ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

1.3G　MT フィット　1.3G　MTです。 1年ほど前に譲り受けた車で、MTがほしくて入手したわけではありません。 教習所以来MT車に乗っていなか

2013.3.6

総評

1.3G　MT フィット　1.3G　MTです。 1年ほど前に譲り受けた車で、MTがほしくて入手したわけではありません。 教習所以来MT車に乗っていなかったためエンストしまくりでした。 とりあえず1万3千キ...

満足している点

・小回りが利いて、中が広い。 前の席はゆとりがあるほうだと思います。 荷物も結構のせられます。 ・燃費はまあまあ良い。 街乗り（数キロ程度繰り返す）13km/l 地方一般道遠乗り　20km/l 高速（80...

不満な点

・エンストしやすい。 下手なのが原因なのですが、少し坂になっているところを発進するとき きっちりアクセルを開けないとスコンと落ちます。 エンジン音が低回転時はほとんど聞こえない、かつ、エンストしても ほと...

乗り心地

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とても売れている車種なのでサービス対応も早く、パーツも豊富なので満足しています。

2013.3.5

総評

とても売れている車種なのでサービス対応も早く、パーツも豊富なので満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

フィットの前がロードスターだったので、比べると乗り心地は凄くいいです。

全体的に不満も少なく、値段の割には軽自動車と比べると、走行性能もそれなりに良く、燃費の面で考えても、それほど悪くないと思うので、買ってよかったと思い

2013.3.5

総評

全体的に不満も少なく、値段の割には軽自動車と比べると、走行性能もそれなりに良く、燃費の面で考えても、それほど悪くないと思うので、買ってよかったと思います。

満足している点

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不満な点

走行性能以内は特になし。取り回しもしやすいし走りやすい

乗り心地

足回りが少し固めという感じはするが、乗り心地全般で行くと、値段なりという感じで、そんなに高級車でもないので、いいんじゃないかと思う。

フィット1.3４WD 4WDで燃費が良くて荷物も結構積めるとなればやっぱりフィットなのかな。 燃費は街乗り11～13 遠距離13～15 思っていたより

2013.3.5

総評

フィット1.3４WD 4WDで燃費が良くて荷物も結構積めるとなればやっぱりフィットなのかな。 燃費は街乗り11～13 遠距離13～15 思っていたより良くはないけど十分です。

満足している点

室内空間の広さ。 シャリオから乗り換えましたが、ほとんど違和感なしです。 若干床高な感じがありましたが現状問題ありません。 荷物が積めるのはホンダの特徴なのかもしれない。 それでもフィットクラスでこの荷室...

不満な点

ホンダの4WD 通常FF状態で、滑った時分後輪が駆動します。 急な曲り道、交差点などでこの状態なるとヤバいです。 前輪が滑っているのに後輪が駆動するので曲がることなく猪突猛進状態になります。 改善されてい...

乗り心地

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車は長く乗り続けて初めてその価値がわかります。 もう10年乗り続けたいと思わせる車なので優良車です。

2013.3.4

総評

車は長く乗り続けて初めてその価値がわかります。 もう10年乗り続けたいと思わせる車なので優良車です。

満足している点

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不満な点

突然の雨漏りに驚きました。ホンダの車は合羽が要るみたいです。

乗り心地

大衆車として合格レベルだと思います。走行ノイズも気になりませんし。

とても売れている車種なのでサービス対応も早く、パーツも豊富なので満足しています。

2013.3.4

総評

とても売れている車種なのでサービス対応も早く、パーツも豊富なので満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

フィットの前がロードスターだったので、比べると乗り心地は凄くいいです。

あくまでも、サブの車としての使用なので、期待値も最初から低かったので総合ひょうかは4で、充分です。

2013.3.2

総評

あくまでも、サブの車としての使用なので、期待値も最初から低かったので総合ひょうかは4で、充分です。

満足している点

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不満な点

不満な点は、リコールが多いのと、ボディが傷つきやすいし、かんたんにへこむところ。

乗り心地

固く座り心地もイマイチ。腰がたまにいたくなります。シートベルトが絡まる

多少の不満はあるが良く出来た車だと思います。 なにより自分の愛車なので若干自分補正がかかっているのは内緒(´･_･`)

