ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

親の車をフィット4に買い替えたので、私がフィット3を下取りました。

2023.12.6

総評

総合的に良い車で、コンパクトカーとしては秀逸。 街で良く見かけるのは人気があって良く売れた証拠ですね。 フィット４が別顔なので、古さを感じないのも良いところです。

満足している点

・社内が広め。 ・小回りがきく。 ・正面がかっこいい。 ・ホンダセンシングで安心。 ・今から思えば安かった。

不満な点

・ロードノイズが大きめ。 ・純正カーナビの文字が小さい。 ・プラスチックを多用。 ・街で良く見かける。

乗り心地

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新型より加速性能は上？ 燃費も新型よりいいです。加速や静粛性の記事は　ある雑誌しか今は出てませんが。新型と旧型１３００Ａタイプと新型の１３００Ｌタイプ

2008.2.9

総評

新型より加速性能は上？ 燃費も新型よりいいです。加速や静粛性の記事は　ある雑誌しか今は出てませんが。新型と旧型１３００Ａタイプと新型の１３００Ｌタイプでの比較。 実用域での加速の比較　２０－６０　４０－８...

満足している点

燃費がいいうえに、1000キロ以下なので　重量税が安い。 新型と旧型の差がほとんどないエクステリア。 新型は渋滞では　急速に燃費が悪化するが　旧型はそんなに悪化しない。 新型ほどではないが、かなり静かなエ...

不満な点

乗り心地が　軽のライフより悪い。 インパネの質感もライフと互角か　ライフの最上級グレードに負ける（値段がＤタイプのほうが高いので仕方ないかも？性能ではライフのＮＡとは比較にならない程はやい）。

乗り心地

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総括！

2021.10.24

総評

10年間、通勤・買い物そして帰省の足 として充分な役割を果たしてくれました ありがとう、あともう少しよろしく！

満足している点

殆ど悪いところ、ダメなところが無い車 だったと思います まぁ、他に乗り比べたわけではない 私見でございますが

不満な点

言う程燃費は伸びませんでしたねェ 平均12〜17kmぐらいでしょうか (自分の運転を棚にあげてます) あと、前の車(マーチ1.5)と比べてバック時 の段差に弱い(なかなか乗り越えられない) ...

乗り心地

可もなく不可もなく不満もなく。そもそも 比べる程乗ってないので…

不満が一つもない車は初めてです。 試乗した...

2008.9.28

総評

不満が一つもない車は初めてです。 試乗した瞬間に 他の車種は考えられなくなりました。 買うなら断然1.3Lだと思います。 1.3Lはアームレストとテレスコピックステアリングが疲れをかなり軽減してくれま...

満足している点

先代より洗練されたシャープな顔。 一回り大きくなったような外観。 それで居て車重は重くない。 抜群の燃費。 他社メーカーを凌駕するオートエアコンの使い勝手の良さ、操作性の良さ。 室内の広さと 長時間乗って...

不満な点

Aピーラーが邪魔で右折の時怖いです。 それ以外で不満はありません。 フロントガラスの写り込み等も全く気になりません。

乗り心地

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燃費の良い車ということで １．３Ａ-Ｆパッケージを購入しました。 燃費に関しては期待通り充分満足できました。 小回りも良く効き非常に乗り易く

2011.9.7

総評

燃費の良い車ということで １．３Ａ-Ｆパッケージを購入しました。 燃費に関しては期待通り充分満足できました。 小回りも良く効き非常に乗り易く、 ワインディングではシフトをＳにすれば 絶対的な...

満足している点

室内空間が広く、荷室も充分にある 低燃費。平均燃費17ｋｍ/Lオーバーでした。 ＣＶＴによる低回転での運転なので意外と静か。 出だしのグッとくるトルク感は1.3Lながら見事 乗り心地は自分にと...

不満な点

オーディオ交換が面倒！ 燃費計はかなり良い数値を出すのでアテにならない。 ウォッシャー液がワイパーアームに当たる！ガラスを濡らすには自分でアームを避けて水を出す必要がある。どれだけ調整してもしっくりこ...

