ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2623

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,248

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,623 件中 461 ~ 480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべての面で満足☆ 前の車はD社の軽に乗っていてかなり燃費が良かったため満足はしていたんですが軽だとどうしてもパワーが無いとゆうか、坂道になると極端に

    2008.6.13

    総評
    すべての面で満足☆ 前の車はD社の軽に乗っていてかなり燃費が良かったため満足はしていたんですが軽だとどうしてもパワーが無いとゆうか、坂道になると極端にスピードが落ちるところにストレスを感じていました。軽で...
    満足している点
    ※オートライトがある。(少し前には高級車にしか付いていなかった)            ※リアシートの下が空いているためゴミ箱とか置けたりちょっとしたスペースになる。 ※燃費がとても良い。通勤に片道20キ...
    不満な点
    ※こつこつ感がある。特に後部座席。気になる人は気になるようだ。 ※シートアレンジをもっと多彩にして欲しかった。 ※燃費計と実際の燃費の差が大きいように感じる。満タン計算でリッター2は違う。 CVTもいいけ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて便利な車です。(壊れないし)買い物...

    2006.4.20

    総評
    安くて便利な車です。(壊れないし)買い物車としてもデートカーとしても、また荷物運びの車としてもGoodです。ただ、満足のいく車にするには微妙にお金がかかる車ですね。まあノーマルでも十分ですが、ファーストカ...
    満足している点
    二度目の投稿です。一回目の車検も済ませ現在も好調を維持しています。買った当時はどノーマル状態でしたが、現在はサス(SHOWAのコンフォート)を始め、エアロ等を組み(車格から言えばやりすぎ)自分なりの満足な...
    不満な点
    たまに高速道路を走ると、○○Kmでの高速安定性、レーンチャンジ等に何故か肩が凝っていました。(一応、レーシングカートで遊んでる者ですが)ノーマルサスが堅いので、いかにも良さそうですが、私的には×。また、み...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それまでソアラ3台を約18年間乗り継いで...

    2002.8.17

    総評
    それまでソアラ3台を約18年間乗り継いでからの、初めてのホンダ車です。 ソアラ4000GTを11年乗っていましたが、嫁さんが運転し易い車にして欲しいという点と、通勤で1500km/月走る為、一番燃費が良...
    満足している点
    ・スタイル 特にフロントまわりが気に入っている。       モジューロのエアロがフロントを引き締めている。 ・スポーティでシンプルな内装デザイン ・広い室内とヘッドスペース ・前席にある小物入れ...
    不満な点
    ・期待はずれな燃費性能 ・サイドギアを引く際に、アームレストコンソールがじゃまになる ・硬めの乗り心地 ・加速が思ったより悪い ・停止直前のギクシャクした感覚 ・オートエアコンが、設定した温度の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今すぐ買い換えたい。 と言うのが本心で...

    2005.10.14

    総評
    今すぐ買い換えたい。 と言うのが本心です。 見た目も中身(個人的趣味もありますが)も 同じレベルのマ○チやヴィッ○と比べても 良い点は何一つないのですが ウチは昔からホンダだったので その縁と...
    満足している点
    色がCMに使用されている黄色なので駐車場でもスグ見つかる。他にはない。
    不満な点
    ・サスペンションが硬くピョンピョンしていて50キロで走るのも怖い ・購入後3ヶ月でアクセルペダルとエンジンをつなぐワイヤーが切れて  販売店からまるでウチが故意に壊したように言われた。 ・高速に乗る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィット1.5X 購入の理由は、Xグレードの装備とCVTの走りの滑らかさで決めました。 以前は、現行モデルのイストを乗っていましたが、少しアクセル踏む

    2012.6.19

    総評
    フィット1.5X 購入の理由は、Xグレードの装備とCVTの走りの滑らかさで決めました。 以前は、現行モデルのイストを乗っていましたが、少しアクセル踏むとすぐ回転数が上がり 街乗りでは、慣れないと乗りずらい...
    満足している点
    ホンダ車は、初めて購入ですが、全体的に乗り易く扱いやすい車です。 若い方から年配までお勧めですね。 シートが固くも無く柔らかくも無く良いかも。(好みもあるかも) 朝が寒い時は、シートヒーターhiで、すぐ温...
    不満な点
    ドアを閉める時が軽並みの閉まりで、安っぽい感じです。又ドアノブも昔っぽいです。 純正タイヤサイズでは、高速走行が怖いかも。(燃費重視なら我慢かもしれないです) 高級感は、望めない。(望むなら、イスト、ルミ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットはGで十分です。 フィットGとハイブリッドを同時に比較する機会がありました。 たしかにハイブリッドは室内の静粛性も向上していますし、装備もそれ

