ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2632

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,253

星4

899

星3

333

星2

86

星1

61

2,632 件中 621 ~ 640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ不満な点はあまり見当たらないが、Aピーラーが少し太い気がする。路地から出るときに少しばかり運転士づらさをかんじる

    2013.10.15

    総評
    今のところ不満な点はあまり見当たらないが、Aピーラーが少し太い気がする。路地から出るときに少しばかり運転士づらさをかんじる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    無限サスが入っているものの硬すぎず街乗りで不満はない。出かけ先ではやわらかいかもしれないが

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあるものの、家族は気に入って使っているので満足しています。

    2013.10.13

    総評
    不満な点はあるものの、家族は気に入って使っているので満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    アイドルストップ中にA/Cが効かないところ!暑い夏は堪えます。それ以外に不満は感じません。
    乗り心地
    小型車の割に走行安定性がよいためロングドライブも疲労感がありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中を走ってても高確率ですれ違う。 それだけ人気の車種なんだと思う。 ただ逆にオンリーワン感は希薄。 室内の広さは大人が4人乗るには十分な広さ

    2013.10.12

    総評
    街中を走ってても高確率ですれ違う。 それだけ人気の車種なんだと思う。 ただ逆にオンリーワン感は希薄。 室内の広さは大人が4人乗るには十分な広さ。 子供を乗せるとなるとチャイルドシートを積むため狭さ...
    満足している点
    -
    不満な点
    加速とブレーキ、足回りが不満です。
    乗り心地
    路面の凹凸がダイレクトに室内まで伝わる。 エンジンはCVTなので止まっている時は静か。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内広くて、燃費もいい、それに格好いい 価格ボーダーを考えればこれ以上はなかなか無いでしょう。

    2013.10.11

    総評
    室内広くて、燃費もいい、それに格好いい 価格ボーダーを考えればこれ以上はなかなか無いでしょう。
    満足している点
    -
    不満な点
    これといって不満は無いけど、強いていうなら純正色(パールホワイト)はもう少し明るい色が好み
    乗り心地
    純正サス、シートは少々渋めになっています でもここがホンダらしさなんですかね。

    続きを見る

  • ふろ ふろさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベースグレード燃費世界一、してやったりトヨタその他外車。おめでとうホンダ・これぞ日本の実力・技術力。宗一郎も喜ぶであろう。うちの場合セカンドカーでの視

    2013.10.10

    総評
    ベースグレード燃費世界一、してやったりトヨタその他外車。おめでとうホンダ・これぞ日本の実力・技術力。宗一郎も喜ぶであろう。うちの場合セカンドカーでの視野で検討中であるが後部座席のフラットなど相変わらず使い...
    満足している点
    足の硬さはゼブラゾーンなどでアクアより、遥かに良く振動吸収に優れます。スポーツモードも、やや高回転キープでよろしいですが、この車はエコモードで走りたいですね。ホンダエンジンは相変わらず静かでアイドル付近は...
    不満な点
    一番気になったのは赤信号の上り坂の停止で、制動中にモーターがアシストしてしまい、予想に反して前進したのは驚いたというか、今後この不自然さはなんとかして欲しい。買われる方は試してください。この車に限らず回生...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aki235east aki235eastさん

    グレード:13 G Lパッケージ(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして娘のメルセデスBクラス(先代)を借りていたが、結婚して持っていってしまったので、日産ノート、VW Up!などを検討したが、新型フィッ

    2013.10.2

    総評
    セカンドカーとして娘のメルセデスBクラス(先代)を借りていたが、結婚して持っていってしまったので、日産ノート、VW Up!などを検討したが、新型フィットを発表前に購入。 メルセデスの先代FF系よりも、走...
    満足している点
    走る、曲がる、止まるという基本性能は高いレベルにあること。 コンパクトカーとして十分な前後席、ラゲッジスペース。 手ごろな価格でシティーエマージェンシーブレーキ、カーテンエアバック、サイドエアバックが...
    不満な点
    デザインはまあまあ。 インテリアは先代よりかなり向上したものの、プレスチックの室内ドアレバーと止めビス丸出しなど、チープ感が残る。 赤やブルーの車体色は色合いが安っぽく、結局、パールホワイトを選択。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離にも疲れず、近回りの買い物にも小回りが利き、これ1台で充分満足している。

