ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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ホンダ CR-V 新型・現行モデル
725

平均総合評価

4.1

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

317

星4

269

星3

85

星2

26

星1

28

725 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔 後悔の一言

    2012.3.16

    総評
    後悔 後悔の一言
    満足している点
    全てがチープ
    不満な点
    ホンダ車を乗り継いでる方は高級感とは何か知らないんだと思う チープ!の一言に尽きる ヒュンダイ以下
    乗り心地
    -

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  • m1981yukki m1981yukkiさん

    グレード:24G_4WD(AT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RE型から比べると、全体的にコスト削減された感じが寂しい。 デザインバランスももう一歩!! しかし、走りはぐっとよくなてます。

    2012.3.12

    総評
    RE型から比べると、全体的にコスト削減された感じが寂しい。 デザインバランスももう一歩!! しかし、走りはぐっとよくなてます。
    満足している点
    ちょっと悪そうなフェイスがいい!! 特にAWDが作動しているかわからない位にショックもなく、また高速域ののびがよく乗ってて楽しい。
    不満な点
    レザーシートとサイドエアバックとサンルーフがセットのOPはいただけない。助手席はパワーシートでなく、手動・・・ ボディーカラーの設定が少ないし、微妙!! もっと原色カラーも加えてほしかったなぁ~
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずは自分の車のレビューをして下さい だから・・・まず自分が乗っている車(自転車?)のレビューを投稿してくださいよ。 買えもしない車の妄想レビューを投

    2012.3.11

    総評
    まずは自分の車のレビューをして下さい だから・・・まず自分が乗っている車(自転車?)のレビューを投稿してくださいよ。 買えもしない車の妄想レビューを投稿しても仕方ないでしょう。 何の目的で投稿しているのか...
    満足している点
    ・十分な静粛性 ・粘りのあるエンジン 通常の加速は1500~2000rpmもあれば十分 ・体格の大きな人でも窮屈ではない ・セダン並みの運動性能
    不満な点
    ・中立付近のあいまいなハンドリング ・センターディスプレイはオーディオレスでも装備して欲しかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    24G所有者の感想です。 まぁ、匿名でのレビューなんてアンチが増えるのはしょうがないですよね。 カタログスペックおたくのレビューは参考になりません。

    2012.3.11

    総評
    24G所有者の感想です。 まぁ、匿名でのレビューなんてアンチが増えるのはしょうがないですよね。 カタログスペックおたくのレビューは参考になりません。 あくまで「ユーザー」レビュー。 ユーザーなら信頼できる...
    満足している点
    ・2.4L、4WDを購入しましたが、2.0L FF CVTでも十分です。 ・レギュラー仕様とはいえ、さすがHondaのDOHC VTECです。スムーズです。  ECONはいらないかな?試乗の際はE-CON...
    不満な点
    ・やっぱりメーカーオプションの選択肢が少な過ぎる。 ・6AT、アイドルストップくらいは欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とっても満足しています 初投稿です。 納車から1カ月が経とうとしています。乗っていて、不満に感じることはありません。 長距離(1日250kmぐらい)で

    2012.3.11

    総評
    とっても満足しています 初投稿です。 納車から1カ月が経とうとしています。乗っていて、不満に感じることはありません。 長距離(1日250kmぐらい)でも、体への負担は少なく、ゆったり、安心して運転できます...
    満足している点
    ・外観が好き ・内装も好き(レザーシートはいいと思う) ・econがあることで、燃費を考え、エコな走りを心がけることができる。 ・かっこいいねって言ってもらえる。
    不満な点
    ・エンジンスターターのリモコンと、スマートキーの大きさがほぼ同じで、両方持つとかさばる。  エンジンスターターを付けたときは、スマートキーと一体にならないものか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    滑稽かつ哀れなアンチレビュー またまた出はりましたな!アンチHONDAレビュー(笑) そもそもCRVもCX-5も何日かでも乗った事ありまっか? メッキ

