ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (117ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2609

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,239

星4

892

星3

331

星2

86

星1

61

2,609 件中 2,321 ~ 2,340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にコンパクトカーの中でサイズ、デザ...

    2004.3.31

    総評
    総合的にコンパクトカーの中でサイズ、デザイン、使い勝手はかなりいいと思う。斜め前方向の視界と、CVTの変速のタイムラグが無ければおすすめできる。私もレンタカーで3日乗っただけだけど、楽しくドライブができ、...
    満足している点
    エクステリアがいい。 室内スペースがゆったりしている。物入れが多い 荷室もたっぷり積める。 燃費がかなりいい。ガソスタで給油時にびっくり。
    不満な点
    斜め前方向が見えない。交差点などで歩行者を見落としやすい。 停車するときにズズズと変な振動があり、止まる寸前に ブレーキがトンと効いてショックがある。 給油口のふたが外から開けられるのでいたずらされ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    元々脱スポーツ車のつもりでかったのですが...

    2004.3.31

    総評
    元々脱スポーツ車のつもりでかったのですが、中途半端にスポーティーにしてしまうものですから、タイヤ替えてしまいました。 というか、ノーマルタイヤでは役不足 あのタイヤにするのならもっとサスペンションを柔...
    満足している点
    インチアップをしてタイヤを良いのに変えると、走行性能が驚くほど高くなります。硬いサスペンションもタイヤを替えることにより、頼もしく感じます。 恐らく他車のコンパクトカーでは、タイヤ変えてもサスペンション...
    不満な点
    Aピラーが太くて見にくい タイヤを替えると燃費が恐ろしく下がります。(15キロ)不満というよりこのクラスではエンジンパワーが弱いので無理が出るのでしょうね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが価格からすれば、よく...

    2004.3.30

    総評
    いろいろ書きましたが価格からすれば、よくできた車だと思います。乗り心地も毎日乗っていれば、それなりには慣れてきましたし・・・。価格とデザインだけで決めてしまうと後で後悔するかもしれませんので、試乗は絶対に...
    満足している点
    以外に広い室内と多彩なシートアレンジで実用性は高い。 カスタムパーツが豊富。 コンパクトサイズなので、街中での取り回しが楽。 AV入力端子わかりやすいとこにあるので便利。(車載用DVDプレイヤーを積...
    不満な点
    足わまりが堅い。乗り心地は最悪。ゴツゴツした感じで軽トラに乗ってるみたい。シートが堅く薄く小さいので、長時間だと足が疲れる(女性サイズ)。シートにエンジンの振動がきすぎて気持ち悪くなることがある。頼りない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5_ナンバー1_エディション(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえず、通勤用と割り切ってランニング...

    2004.3.27

    総評
    とりあえず、通勤用と割り切ってランニングコストがかからない車選びと考えましたが、やはり走りも気になるので1.5Tを買いました。 確かにある程度距離を走ると燃費が良くなりますが、時速50~60キロ/150...
    満足している点
    コンパクトだけど室内が広いこと。 ↑リアシートを倒して結構大きいものを運んだ。 燃費がわりといい事。
    不満な点
    乗り心地最悪。小さい段差が続くと苛つくくらいピョンピョン跳ねる。 シートの出来が悪くて腰が痛くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直不満はほとんどありません。いい車です...

    2004.3.26

    総評
    正直不満はほとんどありません。いい車です。シルビアに乗っていますが、妻に子供が出来たので、ガチガチの足回りの車に乗せるわけにも行かず、フィットを買いました。過去BMW・VW・ベンツや国産セダン・ミニバンま...
    満足している点
    ・なんといっても広い室内 ・なめらかに走行するCVT ・1.3Lで充分と思わせてくれるエンジン ・多彩なシートアレンジ ・燃費がいい
    不満な点
    ・内装の雰囲気はいいけど異音がするので安っぽい。 ・やっぱり多少Aピラーが太い気がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    座席はフィットしてない。腰痛が悪化した。...

    2004.3.17

    総評
    座席はフィットしてない。腰痛が悪化した。 誰かがご指摘なさってましたが、アクセルペダルの位置のせいかなぁ。固い足回りという方も多いのですが、私は少し前までかなりガチガチの車に乗ってましたが、こんなことは...
    満足している点
    内外のサイズ 燃費 高速走行中も静か
    不満な点
    前の見切り 高燃費を出すために多少工夫がいるところ 右の太いピラー ハイマウントブレーキランプの位置が坂道走行時の後方確認に邪魔 シートサイズは申し分ないが、腰に負担が掛かるのはどうして
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    EF/EG/EKと5MTのシビックを乗り...

