ホンダ エリシオン ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

乗り心地最高！運転が楽しくなる車です。我...

2004.8.28

総評

乗り心地最高！運転が楽しくなる車です。我が家の場合キャンプも行くので荷物の積載性は心配でしたが、左２、３列をたたみ右３列もたたんでやると衣装ケースに入れているキャンプ道具がぴったりと納まります。横方向と縦...

満足している点

オデッセイ(初期型TYPE L 4WD)からの乗り換えですが静かさは全然違います。パワーも桁違いで、普通に運転する分には3,000rpmあれば充分です。VTECの威力が発揮できないかもしれませんが高速道路...

不満な点

リアモニタでＤＶＤやＴＶが見られるのはありがたいのですがリモコンがないので走行中にリアの人が操作ができないのは不便です。あとスライドドアは電動スライドですが外からだと重いと思います。ヘッドレストが一番下ま...

乗り心地

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気に入っています。マイエリシオン！乗れば...

2004.8.28

総評

気に入っています。マイエリシオン！乗れば乗るほど愛着湧くし、まだ、納車されてから１ヶ月しかたってないのに４０００キロ乗っちゃった！！走りもいいし、乗り心地も最高！楽しくドライブしています。

満足している点

私の買ったエリシオンは、特別仕様のサイドリフトカーです。ﾘﾓｺﾝでリフトも自由自在・・・足の悪い母をつれてお買い物やいろいろなところに行くのにとってもべんり！最高です！走りもとってもいいです。ついついスピ...

不満な点

ないけど・・価格がもっと安ければいいかな？それと、ヘッドライトをせっかくブルーにしたのにイエローに近いことくらいです。

乗り心地

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最初D3ボタンを知らず、上り坂でシフトダ...

2004.8.26

総評

最初D3ボタンを知らず、上り坂でシフトダウンせずあせりましたが、エンジンが回転数が高くなっても苦しまないので、2.4でも充分走ります。側面、後ろのスタイルはすばらしい。

満足している点

運転が楽、非常に安定していて静か、乗りごごち最高、質感も重視されている気がする。

不満な点

荷室ドアのしまり方が安い。スライドドアの取っ手をいつかへし折りそうな気がする。内装のプラスチックは色は合わせてあるが、どうせだったら合皮にでもすればもっと質感があったのに。ちと利益率重視しすぎでは

乗り心地

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２回目の投稿です。グランビアから乗り換え...

2004.8.26

総評

２回目の投稿です。グランビアから乗り換えてみてエリシオンは運転しやすくなりました。 この車で初のＵＳＪの旅でしたがあまり疲れませんでした パワーもかなりありました とにかく運転しやすい これからも...

満足している点

走行性は１００点 ブレーキの効きが良い 小回り良く効く 大きい車なのに運転しやすい ＥＣＯモードがすばらしい 高速道路を走行すると１２キロまで伸びます 室内も広いこと ６人座っても広々 ...

不満な点

４００万の車なのに装備が充実してない(ＶＳＡとかＤＲ側パワースライドなど)

乗り心地

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Ｔ社グランビアから乗り換えです。両側スラ...

2004.8.15

総評

Ｔ社グランビアから乗り換えです。両側スライドドアで使い勝手のいい車がほしいということでミニバン購入検討開始になったところでちょうどエリシオン発売前のＣＭが流れ興味を持ち５月１３日ディーラーへ行くとグランド...

満足している点

フロントマスクがグランドワゴンと感じない美しいデザイン 室内もちょうどいい大きさ サンルーフは付けてよかった ６人乗っても広々 燃費も高速走路を走行すればいい数字です カーナビが便利 リヤカメ...

不満な点

収納が少ない 強制なメーカーオプション

乗り心地

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初代オデッセイ（ＲＡ２）は、１９万６千キ...