    2012.3.7

    総評
    滑稽かつ哀れなアンチレビュー またまた出はりましたな!アンチHONDAレビュー(笑) そもそもCRVもCX-5も何日かでも乗った事ありまっか? メッキだのシャークテールフィンだのちまちました個人の好みは不...
    満足している点
    さて本題・・・ 奇をてらわず、車の基本性能と使い勝手を高いレベルで実現した良い車ですな。(と思う) 居住空間も広いし、荷室も広い。同乗者がゆったりくつろげると言ってます。 勿論、ドライバーも長距離でも疲れ...
    不満な点
    ディーラオプションが少なすぎですな 北米がメインらしく、アメリカのオフィシャルサイト観たら充実してはりました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に上質な車ですね ホンダは本当に良い車を創るのでアンチが妬み僻みなど低レベルな人間の誹謗中傷の的に成るのが唯一の欠点かな? まぁアンチのコメって判

    2012.3.7

    総評
    非常に上質な車ですね ホンダは本当に良い車を創るのでアンチが妬み僻みなど低レベルな人間の誹謗中傷の的に成るのが唯一の欠点かな? まぁアンチのコメって判りやすい、単独投稿しかしていないのが多いですねw バレ...
    満足している点
    全てが高レベルで融合され尚且つセンスが良い。 日本臭い車ではない 信用の無い安車メーカーでは造れない基本性能の高さ
    不満な点
    無い
    乗り心地
    -

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  • 炎のストッパー 炎のストッパーさん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価としては先代を超えたといえるのでしょうが、先代の良い点は継承して欲しかったので満点とはいかず。あとは純正アクセサリーパーツを充実させてほしいね

    2012.3.5

    総評
    総合評価としては先代を超えたといえるのでしょうが、先代の良い点は継承して欲しかったので満点とはいかず。あとは純正アクセサリーパーツを充実させてほしいね。
    満足している点
    一番満足なのはよりスタイリッシュになったスタイリング。SUVなのにこのスポーティさ。それでいて高級感もあり大人な雰囲気に。内装も先代よりグンと質感が増しました。更に2LモデルのR20Aエンジンは低燃費でエ...
    不満な点
    逆に装備が先代より退化した点。8ウェイパワーシートがサイドエアバッグやサンルーフなどとの抱合せオプションとなり選択肢から消えた点。またアルカンターラシートがカタログ落ちした点が不満です。ウォークスルーが廃...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たぶん売れないと思う…。 SUVに興味があり、CR-VやCX-5を検討しましたが、CR-Vは正直すべての面においてCX-5に負けています。正面のデザイ

    2012.3.5

    総評
    たぶん売れないと思う…。 SUVに興味があり、CR-VやCX-5を検討しましたが、CR-Vは正直すべての面においてCX-5に負けています。正面のデザインが気に入っていただけに残念…。 CR-Vはホンダ車し...
    満足している点
    ・ドアウインドーモールがステンレス製 ・プレミアムブラキッシュ・パールの色がかっこいい。 ・シャークフィンアンテナ(CX-5も同じだけど)
    不満な点
    ・燃費(11.6km/L。CX-5は脅威の18.0km/L!アイドリングストップはもちろんなし。HPには「2.4L DOHC i-VTECエンジンは、さらなるハイパワーを引き出しながら、燃費性能を高次元で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    参考にしてはならないレビューをご紹介 49→マケルシューマッハ→話にならない北米仕様→???? と名前を変えているヴァンガードユーザーさん。はたして、

    2012.3.4

    総評
    参考にしてはならないレビューをご紹介 49→マケルシューマッハ→話にならない北米仕様→???? と名前を変えているヴァンガードユーザーさん。はたして、次の名前は・・・? さてCR-Vのレビューです SUV...
    満足している点
    内装は、インパネ周辺の質感などが価格相応のレベル。柔らかいパッドはあまり使われないが、左端のスイッチにも手が届きやすく、メーターも見やすい。フロントシートはサイズを十分に確保。腰の近辺をしっかりと支え、長...
    不満な点
    「存在理由がわからない車 - RX:49のユーザーレビュー - Yahoo!自動車」 で検索してみよう。 ヴァンガードが好きらしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    伸びやかに、爽快に ステップワゴン(2005.5~、2.0G/S/4WD)からの乗り換えです。 昨日待ちに待った納車を迎え、本日高速を約300km、一

