ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (119ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2609

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,239

星4

892

星3

331

星2

86

星1

61

2,609 件中 2,361 ~ 2,380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W_4WD(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセィに乗っていたのですが、コンパク...

    2003.12.7

    総評
    オデッセィに乗っていたのですが、コンパクトな車が欲しくなったので荷室がオデッセィと変わらず、むしろ広いのではないかと、試乗したとき感じたので4DWが出る前に予約しちゃいました。 前が見難いとか、Aピラー...
    満足している点
    荷室の広さが最大の利点ですね。運転もし易いですし、サスも硬めで好みです。燃費もなかなかいいです。
    不満な点
    MTがないこと。固めのサス、矛盾してるけど、柔らかいのじゃなくて、しなやかさがほしい。このクラスでは無理か。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    近所の買い物仕様。奥さんかなり喜びます。...

    2003.12.7

    総評
    近所の買い物仕様。奥さんかなり喜びます。
    満足している点
    奥さんはとても喜んで乗っています。 回すと意外とスポーティな走りができますが、コーナー中は腰砕けの間があります。
    不満な点
    乗り心地。マイナー後はショック類が変更されており改善されているようだが、それならはじめからもうちょっと乗り心地重視のセッティングにして欲しかった。 リヤシートの悪さ。シートが倒れずかなりきつい。あと、ホ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ車の運転手が我慢しなくてよい車とい...

    2003.11.30

    総評
    ホンダ車の運転手が我慢しなくてよい車というところが気に入っています。Fitも多分にもれず運転が楽しい車に仕上がっていますね!自動車選びも十人十色ですが、色々と乗り比べてよーく吟味して、評価の高い車を選べば...
    満足している点
    2004年モデルになって、走行性能に関する不満点が幾つか改良されて満足しています。リアディスクブレーキも効果的ですし、足回りもダンパーが良く動くようになっています。あとは1500ccとしては贅沢なつくりの...
    不満な点
    一つ上げるとすれば、Aピラーの太さでしょうか。右側の視界が極端に悪く、既に何度も怖い目にあってます。注意していても見えていないので、この点は試乗の時にメーカーでも一言いう必要を感じます。 我が家には他に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年半以上乗ってますが本当に満足してます...

    2003.11.19

    総評
    1年半以上乗ってますが本当に満足してます。 ライバル車が次々投入されても全く古さを感じません。 フィットの偉大さを改めて感じます。買ってよかったです。
    満足している点
    燃費がいい。郊外を静かにドライブすれば20kは行きます。 飽きのこないスタイリング シートアレンジの実用性(ほとんどワンアクションで動く) 1.3でもトルクがあり、よく回る気持ちのいいエンジン
    不満な点
    リヤの乗りごこちが硬い タイヤが安っぽい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「街乗りだからAタイプでいいよ」と購入時...

    2003.11.15

    総評
    「街乗りだからAタイプでいいよ」と購入時の妻、ベンツのA160の運動神経のなさと比べると圧倒的に快適なエンジン・サスペンション(リアは除く)に満足。値段も半分以下でOKに満足。室内のチープさは目をつぶりま...
    満足している点
    街中、買い物、送り迎えに必要十分条件を満たしております。周りを圧倒することなく、燃費もそれなりに不満でもなく、ハイウエーでも他に迷惑をかける非力なパワーでもない。狭い駐車場でも楽な切り回し、大人5人のって...
    不満な点
    なにか文句をつけたくなるなら、リアシートに長時間座るとしんどい。なんとかしてほしい。今で出ている他社のこのクラスの車は改善されているのではないでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前からVTECの車に興味があったので、...

    2003.11.8

    総評
    以前からVTECの車に興味があったので、1.5Tの購入ラッキーでした。CVTは、変速ショックが無くていいと思います。サスが硬い、不快という意見が多いと思いますが、私は不快とまでは思いません。購入して一年で...
    満足している点
    車のデザイン、CVTと走行性能、小回りが利くところ、以前の車(パルサー)は余り小回りが利かなかったので小回りが利くというメリットは、いざというとき大変有り難く思います。
    不満な点
    シートのデザイン、何か落ち着かない気がする。アームレストが付いていないところ(オプションではあるが..)後付けしようとも思って評判を見ると問題ありそうで少し躊躇しています。あと、無限のサンバイザーにしとけ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後1年、再評価です。 やはりいい車...