2004.8.14

総評

初代オデッセイ（ＲＡ２）は、１９万６千キロ乗りましたが、この車はそれ以上乗りたい車です。冬に乗るとどんな感じなのか、早くスキーに行きたいと願っています。

満足している点

静粛性は、初代オデッセイとは雲泥の差です。回転数を上げても、エンジン音が気にならないのはうれしいです。コーナリングも、ロールが自然で同乗者も疲れないようです。ハンズフリーやクルーズコントロールも便利です。...

不満な点

２列目の乗降が足の不自由な方には不便なので、踏み台を作りました。 ９月末に電動踏み台がオプションで出るそうなので、装着を考えています。荷室が狭いですが、キャンプ等の時は、スライドして工夫しています。リバ...

乗り心地

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不満な点も沢山ありますが、トータルすれば...

2004.8.14

総評

不満な点も沢山ありますが、トータルすれば良く出来たクルマだと思います。 ３．０Ｌのハンドリングをネガティブにとらえたレポートもあるようですが 私は「重厚な走行感」と「スポーツセダン並」のボディ剛性を感...

満足している点

①Ｖ６のトルクフルな走りと重厚な走行フィール、連続したコーナーでは 　「スポーツセダン並」といえる程の走りです。 ②カタログ通りの上質なインテリア、特にキャメルの内装でルームライトが 　点灯した時の...

不満な点

①乗降性の悪さ、ハッキリ言って運転席も２、３列目も乗降性は「不満」とい 　うレベルではなく「失格」でしょう。特にお年寄りや小さな子供を頻繁に 　乗せる方にはおすすめできません。今後ホンダさんには既存ユ...

乗り心地

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動力的にいざという時の余裕はもう少し欲し...

2004.8.6

総評

動力的にいざという時の余裕はもう少し欲しいと思うが、不満は感じないです。 他のミニバンと比較してロールの少ない安定した走りが特徴だと思います。私もそれを見込んでエリシオンに決めましたし、実際満足していま...

満足している点

①スタイリッシュなエクステリアデザイン。特に前後ライトの形と、真横から見た時の流れるようなスタイル、真後ろから見た時の安定感のあるバックスタイルは気に入ってます。モデューロのエアロも派手すぎず、上手くまと...

不満な点

①極太のフロントピラー。小型車ぐらいまでなら隠れてしまう。右折時気をつけないといけない。 ②ヘッドレストがシートから飛び出たデザインなので後方視界が良くない。 ③Ｇでも電動じゃなくていいので８ウェイシ...

乗り心地

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正直言うとＶ６にもあこがれますが、２．４...

2004.7.30

総評

正直言うとＶ６にもあこがれますが、２．４Ｌでも今のところ十分です。 さすがホンダ、走る楽しみも忘れていませんね。 慣らしが終わったら、妻に内緒で回してみます。 （ばればれか・・・）

満足している点

外観はノーマルですが、スタイルはかっこいいし、操縦性、乗り心地も文句無し。まだ慣らし中ですが、２．４Ｌでも十分で大満足です。 エアコンの効きもバツグンで、左側電動スライドドアもとっても便利。 （右側も...

不満な点

今のところ、不満はナビの音声案内だけですね。 近くの○○、といっても全然違う場所を言ったり。 想像もしないことを言いいますよ。 最後はあきれて、思わず笑ってしまいました。 あとは、純正の１７インチ...

乗り心地

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総合的にとてもいい車です。ホワイトパールに...

2004.7.26

総評

総合的にとてもいい車です。ホワイトパールに内装は両方見てグレージュにしました。個人的には、こちらのほうが落ち着きがありプラ部分が安っぽく見えないと思います。車内の広さはアルエルにはかないませんが、年中フル...

満足している点

エクステリア、インテリア、室内の静かさなどトータル的に大変満足してます。適度な広さが、運転手さん的な孤立感を無くしてくれ、運転席まわりは、凝ったメーターや、スイッチ類も多く、なんかワクワクします。

不満な点

リアゲートの閉まり感がはっきりしないことくらいです。

乗り心地

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本当に買って良かった～！！アメ車を２台乗...

