シビックやアコードが日本で売れないのはアメリカがメインだからとドヤ顔で反論するホンダ信者が多いですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。

Question

マツダやスバルのクルマもアメリカがメインだと思うのですが。
ですがマツダもスバルも３ナンバーの大きいクルマが日本で売れていますが。
マツダやスバルの大きいクルマは日本でも売れているのになぜホンダの大きいクルマは日本で売れていないのですか。

と質問したら。
ホンダは日本でＮ-ＢＯＸがバカ売れだから大きいクルマを売らなくても大丈夫。
という回答がありそうですが。

ホンダは大きいクルマも売る気まんまんだからシビックやＣＲ-Ｖを日本でも復活させたのでは。

それはそれとして。
トヨタも日産もマツダもスバルもアメリカ向けの大きいクルマでも日本で売れていますが。
なぜホンダだけ日本でアメリカ向けの大きいクルマが売れていないのですか。

Answer 1

マツダやスバルに比較すると割高なのに、他社(トヨタ、日産も含む)に対してあまり優位性が感じられないない車が多いからでしょう。

Answer 2

何買ったっていいだろ！

Answer 3

日本人は見栄っ張り、みんなレクサスを買うからだよ笑
レクサスやトヨタは良く出来ていますけどね。

ホンダが凄いのは二輪の方。
四輪の方は、他メーカーと作りが少し違いますね。

でもね、世界中見渡しても、二輪と四輪の最高峰を極めているのはホンダだけです。
そんなメーカーは他にはないし、最近は航空機も有りますね。
ガズーレーシングカラーのホンダジェットが小牧にいるよ。
アメリカが本拠ですが、F1のPUに技術転用されてる。

宗一郎さんは好きでしたけれどね。

雪国だと、ホンダの残念な話はよく有る。

余談だけれど、写真の日産も、ミサイルだけ作っておけば良かったのになぁ、と思う。

Answer 4

営業との連携ですね

販売戦略なんですよ

勿体無いと思いますね

営業マンも忙しいですからな

Answer 5

マツダは早期に人気のSUVにクリーンディーゼルモデルの他に2.5Lターボモデルも出しており、エントリーグレードには2Lモデルもあり、価格帯も広いです。

スバルもターボ+AWDのイメージを確立しています。

ホンダはエンジンラインナップの少なさと、ダウンサイジングターボとハイブリッドモデルが基本でパワフルなモデルもエントリーグレードも無く価格帯も高い！

ミドルクラス、エントリーグレードのSUV持たないので駄目です。

Answer 6

ホラ吹き太郎さんですね？

よくのうのうとここのカテに来れますよね。

あなたに対して大変な批判が渦巻いています。

買ったと言い張る車の写真一つすら見せられず。

いい歳こいたおっさんなのに子供にも劣ります。

あなたは信用度ゼロです。

ここのカテに来ないでもらいたい。不快を訴える利用者が続出してますからね。

Answer 7

売れている台数が違いすぎます。
日本で多少売れるようにモデルを造るより、海外で売れ行きが落ちる方が問題になります。

2019年のアメリカ販売Top30

Honda
CR-V 223,687台
Civic 243,935台
Accord 223,687台

SUBARU
なし
Mazda
CX-5 154,543台


2019年の中国販売Top20

Honda
CR-V 213,268台
Civic 243,935台
Accord 223,687台

SUBARU
Top20には入っていません

Mazda
Top20には入っていません。