ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

う～ん ２代目からの買い替えです スタイルはバツグンだと思いますが　2.0と2.4Ｌの２グレードしかないいてのは？？？ アメリカ向けはグレードも多い見

2012.2.14

総評

う～ん ２代目からの買い替えです スタイルはバツグンだと思いますが　2.0と2.4Ｌの２グレードしかないいてのは？？？ アメリカ向けはグレードも多い見たいやし何か手抜きって感じです セットオプションもなん...

満足している点

・スタイルはバツグンだと思いますまぁ後ろはボルボに似ていますが ・ワンタッチで倒せるリヤシートはなかなかええですなでもヘッドレスト抜けません

不満な点

・電動パワステ異常に軽いもう少し重くても良いのでは ・ACC　CMBS　とか安全装備何でなくすの？この装備欲しかったのに ・内装はシンプル過ぎかな ・燃費悪すぎもう少し伸びるかと思ったけど　長距離で１０k...

乗り心地

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初代以来、久しぶりに購入 初代を発売後即購入し、１２年乗りました。その後、軽めのビーゴ、大き目のエスクード2.7と乗り継いできました。とにかく初代ＣＲ

2012.2.13

総評

初代以来、久しぶりに購入 初代を発売後即購入し、１２年乗りました。その後、軽めのビーゴ、大き目のエスクード2.7と乗り継いできました。とにかく初代ＣＲ－Ｖが気に入り、２代目、３代目を期待していましたが、い...

満足している点

とにかく、街乗りＳＵＶとして完成されていると感じます。エンジンも静かだし、加速も問題なし。サスペンションもいい感じで乗心地に不満はありません。何しろ、今回は特に「顔」が気に入りました。 荷室もエスクードの...

不満な点

ハンドルがやや小さ目で、パワステが効きすぎているのかハンドリングが軽い感じがします。個人的には、もうすこし大き目のハンドルで少し重めの方が良かったかなぁと思います。それから、多くの方が書いているように、内...

乗り心地

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本田の力作？ 24g、先月納車され、1000キロ走ったから感想を。 フリクションロスの低減の徹底化のおかげなのかとにかく軽く感じる。エンジンは2400

2012.2.13

総評

本田の力作？ 24g、先月納車され、1000キロ走ったから感想を。 フリクションロスの低減の徹底化のおかげなのかとにかく軽く感じる。エンジンは2400しかないけど必要十分。特に5000回転付近からのカムの...

満足している点

・排気量以上に感じるパワー ・スタイリング ・欧米人に合わせただけあり広々としたコックピット(身長180ある私でも広々) ・軽快なハンドリング ・静粛性 ・小物をいれるポケット多数 ・大き過ぎず小さ過ぎず...

不満な点

・目新しい機能、機構が特にない。 ・内装色が選べない。 ・エコカー補助金対象でない。 ・性能も、サイズもsuvとしてはトータル的に丁度いいが目立つものがない（丁度いいのはフリードだけにして欲しい、、） ・...

乗り心地

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ワインディングでの機敏さはわかりませんが、街乗りの乗り心地や扱いやすさは格段にアップしてます。 RE乗りの方なら、乗り換えて損はないです。

2012.2.10

総評

ワインディングでの機敏さはわかりませんが、街乗りの乗り心地や扱いやすさは格段にアップしてます。 RE乗りの方なら、乗り換えて損はないです。

満足している点

自分RE前期のCR-Vに四年乗りましたが、確実に静粛性が上がってます。乗り心地もマイルドになりました。 走りについては、24Gは出足の加速こそREとさほどかわりませんが、80-120加速については全く別...

