ホンダ CR-Vハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
ホンダ CR-Vハイブリッド 新型・現行モデル
99

平均総合評価

4.5

走行性能
4.8
乗り心地
4.7
燃費
4.5
デザイン
4.5
積載性
4.5
価格
3.4

総合評価分布

星5

67

星4

24

星3

4

星2

3

星1

1

99 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 奏基 奏基さん

    グレード:ハイブリッド EX・マスターピース(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    これからが楽しみ

    2024.11.1

    総評
    カーナビを9インチに、変えるだけで見栄えば良くなると思ってたけど、このままでも、良いか?と思えて来た。 CR-Vに決めて良かったと思ってます
    満足している点
    高級車のような走りに驚かされた。静かでトルクフルな走り。それと、燃費の良さ
    不満な点
    CR-Vと言えばカーナビの小さい この金額で7インチは無い 室内がもう少しが、高級感が有れば、、、
    乗り心地
    広々とした居住空間

    続きを見る

  • りんでん りんでんさん

    グレード:ハイブリッド EX_4WD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    大きい

    2024.11.18

    総評
    ランクルほどではないにせよ、かなりの車幅がありますので慣れるまで大変です。車体は大きいですが走行性能は申し分ないものです。今もCR-Vはありますが、水素ハイブリッドとまだまだ燃料インフラが整っていない一般...
    満足している点
    とにかく大きいですが、パワー感あり、燃費も不満ないです。
    不満な点
    ナビが小さい点と、エンジンがかかった時の音がもの足りないです。 後部座席は広いのですが、荷室を重視する私は後部座席のスライド機能がついていたらもっと使い勝手があり、有り難かったです。
    乗り心地
    ゆったり走ることが似合う車です。遮音、防音には気をつけているので、静かです。しかし、サスは柔らかいのですが跳ねやすいところが気になります。

    続きを見る

  • 風太郎0328 風太郎0328さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再評価です

    2024.9.8

    総評
    乗り始めて9ヶ月、少し不満な点も出てきました 1.ロードノイズが意外と気になる これは、タイヤのせいかも知れません 純正だとは思うけど、古くなってきたから… 来年辺りにタイヤ交換すると思うので、そ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • びそぷろろーるふまるさん びそぷろろーるふまるさんさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    安心感と満足の両立。

    2024.8.8

    総評
    エンジンはアコード、プラットフォームはシビック。こんな贅沢な車ありますか?街乗りは快適、高速道路や峠道ではスポーツ走行が楽しめます。 日本では少ないデザインも魅力的。 400万台と設定がお高めですが、...
    満足している点
    USホンダのデザインが採用された点にまず満足。日本市場向けに多少変更されてますが、最近のホンダ車にはみられない筋肉質と力強さを感じられます。 インテリア・エクステリアともに「BLACK-EDITION」...
    不満な点
    走行モードが他社に比べて少ない。 ノーマル、エコ、EV、スポーツの4種。 価格設定が高めなので、もう少し遊び心あっても良かったのかなぁ。 インパネシフト下のUSBポートがナビを変えると使えなくなって...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えきでんかんとく えきでんかんとくさん

    グレード:ハイブリッド EX_4WD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    最近見るようになったけど

    2024.7.23

    総評
    通勤・金沢への買い物に燃費最高! 仮舗装・砂利道の路面もしなやかにいなしてくれます。
    満足している点
    あまり見かけない希少なSUV
    不満な点
    やっぱりナビが7インチ
    乗り心地
    フロントサスのおかげで横ブレ許容内 ミシュラン プライマシー4 の乗り心地に期待

    続きを見る

  • i_keep i_keepさん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    気に入ってます

    2024.7.3

    総評
    RMからの乗り換えなのですが…デカく感じたのが第一印象でした。 実際運転すると全然そんな事を感じませんでした。 むしろ乗りやすさを感じてます。 なかなか車の数が少ないので半年待った甲斐があり総評4・...
    満足している点
    見た目、乗り心地満足してます
    不満な点
    やはりナビが残念
    乗り心地
    静かです

    続きを見る

  • shingoah2 shingoah2さん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いまでも乗ると他の車を選び難い

