ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (126ページ)

この車は一人で荷物積んで高速を往復する人...

2003.3.11

総評

この車は一人で荷物積んで高速を往復する人にはよいが ファミリーで使おうと思う人にはおすすめできません。 内装はチープで冷たい感じ、 シートはでかいだけ 室内もでかいだけ 人を乗せて走る車ではない...

満足している点

大きいカエルって感じだが、なぜか以外にかっこよい リアシートを倒したときの室内の広さがよい。

不満な点

サスがかたい シートがでかいのがいいが、安っぽいパイプイスってかんじ 内装が安っぽい 装備も最低限でおお～って思うものがない 燃費が普通に走らせてると最悪。高速はまあまあだが・・・

乗り心地

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１．５Ｔは面白い。 １．３も他社コンパ...

2003.3.9

総評

１．５Ｔは面白い。 １．３も他社コンパクトも試乗していないので比較にはならないが 街乗り良し、高速良し、そして山間部連続コーナはＣＶＴでありながら 運転していて結構楽しい。運転が好きな人にはお勧めで...

満足している点

ステアマチック（７速）が気に入ったよ。４千～５千回転回すと結構いい音だよ、高回転回してもガサツな音しない。さすがＨＯＮＤＡエンジン満足してる。 街中走っても低速トルクあって走りやすい。これもＶＴＥＣのお...

不満な点

流している時のエンジンが静かな分、ロードノイズが気になる。 欲を云えば遮音材をもっと使ってほしかった。次期Ｆｉｔに期待する。

乗り心地

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値段を考えると全てに於いて満足。

2003.3.6

総評

値段を考えると全てに於いて満足。

満足している点

燃費　　仙台から茨城往復燃費計で20.6km/L、満タン法で19.0km/L 内装　　値段の割には、しっかりしています。

不満な点

皆さんコメントしてましたが、サスペンションが堅いようです。 慣れるとあまり気になりません。

乗り心地

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意外とかっこいいよ。

2003.2.26

総評

意外とかっこいいよ。

満足している点

小回りが利く。

不満な点

特になし。

乗り心地

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それぞれのコンパクトカーの良し悪しはある...

2003.2.23

総評

それぞれのコンパクトカーの良し悪しはあるだろうけど、やはり車は、スタイル、インテリア、装備、操縦性、環境等のトータルバランスだと思う。その点でフィットは、やはり抜きん出ていると思う。街乗りによし。サイドカ...

満足している点

スタイル、オプションの選択幅（インテリア、エクステリア）まあまあの燃費、1300にしてはいい走り。そのままのれば楽しい街乗り、少しいじれば、とってもスポーティ

不満な点

よく言われる不満は、固めの足回りでしたが、私の場合、TEINの車高調を入れて、指一本入るかはいらないかまで下げましたが、変な堅さが抜けて、感じのいい（安定した）乗り心地を得た。（もちろん凹凸は拾うよ）

乗り心地

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人気は下降気味らしいですが買って損はない...

2003.2.12

総評

人気は下降気味らしいですが買って損はない車だと思います。ただ、 本当に燃費はあまり期待しないほうが買ってからガッカリしません。 それと皆さんライバル車に比べてシートに不満があるようですが、 室内を広...

満足している点

妻用に小さい車を購入することを検討していたら、車にまったく興味のない妻が珍しくこの車がいい！とTVを指差していたので迷うことなく購入しました。 カエル？出目金？のようなヘッドライトかなり気に入っているよ...

不満な点

続々と出ているライバル車と比べるとインテリアはかなり簡素です。 そして燃費も思ったより・・・ライバル車の投稿を見ててもフィットだけがそんなに燃費いいというわけではないですね。 ホンダ車はカタログの燃費...

乗り心地

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慣らしのため栃木に行ってきました。 昨...

2003.2.11

総評

慣らしのため栃木に行ってきました。 昨日から今日にかけて約400キロ走行しましたが、燃費計の数字は 20.3Km/lでした。満タン法で計測しても17.7Km/l（！）下道の定速走行が 中心だったとは...

満足している点

・驚異的な燃費 ・CVTによるエンジン音の静かさ ・広い室内

不満な点

・あえて言うならば硬いサスペンション

乗り心地

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スタイル、インテリアのスポーティー感覚、...

2003.2.11

総評

スタイル、インテリアのスポーティー感覚、あえてコラムATにしないことで走りの感覚が一層強まる。カッコいいと環境に優しいはこの車の代名詞。街に何台走っていようが個性が光る。始めて本田車に乗るがこんなにいい車...