不満な点

いまのところありません。 強いていうなら、ロービームの照射範囲が以前より狭いくらいです…値段が値段なので内装はそれなりです。

乗り心地

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納車から２週間まだ１００キロ クロスロードから乗換えました、乗り心地はトラックから乗用車に変わったほど感激です。 エンジンも静かでパワフル結構いい音し

2012.2.6

総評

納車から２週間まだ１００キロ クロスロードから乗換えました、乗り心地はトラックから乗用車に変わったほど感激です。 エンジンも静かでパワフル結構いい音しています、視界も良く運転しやすいと思います。

満足している点

カジュアルで気兼ねなく使える感じの内外装、ストレスを感じない操作感。装備のわりに価格は高くないかと思います。

不満な点

オプションの抱き合わせ、特にサンルーフはいらないのに。日本であまり売れないと見たグレード２種だけ？

乗り心地

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契約しました 先日11年落ちCRVから乗り換えを決めました。2.0 FFと2.4 AWDを比較試乗しましたが、2.0G FFの方がCVTとの相性もよく

2012.2.5

総評

契約しました 先日11年落ちCRVから乗り換えを決めました。2.0 FFと2.4 AWDを比較試乗しましたが、2.0G FFの方がCVTとの相性もよく出足スムースで駆動音も静かに感じ雪道などを走ることもな...

満足している点

☆外観デザイン　カジュアルでもスーツでも似合うおしゃれなデザイン ☆ハイブリッドみたいに同じ車種が街中に溢れていない ☆内装デザインがシンプル

不満な点

☆メーカーオプションの選択幅がほぼ無い（サイドカーテンエアバッグ単独で選択できない） ☆アイドリングストップがない

乗り心地

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もうすぐ納車です 子供もおおきくなりミニバンである必要がなくなったので、脱ミニバンで車探しをしました。 時代の流れに乗るようにハイブリッド・超低燃費車

2012.2.5

総評

もうすぐ納車です 子供もおおきくなりミニバンである必要がなくなったので、脱ミニバンで車探しをしました。 時代の流れに乗るようにハイブリッド・超低燃費車を第一に検討しましたが、モデルチェンジしたCR-Vに一...

満足している点

１０年後も古さを感じさせないであろうデザイン。 街乗りでも大きすぎないサイズ。 ミニバンからの乗り換えでも違和感無し。 高級車と比較しても引けを取らない存在感。

不満な点

やや内装のデザインが単純。 オプションの選択が少ない。 グレードの選択も少ない。

乗り心地

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アメリカからの書き込みで申し訳ないが ここのレビューを見ていると、ただ単にホンダを毛嫌いしているだけのわけのわからないレビューと ＣＲ－Ｖを愛してやま

2012.2.5

総評

アメリカからの書き込みで申し訳ないが ここのレビューを見ていると、ただ単にホンダを毛嫌いしているだけのわけのわからないレビューと ＣＲ－Ｖを愛してやまないレビューに分けられる 実際のユーザーの書き込みは１...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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・セブリングシルバーのCR-VフルマークFFを13年14.5万キロ乗りました。いまどき珍しいコラムシフトやステッキタイプパーキングブレーキも今では体に

2012.2.1

総評

・セブリングシルバーのCR-VフルマークFFを13年14.5万キロ乗りました。いまどき珍しいコラムシフトやステッキタイプパーキングブレーキも今では体にしみついています ・燃費は9.5-10で安定しており...

満足している点

・バランスが取れた愛嬌のあるスタイル（歴代CR-Vの中でも一番好きです）走っている姿を後ろから見ると腰高ながら安定感のある独特な感覚があります ・高い視点と見晴らしの良い視界でリラックスして運転でき、長...

不満な点

・ガラスハッチを上げないと開かない横開きのリアテールゲート。ゴルフ場で一度も開けてもらえたことがありません。これはフルモデルチェンジで改善されました ・いまどき間欠ワイパーが固定なのはどうして ・ブレ...

乗り心地

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決めてきました 本日契約を決めてきました。 皆さんいろいろと酷評をされてますが試乗した感じでそれほど悪い車では無いと思いました。 パワーも十分あります

2012.2.1

総評

決めてきました 本日契約を決めてきました。 皆さんいろいろと酷評をされてますが試乗した感じでそれほど悪い車では無いと思いました。 パワーも十分ありますし内装も結構広いですし安っぽいとか言われてますけどそん...