    2003.11.5

    総評
    納車後1年、再評価です。 やはりいい車です。実用性&スポーツ気分が高次元でバランス されてます。しかし、町乗りなら1.3Lで十分でしょう。 また、ユーザーさんのホームページなどが大変多く、また違った...
    満足している点
    やはりエンジン。相変わらず良く回ってくれます。 1万キロ走りましたが、特にトラブルもなくホンダらしい 乾いた音でグゥイーン!プラスCVT7モードによる電光石火のシフトアップダウン。基本的に山間部をよく...
    不満な点
    Aピラーの位置が、最近次第に気になってきました。 普段走っているときはあまり気になりませんが、右コーナー 脱出時に思いっきり視線の妨げになります。これはど~しても マイナーで直せるというものではあり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転することが楽しい車です。背の高い車な...

    2003.11.3

    総評
    運転することが楽しい車です。背の高い車なのに驚くほどよく曲がりますのでカーブが楽しいです。直進性もよく疲れない。純正OPの15インチアルミを後から変えたのですが、走りがとてもよくなりました。ただし乗り心地...
    満足している点
    造形的美しさと親しみやすさをあわせ持つスタイルや内装のデザイン、価格、よく曲がり素直な足回り、シートのホールドも良いです。今まで購入してきたものの中で一番、満足度が高いです。
    不満な点
    価格を考えると何もいえませんが、塗装があまりよくないこととステアリングがスルスルして少し滑ります。止まる時にエンジンブレーキが少し強く利いてくるのが気になっていましたが、なれてくるとブレーキをサポートして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T_4WD(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000kmの慣らし期間が終わったという...

    2003.10.30

    総評
    1000kmの慣らし期間が終わったということで、2回目のレポートです。 平地走行、起伏の激しい道での走行も問題なくこなしてくれます。 乗り心地もよく、長距離ドライブでも疲れません。 長く付き合ってい...
    満足している点
    1.燃費。普通に乗っててもカタログ値(18.2km/l)が出るようになった。   多少回転数上げても17.5km/lはいく。 2.70~100km/hの加速感。   慣らし運転も終わったので高回転で...
    不満な点
    運転席側のピラーの太さにも慣れたし、今はさしたる不満もなくなった。 このクラスでは充分な性能。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が悪い? そんなことないですよ ...

    2003.10.30

    総評
    燃費が悪い? そんなことないですよ 最高28km/L記録しました(滋賀→大阪) 燃費悪い人は踏みすぎじゃないの? それと2人以上で乗ることが多い人は1.5の方が燃費は良いみたい。 それとこれはフ...
    満足している点
    燃費性能。 足回り。 小さくてそこそこ走るところ。
    不満な点
    右側の視界。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放せません。いまの自分にとってはかなり...

    2003.10.30

    総評
    手放せません。いまの自分にとってはかなり満足。
    満足している点
    燃費がいいです。都内でたらたら走ってても12くらいだし、この間伊豆に言ったときは19.5行きました。小回りもいいし、中も広いし。顔もいたずら小僧みたいでかわいいです。大好き。
    不満な点
    ちょっと加速がとろいかな。あと、シートに長時間座ってるとお尻が痛い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5_ナンバー1_エディション(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットはファミリーカーではない!!! ...

    2003.10.30

    総評
    フィットはファミリーカーではない!!! カローラより売れたのが信じられないくらいです。 車の基本性能よりも、デザインや利便性、低燃費を前面に置いた販売戦略 に、ユーザーが飛びついただけではないかと思...
    満足している点
    一言で言えば「これって、スポーツカー~?」って感じです(笑) キビキビ走るし、それなりにスポーティーな走りも楽しめちゃうから♪ ~具体的には~ ◆1500ccの割には、とても元気の良いエンジン。...
    不満な点
    正直言って「冗談だろ~?」ってところが沢山あります。 コンセプト・設計思想・物造り・・・うまく噛み合っていませんね。 ~具体的には~ ◆アンバランスな電動パワステ。   今は慣れたからいいけど、最...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もいくつかありますが、かなり良く...

    2003.10.29

    総評
    不満な点もいくつかありますが、かなり良く出来た車だと思います。カローラガ食われたのも頷けます。
    満足している点
    物がたくさん積める。フラットにするのも簡単でよい。さすがホンダ!エンジンが◎。内装が値段の割りに安っぽくない。サスは硬いですが、自分は満足してます、乗り心地重視のフワフワなサスよりスピードを出しても安定す...
    不満な点
    Aピーラーが非常に邪魔!何回か人を跳ねそうになった。バックする時の後方視界が悪い。そんなに不満でもないんですが、個人的にCVTより普通のトルコンの方がよかった。7スピードモードはいらない、その分値段を安く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平均100kgの荷物を積んで23区内で営...

