ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

この価格帯ではとてもｲｹたSUV。女性に...

2003.2.2

総評

この価格帯ではとてもｲｹたSUV。女性にもお勧め。 それから、雪道は所詮4WDでは不十分で、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに頼るしかないっす。

満足している点

ちょうど１年・10000KM乗って、冷静な評価ができてきた。 燃費は街乗り＝8km、高速＆遠距離＝12kmと期待に応えてくれた。 ﾏｲﾙﾄﾞなｽﾀｲﾘﾝｸﾞは、控えめなSUVを表現していて、飽きが来な...

不満な点

内装は、安っぽい樹脂を使っているので傷付きやすい。 ﾏﾙﾁﾎﾞｯｸｽは、結局何のﾒﾘｯﾄもない。 準正ｶｰﾅﾋﾞはﾀﾞﾒ。GATHERSのを付けなきゃ意味ない。 車重に対して馬力がちょっと・・・

乗り心地

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なぜHONDAはこんないい車をもっとアピ...

2003.2.1

総評

なぜHONDAはこんないい車をもっとアピールしないのかと、いつも思っています。まあ海外で売ってるからいいのか。

満足している点

スマートな外観、スムーズな走り、そして燃費を含めたランニングコストの安さ。とても良くなっています。

不満な点

初代ＣＲ－Ｖから乗り換えました。 普段、街乗りがほとんどで、年に雪が降ったとき１，２回しか雪道をはしる機会はありません。ゆえにＦＦにしましたが、少し後悔しています。やっぱり４駆にしとけば、、、

乗り心地

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本当に大事に乗りたい１台。使い勝手が良い...

2003.1.28

総評

本当に大事に乗りたい１台。使い勝手が良い。 燃費が異常に良すぎる。長距離の高速でリッター１４ｋｍの記録あり。 本格的なのは不要な「なんちゃってアウトドア派」におすすめ。

満足している点

室内が広い。後席はシートベルトをしたくなるほど広すぎる。 燃費が非常に良い、走りも良い。 ガラスハッチやトノカバーも使いやすい。 ＭＴ派には嬉しい設定。というか、ＭＴがあったから購入。

不満な点

リアルタイム４ＷＤは信じられない。いつ４駆になっているのか…。 エクステリアが紳士的ではない。（趣味の世界は言及するのは無意味か…） クーラーボックスが邪魔で不要。

乗り心地

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所詮200万で買える2リットルSUV。 ...

2003.1.26

総評

所詮200万で買える2リットルSUV。 パジェロ・ランクルなどの本格SUVにナメられまくりです。 《CR-V＝安物・セダンベースのショボイSUV》というイメージが皆どっかにあるんでしょう。 頻繁に高...

満足している点

○旧型よりかなり垢抜けたスタイル ○思ったより運転しやすい

不満な点

ホンダ車に総じて言えることだが、インテリアの質感はともかく デザインがつまらなすぎ。

乗り心地

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費用対効果に優れた 1 台です。 デザ...

2003.1.15

総評

費用対効果に優れた 1 台です。 デザイン/性能共に 200 万の車にしてはすばらしいと思います。 私は街乗りなので 2WD にしましたが、正解だったと思います。 大事に乗りたいと思います（先日ちょ...

満足している点

* スタイルに関しては賛否両論あるが、個人的には気に入っている * 馬力/トルクに関してはとっても満足 * DIN が上の方についているので Navi が見やすい * 見た目と違い、結構小回りがきく...

不満な点

* 左右の A ピラーがでかくて見づらい（たまに交差点で歩行者をひきそうになる） * やはり時計は欲しい * 左前/左後がわかりにくいのと、バックも慣れないと難しい（単に私の運転技術が足りないだけです...

乗り心地

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スタイルが気に入ってます。

2003.1.8

総評

スタイルが気に入ってます。

満足している点

エンジンがいい！５５００ｒｐｍからレブリミットまでさすがＶＴＥＣひとのびあります。これにはまいりました高速道路で９０キロ巡航したらリッター１６キロも走りました。同クラスのセダンでもなかなかこの数字はでない...

不満な点

街乗り、通勤時の燃費が７キロぐらいと悪い。まあ１.５ｔあるからしかたがない。Ａピラーが邪魔、右前方の視界が悪い。あと後方も。オドメーターとトリップを同時に表示できない。時計がない。

乗り心地

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購入して早１年、１万７千キロを超えました...

2003.1.6

総評

購入して早１年、１万７千キロを超えました。（ちょっと乗り過ぎ？） 北海道なので夏は遠乗り、冬は雪道と過酷な乗り方してますが、とっても運転の取り回しが良く、気に入っています。 細かい点で気になることがあ...

満足している点

○雪の多い当地でも、全く問題なくガンガン進む。走行性能よし！ ○外気温が表示されるようになっているが、氷点下になる当地では路面状態を推定するのに意外と便利 ○エンジン音がすごく静か ○室内が広い。後...