満足している点

・見た目がカッコいい ・内装は想像より広い ・結構パワーあります。

不満な点

・オプション抱き合わせがずるい ・燃費が想像より悪い ・よく見かける

乗り心地

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なんだかなあ・・ デザインはボルボXCのパクリだし、とても日本人の趣味に合わせたとは思えない。 まあ味覚オンチのアメちゃん好みのデザインだね、この車に

2012.1.31

総評

なんだかなあ・・ デザインはボルボXCのパクリだし、とても日本人の趣味に合わせたとは思えない。 まあ味覚オンチのアメちゃん好みのデザインだね、この車に金払うんだったらエスクードやハリアーのほうが数倍ましで...

満足している点

ホンダオタが喜びそうな外観。

不満な点

日本向けのことは考えておらず、北米の余りで日本で売れればいいかな程度。今やミニバンメーカーに成り下がった会社にまともな車作れるわけが無い、残念ながら。フィットの残して全部辞めればいいんじゃ？？

乗り心地

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思い上がりも甚だしい このクルマ、デザインを変えただけのお手軽モデルチェンジの典型です。こんなことをしていたらすぐに韓国、中国に抜かれます。 エンジン

2012.1.30

総評

思い上がりも甚だしい このクルマ、デザインを変えただけのお手軽モデルチェンジの典型です。こんなことをしていたらすぐに韓国、中国に抜かれます。 エンジン、ミッション、足回りすべてが世界のライバルに比較して周...

満足している点

安い割にそこそこ

不満な点

新しい提案もなく、志も低い。

乗り心地

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ガラパゴス日本人 相も変わらず、アンチホンダさんが自分たちが世界の自動車市場から取り残されたガラパゴス民族だということを理解せず、試乗もせずホンダの新

2012.1.30

総評

ガラパゴス日本人 相も変わらず、アンチホンダさんが自分たちが世界の自動車市場から取り残されたガラパゴス民族だということを理解せず、試乗もせずホンダの新車を批判 ああ、情けなや、日本人。。。。 いい車です。...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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子供ができたので使い勝手でミニバンを考えましたが、今のところCR-Vでいけそうです。僕の場合、実用性とかより見た目の好みで車を選んでしまいます。ただ、

2012.1.28

総評

子供ができたので使い勝手でミニバンを考えましたが、今のところCR-Vでいけそうです。僕の場合、実用性とかより見た目の好みで車を選んでしまいます。ただ、この価格でこの車格・装備・内装などは割安に感じるのでそ...

満足している点

外観・装備です。プリウスαの予約注文中でしたが、急きょ断ってこっちにしたくらい好みでした。SUVは乗りにくいのが多いですが、その点もCR-Vは問題ありません、広さも十分です。前（RE3/4）モデルも過去に...

不満な点

オプション選択の幅がなさすぎです。 走りと燃費は今一歩かな、スポーツテイストが欲しい方には2.0Lはおすすめできません。輸入車から乗り換えたせいか走りはものすごくおとなしく感じます。

乗り心地

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普通のSUV ちょっとした試乗のみです。 これまでが個性的でいかにもホンダ、という感じから一気に無国籍のその辺に転がってる外観になりましたね。 外車と

2012.1.25

総評

普通のSUV ちょっとした試乗のみです。 これまでが個性的でいかにもホンダ、という感じから一気に無国籍のその辺に転がってる外観になりましたね。 外車と間違われそうと言うのを他のレビューで読んだ気がしますが...

