ホンダ エリシオン新型情報・価格・グレード

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グレード情報エリシオン

歴代モデル1件エリシオン

ユーザーレビュー546件エリシオン

エリシオン

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平均総合評価

4.6
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.4
燃費：
2.9
デザイン：
4.4
積載性：
3.4
価格：
4.1
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所有者データエリシオン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4)
    2. Gエアロ(AT_2.4)
    3. Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    83.6%
    AWD
    16.3%

  • 男女比

    男性
    88.7%
    女性
    9.3%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

    8名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.7%
    2. 近畿地方 15.6%
    3. 東海地方 10.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エリシオン

平均値を表示しています。

エリシオン

エリシオンの中古車平均本体価格

49.3万円

平均走行距離90,331km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値エリシオン

走行距離別リセール価値の推移

エリシオン
グレード：
Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

330.0万円

売却予想価格

11.9万円

新車価格の 4%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 19万円 15万円

12万円

新車価格の
4%

8万円

新車価格の
3%
1万km 19万円 14万円 10万円 5万円
2万km 18万円 11万円 5万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エリシオン

2010年11月

■2010年11月
ホンダの上級ミニバンで、全高をやや抑えながらも全長と全幅は相当に大きなボディを持つ。デビューした当時はアルファードやエルグランドを上回る全長と全幅だった。開発コンセプトを新世代プレミアム8シーターとして上質さを追求。独自の低床プラットフォームを採用し、ゆとりある室内空間と低重心化による安心感のある走りを実現。外観デザインはシャープな四角さと先進的で走りをイメージさせる丸を融合させたという。インテリアは後列にいくに従って約40mmずつヒップポイントを高くすることで、2／3列目においても開放感のある視界を確保。2／3列目シートはともに6：4分割チップアップ＆スライド機構を一部を除いて採用した。搭載エンジンは2010年11月に直列4気筒2.4リッター1機種だけに絞られた。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。SRSエアバッグやABS等の安全装備に加え、イモビライザーも全車に標準装備した。2005年9月には外観デザインに手を加えたほか、3.0リッター車に標準だったHDDナビをオプション設定にするなどの変更を行った。2006年12月には内外装のデザインを変更した。2007年8月にはHDDナビ装着車を設定。2008年12月には内外装の一部を変更するとともに、装備内容の充実を図った。2009年9月には2.4リッター車の燃費を向上させ、FF車に加えて4WD車もエコカー減税に適合させた。2010年11月には内装の仕様を変更するとともに、ホンダHDDインターナビにリンクアップフリー仕様を追加するなどの改良を行い、同時にバリエーションを整理した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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