ホンダ エリシオン ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ エリシオン 新型・現行モデル
785

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.5
燃費
2.9
デザイン
4.5
積載性
3.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

500

星4

205

星3

56

星2

16

星1

8

785 件中 641 ~ 660 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結果的には最高の一台です。まだ買って一週間...

    2006.4.13

    総評
    結果的には最高の一台です。まだ買って一週間しか経ってないのですが、毎日無駄にドライブする位気に入っています。これから満足な点、不満な点が多々出てくるとは思いますが、長く付き合える車だと思っています。
    満足している点
    ・2.4リッターでも必要十分以上の動力性能。 ・周りに乗っている人がいない。 ・内装がかなり高級感が出ている。 ・LLミニバンにしてはかなり優秀な燃費。 ・純正のナビはもの凄く高性能。 ・エクス...
    不満な点
    ・リアがクーラーのみであること。(ディーラーから何も言われなかった。知ってたら付けたのに…) ・両側電動スライドドアにしなければスマートキーが付かない。 ・ロードノイズが若干気になる。 ・純正のナビ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    強力なライバル車がいくつか存在しますが、...

    2006.4.12

    総評
    強力なライバル車がいくつか存在しますが、少しでも運転の楽しさ、面白さが理解できる人なら是非お薦めです。 車体の大きさ、車高の高さ、車両重量を考えるとまさに驚きのハンドリングです。
    満足している点
    押し付けがましくない大人のスタイリング。 クラス最高のハンドリング。 非力という評価が多い2.4ですが、私は前車がストリーム1.7だったので2.4でも満足です。
    不満な点
    純正HDDナビは使いやすいしサウンドコンテナも便利だが、リヤスピーカーの配置がいただけない。そこそこ良い音が出ているが、臨場感はストリームの方が良かった。 まあ、その分後席での感覚はその分良いのかもしれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アル・エリ・エス・MPVと比較しましたが...

    2006.3.31

    総評
    アル・エリ・エス・MPVと比較しましたが、内装のかっこよさと静粛性で購入を決定しました。それぞれいい車だと思いますが自分自身は満足しています。ちょっとエスには惹かれますが・・・。
    満足している点
    以前、ストリームに乗っていたんですが段違いの内装ですね。3Dメーターのかっこいい事といったらありません。純正ナビを選択した事によってメーター周りがすっきり。発売当初から欲しかったのですが、なかなか手が出ま...
    不満な点
    FFだとオプション設定だったリアエアコン・・・。納車された後気づいてしまい後の祭りに・・・。ディーラー事前に教えてくれよ~、たった35000円くらい出したのにぃ~。自分の勉強不足でした・・・。 LEDラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特別仕様のHDDナビエデッションは、価格...

    2006.3.27

    総評
    特別仕様のHDDナビエデッションは、価格も手頃で明らかに高級車です。新型エスティマやMPVにも試乗しましたが、内装から走りまで「高級サルーン」っぽいのは明らかにエリシオンでした。それが値引きも含めて3~4...
    満足している点
    前車はステップワゴンでしたが、街乗りでは同じくらいの燃費で走ります。大きな車を余裕を持って走らせる方が燃費にも安全にもいいですね。車両の見切りも小回り性も、思ったほど悪くなく、ステップの運転が出来る人なら...
    不満な点
    なんかすべてに中途半端ですね。ドライバーズミニバンと言うにはシートもふかふかすぎるし、シーケンシャルシフトくらいつけて欲しい。高級サルーンと言うにはインテリアがイマイチ日本人好みの「高級」に成り切れていな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    共働きの私達夫婦にとっては、けっして安い買...

    2006.3.20

    総評
    共働きの私達夫婦にとっては、けっして安い買い物では無いですがこの先10年は、我が家のファーストカーとして活躍してくれると予感しています。今現在、非常に満足しています。(通算距離まだ60㎞ですが)
    満足している点
    先日、納車されたばかりなので、とりあえず今思うままを書かせてもらいます。まず内外装ですが、私個人としては非常に気に入ってます。T社のアル、N社のエル等、LLサイズミニバンの中では、全高が低い分見た目は...
    不満な点
    DOOV製のエアロを組むつもりでしたので、Gエアロ(一体型バンパー)には組むことが出来ずひとつ上のランク、Xにした為、当初の予算をオーバーしてしまいました。私としては、GのHDDナビエディション...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VX(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンに求める『優先順位』によって評価...

    2006.3.16

    総評
    ミニバンに求める『優先順位』によって評価が変わると思います。1位が『広さ』なら、T社かN車でしょう。1位が『運転する楽しさ』、2位が『同乗者の快適さ』3位が『広さ、積載性』・・・の方にはこれ以上のミニバン...
    満足している点
    人をたくさん乗せる事ができる車『なのに』運転していて楽しい! 広さでは妥協した(前車がグランドハイエース)が、シートアレンジのしやすさは絶品です。スタイルもかっこいいと思います。
    不満な点
    低速での突き上げが強いです。よく『高級車?のわりにあまり乗り心地良くないね』と言われます。人を快適に運ぶ事を優先する人の為にもう少し改善して欲しい点です。高速では問題ありません。あと、2列目がもう少し後ろ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なによりも、高級車であるにもかかわらず、...

