ホンダ CR-X ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

２台乗り継いだが、やっぱりイイ。今時あんな...

2004.8.20

総評

２台乗り継いだが、やっぱりイイ。今時あんなスタイルの車ないし、軽量ボディにあのエンジン。また欲しいですね！ホンダさん、お願いします。

満足している点

外観：前、横、後、全てがｶｯｺｲｲ。VTECエンジンも最高！車重が軽いから峠には最適！ ハンドリングもグッド！

不満な点

当時のホンダ車は全てそうだがボディが全然ダメ。走っててヨレる。この車にVTECじゃ仕方ないかもしれないけどエンジンルーム狭すぎ

乗り心地

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個人的に大好きなクルマ♪ ホント好きな人...

2004.6.3

総評

個人的に大好きなクルマ♪ ホント好きな人しか乗らない方が良い！

満足している点

軽い・曲がる・燃費良し

不満な点

実質二人乗り・剛性無し・危険

乗り心地

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８年乗って手放しましたが今でも強く心象に...

2004.5.8

総評

８年乗って手放しましたが今でも強く心象に残っています。 カッコいいと飽きにくい。 軽くて小さいことは高性能。 ということを今にして思います。

満足している点

１．外観 乗り込む時なんでこんなにカッコいいんだろうと思うこと数十回。 （白と銀のツートン）ベストアングルは真横。セミリトラよかった ２．走り 走行能力がメチャ高いというほどではなかったですが...

不満な点

１．ボディの弱さ 絶えずギシギシ言ってましたが馴れてしまえば別にねえ。 ２．積載力の低さ でもウィンドサーフィンの道具一式積んで移動してましたし、ママチャリを 買って積んで帰ったこともあります...

乗り心地

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家族が増えるので手放しました。他の人が挙...

2004.5.7

総評

家族が増えるので手放しました。他の人が挙げているボディ剛性のなさにも気づかずに13年15万kmを無難に走り抜けました。タックインは、購入時に履いていたダンロップ/HF-Dでは素直な挙動でした(総合的には最...

満足している点

2002/3に手放しましたが、小さくて、取り回しが容易であることが美点でした。300台限定のLimitedで、皮シートは表面が硬く滑りやすいものでしたが、冬場は静電気が起こらず快適でした(シートヒータがあ...

不満な点

ZCエンジンは良く回るのですが、音はそれほど楽しくなく、連続高速運転では耳障りなものでした(ゆえに、高速道路では静かに走ることが多く、燃費が良かった。)。また、高速からのハード・ブレーキングでリアが振られ...

乗り心地

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兄弟で17年乗りましたが、来週で乗り換え...

2004.3.25

総評

兄弟で17年乗りましたが、来週で乗り換えます。もはや部品がつくられていないからです。走行距離は15万km弱。とても素敵な車でした。

満足している点

そんなに速くはないが、姿が綺麗で、小回りの利く、快適な車です。

不満な点

シャーシが弱いかな。

乗り心地

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走りスタイル経済性とバランスのいい名車だ...

2004.3.25

総評

走りスタイル経済性とバランスのいい名車だと思います。 一人か二人乗りが中心になりますけど、２シーターと違って無理すれば４人乗れるし、フロントシートはリクライニングできるので便利です。 とにかくこれで一...

満足している点

平成元年Siグラストップの珍しくもAT、色はゴチックグレーを購入し子供ができるまで３年間乗っていました。レスポンスの良いZCエンジンはトルクもあってATとのマッチングも良かったです。飛ばしても燃費は良かっ...

不満な点

特にはないですが、細かくいうとダッシュボードのきしみ音、パワーウインドウのがたつき。アイドリング中のステアリングのバイブレーションですかね。十分がまんできますけど。

乗り心地

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１５年程前、学生当時、中古で乗っていまし...

2004.3.5

総評

１５年程前、学生当時、中古で乗っていました。その当時はテンロク全盛期（レビ、トレ、ＦＸやワンダー、グランド、イルムシャー、ファミリア∞等）でカーライフが俄然面白かったと思う。走り屋ではなかったがひと気のな...

満足している点

キビキビした走り。ＯＨＣとは思えない程よく回るエンジン。 セミリトラクタブルのヘッドライトが当時はカッコ良いと思っていた。 １速のギア比が低いのか？初速は同クラスでは抜群だった。グランドシビックのＳＩ...