    2003.10.29

    総評
    平均100kgの荷物を積んで23区内で営業車として使用しています。まだ1600kmですが、この劣悪な条件下でも12km/lは走り大変満足しています。一度仙台出張に使った時は18km/lまで行きました。 ...
    満足している点
    パワーも充分ありCVTも賢いので動力性能には全く不満ありません。マイチェン後のモデルは妙なフィールのブレーキも改善されましたし、乗りごごちも多少良くなりました。営業車として使用していますのでほぼパーフェク...
    不満な点
    ステアリングが軽すぎる。でも、低速時に不自然に重たくなる現象はマイチェンで解消されたようです。 新しく設定されたベージュのインテリアを選択したのですが、床は黒のままでマッチングが良くありません。またベー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た車です!運転するのが楽しい車で...

    2003.10.29

    総評
    よく出来た車です!運転するのが楽しい車です。でも、その分だけ燃費が悪くなっているのかも(アクセル踏みすぎ?)実際に乗ってみて1.3で十分なのでは?と考えてしまいます。7速モードも案の定、実用性ないし…リア...
    満足している点
    当たり前の事ながら、小っちゃくてキビキビ走るとこです。軽いので加速もいい!リアシートが広いのもうれしいです
    不満な点
    燃費が悪い!坂が多く、常に大人2人に子供1人が乗っているとはいえ…10km/l切るのは、ちと悲しい(A/CもON)。それと、リアシートに乗るとピョンピョン跳ねて車酔いする。また、交差点を曲がる時は、リアピ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低い価格設定で、必要にして十分な性能。い...

    2003.10.27

    総評
    低い価格設定で、必要にして十分な性能。いまだに車に高級感をもたせようとするメーカーが多いなかホンダはこれからの車のありかたを提示した。
    満足している点
    安易さが全くないエクステリアのデザイン、静かな室内、スムーズなエンジンに軽快な走り。安い値段。燃費の良さ。
    不満な点
    エアコンの効きが少し悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もったいない気もしますが、年内に買い換え...

    2003.10.22

    総評
    もったいない気もしますが、年内に買い換えます。 腰痛など、体調が崩れるのが許せません。 衝動買いを後悔しています。次回から購入予定車は お金を払ってレンタカーを借りて、長距離乗って 合格したら買う...
    満足している点
    以前軽自動車に乗っていたせいか、フルフラットにした際 荷室がとても広く感じる。たくさん荷物が乗るからいいですね。 走りはそこそこですから、燃費はリッター辺り15~16でも 満足です。
    不満な点
    初めての長距離で東京から名古屋に行ったら、ひどい腰痛になりました。 奥さんまで腰痛になり、ふたりして大激怒。軽自動車の時でも こんなことなかったのに。軽よりひどいシートですな。 硬さの問題をよく耳に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさにキングオブコンパクトカー ...

    2003.10.20

    総評
    まさにキングオブコンパクトカー ファーストカーとしてもダウンサイズもいいんです これからも大事にしたいですね
    満足している点
    スタイルもよくサイズもまさにフィットします あと必要最小限の装備もいいんです このクラスの決定打といえます
    不満な点
    あのCVTの加速がいや なひともいるらしいのは聞いてます たしかに燃費はいいんですが不自然な加速です あと悪路で無意味にさわがしく足回りだけでもしっかり作り込んでほしいです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的な意見ですが、フィットを買う決め手...

    2003.10.18

    総評
    個人的な意見ですが、フィットを買う決め手となったのは、実は綺麗な薄青ボディでした。先々代の車がカローラⅡで、これもまた綺麗な薄青だったのですが、かわいそうにWINDYは短い命でした。(ごめんよ…。) ...
    満足している点
    小型なのに広い室内。多彩なシートアレンジ。 私は助手席の後ろのシートを倒して、カーゴスペースをL字型にしています。犬を飼っているのですが、後ろの席にお座りしてみたり、ごろりと横になってみたりと快適みたい...
    不満な点
    Aピラーが太いのはやっぱり運転していて怖いです。でもその分私は運転が慎重になるので、(事故暦あり 先々代の車一週間で廃車…。)安全運転になってそれはそれでいいんでないかと思っています。(慣れなきゃしょうが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    町乗りとして使うには固いと言われているシー...

    2003.10.7

    総評
    町乗りとして使うには固いと言われているシートサスともに気になりませんが、長時間の運転には、腰が厳しいですね!
    満足している点
    小回りが効くボディ
    不満な点
    ちょうど、いいようにシートを調整するとハンドルに手が届かない!ハンドルが短いのか腕が短いのかどっちなんだろう?ハンドルとシートの丁度いい調整方法がありましたら誰か教えてください。
    乗り心地
    -

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