    2024.4.13

    総評
    ZR-Vに乗って無ければパーフェクトに近い車だった気がします。リニアな動きでキビキビはなく、ゆったり、おおらかに室内を満喫しながらドライブを楽しむ 非常に満足度が高い車です。
    満足している点
    室内が広く、メーターも見やすい、パワーがあり、燃費が良い アメリカで売れているのが理解できる
    不満な点
    360°カメラが無い ナビが小さく変更しにくい為、お金がかかる。オプションが売り切れになってしまっている
    乗り心地
    ゆったり走行するには良く、目線が高いので車幅が把みやすい

    続きを見る

  • 風太郎0328 風太郎0328さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高のSUVです

    2024.4.2

    総評
    不満点より良い点の方がはるかに多いです 普通に走ってる時は大きさも気にならないですが、狭い所では近くが見にくい…かな
    満足している点
    スタイルが良いのに積載性もバッチリ パワー感もあって、ハンドリングも良好です 屋根が開くのも気持ち良いです ハイブリッドモデルはシフトレバーが無いので、エアコンのスイッチにアクセスしやすいです S...
    不満な点
    ナビがちょっと古臭くて、反応がイマイチ テールゲートの開閉が遅い
    乗り心地
    エコモードですゆったり走ってる分には、超スムーズ まだ冬タイヤでしか走ってないので、ロードノイズと接地感は… 夏タイヤに交換しました タイヤが古いからか、ロードノイズはちょっと気になります で...

    続きを見る

  • チコ69 チコ69さん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    最高!

    2024.3.17

    総評
    内装の感じやナビサイズなど残念ポイントはありますが、乗り心地や中古での価格を考えると非常に良い車だと思います。長い距離走っても疲れを感じず、広さがあるので後席もストレスを感じないです。
    満足している点
    まず、乗り心地の良さにびっくりです。購入検討時には新車販売してなくて試乗できなかったので性能的にはほぼ同等のZR-Vを試乗し乗り心地の良さに感動。他車の車両も試乗しましたがイマイチしっくりこなかったです。...
    不満な点
    内装のあちこちにコストカットが・・・。そこはアフターパーツで補えます。車幅があるので狭い駐車場やスーパーでは注意が必要です。運転席からフロント左右の死角が多く注意が必要ですが安全運転につながるので良しとします。
    乗り心地
    車内の静音性、ハイブリッドならではの滑らかな走り。

    続きを見る

  • OOi OOiさん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    世界一売れてるSUVだそうです

    2024.2.13

    総評
    この車以外に買いたい車が出てくるのかな〜
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mareusu mareusuさん

    グレード:ハイブリッド EX(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    日本のホンダで一番デカいSUV

    2024.1.11

    総評
    パワーや居住性が十分満足いくものになっていてさすがミドルクラスといった所でしょうか!あと乗ってる人があまりいないので他人と被らなくていいです。
    満足している点
    まず車体が大きいのでとても迫力があります。フロントデザインもマッチョな感じでシュ〇ちゃんみたいで気に入ってます。
    不満な点
    横幅がやはり気になります。ヴェゼルと同じ感覚で乗ると結構ギリギリだったりしますので狭い道などは擦らないように注意が必要です。
    乗り心地
    RUヴェゼルから乗り換えた僕からすると天国みたいな乗り心地です。足は堅めですがキッチリとサスペンションが仕事しているらしく疲れたり大きな突き上げ感もなく十分満足です。

    続きを見る

  • ポパイ、 ポパイ、さん

    グレード:ハイブリッド EX・マスターピース(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    早い!