2004.7.26

総評

本当に買って良かった～！！アメ車を２台乗り継いだけど、エリシオンは違った喜びを与えてくれます。親父が乗ってるＴ社のエス、ゼロクラよりはるかに乗り心地が良くて大満足です。

満足している点

やっぱり、走行性能ですね！高速を合計５００ｋｍ程走りましたが、燃費が良く、追い越しもストレス無くできます。４０００回転からの加速がすばらしい！！足回りも、首都高のカーブを減速なしでも安定感あります。 室...

不満な点

ナビがしゃべり過ぎる。他は今のところ無いです。

乗り心地

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満足！今まで乗ってきた車の中では一番！ ...

2004.7.19

総評

満足！今まで乗ってきた車の中では一番！ エリシオンいいですよ この前外食をしに、駐車場を止めてたら人だかりが出来ました(笑) ビックリしました 運転中が楽しい かって損は絶対にしませんから、他社...

満足している点

予算は２、４Lだったが、試乗した後にもう３Lと決めちゃいました ２本だしマフラー デザインがGOODで室内もGOOD パワーがかなりある 片パンク休止するシステムは凄い よくブレーキが効く　発進...

不満な点

前方先端が見にくいけど、慣れればOK！ 値段が高いのに装備が豊富ではない ２列目回転対座が４WDにはない

乗り心地

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トータルでは満足していますが、金額を考え...

2004.7.17

総評

トータルでは満足していますが、金額を考えるともう少し初めから装備していて欲しいものがある。例えば運転席側パワースライドドアなど 最後にシートカバーが無いのが非常に困ります。

満足している点

走行安定性、適度な室内空間、低いフロア、静粛性など

不満な点

走行安定性などは大変満足していますが、やはり2.4Lのため若干エンジンががんばっているのが気になりますが、まあ仕方ないと思います。

乗り心地

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細かいことをのぞいて非常に良く出来た車で...

2004.7.11

総評

細かいことをのぞいて非常に良く出来た車です。ＬＬサイズながら低く安定しているため車体の大きさをさほど感じることなく安心して運転できます。２．４Ｌのエンジンも比較的スムーズにレスポンスし１．８ｔの巨体を感じ...

満足している点

外観デザイン。ＬＬサイズながら低く安定したどっしり感は最高！！。高速道路走行中でも３列目と普通に会話が出来るほどの静かさ。アクセルぺダルを踏んだ瞬間のレスポンスの速さ。虚像インパネの見易さと、デザインの良...

不満な点

見切りの悪さ。（左前方、ボンネットの先端が見えない、ピラーが太すぎて交差点でかなりの注意が必要！後方も残念ながらナビレスの為見切が最悪です）。全ドアんの開閉音（価格帯の割には密封間の無い安っぽい音。ホンダ...

乗り心地

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この車を買ってよかったと思う！本当はマー...

2004.7.10

総評

この車を買ってよかったと思う！本当はマークⅡを下取りしようと思ったが、妻が売るのは辞めろとか言われ怒鳴られました。我が家ではマークⅡの歴史がいっぱい詰まってますので、結局、マークⅡとエリシオンとガレージに...

満足している点

デザインがお洒落で、落ち着きのあるデザイン インテリアも高級感があって、落ち着く 燃費もいい リヤエンタは渋滞時などには便利だと思う 走行性も良い 急発進してみたが、かなりのパワーがある 高速...

不満な点

フロントガラスが寝すぎで、前方先端が見えなかったことが購入前に引っかかりました。今は全然大丈夫ですけど。ポールなどを付ければ慣れます

乗り心地

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以前のオデッセイ３Ｌよりぜんぜんできばえ...

2004.7.9

総評

以前のオデッセイ３Ｌよりぜんぜんできばえが違う。高級感も上手に出てるし、乗り心地も３列すべていい。高速でのエンジン音やロードノイズも少ないと感じた。長時間のドライブにも十分耐えれそう。 リアエンタをつけ...