不満な点

ホディー剛性が素人の私でも弱いのがわかった。 雨天後、リアーハッチを空けるとハッチ部のダンパー部より激しく雨漏りを してた。 運転中ルームミラーが２度も脱落した。（ホンダ車はこんなものなのか？） ...

乗り心地

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もう１０年以上前、僕が一番最初に乗った車...

2004.3.5

総評

もう１０年以上前、僕が一番最初に乗った車で、運転を教えてもらった車でした。いまでもこの車で運転を覚えたのが良かったな～って思うときがあります。大好きな車でしたが、峠で屋根が割れてしまい(グラストップでした...

満足している点

全てが楽しい車でした。

不満な点

たしか、オートエアコンのカバーのプラスチックの所が空かなくなったかな? あとは、ホンダの車全般に言える事てすが、エンジンルーム詰まりすぎでした。

乗り心地

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はっきりいって万人には薦められません。（...

2004.2.18

総評

はっきりいって万人には薦められません。（危ない） 乗っていて楽しいのは保証します。未完成さを楽しむ車です。

満足している点

とにかく軽くて速い。今の車と比較しても速い部類じゃないでしょうか。ただし安心できる速さではないです。 エンジンは10年以上も前に作られたとは思えないほどいいです。

不満な点

内装とか不満といえば不満であるけど、そういうところは我慢して乗りましょう。 つまらないトラブルはたくさんでます。年式も年式だし。

乗り心地

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現代の法下では作れない低剛性な代わりに得...

2004.2.10

総評

現代の法下では作れない低剛性な代わりに得た軽量ボディ＆官能的なVTEC

満足している点

めちゃ速い。軽い。エンジン気持ちいい

不満な点

リアキャリパーの固着

乗り心地

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CR-X最高！不満はあっても良く走るしや...

2003.12.16

総評

CR-X最高！不満はあっても良く走るしやっぱ伝説でしょ、この車は。 小気味良く、ドライバーの意図を理解して、時には的確な警告を与えながら会話して走る、CR-Xってそんなクルマ。色々なことを教わったし、無...

満足している点

とにかく良く走ります。走行距離10万km超のH2年式でもエンジンに不満はありません。瞬発力・高速維持時の加速感は10年落ちでも全く問題なし。ドライバーの意図を精確に伝えられる車で、走っていて一体感を感じら...

不満な点

・適切にケアしないと後部座席のシート生地がひび割れします。 ・雨漏りしてトランクがカビくさくなってます。 ・後部座席に乗る人にはやはり申し訳ないかな...

乗り心地

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手放してからはや６年間、もう一度乗りたい...

2003.12.12

総評

手放してからはや６年間、もう一度乗りたい！ 初めての車はＣＲ－Ｘでした。この車に乗って、本当に惚れました。ホンダの車が好きになりました。２台目は三菱、３台目はマツダ、やはりホンダの車に乗りたくて、いまは...

満足している点

１、走りが最高！ ２、デザインがいい！ ３、燃費がいい！

不満な点

とにかく車をもらった時点、すでに１３年落ち、１０万キロを走ったものですから、その時、自分自身は免許を取ったばかり、車を乗りたくてしようがないので、不満なところに対し、気にしていなかった。

乗り心地

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子どもに媚びない?車作りしなくっちゃメー...

2003.8.27

総評

子どもに媚びない?車作りしなくっちゃメーカーさん 「子育てって楽しい」「８人乗れて汚れないシート」もうええ!

満足している点

なんてったってスタイル。嫁さんに無理言って２台目購入 大部分の人は斜め後ろからのアングルって言うけど、個人的には真横!それも少し上からです。あー完璧 エンジンは言うまでも無い

不満な点

リアハッチのきしみ、トランク水溜り、グラストップ雨漏り、シートボロボロ、熱～い!、グローブボックス脱落?長所を上げればきりがない

乗り心地

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今はもう降りてしまいましたが、20万キロ...

2003.7.31

総評

今はもう降りてしまいましたが、20万キロ近く走った車でした。古くなりいろいろガタがでていますでしょうが（失礼）、オーナーさんがんばって下さい！またいつか乗りたい車です。

満足している点

とにかくショートホイールベースと軽量なボディ、素晴らしいB16Aエンジンの恩恵でよく走る！スタイリングも特徴がありますが、惚れ惚れします。

不満な点

内装がプラモデル。 　リヤハッチから雨漏りして応急タイヤ収納部に溜まる。

乗り心地

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ＣＲ－Ｘは最高にいい車です。この後にＣＲ...