不満な点

○後方下部が非常に見にくい。リアアンダーミラーをつけていないと怖い ○前方斜め左右の視界が悪い。ピラーがぶ厚いんじゃないの ○街乗りの燃費が悪い。７ｋｍぐらいになる。 ○エンジンブレーキのかかり方が...

乗り心地

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普段使いでこれだけ楽な車はなかなか無いの...

2003.1.4

総評

普段使いでこれだけ楽な車はなかなか無いのではないでしょうか？ 納車されてから３週間で１０００キロ乗りました。納車直後のレポートに続いて２回目のレポートです。 １月３日の降雪後、関東のシャーベット状の雪...

満足している点

速度感応式？間欠ワイパーは意外に重宝している。リヤガラスをよけるように収納されるワイパーがエンジンオフのときも連動して収納される。 １６インチになったオールシーズンタイヤはコーナーでも結構安定感が良い。...

不満な点

夜間のエアコン周辺部は暗いのでセンターコンソール部にもランプがほしかった。【個人的な意見ですが、タバコは吸わないので灰皿の照明は要らない】 トノカバーの取り外しはコツが必要【長いので最初はあちこちにぶつ...

乗り心地

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今日納車されたばかりです。 早速近所を...

2002.12.23

総評

今日納車されたばかりです。 早速近所を走り回ってみました。パッと見よりも大きなボディはその重さを感じさせないエンジンのトルクと小回りのよさでとても扱いやすく、上り坂等でも十分な加速をします。何より楽しく...

満足している点

1800CCのセダンからの乗り換えですが車内の静粛性は非常に高いレベルであると思います。 また、エンジンも車体の重さを感じさせないパワフルさで気持ちのいい加速をします。車内は広く、後部シートをたたむとカ...

不満な点

これまで乗っていたセダンと比べると、プラスチック的な安っぽさが気になりましたが、車の性格を考えるとこれがいいのかもしれません。30Km程度で舗装が少し荒れた波状路を走ると突き上げ感と大き目の揺れが気になり...

乗り心地

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ロングツーリングには最適な車です。よく釣...

2002.12.22

総評

ロングツーリングには最適な車です。よく釣りなどで遠くへ行くのですが、アイポイントも高く余裕のある走りで、前者（セダン）よりも随分と移動が楽になりました。後席・荷室共に広く、いい選択だったと思います。

満足している点

室内の広さ、乗り心地は文句なし。若干出足が鈍い気もするが、中高速では気持ちのいい走りをしてくれる。タイヤの１６インチ化や標準装備になったスピーカーもなかなかいい感じです。

不満な点

少し背が高すぎるかな・・・という気がする。アメリカを意識してのことでしょうが、もう少し低い方が全体としてはバランスがよかったのでは。走っていて不都合があるわけではないので、特にマイナスではありません。

乗り心地

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初めてのＳＵＶには良いかも。 １ＢＯＸ...

2002.11.30

総評

初めてのＳＵＶには良いかも。 １ＢＯＸよりはるかに良い乗り心地（セレナを所有している）と室内の広さは子供にも好評。宿泊無しのドライブには最適（子供が寝るから宿泊時はセレナ）。コーナーの足回りが不満で１７...

満足している点

荷室が広くウォークスルーが可能で折り畳み式のサイドテーブルも良い。 車内空間に余裕が有り長距離でも疲れが少ない。ボディサイズの割に小回りが利くのでファミレスなどでも楽に駐車できる。また、荷室のガラス戸が...

不満な点

子供や小柄な女性が乗るときにステップを付けると逆に乗り降りがし辛くなる。タイヤサイズがやや小さくＳＵＶ独特のコーナーを走る時のタイヤの柔らかさが気になる。荷室ににも室内灯がなく暗い所で不便。

乗り心地

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ホンダの人へ！フルフラット復活してくれ！...

2002.11.29

総評

ホンダの人へ！フルフラット復活してくれ！本当に､この新型が欲しい！けど､この理由で僕はまだまだ２０万キロを突破しても乗ると思う！タイヤは色々乗ったけど､ヨコハマのジオランダ－AT-2が一番長持ちして高速走...

満足している点

燃費が2000ｃｃなのに良いのと､意外に4ＷＤのデュアルポンプが良かった｡スピードを控えめにすれば雪道や悪路走行､砂浜などは、このCR－Vでも充分！やっぱりある程度の経験と､テクニックだが、この車に乗って...

不満な点

新型に比べて､荷物室が少し狭い事。新型は､フルフラットにならないから、まだこれに乗るつもりだが､早くマイナーチェンジの時に､シートアレンジのバリエーションが選べるようにして欲しい！！さすがに僕のCR－Vは...

乗り心地

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とても、パーフォーマンスがあると思います...

