ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (116ページ)

フライホイルと強化クラッチ発売されればと...

2004.8.14

総評

フライホイルと強化クラッチ発売されればと思います。 鼻歌程度なら、ノーマル足回りでいいとおもいます。 ただし、社外製のワイドなタイヤ＆アルミを変えるのであれば、足回りのバランスが落ちるので、余裕があれ...

満足している点

4500ｒｐｍからトルクの変化がいい！ 少し乾いたエンジン音がほどよく聞こえる。 取り回しの良さ、思ったより加速も良いし、足回りの硬さもまずまず。 （オプション１５インチホイルとのバランスがいい。）

不満な点

2000rpm以下はトルク不足、（アクセルコントロールすれば問題ない）

乗り心地

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もう、可愛くて可愛くて頬ずりしたいくらい...

2004.8.13

総評

もう、可愛くて可愛くて頬ずりしたいくらい(*^o^*)。運転のしやすさでは、今まで乗ってきた1300ccクラスの車の中ではピカイチです。視界の良さと車内の広々としたところがいいです。楽しいクルマですよね。

満足している点

LOGOから乗り換えですが、運転時の視界の良さに大満足(^o^)。ビューポイントも高くて、運転しやすいです。もう、車高の低い車には乗れません。4WDなので、燃費は良くないと営業に言われたのですが、それでも...

不満な点

私が乗っているのはビビッドブルーですが、汚れと傷が目立つのにはショッーク！！購入して今月で1年になるところですが、傷直しを2回もしちゃいました(T_T)　とっても気に入っている色だけに悲しいです。まあ、そ...

乗り心地

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３００００Ｋｍ over になりましたの...

2004.8.13

総評

３００００Ｋｍ over になりましたので２度目の投稿です。 子供が増えたので手放しますが、いい車でした。 子供一人、核家族という方にはお奨めです。 セカンドカーを持てるならまた欲しいです。今度はM...

満足している点

１．小回りを含めた市街地でのキビキビ感 ２．燃費（アクセルワークを気をつければかなり伸びます２３いきます！！）

不満な点

１．後部差席のすわり心地 ２．１．３ＷモデルでＭＴの選択が出来ないこと

乗り心地

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燃費がよくて、キャブクリーナーでクリーニ...

2004.8.12

総評

燃費がよくて、キャブクリーナーでクリーニング後の走りは十分満足。通勤や一日に500Km位までの走行で、あまり荷物や人を積まない人にはお勧めの車。

満足している点

燃費の良さ　通勤で15Km/L、長距離では21Km/L走る。ただ、街中を走ると13Km/L程度。 エンジンの吹き上がり。3000rpmを超えてからの加速はすばらしい。以前乗っていたELGRAND3.5L...

不満な点

右ワイパーの拭き残り大。10Cm長いブレードに交換して解決。間歇ワイパーの速度が固定。モビリオ用に取り替えてこれも解決。 シート、ハンドル、ペダルの位置が合わない。これはどうし様も無い。 左のフットレ...

乗り心地

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いいいですよ。

2004.8.9

総評

いいいですよ。

満足している点

エンジンですね。1.5Ｌクラスのノーマルでは最高の出来でしょう。1.3Lから買い替えましたが、全く違います。振動はざらついた感じになりましたが、乾いた心地よい排気音で、ぐいぐい加速させてくれます。ヨーロッ...

不満な点

市街地燃費がイマイチです。

乗り心地

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走り、デザイン、環境への配慮、どれをとっ...

2004.8.6

総評

走り、デザイン、環境への配慮、どれをとっても同クラスの車から 頭一つ抜けでる性能を持っているのではないかと思います。

満足している点

車の発進加速が他のコンパクトカーに比べてスムーズです。 ＭＣ後の車体では、ハンドリングがマイルドになり 操作しやすいと思います。 燃費が良いのもうれしいです。（条件によりかなり変わりますが）

不満な点

Ａピラーのせいで左右の視界が悪いこと。 その件をディーラーさんにお伺いしたところ、サイドミラーの ところについている小窓で、視界が悪いのを多少解消した ということですが、その効果は皆無ではないかと・...

乗り心地

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良くも悪くもホンダ車。これで3台目のホン...

2004.8.3

総評

良くも悪くもホンダ車。これで3台目のホンダ車ですが、やはり10年前の車と大して進歩していない。 デザインは好きですよ。エンジンもいいですよ。走らせるとそこそこ速いですよ。でも、それを与えてくれる最後のユ...

満足している点

やはりVTECエンジンですね。ハイカムの無いVTECですが、1バルブ->２バルブ切り替えは体感できました。 7速モードもマニュアルでセカセカ使いこなせば、ちょっとしたスポーツカーをかもる実力を持っ...

不満な点

シート、そして7速のスイッチ、Aピラーのデカさ、テレスコピックの無いステアリング。 シートははっきり言ってどのホンダ車でもそうですが、座面短い、堅い。レカロに載せ替えようかと思ってます。 7速スイッチ...