    2004.3.16

    総評
    EF/EG/EKと5MTのシビックを乗り継いだあとの乗り換えです。フィット1.5Tは今までのSiR系と比べ、走りでは遜色有りません、しかし、広く・乗りやすく・小回りが効いて・使いやすい!CVTの感覚は、エ...
    満足している点
    ・すばらしくトルクフルなエンジンで優れた走行性能、なおかつ低燃費。 ・熟練者のMT操作に迫るCVTの出来のよさ。 ・秀逸なデザイン ・レカロ調の固めで運転しやすいシート。 ・硬すぎず、スポーティな...
    不満な点
    ・停止直前で、電磁クラッチがNになる時&30~50KmでアクセルOFF時にスナ ッチングが発生しやすい。 ・リヤシートがもうチョイリクライニングしてくれれば、子供が助かる。 ・PP製内装に傷が付き易い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これほど機敏に低速から高速まで気持ちよく...

    2004.3.11

    総評
    これほど機敏に低速から高速まで気持ちよく走るクルマは、 過去11台(360cc~2000cc)のマイカーで初めて。 良いクルマに出会った。 2代目Fitはさらにどんなクルマになって登場するのか今から...
    満足している点
    <1>すばらしい加速性能、 <2>上り坂でもぐいぐい上ってゆく動力性能、 <3>高級車も真っ青の高い静粛性(停止時、加速時、走行時いずれも)、 <4>...
    不満な点
    <1>シートに厚みが無く安っぽく見える所。   (座り心地はまったく問題ないが。) <2>乗り心地が高級セダン並みではない所。   (走りがあまりに良いのでついすべてを期待し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3_ナンバー1_エディション(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いっぱい出回ってる車だと思うので購入を考...

    2004.3.11

    総評
    いっぱい出回ってる車だと思うので購入を考えてる人は友人などに2,3日試乗させてもらってから買ったほうが良いと思います
    満足している点
    ● 安い ● エンジン音が静か ● 小回りがきく
    不満な点
    これが言いたくて投稿したみたいなもんですが・・・ ◆ いろんな人が既に言われていることですが乗り心地はお世辞でも良いとは言えない ◆ 身長が175を超える人に多いと思うけど右足が痛くなります ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100万少々でこの造り!脱帽モンです。燃...

    2004.3.9

    総評
    100万少々でこの造り!脱帽モンです。燃費も十分満足出来ます。友人等、代わりに運転することが多々ありますが、みんな揃って「これ本当に1.3L?」て言います。まあ、他の社有車で1.3Lの古いのが有りますが、...
    満足している点
    買って2年目を迎えようとしています。エンジンは1.3Lにしては相変わらずトルクフルでストレスがかからないすばらしい性能の持ち主です。普段は買い物での活用が多いのですが、時々遠方に行く場合もストレスなくこな...
    不満な点
    まあ、強いていえば良くいわれる後部座席の乗り心地かと。がまん出来ないわけではありませが、もう少し良ければ満点の車でしょう。もし、この点が解消されたなら、そりゃ恐ろしく息の長いモデルになりそうです。(そうな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年半乗っての感想は大満足です。スキーや...

    2004.3.9

    総評
    2年半乗っての感想は大満足です。スキーやキャンプ、遠乗り、引っ越しの荷物運びと様々なことに使い倒してはや4万キロ。 その間一度もトラブル無く、今もボディ、エンジンともすこぶる快調です。 仮に今リセ...
    満足している点
    燃費に関しては文句ありません。うまく走ればリッター20k出ます。 スムーズなCVT、静かでトルクのあるエンジン。 これだけ街にあふれても飽きないセンスのあるエクステリア。 シートアレンジは重宝します...
    不満な点
    左右のピラーは確かに視界に目障り。 ちょっと安っぽいタイヤ。 集中ドアロックのボタンは独立して作って欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私がフィットを選んだのは、コンパクトで取...

    2004.3.7

    総評
    私がフィットを選んだのは、コンパクトで取り回しが良く、ダンボールの箱(30*30*50cm)がたくさん積める、燃費がいい、シートアレンジがいろいろ出来る、乗用車であったからです。リヤシートはクッションが薄...
    満足している点
    エクステリアでは、遠くから見てもフィットだと分かるグラスエリア。 インテリアでは、この価格でこれ以上の質感は望まない。ゴルフポロの質感があればいいと思うが、たぶんシートアレンジが今のフィットより使い勝手...
    不満な点
    走行性能では乗り心地において路面の凸凹の振動がはっきり伝わる。瞬間的にこつんこつんとくるくらいならそれほど気にはならないが、連続してこつこつくるなら不快になる。砂利道で凸凹が続くととても飛ばしてなど乗れな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカー屋でバイトしてます。予約に「フ...

    2004.2.27

    総評
    レンタカー屋でバイトしてます。予約に「フィット限定」というお客さんがよくいます。なかにはフィットじゃなきゃ借りないというお客さんもいます。せっかくのレンタカーなのですから、毎回、違う車を借りればいいのに。
    満足している点
    同クラスと比較して、室内の広さはピカイチだと思う。ワゴンとしても使える。 私はCVTが嫌いなのですが、何故かフィットは許せてしまう。 外装も内装もお洒落!ダシッュボードやハンドルの素材、オレンジの照明...
    不満な点
    世に出回りすぎ。 CVTでマフラーを変えないで下さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A_4WD(CVT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて使いやすくていい車が欲しい人には最...

