ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

視界が悪くてまともに運転できない。 全くオススメできません。 走りや使い勝手を語る以前の問題。 Ａピラーが起因の視界不良は３代目ＦＩＴでどう変わ

2014.1.4

総評

視界が悪くてまともに運転できない。 全くオススメできません。 走りや使い勝手を語る以前の問題。 Ａピラーが起因の視界不良は３代目ＦＩＴでどう変わるをディーラー試乗で確認したが全く改善されていなかった...

満足している点

・このクラスでＭＴ設定があり走りが楽しめること ・シフトフィールが心地よいこと ・レギュラーガソリン仕様であること ・180km/hスケールメーターであること

不満な点

・Ａピラーの位置と角度が前寄り＆寝ているため、側方の視界が劣悪。交差点の停止線上では、車1台分程度しか道路が見えないため、前かがみ姿勢で何度も確認が必要。ワインディングでもコーナー先を見るためにしょっちゅ...

乗り心地

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新しいＦＩＴ３（ＤＢＡ－ＧＫ３）を 点検待ちの間、試乗してきました。 コンパクトカーとしての 基本性能はかなり高いと思います。 初めて

2014.1.2

総評

新しいＦＩＴ３（ＤＢＡ－ＧＫ３）を 点検待ちの間、試乗してきました。 コンパクトカーとしての 基本性能はかなり高いと思います。 初めて乗る方にも勧め出来る車かと。 正直な所運転は楽だ...

満足している点

１：荷物が沢山つけるのは有難いですね ２：各種安全装備がオプションで選べれる （人によっては安全＝標準装備だろと言いたい人もいるかもね） ３：見た目の外装はカッコイイですね、私好みですｗ

不満な点

１：フィットシリーズに多いのですが インナードアレバーにある化粧カバーが ビス止めむき出しなのはちょっと・・・ ２：カタログ上の燃費よりも 実燃費は結構落ちていますねぇ・・・ ホントに計測し...

乗り心地

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収納以外には不満な所はありませんが、修理工場勤務の義理兄からの情報ですが、フィットは年式が古くなるにつれ、走行距離もあるが、オートマミッションが壊れ

2014.1.2

総評

収納以外には不満な所はありませんが、修理工場勤務の義理兄からの情報ですが、フィットは年式が古くなるにつれ、走行距離もあるが、オートマミッションが壊れる確立が他社メーカーよりも多いと聞き、 私の愛車も約９...

満足している点

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不満な点

小物収納や貴重品収納の隠れ収納が無い。

乗り心地

悪くないが、少しエンジン音がうるさいかなって気がしますが、人によりけりですね。 運転もしやすく視界も邪魔することなく運転が出来ます。

収納以外には不満な所はありませんが、修理工場勤務の義理兄からの情報ですが、フィットは年式が古くなるにつれ、走行距離もあるが、オートマミッションが壊れ

2014.1.2

総評

収納以外には不満な所はありませんが、修理工場勤務の義理兄からの情報ですが、フィットは年式が古くなるにつれ、走行距離もあるが、オートマミッションが壊れる確立が他社メーカーよりも多いと聞き、 私の愛車も約９...

満足している点

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不満な点

小物収納や貴重品収納の隠れ収納が無い。

乗り心地

悪くないが、少しエンジン音がうるさいかなって気がしますが、人によりけりですね。 運転もしやすく視界も邪魔することなく運転が出来ます。

細かな不具合はありますが楽しい車ですね 後は不具合をどこまで対応してくれるか楽しみです

2013.12.29

総評

細かな不具合はありますが楽しい車ですね 後は不具合をどこまで対応してくれるか楽しみです

満足している点

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不満な点

たまに警告ランプが点灯する、ディーラーに相談中だが再現性が少ないため解決していない

乗り心地

ちょっと固めだが、乗り心地もよくロードノイズもしっかり抑えられている 走行時も割りに静かで音楽を聞いても非常に快適

今（前所有車）まで散々（と言う程でもないけど）走り回ってイロイロ変えてきたけどそんなことしなくても十分耐えられるクルマ

2013.12.23

総評

今（前所有車）まで散々（と言う程でもないけど）走り回ってイロイロ変えてきたけどそんなことしなくても十分耐えられるクルマ

満足している点

シートヒーター・クルーズコントロールなど今までは高級車にしかないと思い込んでた装備がこの価格帯の車にも装備されてたこと。 意外といい燃費。

不満な点

高速域からの強めのブレーキングが感覚とずれる（強めに踏んでるのになかなか止まらない）

乗り心地

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ＣＶＴの運転を体得してる人なら、10/15モードに迫る燃費をコンスタントに出せます。長距離でそれを超える事もあり、ＨＶ車でなくともエコなカーライフを