    2023.10.21

    総評
    いまは廃盤ですがおすすめです
    満足している点
    -
    不満な点
    価格が高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひなり@3年17組 ひなり@3年17組さん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    HONDA CR-V

    2023.10.4

    総評
    まぁまぁ良かった。
    満足している点
    軽快に走る
    不満な点
    内装
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けむしのじじい けむしのじじいさん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    1

    車両本体価格が割高

    2023.10.4

    総評
    並。
    満足している点
    -
    不満な点
    新車納車時からリアーテールレンズが曇るのが不満。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Koseichan Koseichanさん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    めちゃ滑らか上品な走り

    2023.9.17

    総評
    性能は一級品だと感じるが新車価格は高いですよね、最近中古車価格が落ち着いてきたので購入決断しました。街中ではほとんど見かけないので満足度は高いんじゃないでしょうか。
    満足している点
    前席からの見晴らしがとても良い、フリスパに比べフロントウィンドウが小さく感じると思ったが気にならなかった。シートの高さもフリスパより少し高いと思う。 回生ブレーキセレクトレバーが便利、エンブレみたいな使...
    不満な点
    死角が多い。助手席側ドアミラー辺りは注意しないといけない、納車後初めて左折する時は見えなくてびっくりした。 とても良い加速をするが車体の重さを感じる。 ナビの画面の小ささは気にならないが拡張性がない、...
    乗り心地
    ミニバンのような横揺れが結構ある、路面が悪いところではユッサユッサと横揺れする。

    続きを見る

  • Koneko2007 Koneko2007さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    相棒よ、お前は最高だ(ᐡ • ·̫•)ノ"꒰ ´͈ω`͈ ꒱ヨシヨシ

    2023.8.18

    総評
    大切な相棒なので最高ですよ。
    満足している点
    インフォテイメントシステム以外隙なし(´・_・`)カナ-
    不満な点
    グローバルと同じタイミングで発売してほしかったですね。それとインフォテイメントシステムもポン付け感が否めない😭
    乗り心地
    良き( ◜▿◝ )

    続きを見る

  • tom-cf4 tom-cf4さん

    グレード:ハイブリッド EX(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    純正で乗ると最良のバランスの車です^_^

    2023.8.11

    総評
     この車で乗りはじめた時に、周りの人たち全員から 「一番らしくない車を選んだね」と言われました(笑) 親兄弟もずっとコントロールするのが楽しい車に乗るのが多かったんですね。でも最近になってSUVに...
    満足している点
     1600kgという重さは確かに感じますが、思った以上にハンドリングがよくて運転が楽しいし、気持ちよく操りやすい車ですね^_^  それと走ってみると意外に静かめで、レグノ履いたポルシェのカイエンに乗って...
    不満な点
     走行するには十分足りてるパワーですが、更に力強い加速ができれば(他の車を置いていけるパワー)何の非もない素晴らしい車だと思います。  あと運転席後ろ側からの熱気とノイズが気になるので、まずはここを遮熱...
    乗り心地
    軽快なハンドルフィールと、シビック継承の ボディ剛性もあるので、ゴトという感じで乗り越えます。 猫足ではありません。 シビックと段差の乗り越えのフィーリングは似ていると 思います。 また、純正の...

    続きを見る

  • nagisa-papa nagisa-papaさん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    スタイルが自分にドンピシャ

    2023.5.31

    総評
    スタイル共に満足してます。
    満足している点
    スタイル・HV・AWD・サンルーフ・電動テールゲート・FR共にオデハイよりブレーキパーツが大きい・重量感あるボディー。 ナビの小ささはそんなに気にならない。
    不満な点
    個人の感想です。 ボンネットの支え位置が1段階しかない。もう少し起こして作業したい時にチト不便。 ミラー取付け位置がボディーではなくフロントウインドウの先端なのでRC4と比べると左の見切りが自分的には...
    乗り心地
    今のところ不満無しです。

    続きを見る

  • ひまわりojin ひまわりojinさん

    グレード:e:HEV EX・マスターピース_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりの旅行です。

    2023.5.4

    総評
    長く乗りたいかな!
    満足している点
    運転しやすいね!
    不満な点
    ナビ画面が小さい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • harunista harunistaさん

    グレード:e:HEV EX・ブラックエディション(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    少し余裕のある世代へおすすめ

    2023.5.3

    総評
    エリシオンからの乗り換えのため、かなり車が軽く感じ、総合的に満足度が高い車です。
    満足している点
    十分なパワーと燃費性能を両立。 トルクウェイトレシオが優れている。
    不満な点
    インターナビが標準。 フロントマスクのデザイン。 価格が少し高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

1 2 3 4 5

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離