満足している点

良くも悪くも平凡な外観で嫌みが無い。あらゆるシーンで使いやすいと思います。 過不足無い動力性能とハンドリング。 落ち着いた内装。ホンダの他の車種よりかは受け入れやすいかなと。

不満な点

単純に内容と価格を考えると、どーしてもSUVでなおかつホンダじゃ無いとイヤ、という人以外には魅力は薄いかと。

乗り心地

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リセールも辛く燃費も良くない一昔前 新型CR-Vは、日本の道路上において、それこそハリアーよりほんの少し小さいくらいの、豪華ささえ漂う存在感を放ってい

2012.1.19

総評

リセールも辛く燃費も良くない一昔前 新型CR-Vは、日本の道路上において、それこそハリアーよりほんの少し小さいくらいの、豪華ささえ漂う存在感を放っている。それでいて、最新のムラーノあたりよりはずっと控えめ...

満足している点

インテリアトエクステリア 　実際、オフィスの駐車場では、隣にハリアーが停まっていて、新型CR-Vを横に並べても、決して見劣りしない。わずかに小柄かな、と思えるていどで、ほぼ同じサイズにみえる。迫力のあるフ...

不満な点

走らせて見て 　最近のクロスオーバーSUVは、まずもってクセのある走りを見せることなどない。新型CR-Vも、予想どおり、フツウによくできたクルマで、どちらかといえば薄味、誰からも嫌われない乗用車ライクなラ...

乗り心地

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見積もりみて唖然としてしまいました 初期CR-V（RD-1)所有も今年で16年になり、春発売予定のマツダＣＸ－５と車幅182cmも共通、2.0L248

2012.1.17

総評

見積もりみて唖然としてしまいました 初期CR-V（RD-1)所有も今年で16年になり、春発売予定のマツダＣＸ－５と車幅182cmも共通、2.0L248万円と言う事で通りがかりに販売店に寄ってみました。 販...

満足している点

日本車には無い外観 初期オーダーが目標の２倍　３０００台受注 今後の販売状況によって値引きは未知数 海外で販売好調か？ ハッチからワンタッチでたためる後部座席 インターナビはトヨタの２年目から１２０００円...

不満な点

セットオプション（ホンダの方針か） アクアはオプションで５万位なのに 後部ヘッドレストが取れない（ジュニアシートに干渉しなければいいけど） 2Ｌに4ＷＤ無し リクライニングしない後部座席 シートアレンジの...

乗り心地

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嘘ばかりでうんざり なんでホンダのアンチレビューは嘘が多いのでしょうか？ 社外ナビを選択できないって・・・もともとオーディオレス設定で社外品ナビが取り

2012.1.8

総評

嘘ばかりでうんざり なんでホンダのアンチレビューは嘘が多いのでしょうか？ 社外ナビを選択できないって・・・もともとオーディオレス設定で社外品ナビが取り付けれるようになってます。どこをどう調べたら、社外ナビ...

満足している点

歴代から受け継がれるタウンユースのSUVとして完成度があがったと思う。 特にレギュラー仕様ながら２．４Lで１９０PSを出してきたのがホンダらしい。 お買い得感は２．４Lの方があると感じる。

不満な点

２Ｌモデルに４ＷＤ設定がない。

乗り心地

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北米トラックオブザイヤー最終候補 おめでとうございます 北米トラックオブザイヤー２０１２最終候補3台に選ばれたそうで 競合する他車はＢＭＷ　Ｘ３　レン

2012.1.7

総評

北米トラックオブザイヤー最終候補 おめでとうございます 北米トラックオブザイヤー２０１２最終候補3台に選ばれたそうで 競合する他車はＢＭＷ　Ｘ３　レンジローバー　イヴォーク 日本でこの3台を買おうとすると...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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セクシーな車 洒落た大人が乗る車ですね 非常にセクシーだ 内装の質感も非常に良い よくホンダ４ＷＤを知らない人間が批判コメントしているが、ホンダの４Ｗ

2012.1.5

総評

セクシーな車 洒落た大人が乗る車ですね 非常にセクシーだ 内装の質感も非常に良い よくホンダ４ＷＤを知らない人間が批判コメントしているが、ホンダの４ＷＤ技術は世界有数だよ アクティーやレジェンドにはキチン...

満足している点

全てが高レベルで融合 洒落た大人の車です ガキにはホンダの良さは解らない

不満な点

無し

乗り心地

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