満足している点

乗り心地のよさ、広い静かな空間、見やすいカラーモニター、操作しやすいシートアレンジ、高すぎないアイポイント、電動スライドドア、パワフルかつ低燃費なエンジン、夜見ると感動的なメーター類などなど

不満な点

前方の見切りが悪い。狭い道での曲がり角ではバンパーこすりそう。 後席に老人を乗せるのに、段差がありすぎます。低床はわかったからステップが欲しかった。 フロントのデザインは好みの分かれるところ。無限のグ...

乗り心地

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半年前、愛車レグナムから乗り換えを決意。...

2004.7.7

総評

半年前、愛車レグナムから乗り換えを決意。それからＮ社プレ→エル→Ｔ社アルと検討したが、自宅駐車場の高さの問題でアルを断念。そんな時出会ったのがエリシオンでした。試乗した瞬間に購入を決意。決め手は車酔いの酷...

満足している点

乗り心地。特にアル、エル両方試乗したが、後席に試乗した娘が１番酔わないと評価。純正ナビとリアエンタの凄さ、絶対お勧めです。

不満な点

他社と比べて割高感があった、発売間近だから仕方ないが。純正のシートカバーが訳の判らないムートンしかない。フルフラットにならない。荷物が案外積めない。

乗り心地

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1代目オデッセイ→ワゴンＲ→エリシオンに...

2004.7.3

総評

1代目オデッセイ→ワゴンＲ→エリシオンに来ました ３代目オデを試乗したら、走行性能は凄く良かったけど、車高が低くなったので、ちょっと背の高い私では乗り降りがキツイので辞めました その間にアルファードや...

満足している点

スッキリとしたカッコイイデザインが気に入ってる。美しい曲線 モデューロにするとかなりいい顔します 室内も広くて満足してます 運転しててもエンジン音が聞こえない 揺れを感じることなく楽しい運転 燃...

不満な点

Ｇ　ＶＧにはなぜ２列目・３列目の真ん中の席にはヘットレストがないの？(回転対座にすればサービスで付けてもらいましたけど)本当に８シーターサルーン？ 装備にケチってる(ＶＳＡ・フォグなど標準装備にしてほし...

乗り心地

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「この車がなぜあんなに高価格なのか分から...

2004.7.1

総評

「この車がなぜあんなに高価格なのか分からない！」というご意見が散見されましたが、そのような方は、ディーラーに価格設定の根拠をお尋ねになっては如何でしょう？　私は先行予約組ですが、この点は、根掘り葉掘りしつ...

満足している点

●よく走る、よく曲がる、よく止まる。２．４リットルですが、必要にして充分な加速性能です。ブレーキもよく効きます。 ●ギャップを通過するときの揺れが小さく、曲がりくねった道で不快な横Ｇを受けることも少ない...

不満な点

●Ｍグレードの存在。装備があれだけプアなのにあの価格は、とても廉価版とは言い難い。「この値段でも、エリシオンが買える」と思わせるくらいの、もうちょっと思い切った価格設定でもよいのでは？？ ●「８人乗りク...

乗り心地

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ミニバン枠を超えた、ホンダ久々の力作です...

2004.6.24

総評

ミニバン枠を超えた、ホンダ久々の力作です アルファード・エルグランド、エスティマ、どれもいい車で迷い ましたが、この車にしかない！といった魅力を感じられませんでした。 エリシオンについては、走行...

満足している点

街乗りから高速道路まで広範囲の状況で、非常によくセッティング されたダブルウィッシュボーンサスによる快適な乗り心地と安定感 を感じることが出来、横をすり抜けるスクーターに気付かないほど の遮音性の高...

不満な点

車自体には、基本的に不満なし。 しいてあげると、夜間にライトＳＷが自発光でないため、ポジションが わかりづらいことぐらい。 車以外での不満点は、デビュー間もないこともあって、社外品の シートカバー...

乗り心地

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