ホンダ CR-Vハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ホンダ CR-Vハイブリッド 新型・現行モデル
99

平均総合評価

4.5

走行性能
4.8
乗り心地
4.7
燃費
4.5
デザイン
4.5
積載性
4.5
価格
3.4

総合評価分布

星5

67

星4

24

星3

4

星2

3

星1

1

99 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ya0402bu ya0402buさん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    Black Edition

    2023.4.30

    総評
    良い車です
    満足している点
    スタイル、燃費、HONDAセンシング
    不満な点
    少し車両価格が高い
    乗り心地
    AWDに乗ってますが路面状況によっては少し硬いように思う事がある 全体的には良いと思います

    続きを見る

  • vvvf_taka vvvf_takaさん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    総合的に☆5だな!

    2023.4.23

    総評
    乗りやすい。静か。運転してて楽しい。
    満足している点
    今は新車の納期が遅いから新古車だけど直ぐ乗れたし、室内も高級車って感じで大満足。
    不満な点
    まぁ〜値段が高かった。 ナビが今の新しい車に比べると7インチで小さい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 左近(Sakon) 左近(Sakon)さん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    e:HEVの原型

    2023.4.7

    総評
    皆さんご存知とは思いますが、5代目は不人気車種として 勝手に葬られていますが、販売好評のZR-Vのプロトタイプとして駆動系やシステム系の実験車輌だったんですよ。 それだけ良い車と思ってます。
    満足している点
    乗り心地と高燃費
    不満な点
    純正ナビ と言っても、パナソニック製10インチナビに交換できるようになったので、不満点ではなくなっている。
    乗り心地
    静粛性抜群。 足回りの高級感。 後席は、セダン以上です。

    続きを見る

  • 富士山0.5合目 富士山0.5合目さん

    グレード:ハイブリッド EX・マスターピース(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かで乗り心地もよいが走りも素晴らしい!

    2023.3.21

    総評
    総評としては購入してよかった。
    満足している点
    燃費は主に通勤で峠越えで春から秋は平均20~21km/l、冬で18km/lくらいで満足しています。乗り心地もよくて室内もかなり広い。
    不満な点
    ナビ画面が小さい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aimar sasaki aimar sasakiさん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    同じ車に乗り換えました。

    2023.1.16

    総評
    満足
    満足している点
    すべてに満足
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヨネ5520 ヨネ5520さん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    良いけど人気がない…高いからかな?

    2022.12.15

    総評
    乗り味はゆったりとゴージャスな感じでとても良いです。 購入価格は高いけど燃費は夏冬でガンガンエアコン使ってリッター16キロ、春秋でリッター20キロ近く走ります。
    満足している点
    乗り心地、積載性、雪道や悪路での安心感。 燃費の良さ。 シートヒーターにハンドルヒーターと至れり尽くせり。
    不満な点
    何せ価格が高い。 ブラックエディション4WDで400万円台後半の価格。 ナビが最初からついていてオプションが選べない点。 おまけで付いてくるサンルーフは無くても良いのでその分安くして欲しかった。
    乗り心地
    スポーティー感は無いがしっとりと言うかフワフワし過ぎない程度のゴージャスな乗り心地。

    続きを見る

  • Koanin-Calin Koanin-Calinさん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    実に面白い❗️

    2022.12.7

    総評
     皆様ご存知の通り、国内では人気がなく、残念ながら販売されなくなりましたが、北米では新型もあり人気車の一つ。 実際、試乗して購入してみて良さを再認識。  見た目が、ダメなのかな? 私は見た目も、気に...
    満足している点
    乗り心地が良くて、室内の静粛性も高くて、快適なところが大満足です。
    不満な点
    あえて言えば、ナビ画面の大きさ。 (実際、個人的にはそこまで重要な点ではないので問題ない範囲。視力が両眼1.5あるから。)
    乗り心地
    剛性と安定性と、タイヤなどのノイズも少なく、ストレス無く運転できて、乗り心地は◎。