    2010.11.3

    総評
    フィットはGで十分です。 フィットGとハイブリッドを同時に比較する機会がありました。 たしかにハイブリッドは室内の静粛性も向上していますし、装備もそれなりに充実しています。 しかし、その性能向上は当社比の...
    満足している点
    適度に広い室内空間 (これがフィットの一番の価値です) 優秀な燃費 (ハイブリッドと大差ありません)
    不満な点
    ほぼ同価格のスイフトにかなり劣る装備 (たとえばスイフトは最低グレードでもオートAC標準) スイフトにかなり劣る走りの良さ (国産としてはスイフトがダントツなだけではありますが) アイドリングストップくら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってみました FITを乗る機会があったのでその感想です。 昨年も2回、北海道旅行で乗りましたが、本当に室内が広いですね。改めて実感しました。 御三家

    2009.4.17

    総評
    乗ってみました FITを乗る機会があったのでその感想です。 昨年も2回、北海道旅行で乗りましたが、本当に室内が広いですね。改めて実感しました。 御三家のヴィッツやマーチと比べ物にならない室内の広さで、後部...
    満足している点
    運転しやすい 室内&トランクが広い メーターが見やすい フラットシート&シートが良い 5AT→このクラスは普通4AT +α  カーナビの賢さ
    不満な点
    アームレスがイマイチ(安っぽい) 後部座席中央にヘッドレス無 ハンドルの軽さ
    乗り心地
    -

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  • イーストコーストの風景 イーストコーストの風景さん

    グレード:13 G Lパッケージ(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    ディーラーの代車として借りました

    2021.1.24

    総評
    愛車の修理でディーラーから代車で借りました(^^) 乗りやすくて街乗りでのパワーも申し分無しで日常乗るには良いと思います\(//∇//)\ このクラスのコンパクトカーの中では一番作りが良いと思いま...
    満足している点
    ・小さいので小回りが効く ・意外と踏んでも燃費が悪くない(メーター読みで13km/L) ・1.3Lだけど街乗りでの加速は満足でキビキビ走ってくれる ・愛車のRC4オデッセイと比べると運転席周りの収納...
    不満な点
    ・当たり前だけどオデッセイと比べてハンドル操作が軽く慣れるまでちょっと怖い ・ブレーキが意外と奥まで踏み込めるのでカックンブレーキになりがち(慣れの問題\(//∇//)\) ・乗り心地が少し跳ね気味だ...
    乗り心地
    ・段差を越えたらリアがバタバタして安い感じがするけど慣れたら問題なし!

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  • aki235east aki235eastさん

    グレード:13 G Lパッケージ(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして娘のメルセデスBクラス(先代)を借りていたが、結婚して持っていってしまったので、日産ノート、VW Up!などを検討したが、新型フィッ

    2013.10.2

    総評
    セカンドカーとして娘のメルセデスBクラス(先代)を借りていたが、結婚して持っていってしまったので、日産ノート、VW Up!などを検討したが、新型フィットを発表前に購入。 メルセデスの先代FF系よりも、走...
    満足している点
    走る、曲がる、止まるという基本性能は高いレベルにあること。 コンパクトカーとして十分な前後席、ラゲッジスペース。 手ごろな価格でシティーエマージェンシーブレーキ、カーテンエアバック、サイドエアバックが...
    不満な点
    デザインはまあまあ。 インテリアは先代よりかなり向上したものの、プレスチックの室内ドアレバーと止めビス丸出しなど、チープ感が残る。 赤やブルーの車体色は色合いが安っぽく、結局、パールホワイトを選択。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔してます 新車での購入だったが燃費も思っていたほどでもなく街乗りでエアコン使用8km/L程度。エアコン無しで10km/L。高速道路使用で17km/

    2010.4.28

    総評
    後悔してます 新車での購入だったが燃費も思っていたほどでもなく街乗りでエアコン使用8km/L程度。エアコン無しで10km/L。高速道路使用で17km/L。2万km程でCVTから振動が発生しオイルが適合して...
    満足している点
    室内が広い程度。
    不満な点
    燃費が期待はずれ。 上記したとおり品質とディーラー対応が最悪。自車もそうだが色褪せたフイットを多く見かけるが塗装の品質も最悪。購入して後悔しています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どのクラスに分類されるのだろう、、、 一応はコンパクトカークラスなのでしょうが、 明らかにそれよりも一つ上のクラスの広さはありますね。 この車はコンパ

