ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2596

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,234

星4

887

星3

329

星2

86

星1

60

2,596 件中 2,481 ~ 2,500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて満足してます。長距離は少ししんどい...

    2002.12.28

    総評
    総じて満足してます。長距離は少ししんどいかも。でも、片道600キロの遠出もしました。 よく、サスが固いとの書き込みがありますが、私も最初そう感じたけど慣れました。購入の際、軽とどっちにしようか迷ったけど...
    満足している点
    静粛。前の車(1800cc)のセダンより、静かです。もっとも10年乗ったので、その間に車全般が進化したのかもしれませんが。 車体が軽いせいか、アクセルを踏んだときのレスポンスもいい。 燃費もいいです。
    不満な点
    ブレーキを強く踏む必要があること。 強度のためでしょうが、右折時、Aピラーが視界を遮る。 それと、1年近くたつのに、まだ、ミラーによるサイドの見切りが慣れない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独創性と発展的余地が同居している優等生車...

    2002.12.23

    総評
    独創性と発展的余地が同居している優等生車といったら良いでしょうか。 これ程、良い点、悪い点が両極で混在する車も最近では珍しいと思います。逆に考えれば、それだけ存在感が在るとも言えます。 今後は、良くあ...
    満足している点
    何と言っても室内空間の広さ。乗員室、荷室とも素晴らしいの一言で小型車の常識を超えた独創性は、使うほどにその良さがわかります。 燃費も高速道路を80~90km/hで200km走行時23km/Lを記録、カタ...
    不満な点
    サスペンションの硬さは何とかなりませんか。シートも硬めなので、1日で500km以上の走行においては、相当に体にこたえます。 スタイリングも悪くはないですが、ミニバン風のカタチは一考が必要だと思います。遠...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    事故で廃車にしてしまいましたが、それがな...

    2002.12.23

    総評
    事故で廃車にしてしまいましたが、それがなければしばらく乗っていたい車 でした。価格を考えると非常に満足度が高い車だと思います。1300CC でも満足でしたが1500CCは走りの良さも、足回りも1300...
    満足している点
    ①低価格ながらエアロなどをつければ見栄えが非常によくなります。 ②シートアレンジ。フルフラットにもなるし、非常に簡単。よくできてます。 ③1300CCながらさすがホンダ。元気なエンジンです。とくにSモ...
    不満な点
    ①シートはすこし硬めですね。後部座席は乗り心地悪いです。 ②足は他のコンパクトカーと比べて少し硬めです。突き上げは結構きつめ ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りと低燃費が両立していてコンパクトカー...

    2002.12.20

    総評
    走りと低燃費が両立していてコンパクトカーで最高に良い車だと思います。 1.5T はお勧めの一台です
    満足している点
    とにかく1500ccとは思えないくらい早い 乗り心地も1300ccに比べかなり良くなっていました 走りの性能とエクステリアではコンパクトカーの中では現時点で一番だと思います!
    不満な点
    やっぱりインテリアは見た目悪い 1300ccより良いが乗り心地にごつごつ感が残る気がしました あと灰皿がなくジュースホルダーを一つつぶさなければならないオプション灰皿はがっかり
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これだけ売れまくってる車だから、いくらリ...

    2002.12.19

    総評
    これだけ売れまくってる車だから、いくらリーズナブルでも求めるものは大きくなってしまう。とにかく、リアの乗り心地がダメ。オプションでサスを固めたり、各種スポイラーがついたモデルもあるわけだし、もっと、日常ユ...
    満足している点
    前席での乗り心地の悪さ、硬さは、2000キロ以上から、取れてきた気がする。前の車が車高が高かったためか、コーナリングは普通の速度域では安定していると思う。CVTの吹け上がりは踏み出し以外は予想よりはよかっ...
    不満な点
    日常のユーティリティーユースを大前提に考えると、リアの乗り心地が悪すぎる。低速から高速まで、どっちにしてもリアに乗ってると疲れる。30分前後が限度。あと、リアシートはリクライニングできたほうがいいと思う。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    その気になれば相当のペースで走れるコンパ...

    2002.12.16

    総評
    その気になれば相当のペースで走れるコンパクトカー。 トータル性能とコストパフォーマンスが良く大変満足しています。
    満足している点
    エンジンが凄く良い。高回転時のサウンドはスポーティーそのものです。あと、7スピードモードで峠道を走ってきましたが下手なマニュアル車に乗るより速く走れると思います。反応はやいです。
    不満な点
    Dレンジの時出だしが少し悪い気がします。 欲を言えばマニュアルモードの+-は、スイッチではなくパドルが良かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構、満足しています。まだあまり走ってい...

