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ホンダ CR-V のみんなの質問 (98ページ)
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ホンダのCR-V購入について。次に車を買い替えるならCR-Vを購入したいのですが、維持費などについていくらぐらいかかるのか、ご存知の方お願いします！ ただ今、軽自動車(九年目)なので、 自動車保...
2013.12.11
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ベストアンサー： 自動車税が３９５００円か４５０００円。 車検が同じ所で受けるなら１５００００円くらい。 ガソリン代が１６０００円くらい。 保険は見積もりサイトで確認できます。
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初代のCR-Vやパジェロミニなどがよくついている、フロントバンパーの前についている鉄パイプのようなものってなんて名前ですか??
2013.11.24
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ベストアンサー： 他の方の言うとおりです。 ちなみに、重量増になるのと、事故の時、相手の人間にダメージ を多く与える可能性があるので任意保険で割り増しになること があります。
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車の購入を考えているものですが、迷っています。車のことはよくわからないですが、ホンダのCRVかインサイトで迷っています。 どちらもタイプが真逆でそれぞれいいところがあると思うのですが 、詳しい方...
2013.11.30
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ベストアンサー： 実物見たり、試乗したりして好きな方にすれば良いんじゃない。 個人的な感想としては、インサイトの方が小回り効くし燃費や維持費が抑えられるけど、乗り心地や室内空間、内装の質感がイマイチ。 CR-Vは、室内空間が広くて乗り心地や質感も納得できるレベルだけど、燃費がイマイチでライバル車（CX-5や新型エクストレイル）と比べると装備面の目新しさが無い。 エンジンも2.4Lなら高速や山道でも十分な...
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ハブボルト交換。引っ掛かって抜けません。 このタイプはどうやってボルトを抜くんでしょうか？ナックル本体に引っ掛かるようです。 平成11年式ホンダCR-V です。
2013.11.17
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ベストアンサー： 観てわからねえなら車屋行けば？ 分解しないと超一流のマジシャンでも物理的に無理だ… ハブ抜きのスライドハンマーが無いと無理だし、抜けたら抜けたでベアリングのインナーレースもくっ付いてくるわ、下手するとベアリングも取り替えないとゴロ音の発生にもなる。 車屋なら超簡単にハブが抜けるか、噛み付きか強かったら、なかなか抜けない厄介な仕事でもある…
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SUVの車高が高い車用のジャッキを通称なんといいますか？ 安くで購入したいです。 ホンダCR-V に乗っています。
2013.11.16
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ベストアンサー： フロアジャッキとかガレージジャッキのことですかね。 種類も豊富です。ただ、できるだけ操作が単純で、頑丈であること。 大きくないものをポイントに選んでください。 大型のものは確かに楽ですが、保管場所の確保が大変です。車庫が あるなら問題はありませんが結構邪魔になります。 ４０㎝程度のレバーをセットして片手で上下に操作する方式のもので十分です。 両手で操作したりフット式のものは必要ないでしょう。 （一
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現行のホンダCR-Vのディーラーオプションについての質問です。マッドガード、ドアバイザーは後付け可能でしょうか？
2013.11.9
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ベストアンサー： 後付けも可能ですが、購入時につけたほうがお得です。 値引きを最大限引き出してから、『無料サービスして』と頼めばいいのです。 どちらも必要なものですから、購入時につけましょう。
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運転していなくてもパンクしますか？ ホンダCR-Vです。 家に駐車していたら翌朝パンクしていました。タイヤは新品ではなかったですが、小さなヒビがある程度でした。いたずらでしょうか？
2013.11.9
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ベストアンサー： 普通のパンクであれば 刺さっているものが抜けない限り 少しずつしか空気は抜けません 家までたどり着けてよかったですね
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1ヵ月運転しなくてバッテリーが上がりました。普通でしょうか？ ホンダCR-V 再生バッテリーを購入して1年。約週一で運転します。ライトつけっぱなしなど特別なことはしていません。
2013.11.9
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ベストアンサー： 再生バッテリーならば充分考えられます。 私も安さに釣られて再生バッテリーを買いましたが、毎日乗っていても1年しか持ちませんでした。 特殊な薬品で復活させたといっても所詮元は劣化品ということでしょう。
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ホンダCR-Vのカーナビ用20Pカプラー(ハーネス）から24Pカプラーに変換するカプラー（ハーネス）を探しています。販売店か入手方法を御存知の方がいらしゃいましたら、情報をお知らせ下さい。 現在...
2013.11.6
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ベストアンサー： ホンダ純正カプラであるようです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/262850/car/265470/5626996/parts.aspx
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新車の慣らし運転は現在も必要ですか ?? 10年前ホンダCRVを新車購入した時は最初の5,000kmは60km/時以下で慣らし運転をしました。 しかし60km/時は、まだるっこしかった。 もうす...
2013.11.14
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ベストアンサー： この手の質問の回答で 加工精度が良いので慣らしは不要との回答が多いですが、間違いです！ 加工精度が良いと言う事は、オイルクリアランスの許容誤差の幅も狭いと言う事です！ 超精密加工のF１エンジンが３回慣らしをする事は、それだけ重要な事なのです！ 大げさですが（笑） 因みに第二期F1活動でエンジン組立て部隊に行ってた先輩の話では １回目は作動確認と低回転域の慣らし！ 全バラして、全部品当たりをチ...
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