    2009.11.11

    総評
    どのクラスに分類されるのだろう、、、 一応はコンパクトカークラスなのでしょうが、 明らかにそれよりも一つ上のクラスの広さはありますね。 この車はコンパクトカークラスというよりは カローラ、ティーダクラスだ...
    満足している点
    ・車内空間の広さ  パッソに乗らなかったスーツケースが楽々載りました。 ・デザイン  コンパクトに見えて実は広大。  これはデザインの妙だと思います。 ・走行性能  私は4WDでスタッドレスでしたが、  ...
    不満な点
    ・内部が暗い  ドアミラー調節スイッチはどこにあるのだ?  内部のスイッチ類が独特の配置に感じます。 ・燃費  これは長所にも短所にもなりそうです。  丁寧に走ればそれなりの燃費になりそうですし、  乱暴...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から2年です。 自分はオデッセイを所有しています。親の車でたまあに1人から2人でサーフィンに行くときに乗っています。主に父はゴルフで使用し 母は近

    2011.8.9

    総評
    購入から2年です。 自分はオデッセイを所有しています。親の車でたまあに1人から2人でサーフィンに行くときに乗っています。主に父はゴルフで使用し 母は近所の買い物などで使用しています。       高速も1...
    満足している点
    1.燃費は結構踏んでも16キロは走るので親は普通運転なのでもっと燃費がいいと思います。 2.高速も140キロ出しても安定感がある 足が程よく硬く 低重心だからだと思います。 3.パワステがものすごく軽いの...
    不満な点
    私は特にみあたりません。                                                                                         1...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    音がするが 昨年買って、1年で2万km走りました、前はマーチでした、が、コショウは1度もなし。その代わり、建てつけがメチヤ悪く、トラックに乗っているぐ

    2010.10.1

    総評
    音がするが 昨年買って、1年で2万km走りました、前はマーチでした、が、コショウは1度もなし。その代わり、建てつけがメチヤ悪く、トラックに乗っているぐらい音がした。ノッキングが、最後まで治らずでした。 フ...
    満足している点
    燃費、今までで、1番良い、走りも、1300の割によく走る、Sにして、べた踏みすると、結構早い、(3000以上クラスと比較しないで) 初めて乗った時、がっしりしてると感じました。 FFの割に、カーブで、安定...
    不満な点
    デザインが悪い、 乗り降りする時、たまに,ギギーと音がする、 サンバイザーが、短く、下ろしたとき、真中が隠れず、メチヤまぶしい、(これは、デザインミス) 窓のところ、室内から溶接が丸見え、 後ろで音がする...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価に関しては人それぞれ価値観、体型、運...

    2008.9.24

    総評
    評価に関しては人それぞれ価値観、体型、運転環境が違いますし 今までに運転した車との比較になりますので 満足、不満が逆になったり、ひとつの機能でも諸刃の剣となる場合もあります。 燃費はエンジンONから...
    満足している点
    ・限界燃費が高い ・前面の視界が広い ・室内ではエンジン音が割と静か ・登坂などパワーがある ・アクセルが重くレスポンスも鈍いが加速が良い ・後部席、荷物室が広い ・Dレンジ平坦でのエンブレが...
    不満な点
    ・フロントウインドーへの移り込みが酷い ・Aピラーが太く、斜度がきつい為、右前方が見えにくい ・走行時うるさい ・路面ショックが大きい ・運転席スペースが狭い ・Dレンジ下りでのエンブレが効きす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    安物! レンタカーで300キロほど走りました。 6万キロぐらい走った個体でしたが,内装や走行感覚は安物の一言。 本当にメイドインジャパンなんでしょうか

    2013.2.15

    総評
    安物! レンタカーで300キロほど走りました。 6万キロぐらい走った個体でしたが,内装や走行感覚は安物の一言。 本当にメイドインジャパンなんでしょうか。今の軽自動車よりも質感は低かったです。 昔からホンダ...
    満足している点
    パッケージングは素晴らしいです。 外寸はコンパクトなのに,魔法のように広い後部座席,トランクがついてきます。 ホンダ独特の軽快感。あの感覚は何と言ったらいいのでしょう。 エンジンが軽快に吹け上がり,ボンネ...
    不満な点
    内装のちゃちさ。レンタカーで酷使された個体でしたが,ダッシュボードのプラスチックの質感,チリ部分の精度の悪さ,まるで小学生がつくったプラモデルみたいでした。 案の定,高速を走ったらいろいろなところからガタ...
    乗り心地
    -

