ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧

次回マイナーの時にアクティブなCR-Vを...

2004.2.12

総評

次回マイナーの時にアクティブなCR-Vを出して下さい！！

満足している点

もう22万キロも走ってるのだが､大きなトラブルもなく､まだまだいけそう｡ 僕のは旧型だけれど､現行車はシートがフルフラットにならないのでフルモデルチェンジを待っている｡フルフラットシートで､数え切れない...

不満な点

さすがに22万キロも走ると､ショックがヘタっているので､高速道路の継ぎ目などで､がたがた跳ねる｡10万キロくらいで、デュアルポンプや、ATミッションが壊れたりした。ABSセンサーも壊れたり､ラジエターのク...

乗り心地

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総合的には素晴らしい車だと思う。乗りごこ...

2004.1.20

総評

総合的には素晴らしい車だと思う。乗りごこちもいいし、何たってエンジンの出来の良さには感激した。 　このエンジンは、パクリが好きな、ポリシーの無いメーカーには造れないんじゃないかな。

満足している点

２０００ccにしては意外と低速トルクがしっかりしている。 エンジン音が非常に静かで、メカノイズの気持良さが伝わってくる。 燃費がなかなかいい。街中で９KM、高速で１６KMと重いボディーなのに よく走...

不満な点

せっかく静かなエンジンなのに純正タイヤのロードノイズが気になる。 オプションで付けたHIDはあまり明るくない

乗り心地

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トータル的な性能は非常に高いと思います。...

2004.1.2

総評

トータル的な性能は非常に高いと思います。セダン、ワゴン、ミニバンなどの良いところを、合わせた車で何にでも使えます。長距離の移動などは、快適に乗れます。細かい所はいろいろ不満はあるものの、旧型より確実に良く...

満足している点

とにかくエンジンです。音質も回すと、乾いた感じの音で、ついつい引っ張ります。回り具合も滑らかで、レッドゾーンまできっちり回り、レスポンスもいいです。旧型に比べてトルクも増えており、車重が増えたにも関わらず...

不満な点

まず、サスペンションの初期のロールが大きく、運転していて酔ってくるほど。（最後には、踏ん張ってくれるが）　インテリアの質感がもう一つ。（個人の好みの問題か）　ウォッシャーがワイパー連動式。旧型に比べ、幾つ...

乗り心地

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万能ワゴンとして誰にでもオススメ。ストレ...

2003.12.15

総評

万能ワゴンとして誰にでもオススメ。ストレスの無い性能、納得できる経済性。長距離ドライブでの（全席・後席いずれも）快適性。ライトクロカンとしての走破性。まとまりのレベルが非常に高いクルマ。

満足している点

購入して26ヶ月。当初から気に入っていた狭さを感じない室内空間や長距離乗せられても疲れない後部座席の開放感、更には低速からトルクのあるエンジンは一貫して気に入っています。後部座席の出来の良さはクラスを超え...

不満な点

窓にひじを乗せた時にロックされてしまうドアロック位置は不愉快。盗難防止アラームの誤作動多発（ユニットをクレーム交換）。冷却液リザーブタンクのキャップを紛失（コネクターが必要）。運転席シートベースのガタつき...

乗り心地

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走っていてストレスなし。安くていい車。 ...

2003.12.13

総評

走っていてストレスなし。安くていい車。 カーナビは社外品にしました。デーラーは純正ＣＤナビを薦めたのですが，当時はＤＶＤが主流だったので断り，Ｆ社のを通販で買って付けました。後方視界はカメラを考えました...

満足している点

車としての基本的な性能は，すばらしい。 現在,走行距離が３万キロを超えたので投稿します。 加速，ブレーキ，静粛性，燃費はいい。室内空間は広いし，目線も高いので視野は広い。OPのデスチャージランプのおか...

不満な点

外観，特に前方からみると，［もっとどうにかしてくれよ。］といいたくなります。もっとも運転席からは見えないので，気にならなくなりましたが。 燃料タンクの容量を７０リットルぐらいほしい。５００ｋｍ走る前に燃...

