CR-V(RD1)純正フォグランプの配線引き直しについて質問です フォグランプがいつの間にか両側点灯しなくなり自分で調べた所 ・運転席のヒューズボックスまでは１２Ｖが来ている ・ヒューズは切れていない

Question

・バルブ単体では２個とも点灯する
・フォグランプ本体内の接続端子には両側１２Ｖが来ていない
この状態で点灯しない原因を以前こちらで質問したら ヒューズボックス～フォグランプ の間で断線してる可能性が高いので配線の引き直しをした方が早い。とアドバイスをもらいました。
断線箇所を探してみましたが見つからなかったのでアドバイス通り配線の引き直しをしてみようと思うんですが、配線はヒューズボックスの裏から配線コネクターで新しくケーブルを接続し、エンジンルームを通ってどちらか一方のフォグランプのプラス側に配線コネクターで接続すれば良いのでしょうか？ また、配線する場合はどんなケーブルを使えば良いのでしょうか？
引き直しする時のアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

補足

返事ありがとうございます。 車の事故や修理はありません。車内のフォグのヒューズ・フォグのスイッチ・配線は自分で調べた範囲ではOKでした。 エンジンルーム内ヒューズ＆リレーBOXのヒューズはOK。リレーはコンデンサファン・マグネットクラッチ・クーリングファン・ヒーターモーターの４個があり、どれがフォグと関係してるかわかりますか？またリレーがOKかNGの判別方法はどうすればよいのでしょうか？

Answer 1

ん～配線の断線って事故でも起こさない限り切れることは無いと思うけど・・・・、リレーとかの不具合は無いのでしょうか？配線単体での導通は確認されましたか？もっと原因の切り分けを行うのがベストだと思いますよ。

Answer 2

純正の配線で断線は考えにくいですね。エンジンルームにヒューズ＆リレーＢＯＸがありますが、そこのヒューズとリレーは確認されましたでしょうか？同時につかないとなると、スイッチかリレーかヒューズです。
以前、ＲＡオデッセイでフォグ不灯の事案があった奴は、バルブのアース不良でした。バルブのアースを引きなおして解決しました。
後、色々調べてみますと、やはりフォグヒューズの不良にて不点灯になるケースが多いようで、中には、ヒューズはテスターでは導通があるのに、ヒューズを交換したら点灯するようになった。外したヒューズを良くみると切れかかりだった。というのもありました。
現車を見ずの診断ですので、この程度までしかお答えできませんが、再度ヒューズお調べください。