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  • 南部兵曹長 南部兵曹長さん

    グレード:13_G_スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的な、性能はグレードで変化しないと思いますが、インテリアの差は大きいと思いました。(ラゲッジランプなど) 私は、低燃費重視で車両を購入しまし

    2011.2.6

    総評
    基本的な、性能はグレードで変化しないと思いますが、インテリアの差は大きいと思いました。(ラゲッジランプなど) 私は、低燃費重視で車両を購入しましたので、ある程度の部分は妥協しました。低燃費ながら広い...
    満足している点
    なによりもこの車の目玉は、「低燃費」だと思います。グレードの選択によってカタログ値は異なりますが、大きく差があるわけではありません。カタログ値との差異は少ないのでとても驚きました。冬道での燃費は低下します...
    不満な点
    インテリアは安っぽく感じます。樹脂特有の艶がそう思わせるのかも知れません。 ロードノイズが車内に多く侵入します。雨の日に運転すると、水しぶきの音が大きく聞こえます。また、ボディ薄さのせいなのか、カー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RSに乗って1,000km超えました 1,000km(納車後一ヶ月)走っての感想 コンパクトカーにした一番の理由、燃費は予定通りで満足してる 納車後満

    2008.4.14

    総評
    RSに乗って1,000km超えました 1,000km(納車後一ヶ月)走っての感想 コンパクトカーにした一番の理由、燃費は予定通りで満足してる 納車後満タンにして近場での慣らし運転後の初給油での計算 では1...
    満足している点
    エンジン音が静かで良い 燃費には満足している 視野が広く爽快感がある 1,500cc(5ナンバー)限界横幅の広さ良い 前フィットと並べて見てNEWフィットの外観良い パール系色はお薦め デイスチャージ...
    不満な点
    内装(シート)が黒一色(1,300CCの青2色の方が好み) 自動機能が多いが故障時少し不安(便利だけど)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当はフィットを選びたいのですが、現時点...

    2008.3.3

    総評
    本当はフィットを選びたいのですが、現時点で1300なら燃費も変わらないので私はデミオを推薦します。理由はただひとつ、国道の下り道でフィット1300のハンドリングは軽すぎて思った通りに曲がれず、こわかったの...
    満足している点
    広さ、内装、燃費など項目ごとの点数をつければ、フィットにかなうコンパクト1300はないと思います。そつがなく、トヨタ社の用であって、エンジンなどは立派な数値を出している。
    不満な点
    フィット1500は乗っていないのでわかりませんが、1300の唯一の欠点は、法定速度でハンドルが軽すぎてカーブがこわいことです。ちなみに、一番危険回避で問題になる下り坂のカーブを限界速度で実験したところ、フ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットを一言で言うと毎日乗りたいと思う...

    2004.1.22

    総評
    フィットを一言で言うと毎日乗りたいと思うクルマです。4カ月で7500km走りましたが内装からのビビリ音もなくクルマの調子も良いです。ここでのレポートはあくまでコンパクトカーという枠の中でのものです(200...
    満足している点
    エンジンは低速、中高速域で十分パワーが出ているのでどの速度域でもスイスイ加速していきます。また静粛性も高く、高回転までスムーズに回るフィーリングもとても心地よい1.5Lクラス最高のエンジンです。また、トラ...
    不満な点
    車庫入れや切り返しの時の低速時に急に重くなる電動パワステ。 シートの下の部分が硬めなのでクッションをしいてます。 右折時の視界が狭いので注意が必要。 硬めの乗り心地。 不満な点というよりこれらは慣...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には国産コンパクトで一番良いと思う 小生1.3Gを所有。走行距離2万キロを超えたため、2度目の投稿をさせていただく。 非常に乗りやすい。なにより

    2009.7.28

    総評
    個人的には国産コンパクトで一番良いと思う 小生1.3Gを所有。走行距離2万キロを超えたため、2度目の投稿をさせていただく。 非常に乗りやすい。なにより、過不足ないパワーがある(100ps)。これが大事。ホ...
    満足している点
    ①静か ②クラスにしては早い ③馬力 ④デザイン ⑤速度計、タコメーター、燃料計、エコ運転用のデジタルメーター ⑥クラスにしては広い、特に天井、足元、リラックスできる。 ⑦デザイン ⑧小回り ⑨燃費 ⑩シ...
    不満な点
    ①足回り、長所にも書いたが、コンパクトカーであることを忘れると、もう少し頑張ってもらいたい。 ②内装:値段のため仕方がない ③アクセル、ブレーキペダル:値段のため仕方がない ④オプションを付けると高い:ホ...
    乗り心地
    -

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