足は少し跳ねる。

故障などか多くて、そのたびに代がかさみます。

2012.10.10

総評

故障などか多くて、そのたびに代がかさみます。

満足している点

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不満な点

左側のエンジンマウントがよく切れる。 　　　　　　　　　　

乗り心地

1.3に比べて、足回りが硬いので段差などで衝撃が抜けてきますが、スピードがでてる時は、安定しています。

故障などか多くて、そのたびに代がかさみます。

2012.10.10

総評

故障などか多くて、そのたびに代がかさみます。

満足している点

-

不満な点

左側のエンジンマウントがよく切れる。 　　　　　　　　　　

乗り心地

1.3に比べて、足回りが硬いので段差などで衝撃が抜けてきますが、スピードがでてる時は、安定しています。

社外パーツが充実していて、車いじりが楽しい。燃費も良く、気軽に乗れる。

2012.10.10

総評

社外パーツが充実していて、車いじりが楽しい。燃費も良く、気軽に乗れる。

満足している点

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不満な点

ハイパワー車に乗ったあとに乗るとパワーがもうちょっとあるといいなと。

乗り心地

社外の足回りに変えてしまったので、ノーマルでの乗り心地はわからない。フロント８kリア１０kのバネを入れているため結構固い。自分自身が気に入っているので乗り心地に不満はない。

本当に一目惚れでした。 軽四からの乗り換えですが コンパクトカーでもあり車体の幅や長さの違和感は全くなしです。 ワゴンタイプからの乗り換えなの

2012.10.9

総評

本当に一目惚れでした。 軽四からの乗り換えですが コンパクトカーでもあり車体の幅や長さの違和感は全くなしです。 ワゴンタイプからの乗り換えなので視点が下がってまだ少し慣れないです。 商業施設での駐...

満足している点

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不満な点

シートに体が固定されないというかフラフラします。 でもこれは体系や身長の個体差でしょうね。

乗り心地

まあスポーツなので固いですね。 スピードがあがるに従ってエンジン音とタイヤの音が うるさいと感じることも。 独りの時はその音が良いのですが助手席や後部座席の人と 喋る時には大声になりますね。

アクセルの反応が変 アクセルは変だが、バランスはいい方なのかな。 街乗りをちょっとスポーティーにこなす車。 軽いし燃費も良いので気軽に出かけられるのが

2012.10.8

総評

アクセルの反応が変 アクセルは変だが、バランスはいい方なのかな。 街乗りをちょっとスポーティーにこなす車。 軽いし燃費も良いので気軽に出かけられるのがハイパワー車より良い。 ワインディングを気持ちよく走る...

満足している点

エンジンが思ったより回る。 上の方はちょっと苦しい感じがするが。 出だしが早く街乗りが楽。 このあたりはハイパワーターボ車より気持ちよい。 ステアフィールが他のコンパクトカーより良い。 といっても最近の電...

不満な点

アクセルオフしても１秒くらい燃料噴くこと。 これによりアクセルオフですぐにエンブレがかからずダイレクト感に欠ける。 また、シフトアップの時アクセルオフとクラッチ切るのを同時に行うとクラッチ切った瞬間に燃料...

乗り心地

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見た目はやる気があっていいと思います。 装備もいいし、エンジンもいいと思います。 不満は足がもうすこししなやかで地面に吸い付いてくれるような

2012.10.7

総評

見た目はやる気があっていいと思います。 装備もいいし、エンジンもいいと思います。 不満は足がもうすこししなやかで地面に吸い付いてくれるような 感じならいいなと思います。

満足している点

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不満な点

フロントガラスが大きいので夏場暑い。

乗り心地

車がぽこぽこ跳ねて安定しない感じがします。 そのわりにロールが大きい。

とってもいいです。レジャーや長距離どこへでもいけちゃいます。

2012.10.7

総評

とってもいいです。レジャーや長距離どこへでもいけちゃいます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ちょっとした上り坂で停車した場合、発進時に下がってしまうのが難点」

小回りがきくし、荷物もたくさん積めるし、燃費もまあまあ。 コンパクトカーでは一番なのではないかと思います。

2012.10.4

総評

小回りがきくし、荷物もたくさん積めるし、燃費もまあまあ。 コンパクトカーでは一番なのではないかと思います。

満足している点

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不満な点

高速走行でうるさいところ。

乗り心地

街乗りは静かだけど、高速では音が大きめなので 少々耳障りではあります。

しばらく何千キロか走ると、定期的に画面にメンテナンスチェックしてくださいと表示されます。CVTオイル交換してくれとの意味らしい。特殊なホンダオリジナル

2012.10.3

総評

しばらく何千キロか走ると、定期的に画面にメンテナンスチェックしてくださいと表示されます。CVTオイル交換してくれとの意味らしい。特殊なホンダオリジナルのCVTオイルらしいです。

満足している点

ハイブリッドです。フィットは形がいいですね。15インチだし。 エンジンの始動が静か。セルの音がしない。振動がない。加速はいいです。CVTだからか踏んでも約4500回転より回りませんが、充分な力です。

不満な点

高速からのブレーキは注意です。効きが悪い。アイドリングストップが短い。電気が少ないか無いときは、駆動と発電両方にエンジンがとられて、びっくりするほど力がなくります。交差点を低速で曲がるとき左足でブレーキを...