    2002.12.7

    総評
    結構、満足しています。まだあまり走っていないので総評難しいですが、 いまのところ満足です。
    満足している点
    エクステリアのデザイン、色(アイスブルー)がきれい、エンジンフィール。結構小回りが利くところ。アルミが標準で付いているところ。
    不満な点
    フットレストが欲しかった。カーゴルームと座席を分割出来たら良かった。 季節が冬など、生ものを買ったとき、暖房の利いた所に置きたくないので。でも、今のままの方がシートの自由性はある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールマイティーな車だと思います. こ...

    2002.11.25

    総評
    オールマイティーな車だと思います. これ一台で何でも出来そうです.
    満足している点
    Sモードにした時は本当に速い点(最初にのったときはビックリした) 後席を倒すと,布団を敷いて寝れること(身長170cmですが足を伸ばして寝れます) 思っていたよりも目線の位置が高かったこと.これなら長...
    不満な点
    見切りの悪さ.車体の端っこがどの辺にあるのか分からないと思う
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログ値と燃費が違う(悪い)という評価...

    2002.11.22

    総評
    カタログ値と燃費が違う(悪い)という評価をしている人がいますが、あれを期待するのが間違いです。Sパッケージ15インチアルミエアロという燃費にはマイナス要因があっても、納車後2ヶ月、アイドリング状態が多いに...
    満足している点
    1.5Tの追加で7速マニュアルシフトと7速オートマとマルチマチックという3つのモードが使えるのは非常に便利。マルチマチックが出始めた頃のシビック3ドアからの乗り換えですが、マルチマチックがさらに進化した感...
    不満な点
    インテリアに工夫が欲しかった。オプションのアームレストをつけるとサイドブレーキレバーが引きづらかったり、助手席側のバニティーミラーがなかったり。時計がなかったり。そういえばシビックにも無かったなあ。ナビ仕...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと街乗りに寄ってくれれば100点なの...

    2002.11.16

    総評
    もっと街乗りに寄ってくれれば100点なのですが、突き上げの強さにちょっとがっかりしてしまいました。シートももうちょいリラックスできる感じだともっと好きなのですが、これは人それぞれでしょう。  ならそう言...
    満足している点
    レンタカーで一度乗っただけの感想ですが。     インテリア、剛性など全体的な質感は1ランク上の印象で、とてもいいです!室内は非常に静かで、エンジン音やロードノイズの少なさには驚きました。    ...
    不満な点
    どこでも言われていますがサスが硬い!!!隣に乗ってた人が軽く酔ってしまいました。  ボディはしっかりしてるので、不安は感じませんでしたが、突き上げ感が非常に感じられ、いいクルマなのに凄くもったいないなぁ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    走って楽しく、燃費抜群、小さくて大きい。...

    2002.11.13

    総評
    走って楽しく、燃費抜群、小さくて大きい。そして安いお勧めの車です。クッション悪いという世の中の批評ですが、我が家では悪いという人はいません?車は4台あり、5月納車より、半年で9千キロ走行、我が家では1番お...
    満足している点
    なんと言っても燃費がいいこと。低速トルク大ENG+CVTの組合せは、今までに経験のない滑らかな静かなフィーリング。山道ではCVTの性能をいかんなく発揮し、S&Lを使ったENGブレーキまたはコーナリング性能...
    不満な点
    DVD純正ナビの精度が今一歩悪い。 アンサーバック機能のないキーレス。 低速での細かいENG振動ー2プラグ独特?これが突き上げ感?但し5000キロを超えたあたりより、あまり感じなくなったみたい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですね!嫁さんの買い物車としてミラ...

    2002.11.11

    総評
    いい車ですね!嫁さんの買い物車としてミラからの乗り換えでしたがこの価格でこの走りと室内の広さは関心しました。我が家のセカンドカーなのですが私はステップワゴンに乗っているが通勤にも使用しているので燃費を考え...
    満足している点
    小さいボディの割に広い車内!安い!燃費は最高だね! 経済的だね!
    不満な点
    CVTによるエンブレがちょときになる!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに徹した、車!出足が最高です

    2002.11.7

    総評
    走りに徹した、車!出足が最高です
    満足している点
    なんと言っても良く走ります。燃費がいいし、燃費計で今の燃費がすぐにわかり楽しくて仕方がない。最初は9k/Lくらいでしたが、今はコンスタントに、12K/L出ます。(近距離リ10分ほど走って、泊まって・・・が...
    不満な点
    インテリアがチョッと、軽いかな?前を走ってるからあまり感じないけど。室内の広さはいいけど、あと付けのカーナビが、つけるところがないのよね!ナビが視界をさえぎるから、それが不服ですね!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T_4WD(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく気に入りました!車に詳しくない私...