満足している点

スタイル、インテリアのスポーティー感覚、燃費、オプション

不満な点

やや固めの足回り

乗り心地

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現在最も買い得なクルマだと思います。 ...

2003.2.7

総評

現在最も買い得なクルマだと思います。 ４人家族のファーストカーとしても充分です。 燃費は購入当初は10～12km/lでしたが3000kmを過ぎた頃から徐々に良くなり現在は16km/l周辺です。 周知...

満足している点

・カタログ値ほどはでないがそれでもクラス最高の燃費。 ・広大な居住空間と定員乗車時においても十分確保された荷室。 ・優れたエクステリア（主観的）。 ・正確なハンドリング。

不満な点

・革新的なエクステリアと保守的なインテリアのギャップが大きい。 ・座り心地が良くない（シートの薄さからくる堅さが馴染めない） ・Aピラーが大きすぎることからくる死角が大きい。（右斜め前） ・ハンドル...

乗り心地

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非常にいい車だと思います。 街乗り用に...

2003.1.11

総評

非常にいい車だと思います。 街乗り用に考えるなら十分です。でも高速走行を考えると1.5の方がいいかも。後席は乗ってないのでわかりません！

満足している点

1300ccの車にしてはしっかり造られていると思う。 前身のロゴと比べると内装がだいぶよくなった。 燃費がいい（夜の国道なら16、7km/L位）120km/hを超えると悪くなる？ 室内が広い。ヘッド...

不満な点

エンジンブレーキとクリープ現象の切替のショック。と、右折待ちでアクセルを踏んだときの出だしの遅れ（慣れれば問題ないです）。 カタログと比べ燃費がわるい（通勤5km時間15分で13.0km）。これは短距離...

乗り心地

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総合的には非常に良く出来た車だと思います...

2003.1.9

総評

総合的には非常に良く出来た車だと思います。不満点に関しいては当方の勉強不足の部分もかなりあったかと思いますが、運転に気を使う部分は余りありません。１．５Ｔであれば街乗り・高速走行共にストレス無く付き合って...

満足している点

大変静かに走ってくれます。ドアの閉まりも非常に質感があります。当方１５インチアルミＳパッケージ装着車ですが、高速で１００ｋｍで走っても平均燃費は１７ｋｍ。通勤で１３ｋｍぐらい走ります。アクセルを徐々にふみ...

不満な点

サスペンションが少々堅い。ホイールベース長・５５タイヤのせいもあるでしょうが乗り出しの頃は、夜間慣れない道を運転すると、酔いそうになってしまったことも…（標準の１４インチならもう少し違うかも…）あと、１８...

乗り心地

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よくできている車です。コルト、デミオなど...

2003.1.3

総評

よくできている車です。コルト、デミオなども考えましたが、車いじりが趣味なので、豊富な社外パーツや取付け情報などを考慮してフィットに決めました。１３００と１５００では、まったく別ものです。試乗をおすすめします。

満足している点

見かけよりも、広い車内空間。ほんとうによく走ります。マークⅡからの乗り換えですが、車体の重さを感じない。

不満な点

家族からは、乗り味が固めなので少々不評です。思ったより燃費が悪い。

乗り心地

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デフレ時代の象徴的なクルマ。 見事にク...

2003.1.2

総評

デフレ時代の象徴的なクルマ。 見事にクラスレスを実現していると思います。 このクルマが単一ボディでありながら、コンスタントに15,000台／月以上の販売を記録しているのは当然であると思います。 特に...

満足している点

・センタータンクレイアウトのため、コンパクトなボディの割にとにかく室内が広い。（我が家は初めからフィットを本命に考えていたが、最近オデッセイやステップWを検討していた方が、実車を見てフィットに方針転換され...

不満な点

・電動パワステのフィールに大きな違和感がある。 ・ダンパーの問題だろうが（特にリアシートの）乗り心地が非常に悪く、相当なピッチングがある。 ・コルトやキューブなどと比べるとシートクッション厚みが極めて...

乗り心地

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このクラスの車にしては、良く出来た車だと思...

2003.1.1

総評

このクラスの車にしては、良く出来た車だと思う。長くこの車を乗り続けたいと思う。

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝがVTECって事もあって、高速の追い越しも随分楽でﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ(山道)でも、7速ﾓｰﾄﾞを使うとホントのMT車のようなﾌｨｰﾘﾝｸﾞで快適に楽しめます。排気量が1500ccとは思えないほど...