乗り心地

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1.5Tから1.5Sへ悩んだ末乗換しまし...

2004.8.2

総評

1.5Tから1.5Sへ悩んだ末乗換しました。 同じエンジンだし別に乗り換えなくても良いかと思ったのですが 営業さんがどうしてもと言うので決断。 契約交わして10日後の納車！がんばってくれました～ ...

満足している点

･自発光メーター ･パドル式シフト ･インテリアデザイン全般 ･パワーのあるエンジン ･リアディスクブレーキ ･ハイマウントストップランプ

不満な点

･Sタイプにすると同色ヘッドライトになる。

乗り心地

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結論は軽自動車並の経済性。2年2ヶ月で7...

2004.7.28

総評

結論は軽自動車並の経済性。2年2ヶ月で70000kmをオーバー。 ハイブリッドになると車両の価格が問題になり、耐久消費（年数・距離） とのバランスで返って高くつく。 私の場合は基本的にクルマにお金を...

満足している点

抜群の燃費：田舎道を片道50km近く通勤しているが、スピードを60km/h 程度に抑えれば、20km/L以上は余裕でいく。 （通勤費がリッター10km/Lで出るから普段乗り回す分の燃料代も稼げる！） ...

不満な点

乗り心地が悪い：ピッチングが凄くて体の調子の悪い日に通勤すると参る。 （勿論、標準タイヤでインチアップなんかしていない） 高速での燃費悪化：100km/hをちょっと超えるだけで18km/L以下に悪化。...

乗り心地

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あのサイズでエンジンが一まわりふたまわり...

2004.7.28

総評

あのサイズでエンジンが一まわりふたまわり大きくなれば車両価格が２００万こえても欲しいです。フィットとは関係ないですが、ナビはすごいと思いました。

満足している点

価格。あの価格であの性能なら良いんじゃないでしょうか。後部座席に乗っている赤ん坊の機嫌が前車のカローラ２に比べて良くなりました。シートアレンジのおかげでおむつ交換や着替えも楽になったそうです。

不満な点

ボンネットが見えなくて怖いです。アクセルの反応が遅いです。話に聞いたAピラーや跳ね上がりはそんなに気にならないです。電動パワステもよろしいのではないかと。

乗り心地

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ファミリーカーとして買わない方がいいよ。...

2004.7.27

総評

ファミリーカーとして買わない方がいいよ。お父さん方 乗り心地が悪く１時間乗ってたら疲れる。特に後ろ 乗り始めは増えすぎてスレ違うと恥ずかしい この車買おうとしてる人、コルトを買おう！ 今は　やばい...

満足している点

このサイズにしては、かなり広いですね。 燃費がとてもいい。 上があって広々。 トランクがとても広い シートアレンジが豊富。

不満な点

新車のにおいが臭い、だから酔う。 とにかくシートの形が悪く硬く乗り心地が悪い。 これならスズキのアルトの方がマシ。 ダッシュボードが柔らかすぎて壊れそう。 増殖しすぎて見飽きる。 デザインが斬新...

乗り心地

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雪国で購入予定の方、怖いですよぅ。ﾌﾞﾗｯ...

2004.7.26

総評

雪国で購入予定の方、怖いですよぅ。ﾌﾞﾗｯｸｱｲｽの下り坂、この時一番頼りたい4駆なのにｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ中は強制的にFFに、ｱｸｾﾙ踏むまで4駆になりません…要改良ですよﾎﾝﾀﾞさん。荷室の広さもいい...

満足している点

広大な荷室、多彩なｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞ、適度に固められた足廻り、4駆なので最初から期待していなかった燃費も充分ﾚﾍﾞﾙ…しかし4駆の性能がこれじゃあ。

不満な点

全世界で唯一の機械式4WD、他社では全て電子制御が当たり前のこの世の中で時代遅れのﾃﾞｭｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟ式4WD、ほんとにため息が出ます、もう15年も変わらない技術ですよ。

乗り心地

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広さと燃費を優先した為に、乗り心地が犠牲...

2004.7.26

総評

広さと燃費を優先した為に、乗り心地が犠牲になっている感じがします。 その燃費も、エアコンやカーナビをつけて多少とも車の多い郊外を走った 場合は１０ｋｍ/litreも走りません。 市街地をエアコンつけ...

満足している点

１．スタイリングは気に入ってます ２．広い（頭上も余裕あり） ３．このクラスにしては、物がたくさん積める

不満な点

１．後部座席のヘッドレストが高すぎる為に、後方の両サイドがほとんど 　　見えない、かつ格好わるい（怖いので、後部座席に人が乗らないときは、 　　後部座席のヘッドレストは外してます） ２．ちょっと段差...

乗り心地

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この２４日（土）に納車したばかり。代車の...

2004.7.26

総評

この２４日（土）に納車したばかり。代車の１．５Ｔに約１ヶ月乗りましたので、これと比べて気づいた点を上げてみました。 ＭＣ前とは全体的にレベルＵＰしていますね。 さすが、ホンダのドル箱。安易なＭＣではな...