    2002.11.6

    総評
    とにかく気に入りました!車に詳しくない私でも走ることが楽しくて仕方ありません。納車2週間で1,000km突破しそうです(ぉぃ走りすぎ)
    満足している点
    色!!フィットは街中でよく見るけど、ミントオパールは少ないしかわいい。 よく走ってくれます。通勤で往復70kmを走りますが、バイパスを「ぱひゅーん」と飛ばすときでもムリなく加速してくれる。疲れないシート...
    不満な点
    Aピラーがちょっと太いです(慣れればそれほどでもない) 左後方が目視でも見えづらく、ルームミラーが小さい。 (ムーヴからの乗換えなので、視野については不満な点が多くなってしまうのは否めません)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族4人で、本来ならストリームかオデッセ...

    2002.11.6

    総評
    家族4人で、本来ならストリームかオデッセイに乗り換えたいところだったがいかんせん予算が……。妻の「任せる」の一言でさんざん悩んで完全独断でフィットを購入したが、だれあろう妻が一番喜び気に入っている。「かっ...
    満足している点
    いまだに納車に2ケ月待ちましたが、待ったかいがありました。ミラノレッドのSパケはほれぼれするぐらいかっこいいですね(予算の都合でMエアロはつけられませんでした)。これまでインスパイアに乗っていましたが、車...
    不満な点
    ●オプション設定が多すぎるのと、値段が高い! ●1.5のアルミのほうが断然かっこいい。1.3にも選択肢として入れて欲しかった。 ●リアランプの下段がダミーになっている理由が分からない。安全上不可欠でし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段と相談すればよく出来た車だと思います...

    2002.11.5

    総評
    値段と相談すればよく出来た車だと思います。
    満足している点
    普段の足としてのちょうど良いボディーサイズ、しかしながらいざという時は、何とか荷物が積めてしまえるところ!たとえばベビーカーをこのクラスで立てたまま積む(後席シートアレンジ)ことが出来るのはなかなかスゴイ...
    不満な点
    売れすぎたことと、黄色等は無限エアロがないこと みながいう後席の乗り心地は最悪です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過度の期待を持たなければ不満なし。   ...

    2002.11.4

    総評
    過度の期待を持たなければ不満なし。   値段を考えれば、非常に満足できる。 以後のMCで更なるレベルアップを期待します。
    満足している点
    1300ccだが、CVTとの相性も良く街乗りなら必要十分なパワー。 よく言われる乗り心地だが、個人的には好みだ。 スポーティーな走りを好む人には向いていると思う。
    不満な点
    ドアロック、解除がスイッチ式でない為とても不便。 燃費もチョイ乗りだととても悪い。条件によってとても差が出る。 もう少し安定した数字が出ると良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W_4WD(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのホンダ車 今まではトヨタばかりだ...

    2002.11.2

    総評
    初めてのホンダ車 今まではトヨタばかりだったがFitで初めてホンダ車に乗りましたがやはりホンダ車はものたりません。購入後すぐに給油口が開かなくなりクレーム。そして燃費も7以下でクレームで噴射ポンフ...
    満足している点
    価格のわりにはよくできていると思う。そして座席のホールド性とシートの高さ。ただしフロントだけ。
    不満な点
    リアシートの座り心地が最悪。そしてAピラーが太いためみずらい。燃費もそれほど良くないし電動格納ミラーのスイッチが夜だとどの変にあるか分からないからミラーのボタンをついついおしてしまう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後もこんなに大満足する車に出会えたの...

    2002.11.2

    総評
    購入後もこんなに大満足する車に出会えたのは、初めてのこと。AE86・AE92・MR2・RX7を乗り継いできた私ですが、結婚を機会にこのフィットと出会いました。最初は運転する楽しさ・スポーツカーへの愛着から...
    満足している点
    フィット購入の決め手になったのは、コンパクトカーで比較的低価格でありながらも、デザインの丁寧さ、室内のきめ細かさに感動したためです。私の愛車は、ボディーカラーは黒、エアロ装着とオプションにこだわりましたが...
    不満な点
    特に不満となる点が見つかりません。 一番の売りである燃費についても、及第点だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.5Tは、パワーと燃費の良さが両立する...

    2002.11.1

    総評
    1.5Tは、パワーと燃費の良さが両立する、それなりに走りを楽しみたい人には充分満足させる車である。ただし街乗り、近くのお買い物がほとんどの方は1.3モデルで良いのではないですか。
    満足している点
    車重1010Kgに1.5リッター110馬力はさすがに力強く、高速道路で2000回転で平均85Km。この時の燃費は20L/Km~をマーク。充分余裕のある走りを実感。多分1.3Lよりこの余裕で意外と実用燃費は...
    不満な点
    さすがにフロント重量の増加で前後配分は7:3となりハンドリング特に山坂での高速走行では慣れ(癖の把握)が必要。エンジンパワーの割りに最終減速比が低く設定されており走行速度とがアンマッチに感じる時がある。 ...
    乗り心地
    -

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