ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (107ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2632

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,253

星4

899

星3

333

星2

86

星1

61

2,632 件中 2,121 ~ 2,140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3W(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常によく出来たタウンカ-です。納車から...

    2006.8.16

    総評
    非常によく出来たタウンカ-です。納車から1ヶ月しか経過してませんが、売れる理由が十分分かりました。 購入時デミオやスイフトやキュ-ブと悩みましたがフイットにして正解でした。今まで三菱車しか乗った事が無く...
    満足している点
    燃費最高!へぼへぼ街乗りでリッタ-14! 80~100キロ巡航ならリッタ-20!! 外観からは想像できないぐらい室内広い リヤシ-トの使い勝手がいい 小回りがきく
    不満な点
    所有している満足感が全く無いこと…、ある意味すごい褒め言葉ですね… CVTの為、高速走行が疲れる シ-トの出来が悪い、長距離走行疲れます 100キロオ-バ-で巡航すると急激に燃費悪化 電動パワステ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前の車が事故で廃車になってしまいカタログだ...

    2006.8.15

    総評
    前の車が事故で廃車になってしまいカタログだけを参考に買ってしまったが良い買い物でしたo(^-^)o
    満足している点
    ①燃費②加速③意外と広い室内④小回りがきくので運転しやすい⑤自発光メーターの見やすさ
    不満な点
    フォグライトを付け忘れてしまった( ̄□ ̄;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中を快走する完成されたコンパクトカー。...

    2006.8.10

    総評
    街中を快走する完成されたコンパクトカー。走っていて多く見かけるのは少し残念だけどやはり価格のわりによくできているから売れているのかも。これまでミラクルシビック、2代目オデッセイと乗り換えてきました。オデッ...
    満足している点
    燃費がよい。郊外片道40キロ近くを通勤しているのでリッター20kmを余裕で超える。小さいので当然だけれど、小回りがききUターンや車庫入れが楽。メータ類が大きくて見やすい。
    不満な点
    売れているので街でいっぱい見かける。しかたないですが・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイヤと足で高速道路が楽しくなる。2万km...

    2006.8.8

    総評
    タイヤと足で高速道路が楽しくなる。2万kmになったけど何故か最高速度がのびた。メーター読みで182kmでた。以前乗ってたツアラーVよりも全然安定してる。高速道路ならあなどれない存在です。チューニングカーは...
    満足している点
    タイヤと足回り換えたら高速道路がとても楽になりました。
    不満な点
    タイプRみたいには回らない。SOHCだからしょうがない。絶対的パワーがない。パンチがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W_4WD(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットはドライバーズ・カー.... ...

    2006.8.7

    総評
    フィットはドライバーズ・カー.... 約1年、30,000kmほど走りました。ドライバーとして乗っている分には楽しい車。モータースポーツ経験の無い普通の人にとっては硬く乗り心地の悪いサスかも? 同乗者か...
    満足している点
    外観からは想像できない広さ。 硬く締まったサスペンションでシャープなハンドリング。 スムーズでストレス無く回るエンジン。 それなりの気を使えば良い燃費。 ノーマル状態なら(特に14インチ車)経済的...
    不満な点
    何と言っても0発進の遅さ! 状況によっては恐怖感も....! 通常のアスファルト路面では問題ないが、特に積雪地域高速道路のコンクリート路面での異常に大きなロードノイズ。思わず高速を降りたくなった。 公...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3W_4WD(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後2000kmと慣らし中の感想ですが...

    2006.8.5

    総評
    購入後2000kmと慣らし中の感想ですが、概ね満足している。この状態が、今後持続してくれることを祈っている。
    満足している点
    運転し易く、高速走行での安定性も良い。燃費は10.7~17.0km/Lと走行条件により異なるが、まあ満足している。燃費計が面白い。
    不満な点
    荒れた路面の騒音侵入がかなり高い。乗り心地が硬く、体調不良時は特に不快に感じる。親水ミラーは雨天時効果を発揮してくれるが、側窓の雨滴がじゃまになって、折角の効果を削いでいる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカー・下駄車に最適。なんのイヤミ...

    2006.7.29

    総評
    セカンドカー・下駄車に最適。なんのイヤミもなく街に溶け込んでいる車ですね。他人も気にしないし、自分も気にしない。乗っているときの感覚です。人畜無害な車です。
    満足している点
    「車って、こんなもんでいいでしょ」というコンセプトに見事に合致しているのが良い。燃費が良く、人も物も過不足無く運んでくれる。高速でリッター20キロ、街乗りオンリーでも12キロ。こりゃ助かりますねぇ。荷物も...
    不満な点
    やっぱり、ファーストカーにはなりませんね。これではゴルフには行けませんね。まぁ、軽自動車で乗り付けるよりはちょっとマシですが。車を白物家電と同じように使う人には最適でしょう。コーナリングやハンドリングを語...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3W(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    営業車としてバンバン乗ってますが、トータル...