乗り心地

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柴犬

2023.8.18

総評

前車NBOXからの買い換えタイミングが遅れ在庫車が無いときに偶然あった在庫車。そこそこ低燃費で乗り心地も快適。カッチャオの契約なのでホイールすら触れない吊るし車使用を強制されており一番のストレスです。

満足している点

邪魔にならない5ナンバーサイズ。 リッター20キロ前後て走る少食。 まさに飼い犬の王道、柴犬。

不満な点

熱く走ろうと思わせない発電機みたいなエンジン音。 まさに飼い慣らされた柴犬。

乗り心地

柔らかい。快適。ホンダ車らしくない。

街乗り快速！

2021.2.28

総評

車としては大きな不満がなく、普段使いしつつ遊ぶには丁度よい車。 ただしスポーツ仕様にするにはそれなりに手を入れる必要がある。

満足している点

扱いやすい５ナンバーサイズのハッチバック車、実用性が高く遊べる車。社外パーツが多い、軽量なボディに軽快なエンジン。普段使いにはとても便利。

不満な点

人気の大衆車ゆえに下手に弄ると悪目立ちする。大型車に煽られやすい(なめられる)。燃費は意外に良くない。内装(内張り)がよく見ると安っぽい(リアハッチやブローブボックスなど)。6MTだが高いギアが近い。電ス...

乗り心地

前列に乗る分には硬すぎず柔らかすぎず、どちらかというと硬めで個人的には好み。 だたリアシートは薄いので硬い。

純ガソリン車としてTOPクラスの燃費は特筆モノ！

2021.5.18

総評

道具としてはかなり優秀、1.3Lでも非力感はなくホンダらしくエンジンも良く廻る、室内もコンパクトクラス1、2を争っただけありかなり広くこれ1台でかなりの用途がこなせる筈！

満足している点

エコ運転など意識せずとも素晴らしい燃費、200㎞走っても燃料計1/4減ったのみ！ ホンダ車には何故か縁遠いが既に旧型GK3ながらよく出来ていて驚く。

不満な点

1週間程修理代車で使った視点では前方の見切りがやや悪い感じ、ボディがふっくらしているので車幅感覚が慣れないと狭路では注意を要する、CVTのフィールもイマイチ…

乗り心地

柔らか過ぎる脚は高速走行のコーナー等でやや不安、街乗りでもふわふわ感が拭えない、7年落ち、走行75000㎞なので新車状態ではないのでこの部分は差し引きしなければいけないが…。

細かい不満はあるけど良い車だと思います。価...

2005.2.19

総評

細かい不満はあるけど良い車だと思います。価格から見てもあまり贅沢は言えないのですが、ホンダさんに望むこととして、小さくても質の良い国産が欲しい人に応える面を、もっと追求して欲しいです。外装を変えてＭＣする...

満足している点

○シートの形状と硬さが腰の悪い人にも楽でお薦め。１５００ならシートや内装の生地も上質。 ○無段階ＡＴは高速道路で飛ばしても車内の静寂性が良い。登り道も余裕の性能があり楽々。 ○大人...

不満な点

×バックする時などにドア高なため、見えにくいサイドミラー。 ×Ａピラーが太く視認性が低い。 ×Ｄレンジでの急な加速はエンジン回転しか上がらない。 ×最新型では改善されたがブレーキはとても効かない。旧...

乗り心地

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免許取立ての小僧が乗るには最高の車。 カッコイイから男でも普通に乗れる。 走りもいいし、燃費も実用性もいい。 あれだけ売れた理由がよく分かる

2010.6.16

総評

免許取立ての小僧が乗るには最高の車。 カッコイイから男でも普通に乗れる。 走りもいいし、燃費も実用性もいい。 あれだけ売れた理由がよく分かる。 次に乗り換える車を、この車を基準にして考えたら ...

満足している点

１に燃費！ 年間３万キロ走ってもガソリン代に困らない。 給排気やインチアップでもリッター１８走る。田舎だからｗ ２にエクステリア！ 新型より断然いいと思う。かわいくてかっこいい！ アクシスフ...

不満な点

特記すべきところはほとんどなし。 CVTもリコールはあったけどトラブル無し。 本当に良く出来た車だと思う。 ただ、純正シートが車に合っていないのか ちょっと運転しただけで腰や背中が痛くなりやす...

乗り心地

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豆まると黒フィットのページ

2018.7.30

総評

さすがホンダのドル箱と言われた車だとおもいます。大勢が認めるいい車。フィットってだけで見下す人もいますがそういう人たちはなにも知らずに下げてるんでしょう。これだけコストパフォーマンスに優れた車はなかなかな...