乗り心地

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ほとんど街乗り、たまに旅行に使う、という...

2003.11.20

総評

ほとんど街乗り、たまに旅行に使う、という人には絶対お勧め。下手なミドルセダンよりはよっぽどゆったり乗れます。価格もSUVにしては割安。 もっと走破性を求めるならエクストレイルかフォレスターのがいいんじゃ...

満足している点

（前車のいすゞビックホーンという本格クロカンと比べてしまうので、その辺考慮してください） ・とりあえずSUV ・NAのガソリンとしてはパワーのあるエンジン。 ・セダンと同じ感覚で運転できる。 ・静...

不満な点

・当然だけど、前車の３．１Ｌインタークーラーターボのディーゼルエンジンと比べると、低速トルクが少なく、、、感じる。たぶん感じるだけ。ディーゼルと比べたらかわいそうよねえ。 ・本格的なクロカン性能を期待す...

乗り心地

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街乗りのＳＵＶとしては最高。力もそこそこ...

2003.11.19

総評

街乗りのＳＵＶとしては最高。力もそこそこあるし、燃費もまあまあ良い。すべてにさほど不足を感じない。使いやすい車。荷物も詰める。でもそれだけに個性がない。故障もないし、手を煩わされないので、メンテをせずに便...

満足している点

車幅がたっぷりあるのに取り回しが良く、車重の割りにキビキビ走る、使い勝手の良い車。

不満な点

もうちょっとだけパワーがあればいいと思う。 内装の樹脂類が傷つきやすい。

乗り心地

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静かでよく回るエンジンが気に入っています...

2003.11.16

総評

静かでよく回るエンジンが気に入っています。それに荷室も広く、先代から受け継がれているウオークスルー、折りたたみ式のテーブルはとても便利です。ただ、時計が付いていないのが不満です。外気温度計は付いていますが...

満足している点

以前乗っていたＨ８年型ＣＲ－Ｖよりもエンジンノイズが小さく静かになって、乗り心地もハンドリングも良くなったように思います。オプションでディスチャージヘッドランプを付けましたが明るく満足しています。また、オ...

不満な点

以前乗っていたＣＲ－Ｖには時計と温度計がスイッチで切り替え出来、見やすかったのですがフルモデルチェンジ後の車には時計が無く不便です。なぜ無くしたのか疑問に思います。バックドアを雨の日に開けると雨水が荷室に...

乗り心地

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幅の広さとフラットな床がもたらすゆったり...

2003.11.15

総評

幅の広さとフラットな床がもたらすゆったりとした車内空間が良いです。 ２ＷＤを選びましたが、４ＷＤ（試乗車）と比べると駆動系のスッキリ感が強いのと室内のコモリ音が若干少ないようで私の使い方では正解でした。...

満足している点

・無駄な動きが少ない足でゆったりとした気分で運転できる。 ・軽いスポーツ走行も軽快な身のこなしと排気音で意外と気持ちいい。 ・エンジン音・排気音が好み。出力特性もがんばってる！！ ・最近驚いたのが、...

不満な点

致命的な不満はないですが、些細なところで、 ・内装が傷付き易い感じがする。 ・積極的なシフト操作（OD OFF<->2nd）という気分にさせないコラムシフト。 ・駐車場等では時々絶対的な...

乗り心地

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女の私でも楽に運転できるし、燃費も思った...

2003.11.10

総評

女の私でも楽に運転できるし、燃費も思ったよりいいので気に入ってます。主にスキーや温泉旅行に活躍してくれてます。Ｘ－ＴＲＡＩＬ、パジェロイオとすごく悩みましたが日産のディーラーの対応がすごく悪かったのとイオ...