    2006.7.29

    総評
    営業車としてバンバン乗ってますが、トータルでは良い車だと思います。高速道路ではほとんど無敵です。リミッター近辺での巡航時の安定感も不安なく出来ますし。名古屋から長野の塩尻まで1時間30分で行けたくらいの性...
    満足している点
    中高速域のエンジンの伸びがいい。コンパクトなボディの中わりに、なかなか広い車内。大きな欠点がない所。ボディもなかなかしっかりしてる
    不満な点
    まずサスが柔らかすぎです。コーナーでは最初ジワッとロールして、それからグラッとくる感じがします。それからは安定してますが。よく動いてる感じはしますが、いずれにせよ、柔らかすぎです。車内がうるさい所。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3W(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    営業車でバンバン乗ってますが、まぁ合格点は...

    2006.7.28

    総評
    営業車でバンバン乗ってますが、まぁ合格点はつけられそうです。とにかく一番良いのはエンジンの伸びですね。高速道路ではほとんど無敵ですよ。名古屋から長野の塩尻まで1時間40分くらいで着く実力はあります。(笑)...
    満足している点
    60kmくらいからの加速が伸びがあっていいですね。高速ではほとんどの車に負けないくらいです。室内もそこそこ広い所。
    不満な点
    足が柔らかすぎです。コーナーではサスが一定に沈む感じではなく、急にグラッとくる感じがします。そこからは安定しますが。定速走行時の車内がうるさい。出だしが悪い。燃費も悪い(基本ベタ踏みが原因か)。bra...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて“運転がキライになる”車を買ってし...

    2006.7.28

    総評
    初めて“運転がキライになる”車を買ってしまって後悔しているが商用と割り切って我慢して使っている。今まで述べ25台の車両を購入したがこのように後悔するのは初めてだ。仕事で100Kmほども走ると何度も捨てて電...
    満足している点
    主に商用で利用しているが、燃費がおよそ18km/L程と非常に良いのでランニングコストが安くて助かる。とにかくこの車は“運転したくない”車なので無駄な商談などに出かける事はしなくなり、その点業務が効率的にな...
    不満な点
    最低な乗り心地、劣悪なシート。デザインは悪くは無いがホンダの開発担当者は果たしてこのシートに座って運転した事があるのだろうか?足回りのセッティングもヒドイもので低速域は突き上げがキツク体に辛く、高速道路で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってから1000キロを越えたので2回目の...

    2006.7.28

    総評
    買ってから1000キロを越えたので2回目の投降ですカワイイんだけど、運転しにくいし、エアコンの微調整ができないし、腰は痛くなるし以前乗ってたトヨタのシエンタのほうが運転しやすかったし、もっと燃費がよか...
    満足している点
    とにかく燃費がイイ街乗りでもリッター18キロは走ってくれる小さい割には物がたくさん積める
    不満な点
    ハンドルが重くなったり軽くなったり意味がわからん。コンパクトカーだからか、加速しねーのエンジンの音がショボい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3W(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にコストパフォーマンスの高い車です。...

    2006.7.18

    総評
    非常にコストパフォーマンスの高い車です。売れるのも納得できます。 他メーカーの追随を許さない『 King of コンパクトカー 』と言っても 過言ではないと思います。 ・・・しかし、私にとっては...
    満足している点
    ・取り回しが非常に良く、車庫入れ等が楽である。 ・遠出した場合、燃費が良く経済的である。 ・多彩なシートアレンジによる収納力の高さ。 ・広く感じる室内空間。  (満足している点・・・というより評価...
    不満な点
    ・世の中に出回りすぎており、同車種を見かける度にウンザリする。 ・Aピラーが視界を遮るので、左折右折時は注意が必要。 ・買い物とかで近場ばかりを運転していると、非常に燃費が悪い。 ・1300ccの場...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FITはCVTで低燃費で走りもそこそこい...

    2006.7.17

    総評
    FITはCVTで低燃費で走りもそこそこいけてると思います。 今はFITが街中でよく見かけるのでいかにイジって個性を出すか!!だと思います。 まだまだ改造してないのでよく見かけるFITの1台です。 が...
    満足している点
    走りもそこそこいい感じでいい車です。
    不満な点
    街中にあふれてる所、10台に1台は必ずFIT!?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3S(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく動き,よく走る,いい車です。 燃費...