満足している点

個人的には取り回ししやすくとても乗りやすいです。あとは外観もいい。フィットはやっぱり初代のデザインがいちばんカッコいいと思います。燃費もガソリン車としては悪くなく愛着をもって乗っています(´∀`*)

不満な点

発進が少しもたつきますね。アクセルからワンテンポ遅れて動き出す感じです。1.3なのでパワーもそれなりですが通勤や買い物の街乗りメインなので気にするほど不満でもないです('ω'*)

乗り心地

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2年で6万キロ以上のユーザー 広島県にお住まいの人向けコメント。(*^-^)ﾆｺ。1回の給油で、広島出て出雲へ行き、松江、米子、鳥取市まで行って帰って

2010.8.2

総評

2年で6万キロ以上のユーザー 広島県にお住まいの人向けコメント。(*^-^)ﾆｺ。1回の給油で、広島出て出雲へ行き、松江、米子、鳥取市まで行って帰って来れます。一般道は時速50～60キロ平均。高速は90～...

満足している点

もうスピードとかスタイルとかはソコソコでいい。車は維持費をあんま気にしなくて済む、それでいてきちんと乗れることが大切という人に最適だと思います。きちんと、を外車とかスポーツカーとかと比べると色々問題が起き...

不満な点

最初は色々あったけど（デザインも含めて）、乗るほどになくなってくるという不思議な車です。

乗り心地

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前車はＲＲで、予期せぬ事故でお釈迦。。。子供も大きくなったので、軽は×ということで急きょ検討しました。同クラスの車には殆ど試乗しましたが、ＲＳに試乗し

2010.4.9

総評

前車はＲＲで、予期せぬ事故でお釈迦。。。子供も大きくなったので、軽は×ということで急きょ検討しました。同クラスの車には殆ど試乗しましたが、ＲＳに試乗して正直驚きました。小型車なのに以前所有していたＲＡ６と...

満足している点

このクラスでは ・アイドリングの静かさ ・室内の広さ（快適性） ・荷物収量の多さ（使い勝手） ・ＣＶＴの出来（以外によい） ・スタイリング（自分的に） かなり良いと思います。 あと我が家は3...

不満な点

・走行すると外音（タイヤのせいかも・・・）が気になる。 ・走り方で変わる燃費（踏むと・・・） ・スモークが薄い（ホンダ車全部） ・ブラックを選んだこと（今だに後悔） ぐらいかな。

乗り心地

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いい車だと思う。 買ったのは後期型のRSでしたので純正で見た目もかっこよくいいと思います。 足回りに関しては純正にしては固い足で乗り心地はそんなよくな

2012.1.11

総評

いい車だと思う。 買ったのは後期型のRSでしたので純正で見た目もかっこよくいいと思います。 足回りに関しては純正にしては固い足で乗り心地はそんなよくないですが、個人的にはいいと思います。 マフラーも純正に...

満足している点

・ノーマルでも見た目がかっこいい ・個人的にですが乗った感じが固くていい ・収納スペースがたくさんある。 ・エンジンが気持ちよくまわる ・窓が大きく視界がいい ・パドルシフトがおもしろい

不満な点

・フロントガラスのうつりこみ ・シートが高く最初乗りづらかった。 ・ガソリンタンクをセンターにして後部座席を広くしたためフロントが狭くなった。

乗り心地

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ガソリン車

2024.2.4

総評

コンパクトカーにしては出来過ぎだと思います。 ハンドリングも良いので運転が楽しいし、積載性も良いし車重も軽いので動きが機敏。 特に不満はないです。

満足している点

GEに比べてボディ剛性がしっかりしてるので、脚の動きが素直で良いです。 視界も広くて運転しやすく、シートポジションも理想的な位置が確保出来るので運転しやすいです。

不満な点

カラーバリエーションが無い

乗り心地

コツコツしてて好み

初めてのクルマには最適です。

2021.3.22

総評

シバキ倒せる安いMT車探してる人は是非検討して欲しいクルマです。 MT、安い、アフターパーツも結構ある、5人乗れて荷物も積めるのでアッシーにされても困らないクルマです。 クルマ好きの学生の初めてのクル...

