ホンダ フィット 「総括!」のユーザーレビュー

根岸 明日香 根岸 明日香さん

ホンダ フィット

グレード:13_G_スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
1

総括!

2021.10.24

総評
10年間、通勤・買い物そして帰省の足
として充分な役割を果たしてくれました
ありがとう、あともう少しよろしく!
満足している点
殆ど悪いところ、ダメなところが無い車
だったと思います
まぁ、他に乗り比べたわけではない
私見でございますが
不満な点
言う程燃費は伸びませんでしたねェ
平均12〜17kmぐらいでしょうか
(自分の運転を棚にあげてます)
あと、前の車(マーチ1.5)と比べてバック時
の段差に弱い(なかなか乗り越えられない)
坂道停止で後退してしまう等CVTの欠点は慣れるまでやっかいでした
デザイン

4

モデューロのフロントグリルは
一目惚れで絶対これにしようと思ってました
個人的にはモデューログリルを付けたこの顔は歴代のフィットでも1番好きな顔つきですね
走行性能

4

cvtのダメな所以外は日常の足として
何の不満もありませんでしたね
乗り心地

4

可もなく不可もなく不満もなく。そもそも
比べる程乗ってないので…
積載性

4

さすが積載性はアピールしてるだけの事はあると思います、が
後部座席跳ね上げとかリラクゼーションスタイル?等シートアレンジは殆どやりませんでしたね
燃費

3

燃費に関してはハイブリッドを
アピールする程のメリットは感じません でしたせいぜい高速でリッター30km弱
出るぐらいであとは殆どが街中の
ストップ&ゴーで12〜15km
が精一杯 前車のマーチよりちょっと
いいぐらいだったのが残念と言えば残念
ですね
価格

1

(査定価格です)
10年乗ってますからねー
某ホンダディーラーでは0円査定でした...
(もっと大事に乗れば違ってたかも)

 それはそうと、この時FIT4のクロスター
に一目惚れしていたので乗り換えを検討して
いました
しかし、ホンダの営業マンが提示したFIT4クロスターの価格がこちらのセルフ見積もり想定額を超えて300万オーバーだったのと
ディーラー側に値段を下げる気配がなさそ
うなのでその場は退却。

作戦変更し、ライバル車と言われていたヤリスクロスの見積もりを対抗馬にして値引きを
引き出そうと後日、トヨタディーラーへ
 そこでヤリスクロス試乗後「ええやんこの車〜」な気分でいる私に、トヨタの営業マンが「今契約していただけるならここから
〇〇円引かせてもらいます!」「さらにこれとこれをセットにしましょう!」
勢いのあるトヨタ営業マンのまるでジャパネットたかたTVショッピングのようなオマケ付きプライスダウンで提示された額に逆にやられてしまった私はあれよあれよと言う間にヤリスクロスを契約することに...
(それにしてもあらためてヤリスクロスはいい車です)

何か今更ながら勢いのあるメーカーから
漂うムードみたいなものが感じられた次第

それにしてもフィットも高くなったなぁ... 
乗り出し価格300万超えは貧乏人には
厳しすぎるよ...

故障経験
特に無し

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