    2006.7.10

    総評
    よく動き,よく走る,いい車です。 燃費も良く,その価格以上のキャパを持っています。 高級車と比べると,凹凸を吸収しきらない点や高速安定性が低い点などの欠点が挙げられますが,価格が違うんだから比べる...
    満足している点
    燃費: 普段17km/L走るのは本当に魅力的。ガソリン満タンにしてから次の給油まで560kmは走ります。 エクステリア: 見慣れすぎているけれど,やっぱり可愛い&かっこいい。 走り: 1...
    不満な点
    エアコンを付けた時の走り: 今まで2000cc車に乗っていたからか,エアコン使用時の動力低下は強く感じます。 内装: 大衆車では普通といえば普通だけど,安く仕上げた感は否めません。 Aピラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    YRVターボから乗りかえたので、ゆったり...

    2006.7.10

    総評
    YRVターボから乗りかえたので、ゆったりした加速には不満。乗り心地や視認性はFitの方がいい。燃費も排気量UPしたのにFitの方がいい。 飛ばさずにノンビリと乗るには最適。
    満足している点
    サス。適度に硬いけど、それほどゴツゴツしない。酔い易い私にはちょうどいい感じ。 外観。飽きなさそう。 燃費。普通に乗っていれば15km/Lはいく。
    不満な点
    加速が遅く感じる。 高速でちょっと不安定になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚のため維持費の安い車を…と言う事でいろ...

    2006.7.5

    総評
    結婚のため維持費の安い車を…と言う事でいろいろ探してフィットを中古で買いました。前車(初代エスティマ)と比べて燃費が2.5倍(^o^)=b高速乗ると3倍以上w(゚o゚)wワォ 始めはコンパクトカーなん...
    満足している点
    燃費♪以外と広い室内!
    不満な点
    アームレストとシートが最悪。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性を求める人にはオススメできませんが車に...

    2006.7.3

    総評
    個性を求める人にはオススメできませんが車に興味がない人、お財布の紐が堅い人には経済的で良い車だと思います。
    満足している点
    燃費が良い。町乗りでエコ運転を心がければ17~18キロはいく。運転がしやすい。荷室が思ったより広い。求めやすい価格。
    不満な点
    インパネとシートの生地が安っぽい。どこでも走ってる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.3のフィットにも何度か乗っていますが...

    2006.6.29

    総評
    1.3のフィットにも何度か乗っていますが、普通に使うには1.3で十分です。パドルシフトもほとんど使ってないし。どうせなら、2リットルくらいのエンジンを積んだフィットがあってもいいなと思います。それとモデル...
    満足している点
    ・スタイル:フィットは嫌と言うほどあちこち走っていますが、Sタイプは専用のバンパーという事もあって、他のフィットとは違い精悍さを感じます。 ・キビキビとした走り:小さなボディと硬めのサスペンション、ゴー...
    不満な点
    ・視界を遮るAピラー:これはフィットに乗る皆さんもよく言ってますよね。右折時やワインディングの右コーナーでは注意が必要です。 ・ダッシュボード下部の小物を置く窪み:この部分がすごく安っぽく見えるので、エ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って半年8千キロ走ったが、やはり売れて...

    2006.6.7

    総評
    買って半年8千キロ走ったが、やはり売れてる理由が随所に見られる素晴らしい車。 燃費計によってエコランに目覚めさせられた。
    満足している点
    ・エアロがついてるとカッコかわいい ・高速道路をマッタリ走った時の驚異的な燃費(80~90で走ると20km/lオーバー) ・田舎道走りでもかなりの燃費 ・カチカチと小気味よいマニュアル ・小回りが...
    不満な点
    ・近場を走る分には大した良くない燃費 ・フロントのピラーの太さによる死角(たまにドキッとする)←不注意もあるかも ・周りに必ずと言っていい程フィットが走ってるので、たまにウンザリ ・エアコンつけてな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入時は是非試乗を。 窓枠による死角の...

    2006.5.31

    総評
    購入時は是非試乗を。 窓枠による死角の多さが気にならないのであれば、良く出来たコンパクトカーです。 これだけの台数が走ってるので、新鮮味はありませんが それだけ飽きずに使えると思います。 見栄を張...
    満足している点
    大人4人がきっちり座れる広い車室 リアシートのアレンジの多彩さ 必要十分なパワー(きっちりリミッター効きます) 乗り方によっては燃費が良い(20km/L以上) あまりに台数が多く見慣れてるため、飽...
    不満な点
    太い窓枠による劣悪な斜め前方の視界 オプションの太いタイヤのためか直進安定性が悪い サンルーフ装備時に豪快に下がる車内高 何も考えずに乗った時の悪い燃費(約10㎞/L) オプションのHIDにすると...
    乗り心地
    -

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