不満な点

Dﾚﾝｼﾞの時の出だしの加速が遅いのとAﾋﾟﾗｰの部分が太すぎて右折や左折の時、非常に見にくくて怖い。ﾘｱのﾊﾞﾙﾌﾞを交換する時、内側からﾌﾟﾗｽﾁｯｸのﾌﾀを外す時プラスックのﾌﾀの爪が折れかけるので...

乗り心地

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コストパフォーマンスは高い。買って損はな...

2002.12.31

総評

コストパフォーマンスは高い。買って損はない。乗り心地はもう少しソフトでもいいと思う。

満足している点

デザインが良い。ハンドリングも良好。燃費も良い。

不満な点

乗り心地がやや硬い（初代プリメーラ並の硬さ）。燃料タンクが前席下にあるせいか、空気が入る時のボコボコ音がするのはいただけない。

乗り心地

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納車３日目、休みを利用して石川から名古屋...

2002.12.30

総評

納車３日目、休みを利用して石川から名古屋まで高速道を利用して往復約430キロを楽しんできた。慣らしも兼ねての運転だったのでなるだけ3,000回転を越えないようにキープ。だいたい110～120キロで巡航。ス...

満足している点

・高速燃費 ・ドイツ車のような足回り ・きびきびとしたハンドリング

不満な点

超低速時のアクセルワーク

乗り心地

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総じて満足してます。長距離は少ししんどい...

2002.12.28

総評

総じて満足してます。長距離は少ししんどいかも。でも、片道６００キロの遠出もしました。 よく、サスが固いとの書き込みがありますが、私も最初そう感じたけど慣れました。購入の際、軽とどっちにしようか迷ったけど...

満足している点

静粛。前の車（1800cc）のセダンより、静かです。もっとも１０年乗ったので、その間に車全般が進化したのかもしれませんが。 車体が軽いせいか、アクセルを踏んだときのレスポンスもいい。 燃費もいいです。

不満な点

ブレーキを強く踏む必要があること。 強度のためでしょうが、右折時、Ａピラーが視界を遮る。 それと、１年近くたつのに、まだ、ミラーによるサイドの見切りが慣れない。

乗り心地

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独創性と発展的余地が同居している優等生車...

2002.12.23

総評

独創性と発展的余地が同居している優等生車といったら良いでしょうか。 これ程、良い点、悪い点が両極で混在する車も最近では珍しいと思います。逆に考えれば、それだけ存在感が在るとも言えます。 今後は、良くあ...

満足している点

何と言っても室内空間の広さ。乗員室、荷室とも素晴らしいの一言で小型車の常識を超えた独創性は、使うほどにその良さがわかります。 燃費も高速道路を８０～９０ｋｍ／ｈで２００ｋｍ走行時２３ｋｍ／Ｌを記録、カタ...

不満な点

サスペンションの硬さは何とかなりませんか。シートも硬めなので、１日で５００ｋｍ以上の走行においては、相当に体にこたえます。 スタイリングも悪くはないですが、ミニバン風のカタチは一考が必要だと思います。遠...

乗り心地

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事故で廃車にしてしまいましたが、それがな...

2002.12.23

総評

事故で廃車にしてしまいましたが、それがなければしばらく乗っていたい車 でした。価格を考えると非常に満足度が高い車だと思います。１３００ＣＣ でも満足でしたが１５００ＣＣは走りの良さも、足回りも１３００...

満足している点

①低価格ながらエアロなどをつければ見栄えが非常によくなります。 ②シートアレンジ。フルフラットにもなるし、非常に簡単。よくできてます。 ③１３００ＣＣながらさすがホンダ。元気なエンジンです。とくにＳモ...

不満な点

①シートはすこし硬めですね。後部座席は乗り心地悪いです。 ②足は他のコンパクトカーと比べて少し硬めです。突き上げは結構きつめ ですね。

乗り心地

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走りと低燃費が両立していてコンパクトカー...

2002.12.20

総評

走りと低燃費が両立していてコンパクトカーで最高に良い車だと思います。　１．５T　はお勧めの一台です

満足している点

とにかく１５００ccとは思えないくらい早い　乗り心地も１３００ccに比べかなり良くなっていました　走りの性能とエクステリアではコンパクトカーの中では現時点で一番だと思います！

不満な点

やっぱりインテリアは見た目悪い　１３００ccより良いが乗り心地にごつごつ感が残る気がしました　あと灰皿がなくジュースホルダーを一つつぶさなければならないオプション灰皿はがっかり

乗り心地

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