    2013.9.29

    総評
    長距離にも疲れず、近回りの買い物にも小回りが利き、これ1台で充分満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点はほとんどない。 以前にパンクしたときもタイヤ交換しなくて済み、高齢者に優しくに感じた。
    乗り心地
    高速道路の利用が多いので、硬い感じの乗り心地も安心感がある。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13 G Sパッケージ_4WD(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーでは、必要十分な性能であり、燃費競走をこれ以上する必要はないと思わせる車でる。

    2013.9.28

    総評
    コンパクトカーでは、必要十分な性能であり、燃費競走をこれ以上する必要はないと思わせる車でる。
    満足している点
    -
    不満な点
    もっとオプションを、選択できるようにしていただければなお良い。
    乗り心地
    コンパクトカーとしては十分な乗り心地である。ダンパーのセッテイングは、伸び側を締めても良い。

    続きを見る

  • ドバリン ドバリンさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同時にフィットハイブリットも試乗しましたが、価格を考えると1.3ℓの方が満足感が高いと思われます。軽さも手伝って運転する楽しさはハイブリットより上です

    2013.9.26

    総評
    同時にフィットハイブリットも試乗しましたが、価格を考えると1.3ℓの方が満足感が高いと思われます。軽さも手伝って運転する楽しさはハイブリットより上です。マニュアルもあるので好きな方は選択肢に入れるとよいと...
    満足している点
    1.3ℓでも十分な動力性能でした。1人で試乗したということもありますが、4人乗車でも不満はないレベルかと思われます。特に良かったのは足回りでした。先代モデルの1.3はフニャフニャで気持ち悪い足回りでしたが...
    不満な点
    アイドリングストップは始動時セルモーターを使っているのでタイムラグがかなりあります。慣れれば問題はないと思いますが、信号待ちの際は、少し早めに始動させないと出遅れる危険があります。細かい点としては、若干、...
    乗り心地
    -

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  • セレナ乗りだ セレナ乗りださん

    グレード:L(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、疲れる車です。閉塞感、突き上げ感が酷く、同乗した人も疲れるとのこと。 燃費はいいです。 つい、1人ドライブに行き、一般道600kmく

    2013.9.24

    総評
    とにかく、疲れる車です。閉塞感、突き上げ感が酷く、同乗した人も疲れるとのこと。 燃費はいいです。 つい、1人ドライブに行き、一般道600kmくらい走って、20km/L。 ただ、あくまで1人。 ...
    満足している点
    燃費がいい! 意外と回るエンジンは、流石ホンダ!
    不満な点
    とにかく疲れる。 30分で、家族から文句が出る。突き上げがしんどい。 塗装が弱い。 CVTのギクシャク感。 低速時。 高速での安定感のなさ。2回走ってやめた。 閉塞感がある車内。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型が、出てしまいましたが、かっこ良さは、今の形が、気に入ってます。

    2013.9.22

    総評
    新型が、出てしまいましたが、かっこ良さは、今の形が、気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    CVTの、低速の、ギアですかね?ストンと、トルクが、落ちてアクセルを、踏まないと、進みません。
    乗り心地
    乗り心地は、良いです。しかし、ノーマルは、だめですので、手を加えてしまいます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13_G(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格、性能、外観、室内空間全てのバランスがしっかりとれていて、今時の車の中では一番買いだと思います。

    2013.9.22

    総評
    価格、性能、外観、室内空間全てのバランスがしっかりとれていて、今時の車の中では一番買いだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    全くないです。
    乗り心地
    かなり乗り心地は良いです。段差も気にならずソファーに座っている感じです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しさと実用性を両立した とてもいい車だと思っています!!