2003.7.11

総評

ＣＲ－Ｘは最高にいい車です。この後にＣＲ－Ｘ（ＳＩＲ） インテグラ（タイプＲ９６）と乗りましたが、やはり、ＺＣのＣＲ－Ｘが最高です。

満足している点

斬新なスタイリングが最高で、軽量で尚且つホイルベースが短いおかげで、ハンドリングがとても楽しいです。ＺＣは、パワーはありませんが、このバランスがちょうどいいのです。

不満な点

ボディーが弱すぎます。

乗り心地

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私が初めて所有した車。今は亡きおばあちゃ...

2003.6.30

総評

私が初めて所有した車。今は亡きおばあちゃんに買ってもらった。本当はＳｉレビン（ＡＰＥＸ）が欲しかったが、買ってもらうということに遠慮をしてしまい、この１．５Ｘになった。この車でそこら中の道や車世界のルール...

満足している点

①コーナーではオン・ザ・レール ②スタイリング（斜め後ろからが最高！） ③スポイラー付ＬＥＤハイマウントストップランプ（当時、プレリュードと共にハシリだった） ④長距離運転でも疲れない（若かったから...

不満な点

①直線で２Lクラスに負けた ②２by２（実際大人３人が限度）

乗り心地

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ちなみにNSXの元になったのがCR-Xで...

2003.6.17

総評

ちなみにNSXの元になったのがCR-Xです。 某雑誌で開発者が言ってました。＜前々からリアビューはよく似ていると思っていましたが。。。＞ 走る事に関しては不満はありませんが、普段使うにしては結構不満は...

満足している点

ボディデザインは非常に特徴的でこの車を購入するに至った一番の理由。　VTECエンジンも非常によく回り、軽量な車重のお陰でよく走り止り曲がる。　リアシートを倒せば大型セダン車よりはるかに積載性はいいし、意外...

不満な点

エアコンの温度調整ダイヤルは蓋なしで飛び出してる方が運転してる時などに使いやすいかと。　噴出し選択が意味分からない。。。＜COOLで温度MAXにして暖房？？＞　メーターの光量調整もいらない。　リアシートは...

乗り心地

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またいつか乗りたくなるクルマ。 今でも...

2003.5.26

総評

またいつか乗りたくなるクルマ。 今でもイイ！っと思えるエクステリア。で、10点。 インテリアは左すねの外側がセンターコンソールに当たって痣が出来、痛いときもあるので、８点。他は私は気になりません。 ...

満足している点

やっぱり、ライトウエイトが一番ですね！ ホンダイズム満載のクルマ。 クルマ本来の出来から言えばいまいちな点もありますが、乗ってみればコーナーを曲がる時の爽快感、街をヒラリヒラリと舞う軽快感etc......

不満な点

もう古い車なので、パーツが少ないことですね。 不満な点もいいところに自然となってしまうクルマですね。

乗り心地

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後世に残すべき１台だと勝手に判断します。 ...

2003.5.5

総評

後世に残すべき１台だと勝手に判断します。 かと言って万人に好かれるクルマでは決して無く、知る人ぞ知る銘車として、残ってほしいクルマです。 ホンダイズムの血統を伝える１台…では？

満足している点

VTECサウンドとともに軽快かつ力強く伸び上がる加速！クイックなハンドリング！そして個性的なデザイン！

不満な点

デザインはともかく作りがチープな（軽量化に貢献？）内装。あとは経年劣化と消耗で多少ガタは来てますが…。 後席は語るに及びませんね。

乗り心地

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ﾗｲﾄｳｪｲﾄ･ｽﾎﾟｰﾂの鑑 絶対的ﾊﾟ...

2003.3.24

総評

ﾗｲﾄｳｪｲﾄ･ｽﾎﾟｰﾂの鑑 絶対的ﾊﾟﾜｰよりやっぱ軽さでしょ ﾉｰﾏﾙで当時箱根行ってたけど どんなｸﾙﾏにも負けなかったぜ!

満足している点

取り回しやすい車体(大きさ&軽さ)とｱﾙﾌｧﾛﾒｵ･ｼﾞｭﾆｱZを彷彿させるﾘｱｽﾀｲﾙ

不満な点

V-TEC前のZCは音がｼﾖﾎﾞかった 湿りがちな音色で ﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘぐらいは交換すればもっと気に入ったかも?

乗り心地

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