    2006.2.22

    総評
    なによりも、高級車であるにもかかわらず、嫌味のないスマートな車です。また、街中で同じ車を見かける事が少ない点がうれしいです。以前乗っていたオデッセイは、スーパーの駐車場で何台も並ぶ事がザラでしたから。 ...
    満足している点
    新車購入時にオプションで無限のマフラーを付けましたが、見た目も排気音も迫力満点です。 以前乗っていた2代目オデッセイから比べると、多少の腰高感はありますが、しっかりした剛性を感じます。雰囲気としては、ス...
    不満な点
    東京の郊外に住んでいますが、街乗り5.5km/Lはちょっと厳しいですね。しかし、高速では12.1km/Lでした(時速100kmでの巡航)ので、少しは安心しましたが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・プレミアム_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せめて現行のオデッセイアブソルートのエン...

    2006.2.16

    総評
    せめて現行のオデッセイアブソルートのエンジンならもう少しストレスがないような気がします、でもこれでマイチェンでエンジン変更されたらちょっとショックですけどね^^
    満足している点
    車内がとても静かでびっくりしました、以前オデッセイ3Lに乗ってましたが静かさはそれ以上でした。
    不満な点
    馬力、トルクともに2,4Lでは荷が重いかと、アクセルを踏めばおのずと燃費も悪くなるし、シートアレンジも他社に比べるといまいちでした、この車重から行くとやっぱり3L以上ないと厳しいかもしれません
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です

    2006.2.5

    総評
    最高です
    満足している点
    乗り味がよい。
    不満な点
    フロントの見切りの悪さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・プレミアム(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    真面目なミニバン。走るのが好きな、自動車...

    2006.2.5

    総評
    真面目なミニバン。走るのが好きな、自動車好きな、パパ・ママに進められる一台。今後、ホンダならではのエンジン技術を期待したいし、インテリアなどの品質向上を望みたい。そんな期待を持たせてくれる1台である。
    満足している点
    十分満足できる走り。 ハンドリング:剛性が高く、さすがホンダ エンジン:さすがホンダ 静粛性高い。燃費計:経済運転必須 シートも適度な硬さ。
    不満な点
    インテリアの作りがいまいち。 純正ナビの操作性・視界とも低い。 グレードやマイナーが早すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が乗るごとに楽しくなる車。外観も内観も...

    2006.1.22

    総評
    運転が乗るごとに楽しくなる車。外観も内観もシンプル&ビューティー!飽きのこない作りがより一層愛着がでる。燃費は通勤メインでリッター7。ちと悪いかな。今はエアロバージョンもでているのでチョーお薦めです。
    満足している点
    とにかくハンドリングが素晴らしい。ハンドルを戻す時もブレずにスーと戻るあの感覚もいい。オプションのコーナーセンサーは前後で音が区別してありわかりやすい。買って回りに自慢の日々。購入を考えてる人この車を体験...
    不満な点
    もう少しトルクがほしい。止まりかけてから再加速する時弱弱しさが感じられる。とにかくオプションの少ないのには大不満。カーテンもサイドミラーモニターもない。オプション面に関しては後々の楽しみに欠ける。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・プレミアム(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体はいい車だけど。 メーカーのプロ...

    2006.1.15

    総評
    車自体はいい車だけど。 メーカーのプロダクトアウト姿勢には閉口。
    満足している点
    燃費よし 動力性能・コーナリング Good 以下に書く不満な点以外は、自分の趣味に合い最高の車。
    不満な点
    メーカー曰く”固体差”だそうだが・・・ エンジン始動後、数秒間 高音の”カシャカシャ”という異音が消えない。 ハイエンド車でしょ?エンジンからのの異音を”固体差”で揉み消すメーカーの姿勢が異常!!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪道走行でのレポートということで。

    2006.1.12

    総評
    雪道走行でのレポートということで。
    満足している点
    スノーモードでの雪道発進、フロントワイパー凍結防止ヒーター、サイドミラーの凍結防止ヒーター等の冬季快適装備。
    不満な点
    ホンダ独自のリアルタイム4WDですが結構、滑ります。 意外と簡単にリアが振られてしまい、その時点で4駆に切り替わって いないことに気づかされることが、ままあります。 燃費との兼ね合いで仕方の無いこと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々の大ヒットでした。エリがどんどん好き...