満足している点

・乗り心地がマイルドになった。 ・シートも体にフィットする。（気のせいかも･･･） ・ブレーキの感触が少し良くなった。（気持ち軽くなったかな） ・CVTのエンジンブレーキの感じが、普通のオートマっぽ...

不満な点

・シートベルトをしないとピーピー音が鳴る

乗り心地

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一人で乗ることがほとんどで、また荷物も多...

2004.7.24

総評

一人で乗ることがほとんどで、また荷物も多く、散々言われている後席の乗り心地の悪さはあまり気にせずに買ったのですが、やっぱりどうしても人を乗せる機会ってあるもので、後ろに座る人に対して申し訳なく思ってしまい...

満足している点

・燃費がいいので経済的 ・ホンダ車らしく、しっかり走る ・とにかく荷物が載る

不満な点

・後席はやっぱり人を乗せれない ・CVTのギクシャク感は慣れない

乗り心地

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フィットは、ヴィッツやマーチなどのように...

2004.7.23

総評

フィットは、ヴィッツやマーチなどのようにコンパクトであることを 目的に置いたクルマではないと思っております。 フィットのカテゴリーは、"車重1t以下""タワーパーキングに入るサイズ"であり、その条件の...

満足している点

後部座席をダイブさせると現れる広大な荷室は、大変重宝します。 たまにしか大きな荷物を積まない方でも、いざという時にたくさん 積めるってのは、やはり便利です。 シートをたたまなくても、かなりの荷物が積...

不満な点

ややブレーキの効きが甘いかな・・。 下駄車として、近場のちょいのりばっかりですので、燃費が伸びません。でも、たまに遠出をすると恐ろしく燃費がよいです。

乗り心地

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ワゴンＲ・ＦＭエアロからの乗り換えです。...

2004.7.21

総評

ワゴンＲ・ＦＭエアロからの乗り換えです。片道７ｋｍほどの通勤と休日に大活躍してます。妻はｅｋスポーツＲですが、ファーストカーの座は揺るぎません！本当に良く走って低燃費なので２ℓクラスのセダンをお考えの方も...

満足している点

・燃費は素晴らしく良い。夏場、市内でも１４～１５Km/Lは走ります。高速だと平均で１８Km/Lくらいでしょうか。 ・床下に収まるリヤシートはフラットになるので、何かと重宝します。 ・モビリオスパイクと...

不満な点

・特に冬場にですが１５００回転前後のアイドリングが安定しません。「ボオッボオッ」と音が聞こえてきます。 ・オーディオはＣＤかオプションのＭＤがありましたが、もちろん社外品の２ＤＩＮデッキ＋ツイーターに交...

乗り心地

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燃費も期待したほど良くはない。普通で13...

2004.7.13

総評

燃費も期待したほど良くはない。普通で13～14km/l程度で遠乗りで17km/lぐらいです。 町中にたくさん走っているし、家族の評判は悪いので買い換えのタイミングを考えています。

満足している点

無段変速が心地よい。

不満な点

購入後２年半経過しているが車内の臭気が取れない。たまにガソリン臭がする。整備に出したら異常なしで戻ってきたがガソリン臭のみは改善されている。（？） 車内の臭気は何だろう。内装品から発生しているのか？ ...

乗り心地

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コンパクトカーが欲しい方はお勧めです。　...

2004.7.11

総評

コンパクトカーが欲しい方はお勧めです。　 妻も乗れる車（それまでほとんど運転していない）を条件に、コンパクトカーに絞って購入を検討しました。決め手は妻でも運転しやすいことと私が乗っても満足出来る走りだっ...

満足している点

１．コンパクトなのに室内が広い（特に後部座席は十分な広さがあります） ２．ＣＶＴなので変速がスムーズなところ。 ３．加速が良い。 ４．取り回しが楽で運転しやすい。

不満な点

１．Ａピラーが太くて、視界が悪い ２．出足が遅い（右折時にもう少しよければと思ってしまいます） ３．７スピードモードはいらないです（その分安くなればいいのに） ４．止まってる状態でハンドル操作が重い...

乗り心地

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室内は十分すぎるほど広く、乗り心地も評判...

2004.7.10

総評

室内は十分すぎるほど広く、乗り心地も評判ほど悪くない。長距離ドライブも全く心配ない。エンジンはフルオートエアコンをつけていても高速道路の登り坂をすいすい走ってくれる。燃費も抜群で、いざというときはＶ－ＴＥ...

満足している点

①７速マニュアルモードがあるため、加速もエンジンブレーキも意のままで楽しい。 ②メーターパネルが見やすい。また輝度調節ができる。 ③ＮからＤへのシフトショックがほとんど無い。ＣＶＴなので加速中のシフト...

不満な点

①夜、電動格納ドアミラーのＳＷがみつけられない。 ②サイドブレーキを引く際に、どこで効いているのかがわかりづらい。 ③燃費表示とトリップメーターを独立させてほしい。 ④フロントガラスが大きい割にはワ...

乗り心地

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