2013.3.2

総評

多少の不満はあるが良く出来た車だと思います。 なにより自分の愛車なので若干自分補正がかかっているのは内緒(´･_･`)

満足している点

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不満な点

RSと言うスポーツを意識した最高グレード、タイヤサイズからほぼ全て標準グレードと違うのに あのスカスカのタイヤとフェンダーのスキマ！！ あれが台無しです。

乗り心地

ホンダ車は元々硬いのにRSの硬さはマイルド。 個人的にはもう少し硬くてもいいかな。

コストパフォーマンスもいいし、走行性能も十分だし、いままで乗ってきた車の中で一番です

2013.2.27

総評

コストパフォーマンスもいいし、走行性能も十分だし、いままで乗ってきた車の中で一番です

満足している点

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不満な点

後ろ座席の乗り心地が悪いらしい

乗り心地

ちょっと硬いけどやわらかいよりは好みです。 前の車がエアサスだったからかな

2年乗った感想です ２年１５０００ｋｍ乗りましたが、結論から言って、普段大人２人で移動することが多く、近所を買いもの移動がメインで軽はイヤという方には

2013.2.26

総評

2年乗った感想です ２年１５０００ｋｍ乗りましたが、結論から言って、普段大人２人で移動することが多く、近所を買いもの移動がメインで軽はイヤという方にはうってつけの車でしょう。 　追記するなら車にあまり興味...

満足している点

車内の広さ（特に前席はかなり広いです。対して後ろが若干狭いか・・・） 　燃費の良さ（ここまでくればハイブリッドはいらないような気が・・・） 　６０ｋｍまでなら結構すごい静粛性（８０ｋｍで風切音が・・・）

不満な点

高速道路での騒音と高速安定性（音は仕方ないがもう少しホイールベースがあれば安定したかも・・・・） 　後部座席にリクライニングがほしかった（なかなかの角度となっとります） 　ＣＶＴの加速時のモサッと感（アク...

乗り心地

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便利さでは最高ではないでしょうか。誰にでも安心してオススメできるクルマです。

2013.2.24

総評

便利さでは最高ではないでしょうか。誰にでも安心してオススメできるクルマです。

満足している点

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不満な点

やはり前方の距離感がつかみづらい点。あとフィットだけに言えることではないけど、純正のオプション選択はもっと自由にならないものでしょうか

乗り心地

軽快でありながらしっかり腰で安定してくれます。そしてCVTの最大の恩恵は静粛性ではないかと思います。

乗りやすさ・燃費・シートアレンジ　ほぼ満足です。ハイブリッドと同じ様に遮音対策は同じにして欲しい。

2013.2.22

総評

乗りやすさ・燃費・シートアレンジ　ほぼ満足です。ハイブリッドと同じ様に遮音対策は同じにして欲しい。

満足している点

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不満な点

1500にあるグレーが1300ではなくなりました。他メーカーの競合車と比較するとカラーバリエーションが少なすぎます。

乗り心地

固めの乗り心地が気に入っています。コーナーが楽です。ギャップは拾いますが気にしません。

１３Ｇ（ＣＶＴ）を試乗しました。 自分は普段ＭＴ車に乗っているのですが「運転して面白い車」では無かったです。 日常の足として気軽に乗るには、良くで

2013.2.22

総評

１３Ｇ（ＣＶＴ）を試乗しました。 自分は普段ＭＴ車に乗っているのですが「運転して面白い車」では無かったです。 日常の足として気軽に乗るには、良くできた車だと思います。

満足している点

１３００ｃｃの割りにパワーがあるし、普通に曲がって止まれる。 エンジン音も静かだし、乗り心地も良く、乗ってて楽な車でした。 後席やラゲッジも充分な広さです。

不満な点

フロントガラスが寝すぎで圧迫感があります。 ＭＴがあったら乗ってみたかったです。

乗り心地

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見た目、使いやすさ、燃費共にイイです♪ ただ、一つ言えば、もう少しパワーが欲しいですね。