    2006.1.12

    総評
    久々の大ヒットでした。エリがどんどん好きになって行きますね。 通勤の帰り道についつい遠回りしてしまう・・・そんな車です。 この走りでこの室内空間、凄い技術だと思いますし、街乗りの燃費にも驚きです。 ...
    満足している点
    静粛性、走行性能、燃費、程よいシートの硬さと質感、3列目の乗り心地、 運転席サンルーフの開口面積、2列目窓が大きいので開放感に優れている、 コーナリング性能(オーバースピードかな?って思ってもスっと曲...
    不満な点
    大きな不満は無いが ヘッドクリアランスと荷室スペース、 エンジン音をもうすこし重い音にして欲しい。 ワイパーを格納式にして欲しい。 2.4でもクルーズコントロール付けて欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されてまだ2週間ですが、最高に近い車で...

    2006.1.11

    総評
    納車されてまだ2週間ですが、最高に近い車ですね。これからもっと不満も出てくるでしょうが、大事にしたいです。近々遠出する予定ですのでまたレポートします。
    満足している点
    ①2.4Lながら静かでパワフルなエンジン(3.0Lと悩んだがこっちにして正解かな?)②純正ナビの使い易さと高機能性③必要十分な車内の広さ④他車とは違うシャープなエクステリア⑤Gエアロにモデューロフロントス...
    不満な点
    ①皆さんがおっしゃる通りにAピラーの死角②インテリアにもう少しお金を使って欲しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスに優れた車ですね!他のミ...

    2006.1.6

    総評
    トータルバランスに優れた車ですね!他のミニバンには無い「スポーティー」な感じが気に入ってます。見た目よりも車内が広々していて、ファミリー系とスポーツ系の両方を味わえます!沢山の楽しみ方が出来る車ですね。久...
    満足している点
    ①2.4Lながら、パワー不足を感じさせない! ②車への乗り降りが楽チン! ③低重心がもたらす、コーナーでの安定性。 ④エンジン音がとっても静か。 ⑤ボディー剛性
    不満な点
    ①車内の収納スペースが少ない・・・。 ②灰皿が小さい・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか満足しています。毎日エリに乗るのが...

    2006.1.5

    総評
    なかなか満足しています。毎日エリに乗るのが楽しいです。内装も外観もシンプルでシャープで気に入っています。当分飽きそうにないです。大事に乗っていきたいと思います。
    満足している点
    車内静か。ウッドと革のステアリング格好良い。サウンドコンテナ便利。8インチの画面見やすい(助手席少し見づらい)自発光メーター格好良い。左右独立エアコンなかなかよい。
    不満な点
    特にないが2.4は少しパワー不足。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG・プレミアム(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とってもいい車。今回初めてホンダ車に乗った...

    2005.12.31

    総評
    とってもいい車。今回初めてホンダ車に乗ったがとてもすばらしい。純正カーナビの位置など他社よりよく考えているし、なにより運転をしているとミニバンであることを忘れる車です。半年で1万キロを超えました。(週末利...
    満足している点
    走りが良い。車高が低い。(スポーツサスを入れた)乗り下りがしやすい。静か。燃費がいい。(最高で750KM、最低で400KMぐらい)クルーズコントロールが110KM/Hぐらいで設定できるから結構つかえる。
    不満な点
    車内が狭い。(友人のエルグランドと比べると) OPが少ない。(電動カーテンなど)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数あるBIGミニバンの中ではバランスが一...

    2005.12.10

    総評
    数あるBIGミニバンの中ではバランスが一番だと思います。確かに単純な広さではアル、エルには及びませんが走行性能、運転感等考えれば満足出来ます。アル、エルにあったような腰高感は少なく家族との山道もこの手の車...
    満足している点
    エンジン性能!3Lですが高速燃費は13~15キロ。ある意味準ハイブリッド並み?アルにも乗っていた事がありますがエンジンの気持ちよさは比較になりません。燃費もこのクラスのミニバンでは一番でしょう。また走行性...
    不満な点
    個人的にですがエクステリアですかね。もう少しかっこ良く出来なかったものか... まあこれは人によって違いますから一概には言えませんけどどうも今一つ纏まりがないかなと。ノーマルではあまりにも耐え難かったの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xエアロパッケージ(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観・走り・乗り心地は最高品質! とい...

    2005.11.27

    総評
    外観・走り・乗り心地は最高品質! という感じです。(主観です)   100km以上くらいの高速走行では、少し重たさを感じるものの  街中の走行では、レスポンスも早く、エンジンも静かで  パワー不...
    満足している点
    ●ストリーム2.0Lからの乗り換えで 車体が大きくなるのでパワーも落ちるかと 思っていましたが、一般道路走行(max80kmくらい)は スト2.0Lよりも軽い感じです。 ●車内は3列シートまで、広...
    不満な点
    ●収納が少ないということで  ルーフコンソールを付けましたが  収納力の割りに、突き出ていて体を乗り出したりする時など  頭に当たってしまう。 ●不満というか、後悔ですが  バックする時...
    乗り心地
    -

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