    続きを見る

  • 柏のホンダ者@RT6 柏のホンダ者@RT6さん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    街に似合うSUV

    2022.11.10

    総評
    アメリカホンダで開発されたSUV アメリカでは女性も運転しやすいコンパクトSUVの位置付けだったとか。 乗れば分かると思います。 生産が終わってしまったので、中古で極上車を見つけたら買いです。 自...
    満足している点
    デザイン 走行性能 安全性能(自動運転機能含) 利便性 乗り心地 燃費等々 全て満足してます。
    不満な点
    おしゃれアイテム(専用〇〇)が販売されていない
    乗り心地
    ホンダっぽさのある足回り。 柔らか過ぎず、同乗者が酔うことはない!

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  • ホンダビート ホンダビートさん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    モーター音

    2022.10.31

    総評
    なぜに売れなかったのかが謎なくらいです。 良い車出しスタイルもいい。 標準装備多いから、オプションとか鑑みるとそれほど高額ではない。 計算できない人が多いのかな?と感じるほど。
    満足している点
    ラゲッジスペースの大きさ。 キャディバッグ横積み出来るのが◎ それに国産車と思えないくらいの重厚感。 静寂性もすごかった。
    不満な点
    皆さんご承知のカーナビゲーションモニターの大きさ。 慣れればどうってことないけど、最初見にくかったかな。
    乗り心地
    -

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  • acura5195 acura5195さん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ずっと乗っていたい!

    2022.10.16

    総評
    ドレスアップするのが好きですが、ノーマルでも満足できるクルマ
    満足している点
    全てが良いのですが、特に内装及び充実装備に大満足です
    不満な点
    荷室がもう少し広ければ 死角がある
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • acura5195 acura5195さん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入り

    2022.10.12

    総評
    全てにおいて満足。 運転が楽しい車。
    満足している点
    不満なところは、なし。
    不満な点
    あえて言うならば、荷室がもう少し広ければ…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gonpapa gonpapaさん

    グレード:ハイブリッド EX・マスターピース_4WD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    2

    メカニカル4WD&燃費

    2022.9.22

    総評
    通勤では、片道25k利用しているが、平均燃費 21,3km/Lは大満足です。
    満足している点
    ハイブリットでメカニカルAWDに惹かれてこの車に辿り着いた。昭和人間なのでモーターだけのAWDは信用できなかった。このパワーで、20k/L以上の燃費は大満足!ベゼルハイブリットより高燃費!
    不満な点
    フロントのデザインが、今までのモデルから変わり映えしていない。スマートさに欠けるかな?(それぞれの好み)
    乗り心地
    乗り心地は、硬めだけどかなり静か。振動はないが、荒れた路面での足の落ち着きが悪い。

    続きを見る

  • ちょい悪オヤジ660 ちょい悪オヤジ660さん

    グレード:e:HEV EX_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    アメリカンサイズ??

    2022.8.13

    総評
    家族(長男)の車となります。 →雹害でガソリン車からの箱替えになりました。 シフトボタンがイマイチ慣れてませんが、乗った感じは良いですね! FFでも良かったのですが、生産終了の煽りもあり、選択はAW...
    満足している点
    視界が広く、運転していて楽ですね。
    不満な点
    今のところ、特にありません!
    乗り心地
    SUVの足回りですね! タイヤも大きいことも相まって、運転していても、乗っていても良いです。

    続きを見る

  • yoshi2143 yoshi2143さん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     .

    2022.8.11

    総評
    .
    満足している点
    .
    不満な点
    .
    乗り心地
    .