満足している点

最近の車では珍しくベースグレードにMTの設定があること。 大衆車なので保険料もそこまで高くないこと。

不満な点

ベースグレードなので細かい不満点はありますが、アフターパーツなどで改善できます。 クルマ弄りが苦手だけどMTに乗りたい人はRSの方が幸せになれるかもしれないです。

乗り心地

純正ふにゃふにゃ足だと、峠などのコーナーで結構ロールして安定しないです。固めの足に交換するとさらに楽しく走れます。 運転席には納車時からセミバケがついていたので助手席でのレビューですが、長時間座ると腰が...

軽に乗るなら 旅行先にてレンタカーで二日間使用しました。 とにかく、街ん中でのるには最高のクルマではないかと思ったほどです。ホンダ車の特徴なのかもしれ

2011.5.6

総評

軽に乗るなら 旅行先にてレンタカーで二日間使用しました。 とにかく、街ん中でのるには最高のクルマではないかと思ったほどです。ホンダ車の特徴なのかもしれませんが、ハンドル等の操作系は軽く扱いやすい。そして、...

満足している点

・室内の広さ。フロントガラスも大きいので車内が明るくていいです。 ・燃費の良さ。これはホントビックリした。 ・ホンダのクルマは軽快ですね。

不満な点

・1,3だと高速道路にのると、どうしても非力に感じてしまいます。まっ、走行車線を走ればいいわけで・・・ ・内装ですかね。上級グレードの内装は知りませんので、借りたクルマの感想です。

乗り心地

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良くも悪くもホンダ車。これで3台目のホン...

2004.8.3

総評

良くも悪くもホンダ車。これで3台目のホンダ車ですが、やはり10年前の車と大して進歩していない。 デザインは好きですよ。エンジンもいいですよ。走らせるとそこそこ速いですよ。でも、それを与えてくれる最後のユ...

満足している点

やはりVTECエンジンですね。ハイカムの無いVTECですが、1バルブ->２バルブ切り替えは体感できました。 7速モードもマニュアルでセカセカ使いこなせば、ちょっとしたスポーツカーをかもる実力を持っ...

不満な点

シート、そして7速のスイッチ、Aピラーのデカさ、テレスコピックの無いステアリング。 シートははっきり言ってどのホンダ車でもそうですが、座面短い、堅い。レカロに載せ替えようかと思ってます。 7速スイッチ...

乗り心地

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ﾌｨｯﾄの名前でここまでやってくれたホンダ...

2011.1.10

総評

ﾌｨｯﾄの名前でここまでやってくれたホンダに感謝です。加速時のｴﾝｼﾞﾝ音もﾏﾌﾗｰ音もしっかりホンダしてます。馬力の数値のみを追及すれば燃費は出ないしこの下の1、2、3速の落とし方だけで馬力数値だけじゃ...

満足している点

気持ちいいSETTINGです。馬力120って数値も中々だけどCVTでもこの加速は気持ちいいです。MC前より町乗りは早いです。外見もいいし内装のｵﾚﾝｼﾞｼｰﾄが自分のﾌｧｯｼｮﾝｾﾝｽに合っていてお洒落です。

不満な点

MC前より燃費が悪い気がします。MC前のあのおっとり顔なのにでも高速に乗った時のあの100キロ超えても静かに加速する感じが好きでしたが今回のは顔はキツいが100キロ超えた時の加速感があまりないです。

乗り心地

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初代フィットから(H13)の乗り替えです。...

2008.10.15

総評

初代フィットから(H13)の乗り替えです。 正常進化ですね。実はノートが本命だったんですが、助手席が狭いことやエアコンがマニュアル、そして前述したバックモニターの件もあり値引きもイマイチだったのでフィット...

満足している点

やはり広い。これでもかというほどドリンクホルダーがある。メーターも見やすくかっこいい。 後部座席の下に車検証を入れるところがあるのも面白い。 静粛性も前のフィットよりよくなり、固いと言われてた足回りもや...

不満な点

前のフィットに比べてダッシュボードが広すぎる。そしてＡピラーかかなり寝てるので、うつりこみが心配。 エンジンルームが狭い。軽と同じと言われてる小さいバッテリー。 そしてなんといってもスペアタイヤがないこと...

乗り心地

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