満足している点

広い室内と運転のしやすさ！雑誌等では悪く書かれてますが、実際に悪路を走行することはまずないし、燃費を考えてＣＲ－Ｖにしました。弟がプラドに乗ってますが、私はプラドよりＣＲ－Ｖの乗り心地の方が好きです。

不満な点

やはりインテリアでしょうか？プラドについてるオプティトロン（？）のメータは良いと思いました。後は降雨時に後部座席が濡れることくらいですかね

乗り心地

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リアのドアが横開きなのが致命的です！ ...

2003.11.4

総評

リアのドアが横開きなのが致命的です！ 結局、マツダのトリビュートを購入しました。（父はＣＲ－Ｖ乗ってます。） 車体がトリビュートでエンジンがI-VTECだったら最高かも！？

満足している点

エンジンの反応が非常に良い。特に発進時。 運転席横の折りたたみテーブルは使いやすいです。 小回りがきく。

不満な点

リアのドアが横開きで使いにく過ぎる。 なぜ跳ね上げ式にしないの！？ 荷室が完全にフラットにならない。 センターデフをロックできない。

乗り心地

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実は全長が短いのに、大きく見えてたくさん...

2003.10.20

総評

実は全長が短いのに、大きく見えてたくさん荷物がつめる車です。縦列も一発です。この車でたくさんの人の引越しを手伝ったり、キャンプに行ったり色々と楽しめました。テーブルが純正でついていてキャンプの時などは重宝...

満足している点

新型よりも格好がいい点。フルマークは都市乗り仕様で、タイヤを後部に積んでいないのもよい。 左フェンダーにある小さなミラーが車幅の把握にとてもよい。（ミラーとしてはまったく使えないですけど）

不満な点

当然ですが、車高が高いのでコーナーでの安定性及び高速安定性が低いことが挙げられます。高速では130km/h位から不安定さを感じます。 フルフラットだと思っていたのですが、後部座席はフラットにはなりません...

乗り心地

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発売前に予約をして購入し、はや丸８年経と...

2003.10.9

総評

発売前に予約をして購入し、はや丸８年経とうとしております。 当時のホンダ車としては内装の質感もまずまず。 走行距離は１２万ｋｍを越えました。 より低維持費・好燃費なコンパクトカーへの乗り換えも考えて...

満足している点

非常に運転し易い車ですね。 視界が高く、そして広い。シート位置の高さとステアリングの角度が私にはシックリきます。 ホンダ車の割には中低速のトルクが太いセッティングで、街乗りにはうってつけであり回転を上...

不満な点

なんと言ってもコラムシフトの節度感の無さ。これに尽きます。 ＭＣでＯ／Ｄオフのボタンが付き、ＦＣではシフト機構自体が変わり改善されている事からも明らかです。 ただ、これも「慣れ」の部分がありまして。 ...

乗り心地

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満足の一言。試乗でエクストレイル、フォレ...

2003.10.8

総評

満足の一言。試乗でエクストレイル、フォレスター、エアトレックなども乗ったが、 ターボ無しで考えると、CR-Vが一番街乗りに向いていた。 オフロードは全く乗らないけど、SUVの外観が好きなので、コレ...

満足している点

・広々とした室内。長時間ドライブでも疲れない。 ・視点が高く、取り回しがしやすい。 ・オマケのテーブルが、バーベキューで大活躍。 ・軽自動車から乗り換えたせいもあるけど、それでも予想よりトルクが太い...

不満な点

・超低域トルクがもうちょいあればいいけど、NAだから仕方なし。 ・オーディオ取り付けは自力でやるのが大変。カバーが外しづらくて。。。 ・ドア側足元など、プラスチックな部分が傷つきやすい。

乗り心地

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最初はイマイチかなと思ってましたが、長く乗...