    2012.3.4

    総評
    伸びやかに、爽快に ステップワゴン(2005.5~、2.0G/S/4WD)からの乗り換えです。 昨日待ちに待った納車を迎え、本日高速を約300km、一般道約を100kmを走行してのレビューです。 まず、大...
    満足している点
    ・一目惚れ、購入検討のきっかけとなったデザイン ・進化したAWD(帰省時に不慣れな雪道多いため) ・大人好みのインテリアと本当にしみじみ感じられる高級感 ・(静粛性高いが)ちゃんと聞こえるエンジン音と十分...
    不満な点
    ・当初は、抱き合わせのオプションが???でしたが、結局フルで選んでしまったこと。   ※費用削減のため、別々に選択できればサイドエアバッグを選ばなかったかも知れませんが、今思うと、愛する家族のため付いてて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカ人に薦められたホンダ 車を見に行くと話をしたら、会社に向こうから駐在で来ているアメリカ人の同僚が「俺も行くぜ」 ジョージ(仮名) 日本にいるん

    2012.3.3

    総評
    アメリカ人に薦められたホンダ 車を見に行くと話をしたら、会社に向こうから駐在で来ているアメリカ人の同僚が「俺も行くぜ」 ジョージ(仮名) 日本にいるんだから、やっぱりホンダだろ! ホンダといえばアコードと...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全くなにも良い所がない残念な車 全く何も良い所がありません。 知り合いのディーラーがどうしてもと言うので1週間まあ借りました。 ほんとにウンザリしまし

    2012.3.3

    総評
    全くなにも良い所がない残念な車 全く何も良い所がありません。 知り合いのディーラーがどうしてもと言うので1週間まあ借りました。 ほんとにウンザリしました。 北米仕様で日本の事情なんて全く考えていないし、北...
    満足している点
    ・中国車に酷似していて、無国籍車両の風味が一杯、堪能できる。 ・後部は完全に欧州車ボ○ボの猿真似で外車風味を一部堪能できる。 ・こんもりとしたカナブンのようなもっさりとした概観  こんもり感が好きな人には...
    不満な点
    ・完全北米仕様なので日本人テイストのことなんて  すべてにおいて何も考えていない仕様が駄目 ・1年後には販売激減するであろう販売台数(下取り悪化) ・中国車のような無国籍の格好悪い外観。 ・相変わらずモッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイケルシューマッハは49です 元49さんことマイケルシューマッハさん 名前変えたって、あなたの意味不明なレビューは残りますからね ステルスネガティブ

    2012.3.3

    総評
    マイケルシューマッハは49です 元49さんことマイケルシューマッハさん 名前変えたって、あなたの意味不明なレビューは残りますからね ステルスネガティブマーケティングをいている理由は想像の域を出ませんが お...
    満足している点
    乗り心地は先代の"上質感はあっても硬い"というテイストから、硬さの角を取った比較的マイルドなタッチへと進化。とくに走り出しのダンパーのスムーズな動き
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アンチの嘘コメントには笑えます 49から変えてマイケルシューマッハってセンスを疑うw 中古のヴァンガード査定0円、ホンダクレジットの審査落ちでホンダを

    2012.3.3

    総評
    アンチの嘘コメントには笑えます 49から変えてマイケルシューマッハってセンスを疑うw 中古のヴァンガード査定0円、ホンダクレジットの審査落ちでホンダを叩く中途半端な人間ですね 人間としての器の小ささが良く...
    満足している点
    ホンダ車は全て最高評価に値する車です
    不満な点
    ホンダ車が非常に良く出来ている事や、モータースポーツでの実績を妬まれアンチが多い事かな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入にあたり参考にした方をレビュー 本日、つい先ほどホンダカーズにてCR-Vの契約書に判を押してきました。 発売から3カ月ほぼ街中で見ない車でしたが