2013.12.23

総評

ＣＶＴの運転を体得してる人なら、10/15モードに迫る燃費をコンスタントに出せます。長距離でそれを超える事もあり、ＨＶ車でなくともエコなカーライフを送れます。 全部の椅子をたたんでの積載量は特筆すべきで...

満足している点

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不満な点

一番だめなのは運転席側のＡピラーの邪魔さ。これはハッキリ言って殺人的です。 これのお陰で何十回も冷や冷やしたか。 衝突安全ボディの為のＡピラーの太さ、でもそれが原因で自分が人を跳ねてしまっては踏んだり...

乗り心地

乗り心地は良いとは言えません。後部座席に乗って走った事はありませんが、オケツがはねる感じはします。

燃費の良さで選択した車でしたが、実際に乗ってみて、使ってみて、便利でいい車だと思いました。デザインも、年数が経過していてもあまり古さを感じさせないの

2013.12.21

総評

燃費の良さで選択した車でしたが、実際に乗ってみて、使ってみて、便利でいい車だと思いました。デザインも、年数が経過していてもあまり古さを感じさせないのも魅力的です。

満足している点

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不満な点

少しかび臭い部分がある。

乗り心地

少し固めの足回りですが、冬道でもしっかりと踏ん張って走ってくれます。

総合的には満足できる車。乗り心地がもう少ししなやかであると長く乗れる車であると感じる。

2013.12.18

総評

総合的には満足できる車。乗り心地がもう少ししなやかであると長く乗れる車であると感じる。

満足している点

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不満な点

やはり乗り心地には少し不満がある。もう少しやわらかめの味付けだとよい。

乗り心地

16インチを履いているが硬く感じる。リアが少し跳ねる印象。細かな凸凹をひろいやすい。

走りや居住性、使いやすさなど、乗用車に求められるすべての機能を平均以上のレベルでバランスさせた、間違いのない優等生的なクルマ。

2013.12.12

総評

走りや居住性、使いやすさなど、乗用車に求められるすべての機能を平均以上のレベルでバランスさせた、間違いのない優等生的なクルマ。

満足している点

コンパクトなボディながら大人4人が快適に過ごせる居住性と、十分過ぎるほどのラゲージスペースを持っていること。

不満な点

10.15モードで24km/Lと、登場時クラストップの燃費を謳っていたが、市街地では伸び悩む。ECOボタンのついた後期型は実燃費が改善されている。

乗り心地

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不満な点も多いですがこれらをつぶしていくのも楽しみです！ しかし、後期型をお勧めします

2013.12.9

総評

不満な点も多いですがこれらをつぶしていくのも楽しみです！ しかし、後期型をお勧めします

満足している点

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不満な点

純正だとヘッドライトが暗い。 足回りの問題かボディーの問題か突き上げ感が酷い 走行中にノイズが多い Aﾋﾟﾗｰが運転の妨げに… 私的にはステアリングが遠すぎる… 雨漏りとジャダーとリアハブベアリ...

乗り心地

LA-GD1なので足回り、ボディーどちらの問題か知りませんが純正だとガツン！ときます。 気にしだすとかなり酷い車です…

まだ納車から少ししかたっていないのであんまり細かくは評価できません(^^;

2013.12.6

総評

まだ納車から少ししかたっていないのであんまり細かくは評価できません(^^;