2002.11.21

総評

とても、パーフォーマンスがあると思います。スタイルはそれほどよくないけど運転してみると一つ一つが随分と実用性を考慮して作られていると思います。名前よりも実をとる・・そんな車です。

満足している点

中が広いし、細かい点まで小物が行き届いている。高速時の走行安定性がよく長距離でも疲れにくい。ちょっとコーナリングが良くないかったのですが、タイヤを別メーカのものに変えたら、セダンなみのコーナリングになりま...

不満な点

ちょっと馬力不足・・東名を走るような場合は180馬力以上は欲しい。ライトが暗い。シートの長さが短いように思います。標準タイヤの選定はもう一度考えたほうがいいと思う。

乗り心地

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まあこんなもんでしょしょせん200万くらい...

2002.11.20

総評

まあこんなもんでしょしょせん200万くらいです。この値段で完璧なのはないです

満足している点

大人4人でもらくらく乗れる室内のひろさ。RAV4とはくらべものにならない。ｻｰﾌよりひろい！あとﾌﾙﾌﾗｯﾄになる。

不満な点

動力性能。あまりのﾊﾟﾜｰのなさにﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘをかえた。だいぶましになったがまだ不満。あと純正ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙがださい！あのしゃかくなら16ｲﾝﾁでしょ。215/65-16のﾀｲﾔとﾎｲｰﾙに即交換...

乗り心地

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仕事７割遊び３割の用途で、それぞれに機能...

2002.11.18

総評

仕事７割遊び３割の用途で、それぞれに機能が発揮できる。バランスがとれた車と思うし、以外に長距離乗ってくると愛着がわくのがおもしろい。いい車です。フルチェンで、代えようとと思ったけど、まだまだがんばれそう。

満足している点

６年で、８万キロ乗りましたが、エンジンも快調でまだこれから。雪道もそこそこ走るし、荷物も結構つめて、車高が適度な高さで運転しやすい。本格的なＲＶよりも小回りが利くのがいい。２０００にしては、燃費もいいし、...

不満な点

現在の水準では、内装は安っぽいし、ドアの質感やシートの狭さも気になる。町中の車屋さんに車検出すときは、リアデフのオイル点検は忘れずに。６万キロ点検なしで、デフロック状態！となり、危うくぶっこわれるところだった。

乗り心地

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キャンプにいくのが楽しみな毎日です。 ...

2002.11.13

総評

キャンプにいくのが楽しみな毎日です。 早く暖かくなってほしいです。 妻がとっても気に入ってくれてます。

満足している点

マイナーチェンジで１６インチになったホイール。 ＨＩＤライトも明るくて快適です。

不満な点

しいて言えば燃費かな？

乗り心地

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これはすばらしい！

2002.11.13

総評

これはすばらしい！

満足している点

室内の広さ及び遊び心をくすぐる内装

不満な点

今一の燃費

乗り心地

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手頃なライトＳＵＶで、広大な室内が魅力で...

2002.11.9

総評

手頃なライトＳＵＶで、広大な室内が魅力です！ホンダ初のＳＵＶというこおとで、中古ながら満足して乗ってます。内装は初期型は中後期に比べ劣りますが、ドレスアップパーツが豊富で自分仕様に仕立てて乗れているのが最...

満足している点

フルフラットになるシートにセンターテーブル。広々室内。

不満な点

走行性能。初期型はパワー＆トルク不足。

乗り心地

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CR-Vを一言で言うと『ファミリーRV車...

2002.11.6

総評

CR-Vを一言で言うと『ファミリーRV車』という事でしょう。

満足している点

とにかく使い勝手が良い。室内が広く、ウォークスルーなので前席から後席への移動が楽。うちは子供が小さいので後席にチャイルドシートを二つ付けしょっちゅう、かみさんが前後に移動するので良い。

不満な点

動力性能！『加速が悪い』　高速安定性！『120Kmを超えるとフラフラする』 悪路走行！『はっきり言って普通の乗用車』

乗り心地

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かわいいマイカーです。 旧型に乗ってい...

2002.10.28

総評

かわいいマイカーです。 旧型に乗っているので新型にも興味ありますが、当分はこの車で行こうと思っています。休日にしか乗ってあげられないけど、これからも長くつきあいたいです。この車はｼﾃｨｰﾕｰｽの車なので...

満足している点

室内空間の広さと後部座席がくつろげるところ。ウォークスルーで移動するのにも中腰でいけるから楽ちん。 目線が高いので見渡しが良く運転しやすい。女の子が運転してもかっこいい。 OPでMDも聞ける様にし、ウ...

不満な点

リモコンキーに反応したかわかりにくい。 後ろのドアが、ガラスハッチを上にあげてからでないと開かない所。開け方がわかりにくいのでガソリンスタンドの人が無茶をしそうになるし、間違って開けるといちいち手動で閉...

乗り心地

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