ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

町乗り、高速道走行ではストレスなく走ることができる。とてもいい車だと思う。

2013.8.30

総評

町乗り、高速道走行ではストレスなく走ることができる。とてもいい車だと思う。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

シートは乗り心地良し。通常のフィットのようなフワフワ感はなく、いい感じ。

良いと思います。また多少の走りを楽しみたいかたなどの人が乗るのには良いでしょう

2013.8.28

総評

良いと思います。また多少の走りを楽しみたいかたなどの人が乗るのには良いでしょう

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

あまり、硬い乗り心地は好きではないので若干フワフワな感じにした

自分が満足して乗ってるんだから10点です。自分のカラ－にFITすればいい。それだけのことです。

2013.8.18

総評

自分が満足して乗ってるんだから10点です。自分のカラ－にFITすればいい。それだけのことです。

満足している点

-

不満な点

不満をいえばきりがない。でも楽しむためにクルマに乗っているので、楽しくすればいい。 そんな感じです。

乗り心地

あくまでも大衆車です。でもそんなのはアフタ－パ－ツで差別化するのできになりません。

このコストパフォーマンスで、大きな不満などもなく、気兼ねなく毎日の生活の一部となって、時には走る楽しみさえも与えてくれる。このクルマを所有できたこと

2013.8.11

総評

このコストパフォーマンスで、大きな不満などもなく、気兼ねなく毎日の生活の一部となって、時には走る楽しみさえも与えてくれる。このクルマを所有できたことで、今世紀もっとも売れたクルマである理由を知るとこができ...

満足している点

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不満な点

強いて挙げれば、CVTの完成度　でしょうか。 低速時や減速時のひっかかるようなギクシャク感。発信時の滑るような感覚。 しかし現行型は、かなり改善されていると聞いたので、技術の進歩ですね。

乗り心地

他メーカーのコンパクトカーよりは相対的に硬めの足回りのようですが悪くはありません。ただ上下に跳ねる点が少し気になるかもしれません。私の場合、オプションのスポーツサスペンションに変更しています。

最早 このクラスが現在のスタンダードなのでしょうか、ただただ 浦島太郎な気分です。

2013.7.27

総評

最早 このクラスが現在のスタンダードなのでしょうか、ただただ 浦島太郎な気分です。

満足している点

加速の良さ・コンパクトサイズ・燃費の良さ・ＡＴタコメーター(笑)

不満な点

強いて言うなら 個人的に合わない重心位置とアクセル＆ブレーキの遊び域の狭さ。

乗り心地

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問題なく使える。値段も安いので文句ないし、走行性能に対しても最初からCVTで諦めていた。

2013.7.25

総評

問題なく使える。値段も安いので文句ないし、走行性能に対しても最初からCVTで諦めていた。

満足している点

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不満な点

Aピラーの視界が悪い。全体的に内装のいたるところにチープさがある。

乗り心地

すこし硬い感じがある。シートがセミバケのような形状をしているので横揺れには良い

すべて自分の好みで購入したので申し分ないです 大事に取り扱っていきますｗ

2013.7.6

総評

すべて自分の好みで購入したので申し分ないです 大事に取り扱っていきますｗ

満足している点

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不満な点

段差がきついがそれもこの車を購入する前から腹くくってましたので 不満は特にありません

乗り心地

車高が低いのもあり、段差で跳ねるけど、それもまたちょうど良い

何といってもホンダミュージック！！惚れ惚れしちゃいます。他とはひと味もふた味も違います

2013.7.5

総評

何といってもホンダミュージック！！惚れ惚れしちゃいます。他とはひと味もふた味も違います

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

パドルシフトがあるので乗り心地抜群？マニュアルもどきで遊んでいます

まぁ、ひとりで乗るぶんには問題なし。長く乗りたい・・・・・・・

2013.7.3

総評

まぁ、ひとりで乗るぶんには問題なし。長く乗りたい・・・・・・・

満足している点

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不満な点

後部座席が狭い。倒せない。トランクも広くない方で、横になれない。

乗り心地

前座席でののり心地、ハンドリングは良いため、運転は楽しい。ただ後部は狭いし、下からの振動の突き上げが激しい。

特に大きな不満もないが、これといった部分もないような気がする

2013.6.30

総評

特に大きな不満もないが、これといった部分もないような気がする

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地もよく視界も広くていいけど、シートの位置が高く落ち着かない

燃費も外観もいいので、結構気に入ってます。 2代目フィットもカッコイイですけど、僕は初代フィットが好きです

2013.6.13

総評

燃費も外観もいいので、結構気に入ってます。 2代目フィットもカッコイイですけど、僕は初代フィットが好きです

満足している点

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不満な点

パワーが低いことかな！ 高速道路の走行の時に目立ちます

乗り心地

今は車高調で低くしてて、乗り心地悪いけど、純正の時はムーブに対したらすごく乗り心地よかったです！

今までは特に車は何でもいいというスタンスで乗ってきていたがこの車にのって非常に車いじりに興味を持つようになった

2013.6.12

総評

今までは特に車は何でもいいというスタンスで乗ってきていたがこの車にのって非常に車いじりに興味を持つようになった

満足している点

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不満な点

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乗り心地

柔らかな印象があったがモデューロのサスペンションを入れたことによりだいぶ引き締まった

フィット特有の広々とした車内と、若干のスポーツ志向を両立させたRSは自分にとって非常に楽しい。

2013.6.12

総評

フィット特有の広々とした車内と、若干のスポーツ志向を両立させたRSは自分にとって非常に楽しい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