    2004.2.26

    総評
    安くて使いやすくていい車が欲しい人には最高。ただ費用対効果を考えない人には不向き。
    満足している点
    街乗りにはちょうどいいサイズ・パワー。 コストパフォーマンスは最高。この値段でこれ以上何を望むのか? 燃費は長距離をかけた時、最高約23キロをマーク。4駆なのにこれはすごい。カタログ燃費は伊達じゃない...
    不満な点
    Aピラー太すぎ。 電動パワステのフィーリングが「ん?」って感じ。ゲームのようなステアリングインフォメーション。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の使用用途にあった車選びが大事だと思...

    2004.2.26

    総評
    自分の使用用途にあった車選びが大事だと思います。見栄を張る必要もない。 9割町乗り、月一回程度の遠出。高速は週1回ほど。1人~2人で乗ることが主。週1回フル乗車程度。私の用途にはぴったりの最高の車です。...
    満足している点
    町乗りでの使いやすさは一番。静寂性もいい。低速からのトルクもありほとんどの車は軽く追い抜かす。運転していて楽しい。オーデイオの音も良い。 Aピラーのおかげで人に見られない。高速でも120Km位までなら静...
    不満な点
    リアシートがリクライニングできない。右折時は首を動かせば大丈夫だけれど、カーブによっては進行方向が全く見えない時があり危ない。燃費が町乗り、エアコン付けてL14KMぐらい出てくれたら嬉しいんですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽からの乗換えなので、全体的に感心させら...

    2004.2.20

    総評
    軽からの乗換えなので、全体的に感心させられるとこばかりです。この度買って、フィットを街でよく見かける訳だ!と思いました。いいとこたくさんある車です。シートが硬いとよく聞くのですが、私はそんなに気になりませ...
    満足している点
    坂道なんてなんのその、力のあるエンジン。出だしが早くていい!けど燃費良いし!しかもエンジン音が静か。他の車にはない、多彩なシートアレンジ。この度でました、ベージュインテリア。←室内が明るく見える。黒よりか...
    不満な点
    運転席にすわって前を見ても、ボンネットの先が見えず、感覚でしか分からない。いつかぶつけそう(コーナーポールをつけて解決する予定)。ドアミラーが小さい。曲がるとき注意が必要。ブレーキを踏んだとき、キュッと音...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行距離が多いので(年間35000km)...

    2004.2.18

    総評
    走行距離が多いので(年間35000km)、燃費がいいのは助かります。遠乗りで18km/l、街乗りで13km/l、けっこうエンジンを回しても11km/lくらいです。 一年少し乗って、(現在40000km)...
    満足している点
    まず、1.5VTECのエンジンの回り方の気持ちよさとCVTのスムーズさです。 コーナーでは腰高感はあるものの、コーナーリングスピードは意外に速いと思います。(今までけっこうスポーティーな車に乗っていまし...
    不満な点
    最初、インパネのデザインは使いやすくいいな、と思っていましたが、やはりチープではあります。 買うときから気になっていましたがAピラーが太く、視界が悪いです。7modeのスイッチもステアリングではなく、シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    営業車で乗ってます。特筆すべき良さはないが...

    2004.2.15

    総評
    営業車で乗ってます。特筆すべき良さはないが特筆すべき悪さもない。街乗りでは小回りがきくが高速では少し不安感がある。
    満足している点
    なし
    不満な点
    CVTの違和感。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダがオレ様に叩きつけた挑戦状だ。カタ...

    2004.2.14

    総評
    ホンダがオレ様に叩きつけた挑戦状だ。カタログデータは誇張じゃ無さそうだが絶対破ってやる!。FDで街乗り「8キロ」出したテクを甘く見るんじゃね-ゼ。でも燃費計とのバトルは結構スリリング。ライン取りやブレ-キ...
    満足している点
    順番に ○燃費 ○スタイル ○広さ セールスアピールは納得 
    不満な点
    割り切れるか否かで。  ○路面の凹凸を直で感じる。  ○ヒーター効くまで時間が掛かるような気がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗れば不満な部分も多数出てくるが、ト...

    2004.2.8

    総評
    長く乗れば不満な部分も多数出てくるが、トータル面で考えるとやはりフィットがライバルをリードしている事に気付かされる。ただし、これから購入を考えてる方は、満足いくまで試乗する事をおすすめします。短時間の試乗...
    満足している点
    ・室内の広さ(大人4人が余裕で座れ、その状態で荷室も十分使える) ・7スピードモードは親指1本で理想のエンジンブレーキを効かせることができるので長い下り坂では大変便利。メインスイッチの位置も完璧です。(...
    不満な点
    ・Aピラーが太く位置が悪い(横断歩道では歩行者が隠れ、右折時や右カーブではセンターラインが隠れるので、他の車より頻繁に首を前後させながら運転しなくてはならない) ・1.5VTECエンジン車特有?の渋滞時...
    乗り心地
    -

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