    続きを見る

  • oyu1218 oyu1218さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    買った人だけが分かる良さがある

    2022.7.10

    総評
    買って損はしません。 乗れば乗るほど使い勝手の良さ・動力・走行性能の高さが分かり、所有満足度が上がっていきます。
    満足している点
    ・安全装備 (後退抑制機能等、現代の最新装備で見ると足りないものもあるが、設計年次が2018年であることを考えれば満足。ACCとLKASを独立して作動させられるのはドライバー側としては特筆ポイント) ...
    不満な点
    ・ナビ (不満というより、大きいに越したことはないという個人の考え。運転中に運転手はナビをガン見するわけでもないので。) ・アクセルワークに対するトルクの出方 (ECONモード・EV状態で高速道路を...
    乗り心地
    スポーツ走行時に真価を発揮します。 街乗りでのマンホール、道路の細かい起伏、凸凹の道路は気になる方だと思います。

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  • naic2008 naic2008さん

    グレード:ハイブリッド EX・マスターピース(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    めちゃくちゃ楽ちんでドライブが楽しい

    2022.5.25

    総評
    すごい自分には合っていました。
    満足している点
    前車が5ナンバーで、CR-Vはだいぶ車幅が広くなったので心配していたのですが、全然運転しやすく、安全運転支援システム Honda SENSINGのおかげで、特にアダプティブクルーズコントロール(ACC)が...
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    特に不満なしです。エンジンがいつかかったのかわからず、こんなに今の車はすごいのかと思いました。

    続きを見る

  • ヰセイロ ヰセイロさん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    e:HEVならぬ、「ヰ:HEV」

    2022.2.23

    総評
    セダン感覚で乗ることができ、 なんたって世界販売第2位 HONDA車種内では当然第1位 なので用品がたくさんあり、 楽しめるところがGOOD!
    満足している点
    シャシ性能が高く、安心感がある!
    不満な点
    ナビ問題で 認められていないところかな? (大きくなくたって、性能はいいよ!)
    乗り心地
    新車納車後3000km走行あたりから とってもマイルド&直進安定性抜群‼️

    続きを見る

  • JUNC STYLE JUNC STYLEさん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    CR-V最高。

    2022.2.2

    総評
    乗ってみないと分からない、静粛性とモーターのパワー。
    満足している点
    重厚感のあるデザイン、アメリカンなフォルムはトヨタ車にはない。 この価格のだけにフル装備申し分無し!
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    しなやかかつ機敏な動き。スポーツSUVといった印象。

    続きを見る

  • マロンみなか マロンみなかさん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    モーターの加速は素晴らしい

    2022.1.18

    総評
    燃費も装備も十分で満足しています。
    満足している点
    大柄だが小回りが利くので扱い易く、標準で色々な装備が付いている。 特に冬場はエンジンスターターで始動しておくと、シートヒーターとハンドルウォーマーで乗る時にヌクヌクです。
    不満な点
    大きいので狭い道で気を使う
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kumi24 kumi24さん

    グレード:ハイブリッド EX_4WD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    いい車ですよ

    2021.12.31

    総評
    3年間8万kmオーバー乗って、この車の事はだいぶ理解しました。いい車ですよ。 メーカー問わず色々な車に乗る機会がありますが、走る、曲がる、止まる、に限って言えば同クラスSUVの中ではトップクラスだと思い...
    満足している点
    •デザイン 見た目が好みです。 また、ボンネット左右のふくらみが車幅の把握にありがたいです。 •走行性能 どのシチュエーションでも基本的には不満のない動きをしてくれます。車高があるのでスポーツカー...
    不満な点
    •静粛性 この車で唯一改善したい点です。 このクラスの車としてはロードノイズが大きいと感じています。エンジンの静粛性が高いのにもったいないです。友人や家族は十分静かだと言いますが、もっとロードノイズが...
    乗り心地
    初めて乗る友人には必ず褒められます。 BMW営業マンの友人も驚いてました。ホンダの車がこのレベルだとは思ってなかった、と。 静粛性には若干不満があるので、タイヤのグレードを上げてどうなるか確かめたいです。

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