乗り心地

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様々なジャンルにもっていける車だと思います。 パワー不足は排気量を考えれば仕方ないことでしょう。 普段１人もしくは２人で乗る分には十分な性能だと

2012.10.1

総評

様々なジャンルにもっていける車だと思います。 パワー不足は排気量を考えれば仕方ないことでしょう。 普段１人もしくは２人で乗る分には十分な性能だと思います。

満足している点

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不満な点

パワー不足、内装の安っぽさ、四駆なのでパーツが少ない。

乗り心地

ノーマルショックの期間が短かったのでなんとも言い難いですが、少し硬いかなという印象を受けました。

初めてのコンパクトカーだったのですが、当時の生活には非常に合っていたと思います。維持費も安いですし、どこにいくにも楽でした。（高速遠出以外） 家庭に

2012.10.1

総評

初めてのコンパクトカーだったのですが、当時の生活には非常に合っていたと思います。維持費も安いですし、どこにいくにも楽でした。（高速遠出以外） 家庭に１台あっていい車だと思いますので、おすすめ度は高いです。

満足している点

コンパクトな割に車内が広く、いろいろ便利でした。 これ１台あれば、結構使えるいい車だと思います。

不満な点

やはり、1.3ℓだったので、高速の坂道では非力でした。その位です。

乗り心地

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生まれて初めて購入した車なので、とりあえず大満足でしょう！！！

2012.9.30

総評

生まれて初めて購入した車なので、とりあえず大満足でしょう！！！

満足している点

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不満な点

MT車買えばよかった。

乗り心地

身長が高いのか知らないが、膝がステアリングに当たって運転しづらいッス！(個人の問題)笑

ＦＦの方が良い 悪くはないが、基本的なところにお金がかけられていない。 ４ＷＤの利点を活かすには、ボディー剛性と４ＷＤの制御ロジックが不十分。 ばりば

2012.9.29

総評

ＦＦの方が良い 悪くはないが、基本的なところにお金がかけられていない。 ４ＷＤの利点を活かすには、ボディー剛性と４ＷＤの制御ロジックが不十分。 ばりばり雪道を走るユーザーならともかく、冬は雪が降るけど無理...

満足している点

見栄えと室内の広さ、仕上げはよい。 普通に走る分には、動力性能にもそれほど問題はない。 ４ＷＤも、いざという時のための安心としてなら、許せるレベル。

不満な点

ボディー骨格等の基本的なところに、お金がかけられていない。 悪く言えば、見かけ倒しで安っぽい。 剛性不足で、悪路ではサスペンションが十分追従しないし、４ＷＤについても、後輪にトルクを可変的に配分する際のつ...

乗り心地

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走りも満足で、燃費も走り方で、リッター２０オーバーは最高です。次の車もフィットにしたい感じです。

2012.9.28

総評

走りも満足で、燃費も走り方で、リッター２０オーバーは最高です。次の車もフィットにしたい感じです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

他の車に比べるとノーマル状態でも結構足回りが固めなので、高速でも安心して走れます。

さびがひどいわ 半年ほどのったけど故障がひどいしさびもすごい

2012.9.16

総評

さびがひどいわ 半年ほどのったけど故障がひどいしさびもすごい

満足している点

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不満な点

二度とホンダは勘弁です

乗り心地

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初めての一年点検（一年前のメモ） 以下は一年前にメモしてあったものです。この前二度目の一年点検を受けましたが、それは後日あらためて投稿します。1.3G

2012.9.16

総評

初めての一年点検（一年前のメモ） 以下は一年前にメモしてあったものです。この前二度目の一年点検を受けましたが、それは後日あらためて投稿します。1.3Gスポーティエディション（2010年発売）です。 先月、...

満足している点

僕のような一般道で70㎞/h前後（あるいは法定速度＋10㎞/h程度）、高速で100㎞/h前後で走るドライバーにとっては『走る、曲がる、停まる』の性能は充分だと思います。 ＣＶＴのシームレスな感覚は実に心地...

不満な点

走ってるときは全然気になりませんが、信号待ちや停車時などに雨が垂直に降ってくると屋根に当たる雨音が煩いです。街路樹の下に停車している時など、雨粒が落ちてくると穴が空きそうな感覚に陥ってしまいます。 Ａピラ...

乗り心地

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