2003.9.11

総評

最初はイマイチかなと思ってましたが、長く乗るにつれ愛着が湧いてきました。やっぱホンダのNAエンジンはいいですね。室内に高級感があれば良かったのですが。

満足している点

エンジンが良くパワーが結構ある。ブレーキの利きも良い。多少大きな物でも積み込める。室内ウォークスルーできる。後部座席が腰高で後ろから前方が見やすい。

不満な点

ピラーが太く右折時に神経使う。座席をフルフラットにできない。室内の質感がいまいち。社外品の対応パーツが少ない。

乗り心地

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15万5千キロを突破しました。仕事にレジ...

2003.9.9

総評

15万5千キロを突破しました。仕事にレジャーに、我が家にはなくてはならない存在です。妻と子供２人、一家４人で北海道の実家にフェリーで行くこともしばしば。大きめのスーツケースを2つと、ベビーカーとチャイルド...

満足している点

室内が広い。トランクルームの使い勝手がよい。家の車はトランクルームの下の部分に普段使わないけどなきゃ困るブースターケーブルだとか、ロープだとか、バッテリーの急速充電器、工具類をダンボールで区切って整理して...

不満な点

なんとなくふわふわしているハンドリング。シフトノブの入りづらさ。

乗り心地

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すべてにおいて６点以上をつけることのでき...

2003.9.7

総評

すべてにおいて６点以上をつけることのできるSUVだと思います。 購入時にフォレスター(NA-MT仕様)と悩みましたが、デザイン的にはこちらがよかったと思っております。今ではデザインに飽きて(かSUV人気...

満足している点

・比較的短い全長で運転しやすい。 ・４ＷＤはそれなりに使える。雪道でも問題ない。 ・燃費はそこそこいい。 ・ＭＴなのでその気になればいい加速ができる。 ・飽きのこない内装(本革巻ハンドル) ・壊...

不満な点

・運転席の椅子のホールド性が悪い。(やわらかすぎ) ・コーナーでのロールが多い。 ・標準タイヤはうるさい。 ・Aピラー付近の視界が悪い。 ・ブレーキの利きが足りない。

乗り心地

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実用車として大いに利用している。オフロー...

2003.8.30

総評

実用車として大いに利用している。オフロードを走る人はほとんどいないと思うので、これで、十分なのではないか。ただし、セカンドカーを持っているので、使い分けはしている。燃費は気にしないので、計ったことはない。

満足している点

割合トルクがあり、エンジンが優れている。後席が広くて楽。

不満な点

純正CDナビにはだまされた。使い物にならない。最低。たぶんDVDになっても同じなのではないか。良心があるならば、DVDに差額で交換をするべきだ。ギヤのシフトレバーも動きは最低。

乗り心地

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満足より不満の方が多いのですが、この車を...

2003.8.28

総評

満足より不満の方が多いのですが、この車を自分でドレスアップするのが当初からの目的だったんで、目をつぶってます(笑)　主な変更は、ローダウン・マフラー交換・タイヤ＆ホイール交換（245/35-19）・オーデ...

満足している点

広い室内○、高速でも結構良く走る○、リアシートの居住性○、妻も運転しやすいと言ってました。

不満な点

ドアの内装でグリップの黒い部分が真っ白になる。これは何とかして欲しい！要らないクールボックス。（ここはナビを埋め込みました。）フェンダーの補助ミラーは全然要らない！ほとんど見えない。跳ね上げ固定できないリ...

乗り心地

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でも、たくさん売れただけの事はあると思い...

2003.8.22

総評

でも、たくさん売れただけの事はあると思います。 今は似たような車が多くて現行型はほとんど売れていないようですが、旧型は最高です。

満足している点

この車は中古で買ったんですが、値段の割には十分満足しています。 シートもフルフラットになるし、気温計も付いているし、 テーブルは使えますね。走りもそこそこです。 後ろのガラスハッチも使いやすいです。...

不満な点

シフトペダルの節度が悪く、ギアをよく入れ間違えます。 ドアの閉まる時の音も妙に安っぽいです。 ブレーキの効きも少し弱いように感じます。 あと、パワーウィンドーのスイッチが夜、暗くて間違えます。 4...

乗り心地

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