満足している点

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不満な点

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乗り心地

親の車が軽なのでそれに乗る機会が多かったので普通車の快適さにビックリ！

この値段でこれだけの機能があればまぁまぁですねぇ 新しいフィットが楽しみです

2013.11.29

総評

この値段でこれだけの機能があればまぁまぁですねぇ 新しいフィットが楽しみです

満足している点

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不満な点

馬力がもう少し欲しいですねぇ 最低１６０は欲しいかなぁ出だしが遅いので

乗り心地

なかなか好いと思います 皮シートにしたからなおさらいいです

価格なりでいじりやすいし良いと思う。今のフィットはボンネットの中がぎちぎちでいじれなさそう、かわいそうに思う。

2013.11.22

総評

価格なりでいじりやすいし良いと思う。今のフィットはボンネットの中がぎちぎちでいじれなさそう、かわいそうに思う。

満足している点

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不満な点

良くも悪くもファミリーカーですね

乗り心地

車高が高く、ロールが大きい。外車から乗り換えなのでコーナーでゆがむのがはっきりわかる。

パワフルで、室内も広く、満足です。インパネの質感は、高いが、フロア回り、カーゴ回りの質感アップに期待します。

2013.11.19

総評

パワフルで、室内も広く、満足です。インパネの質感は、高いが、フロア回り、カーゴ回りの質感アップに期待します。

満足している点

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不満な点

乗り心地が、若干しなやかさにかける。

乗り心地

足回りは、適度な硬さがあり、好感が持てるストリームに比べて、若干しなやかさに欠けるような気がする。

価格よりも十分な価値あり　選んで良かったです。 性能、室内の広さは他になし

2013.11.8

総評

価格よりも十分な価値あり　選んで良かったです。 性能、室内の広さは他になし

満足している点

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不満な点

３代目がすぐ出たが… ドライビングポジション、高い。

乗り心地

固めですがそれが良い。コンパクトなら我慢。路面もしっかりホールド。

1.3Lの車の中で、当時ではベストな選択だったと思います。2代目後期のフロント形状が気に入っています。 燃費は近距離が10～15km/h、中距離以上

2013.11.5

総評

1.3Lの車の中で、当時ではベストな選択だったと思います。2代目後期のフロント形状が気に入っています。 燃費は近距離が10～15km/h、中距離以上で20km/h前後です。

満足している点

基本的な走行性能は同レベルの車以上です。ただ、コーナリング性能はスイフトに負けます。 車内が広く後部座席が“座席”として機能しています。しかし、後部座席に人を乗せると運動性能が損なわれます。 荷物がた...

不満な点

ブレーキが甘いです。他人に運転をお願いすると驚かれることもしばしばです。 最初のヨコハマ・アスペックのタイヤが悪すぎです。3シーズンは我慢しようと思いましたが、危険と判断し2シーズンで替えました。

乗り心地

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今さらですが、初代フィット1.3についてのレポートです。総合的には、小さな車体にしっかり人が乗れる空間と荷室を備えると同時に、経済性だけを追求しすぎず

2013.11.2

総評

今さらですが、初代フィット1.3についてのレポートです。総合的には、小さな車体にしっかり人が乗れる空間と荷室を備えると同時に、経済性だけを追求しすぎず、運転する愉しみを味わえるいい車です。 初期モデルは...

満足している点

車体の大きさは全長4ｍ×全幅1.7m以下ながら、大人４人が無理なく乗れて、全員の１泊旅行程度の荷物がおさまる荷室を確保していること。 ホンダ車らしく、アイポイントが低めでスポーティーな雰囲気を演出してい...

不満な点

運転席シートバック。腰部周辺はランバーサポートを狙って大きく盛り上がっているが、体型や腰の状態によっては、不快に感じるほど。張りの調整はできず、おせっかい装備に思える。 また、シート自体の容量はたっぷり...

乗り心地

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やっぱりちょうどいい。 名前のことだけある。作った人すごい。 街乗りなら走るぶんには不満はないけど、高速走ったら足疲れるよね。 FRPの缶を何個

2013.10.31

総評

やっぱりちょうどいい。 名前のことだけある。作った人すごい。 街乗りなら走るぶんには不満はないけど、高速走ったら足疲れるよね。 FRPの缶を何個も買って自作のエアロ作ったのはいい思い出だなー、あの独...

満足している点

ガソリンのことを考えずに好きなだけ走れる！

不満な点

静粛性がもう少しほしかったなー

乗り心地

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まあよくできたクルマだと思います。値段にしては上出来ではないでしょうか。

2013.10.31

総評

まあよくできたクルマだと思います。値段にしては上出来ではないでしょうか。

満足している点

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不満な点

フロントのピラーが太くて、視認性がわるい。

乗り心地

2000から3000キロ走ったところで、急にボディー剛性が落ちて、へにゃへにゃになった。