    2013.9.22

    総評
    楽しさと実用性を両立した とてもいい車だと思っています!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    快適に乗れて、コーナーでふにゃふにゃしない いい足です!!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10点中何で3点を引いたかというと・・・・ パワー200psは欲しいぞ~

    2013.9.19

    総評
    10点中何で3点を引いたかというと・・・・ パワー200psは欲しいぞ~
    満足している点
    -
    不満な点
    ポリスメンの注目!?の的w
    乗り心地
    長時間運転(3H以上)しても疲れないが渋滞だけは勘弁・・・足がつりそうになるんだよw

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アフターパーツも豊富にあり、自分の好みにカスタマイズが出来る事は最高の喜び。

    2013.9.16

    総評
    アフターパーツも豊富にあり、自分の好みにカスタマイズが出来る事は最高の喜び。
    満足している点
    -
    不満な点
    今までトラブルも無く不満は無いかな。
    乗り心地
    ボディ補強と足廻り変更の為、乗り心地は・・・ ノーマルのままでも大きな不満は無かった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を探せばないとは言えずまあまあありますが、でもこの車が好きなので8で。小回りが利くのはとても良いですね!

    2013.9.16

    総評
    不満な点を探せばないとは言えずまあまあありますが、でもこの車が好きなので8で。小回りが利くのはとても良いですね!
    満足している点
    -
    不満な点
    アンテナが嫌。ピョンと出たあの流行り?の黒いアンテナ…。倒そうにもピッタリ倒れないし後ろに全部倒れないのが嫌。
    乗り心地
    18インチをつけているので乗り心地は悪いです。でもそこまでベラボーに悪いってわけでもないのです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS ファインスタイル(MT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装は気に入ってます。足回り、エンジンもクラスから考えれば満足です。あとはミッションだけです。ミッションばっかりは、なかなか、社外品や移植ともいか

    2013.9.12

    総評
    内外装は気に入ってます。足回り、エンジンもクラスから考えれば満足です。あとはミッションだけです。ミッションばっかりは、なかなか、社外品や移植ともいかないですので
    満足している点
    -
    不満な点
    ギア比が本当に残念です。レッドゾーンまで回しても、シフトアップすると、かったるくなります。低排気量でスポーツタイプならそこら辺は燃費よりも楽しさが欲しかったです。あくまでも燃費重視の車なんですかね。あと電...
    乗り心地
    別に自分は我慢出来ますが、この足回りの割には悪いです。突き上げます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13G・10th アニバーサリー(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パッケージとしてわ使い勝手がいいのですが、期待していたほど燃費がいいわけでもなく、元気に走ってくれるわけでもない。いたって普通。

    2013.9.11

    総評
    パッケージとしてわ使い勝手がいいのですが、期待していたほど燃費がいいわけでもなく、元気に走ってくれるわけでもない。いたって普通。
    満足している点
    -
    不満な点
    個人的には、乗り降りが窮屈。後方両角が見ずらい。フロントガラスへの映り込みが気になる。しかたがないことですが、停止まぎわにガクッとくる。
    乗り心地
    やわらかくもなく、硬くもない。座席のホールド感と相まって長距離でもさほど疲れない。

    続きを見る

  • ぞうさんふいっと ぞうさんふいっとさん

    グレード:13G_4WD(AT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他のコンパクトカーと比べてシートアレンジが圧倒的に優れていると思います。個人的にそこを重視して購入したので非常に満足しています。いい車です。

    2013.9.8

    総評
    他のコンパクトカーと比べてシートアレンジが圧倒的に優れていると思います。個人的にそこを重視して購入したので非常に満足しています。いい車です。
    満足している点
    なんといってもウルトラシートです! 趣味でアウトドアによく行くのですが、本当に便利です。前輪を外せば立てた状態で余裕を持って自転車を 2台積めますし、シートアレンジしてマットレスを敷くと車中泊仕様にも...
    不満な点
    走り出しの若干のもたつきと、高速道路等での再加速の鈍さ(4WDの5AT特有のものかな)です。でも、慣れれば特に気にならなくなります。 それと13Gはカーゴランプがないこと。安価なグレードでも、せめてこれ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段、燃費、スタイル、VTECエンジンなど色々と良い点が多いので、評価は高い

    2013.9.6

    総評
    値段、燃費、スタイル、VTECエンジンなど色々と良い点が多いので、評価は高い
    満足している点
    -
    不満な点
    CVT故障、雨漏り
    乗り心地
    足回り交換した中古車を、購入したので、ノーマル状態の乗り心地は分からない。

    続きを見る

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