RSであるので若干足回りが硬い気がするが、快適である。安定感もある。

　エンストはしにくいと思う。直近ですとロードスターと比較になります。このフィットのエンジンはなんとも言えずＳＯＨＣですが、すっきりまわります。馬鹿みた

2013.6.5

総評

　エンストはしにくいと思う。直近ですとロードスターと比較になります。このフィットのエンジンはなんとも言えずＳＯＨＣですが、すっきりまわります。馬鹿みたいに速いということはないですが、ＭＴで都内のちょこまか...

満足している点

このサイズで、この積載量、並びに加速がいい。売れている理由がよくわかりました。ちなみにちゃんとシフト選択をすれば、街中で遅れはとらないでしょう。他の方がアクセルレスポンスに批評してますが、街中ではこん...

不満な点

　内装が少しいまいち。1速で90度カーブ切るときわずかにギクシャクするぐらいです。

乗り心地

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全体的に満足できるのだが、アクセルレスポンスのせいで、良い点がほぼ台無しになっている感じがする。

2013.6.5

総評

全体的に満足できるのだが、アクセルレスポンスのせいで、良い点がほぼ台無しになっている感じがする。

満足している点

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不満な点

アクセルレスポンス！ 踏んだ時より、リリース時の反応がおかしい。 せっかくのマニュアルトランスミッションが台無しになっている。

乗り心地

通常グレードは割りと良かったと思うが、RSの場合街乗りだと車重の割りに足回りが硬く感じられ、正直あまり良くないと思う。

普通に乗る分にはなんの問題もない。 低燃費だから遠出もしやすい。

2013.6.4

総評

普通に乗る分にはなんの問題もない。 低燃費だから遠出もしやすい。

満足している点

-

不満な点

なし。

乗り心地

基本的には静かで純正サスペンションもしっかり機能するので普通に使う分には申し分ない。

整備はプロ任せ、買い物などのちょい乗りでジャダーが気にならない人なら、アリかと。 現行型なら改善されてるでしょうが、この型はDIYの応酬です。

2013.5.22

総評

整備はプロ任せ、買い物などのちょい乗りでジャダーが気にならない人なら、アリかと。 現行型なら改善されてるでしょうが、この型はDIYの応酬です。

満足している点

過去に乗ってきた中で最高レベルの燃費。

不満な点

ホンダには申し訳ないが、粗悪車種。 発進直後の不快な振動(CVTのジャダー) エアコンと一体化されてるオーディオ関連。 例えばナビを付けるにもエアコンのワイヤー取らなければならず(マニュアルの場...

乗り心地

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スタイル、燃費、パーツの多さ等で大満です　私のように車いじりが好きな者には維持費も かからず　大変満足しています

2013.5.22

総評

スタイル、燃費、パーツの多さ等で大満です　私のように車いじりが好きな者には維持費も かからず　大変満足しています

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

納車後即、RSR車庫調なので　評価できずです　最近ブリヂストンのPZ-XCに換え乗り心地かなりアップしました。

なんだかんだで何年も乗ると愛着が沸くもので、手放す今となってはちょっと乱暴に扱ってたかもねごめんねと思う次第であります。

2013.5.19

総評

なんだかんだで何年も乗ると愛着が沸くもので、手放す今となってはちょっと乱暴に扱ってたかもねごめんねと思う次第であります。

満足している点

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不満な点

なんでもいいから程度が良く安ければ良いという状態で車を探したのであまり不満は感じなかったです。

乗り心地

FFなので雪道は大変かと思いきやあまり気にならない。ブレーキもよく効くし加速もいいと思います。1300CCあれば日本の道路は大丈夫ですね

良い車とは思いますが、フィーリングがしっくりこないなぁ。 特にシフト。こんなことなら、家族の反対を押し切ってＭＴにせずにＣＶＴにすればよかったぁ。

2013.5.17

総評

良い車とは思いますが、フィーリングがしっくりこないなぁ。 特にシフト。こんなことなら、家族の反対を押し切ってＭＴにせずにＣＶＴにすればよかったぁ。

満足している点

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不満な点

ドライビングポジションが決まらない。 シートが高すぎて、気持ち悪いし、シフトが遠すぎる。その上、シフトストロークも長いため、ギアチェンジがスムーズに決まらない。 センタートンネルが無いため、左手の置き...

乗り心地

とにかく静か。 ついついビートと比較してしまうけど、エンジンがかかっていないのかと勘違いするほど。 一方、シートの形状がしっくりこないのが悲しい。