ホンダ CR-V のみんなの質問
ペニ-さん
2015.1.10 13:19
1ケ月以内に バッテリー交換したのに 2回も 朝に バッテリー上がってしまいました。メ―カ―に 出して調べてめらったのですが 漏電も してないとの事でした。車はホンダ
CR-V 登録が平成10年です。何が原因かご存じないでしょうか?
w_pinky76さん
2015.1.10 13:23
元車屋ですが…ダイナモ(発電機)の発電量は調べてもらいましたか?、ダイナモが壊れかけているのかもしれませんね。
ek4********さん
2015.1.14 08:01
平成10年車で、今年が平成27年。
オルタネーター(発電機)の経年劣化が一番疑われます。
電気は不得意の整備士さんは意外と多く存在します。
自動車電装店での点検をお勧めします。
※自動車電装店はタウンページで検索可能です。
> 2回も 朝に バッテリー上がってしまいました。
<バッテリー充電器を使用して補充電して下さい。
そうしないと、寿命が短くなります。
バッテリー販売関係者。
國麗 泰海さん
2015.1.10 17:04
「漏電はしていない」ということだけ、「メーカー」は、回答してきただけですか、
メーカーというのは、本田技研工業に出して、そのアホな答えですか。
それとも、ただの自動車やですか、とにかく、文章ではわれわれは、わかりません。
ここでいえることは、修理も診断もできない、馬鹿な自動車やに出しただけだ!
と、いうことです。
それで、
バッテリーを買ったところに行って、「1ヶ月もしてないのに、こんなバッテリーを売りやがって」と怒鳴りましょう。
そうすると、バッテリー側の比重を確認してバッテリーに問題がなければ、やはり、車だ!といううことです。
車で、考えられること
オルタネーター、(発電装置)がそのときだけ、発電していなかった可能性。
漏電、充電してエンジンを切ると、とまっている間に、バッテリーから電気がなくなる。
そのた、
なにか、シガーライターなどからアクセサリーがつけっぱなしで、そこから電気がもれているとかです。
当たり前の自動車整備工場なら、当たり前に突き止めてくれますが、最近はホンダ直営店でも間抜けなやつしかいません。です。
alm********さん
2015.1.10 16:16
To masa0827さん
バッテリー上がりを起こしたのは、冷え込んだ日の夜間に走行していた後と言った条件は無いですか?
私の経験ですが、冷え込んだ時だけオルタネータ(発電装置)が発電しないと言う症状がありました。
この症状だと、調べに出しても気温が極端に低い状況で無いとオルタネータは、正常に発電するので異状無しと診断されます。
ですが、冷え込んだ夜間に走行して帰ってきた後に、頻繁にバッテリー上がりを起こしてました。
最終的には、冷えた日の夜11時頃に車屋に付き合ってもらい症状を確認して、オルタネータを交換した経緯があります。
なので、バッテリ上がりが起こた時の、その前の車の使用状況を一度整理してみてください。
tot********さん
2015.1.10 14:38
その状況で異常無しとは素人以下ですね!
簡単です!プロ電装屋さんに診断してもらいましょう。
理由は大きく二つしかありません。
喰ったか?入らないか?これだけです!
しかし内容からは喰ったのでは?
pen********さん
2015.1.10 13:39
メーカーではなく販売店(ディーラー)ですね。
一般の方はメーカーから車は購入できないので。
バッテリーはエンジン動力により発電機から充電されてます。
発電されてないとか、充電系統の電気系不良の可能性があります。
年式的に古いので発電機の部品の消耗の可能性があるのですが、ディーラーで調べなかったのでしょうかね。
電気系に弱い整備士も居るので、別のディーラーか整備業者へ行きましょう。
san********さん
2015.1.10 13:22
CR-V固有の事例は分かりませんが、バッテリー上がりで間違いないのですか?
エンジンが掛からない=バッテリー上がりという理屈であれば、バッテリー以外も視野に入れて点検する必要があるかと。
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