2013.2.21

総評

見た目、使いやすさ、燃費共にイイです♪ ただ、一つ言えば、もう少しパワーが欲しいですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

悪くはないですが、純正車高だとロールが激しく、ワインディングはちょっと怖い。

自分好みのカスタムもできていますし、買ってから特に大きな問題もなく乗れていますので 現状はとても満足しています。

2013.2.19

総評

自分好みのカスタムもできていますし、買ってから特に大きな問題もなく乗れていますので 現状はとても満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

車高調にして キビキビ走りますが、だいぶ年数もたち 最近はヘタリぎみ。バケットシートをつけてますが、乗り心地はイイです。

前期型のRSのMTからの乗り換えになります。まずパワステが重くなっています。適度に軽かったが重くなっている！ マフラーの音が変わっていて重めの音にな

2013.2.18

総評

前期型のRSのMTからの乗り換えになります。まずパワステが重くなっています。適度に軽かったが重くなっている！ マフラーの音が変わっていて重めの音になっている。CVTによるオートマだから？まあ、今の音の方...

満足している点

装備が充実している。前期型と比べてみてもほぼ同じ価格なのに良くなっている。

不満な点

前期型よりも堅い感じの足まわり。タイヤのせいか。Ｂ社からＤ社に変わったため？前モデルの後期型プレマシーと同じシリーズのタイヤのはずだと思うのだけど。

乗り心地

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安物！ レンタカーで３００キロほど走りました。 ６万キロぐらい走った個体でしたが，内装や走行感覚は安物の一言。 本当にメイドインジャパンなんでしょうか

2013.2.15

総評

安物！ レンタカーで３００キロほど走りました。 ６万キロぐらい走った個体でしたが，内装や走行感覚は安物の一言。 本当にメイドインジャパンなんでしょうか。今の軽自動車よりも質感は低かったです。 昔からホンダ...

満足している点

パッケージングは素晴らしいです。 外寸はコンパクトなのに，魔法のように広い後部座席，トランクがついてきます。 ホンダ独特の軽快感。あの感覚は何と言ったらいいのでしょう。 エンジンが軽快に吹け上がり，ボンネ...

不満な点

内装のちゃちさ。レンタカーで酷使された個体でしたが，ダッシュボードのプラスチックの質感，チリ部分の精度の悪さ，まるで小学生がつくったプラモデルみたいでした。 案の定，高速を走ったらいろいろなところからガタ...

乗り心地

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会社、長距離、出張用 私は車大好き人間で、車雑誌は結構目を通します。今後期待しているのは、マツダのスカイアクティブによる、コンパクトディーゼルと、フィ

2013.2.14

総評

会社、長距離、出張用 私は車大好き人間で、車雑誌は結構目を通します。今後期待しているのは、マツダのスカイアクティブによる、コンパクトディーゼルと、フィット次期型、SUV含むです。DSG、ハイブリッド めち...

満足している点

●トルクフルではないが、cvtの効率の良さか、スルスルスピードがのる。キューブと比較すると、街中はトルクのあるキューブ優先、高速はボディー形状による空気抵抗で逆転される感じです。 ●重心の低さで、コーナリ...

不満な点

●何といってもフロントガラスへの映り込み！ 太陽との角度にもよるが、激しく前が見えなくなります。これはいかんやろ！ あまりにもひどい欠陥に対策として、100均で黒のフェルトをダッシュボードに貼っています。...

乗り心地

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おおむね良好

2013.2.12

総評

おおむね良好

満足している点

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不満な点

ロードノイズ等気になるところは気になるが、 気にしなければ良い 吸音材等でモデファイができるとおもわれる

乗り心地

足回りは良好 ただし、後期RS足に変更してある

シンプルにカスタムもやってるし使い勝手もいいのでいいと思います

2013.2.11

総評

シンプルにカスタムもやってるし使い勝手もいいのでいいと思います

満足している点

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不満な点

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乗り心地

TEINの車高調入れてるので多少跳ねますが満足です。多少の乗り心地の悪さゎスポーツタイプなのでぁりかとおもいます