    2012.3.3

    総評
    購入にあたり参考にした方をレビュー 本日、つい先ほどホンダカーズにてCR-Vの契約書に判を押してきました。 発売から3カ月ほぼ街中で見ない車でしたが 昨日、初めて交差点で並びました なんだ!見た事ないこの...
    満足している点
    飽きのこないエクステリア コンソール周りの内装は必要十分 無駄にボタンだけ多い車は好きではありません パワーも十分 自動車大国アメリカで鍛えられただけありますね。さすがです あ、日本は自動車大国じゃないで...
    不満な点
    変なアンチのせいで本当の評価が一般の人にわからなくなる 49さん、あなたヴァンガードユーザーなんでしょ なんでホンダカーズの人が他社車に乗っているあなたにどうしても乗って欲しいって、一週間も車を貸すんです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入者として、大満足。 このレビュー見るとオナーより素晴らしい評論家のコメにびっくりです。年末に購入契約した者は、見ると気分悪かった。ランクルやほかの

    2012.3.2

    総評
    購入者として、大満足。 このレビュー見るとオナーより素晴らしい評論家のコメにびっくりです。年末に購入契約した者は、見ると気分悪かった。ランクルやほかの4WD乗ってましたが、今度のCR-Vは、乗用車としても...
    満足している点
    外観、およびリャシートの収納が便利、インターナビも使い勝っていい毎朝燃費報告してくれるのもオーナーしか解らない。エコモードにすれば燃費も想像くらいのもので満足。燃費がどうしても気になるなら2・0をお勧めし...
    不満な点
    皆さんが言うようにハンドルが少し軽い。オートライトの感度悪く手動でフォグをつけている。テールゲートもキーレスエントリーから操作できると使いやすいので設置して欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    乗るのが楽しいですよ♪ 納車になって間もなく1ヶ月です。 この冬は、雪道をいやでも運転しなくてはいけませんでしたが、スリップして怖い思いをしたとか、

    2012.3.1

    総評
    乗るのが楽しいですよ♪ 納車になって間もなく1ヶ月です。 この冬は、雪道をいやでも運転しなくてはいけませんでしたが、スリップして怖い思いをしたとか、 ハンドルがとられるとか、全く1度もありませんでした。 ...
    満足している点
    ・安定した走り ・見た目は大きいが、運転は楽チン ・コーナリングも思いのまま ・もっとあるが、皆さんが長所で選ばれたのと同じです
    不満な点
    ・ボディカラーですが、あと2~3色選択があってもよかったかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のためのCUVサルーン 20年以上に亘りラダーフレームのSUVを乗り継いで来た。 全国の山奥を闊歩して来たが全国津々浦々、舗装路が行き届いた日本で

    2012.2.29

    総評
    大人のためのCUVサルーン 20年以上に亘りラダーフレームのSUVを乗り継いで来た。 全国の山奥を闊歩して来たが全国津々浦々、舗装路が行き届いた日本では ラダーフレームが活躍する場はほんの数箇所。 むしろ...
    満足している点
    ・大人をターゲットとしたエクステリアとインテリア ・十分なパワーとそこそこの燃費 (この燃費でリッターあたり80オーバーのHPはvtecならではである) ・セダン並みの車内の静粛性(タイヤを替えればより静...
    不満な点
    ・内装張がチープ ・メーカーオプションの抱き合わせ(特にサンルーフは別にすべき) サルーン感覚でゆったり落ち着いた気分を重視する大人の為のCUV。これがNEW CR-Vです。 CUVでスポーツ感覚を重視す...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車4日目 12月24日に契約し、2か月後に納車されました。前の車がインテグラだったからというのもありますが、この価格帯での静粛性や乗り心地はかなり高

    2012.2.21

    総評
    納車4日目 12月24日に契約し、2か月後に納車されました。前の車がインテグラだったからというのもありますが、この価格帯での静粛性や乗り心地はかなり高いレベルだと思います。現行版アコードも試乗しましたが、...
    満足している点
    ・日本車にはない独特な外観。(アメリカ市場を視野に入れているからか) ・ストップ&ゴーの多い日本の交通事情に合った2Lモデル。 ・静粛性&乗り心地が良い。 ・充実した標準装備。 ・広い後席。 ・取り回しの良さ。
    不満な点
    ・マツダのCX-5と比較すると劣る部分がある。(燃費、価格) ・スピーカー数。(6スピーカーでも別に不満はないけど。レジェンドを除いたホンダ車全般に言えるが、オーディオ等の細部にまでこだわるべき。) ・納...
    乗り心地
    -

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