ホンダ CR-V のみんなの質問

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ホンダの新型CR-Vは20万キロ走ることは出来るでしょうか?
趣味と通勤で9年で20万キロくらい走りますので

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ベストアンサーに選ばれた回答

今時の国産車なら軽自動車でも10年で10万Kは普通に乗れば余裕で乗れます。

10万Kを保証をする車も有りますから10万K保証をすると言う事は普通に走っても20万Kは走れる車でないと出来ないかも知れません。

先日ホンダのコンパクトカーを事故で手放しましたが10年で14万Kを走っていましたが、まだ10年と10万Kくらいは余裕で走れるほど快調でトラブルも有りませんでした。

友人はホンダの軽自動車で既に30万Kを超えて快調に乗られています。

特に手入れなどしなくても普通に乗ってCR-Vなら余裕で20年30万Kくらいは楽に走れそうに思います。

説明するまでも無いと思いますが、理解できない方も居るようなので、特に手入れなく・・・は特別な手入れなどしなくても普通にオイル交換や消耗品の交換に定期点検等をするのは当然の話です。

質問者からのお礼コメント

2012.5.20 00:49

みなさんご回答ありがとうございましたm(_ _)m
よく検討したいと思います。

その他の回答 (10件)

  • ホンダの軽トラに乗っていますが
    10万でタイミングベルト交換しました
    車体に多少のガタは来ていますがエンジンは絶好調
    次は20万まで乗るつもりです その後は 車次第かな
    雑に使っている軽トラでもエンジンは大丈夫そうですから
    乗用車なら問題ないでしょう

    ホンダ車はエンジンはいいが車体が弱い気がします

  • 少なからず
    色々な箇所は劣化するでしょうが
    補修や修理を行えば可能だと思います
    普段のメンテは大切だと思います

  • 新型CR-Vは20万キロは十分持つと思いますが、

    メンテナンスフリーとは行かないと思いますが、
    オイル交換をまめにする。
    使用状況や距離によって予備交換なども実施する。
    車のファームウエアのアップデートも行う。
    「マモル」で最長7年延長保障を活用する。

    こんな感じでしょうか。

  • その上の200万キロならいろいろとあるでしょう。

    しかし、20万キロでは全然です。
    何も問題なく可能です。
    また、販売店で車両を定期的に診てもらうと、より良いです。

  • 私は、6年前購入したトヨタのコンパクトカーに乗っていますが、CVTのオイル交換は不要(メンテナンスフリー)だと言われました。
    CRーVも同様でしょうか?

    車検や定期点検をいつもディーラーに依頼しているのであれば、大丈夫でしょう。例え故障しても、通常より安い料金で修理できるような気がします。保証はできませんが。

    現在12万キロ走っています。なんの問題も有りません。因みに、ブレーキパッドは10万キロ走行後、初めて交換しました。(ユーザー車検2回の為)

  • >市販車に、ダイレクトに、そんな考え方を取り入れていることは無いと思いますけどね。
    ネガティブステマもいい加減にしなさい

    ホンダの車は100万マイル(160万キロ)ぐらい走ります

    あなたも走ってみては?
    新車をホンダからもらえますよ

  • 手入れなしで20万キロ走行できる車など存在しません。
    きちんとしたメンテナンスは必要ですね。
    長持ちさせるためには、オイル交換や消耗部品の点検・交換を定期的に行いましょう。
    他の方も言われていますが、CVTの故障は覚悟しておいた方が良いと思います。どのメーカーでもCVTトラブルはあるようですが、とくにホンダ車はCVTの不調や故障が多いと定評ですから。
    それから、サスペンションやアブソーバー、バックドアのダンパーなども交換するようになる可能性があります。

  • 今の時代、どのメーカーの車も耐久性はほとんど変わりません
    車体は十分20万キロもつでしょう
    ただ、CVTがその走行距離に耐えられるかは疑問です
    一番耐久性のない、技術が確立されていないミッションですので、一度は積替えになるかもしれないですね

  • あの車を9年も乗るのですか?しかも、20万キロ。車体には、かなりの「ガタ」が生じてくると思いますよ。
    それと、シートのヘタリや足回りのポテンシャル低下も避けられませんでしょうね。
    エンジンも高回転域の伸びが鈍くなると思います。まあ、この辺りは、メンテナンスをしっかりしていくことで対応も可能でしょうけど、維持費は高く付くと思うよ。

    ホンダの車は、どうしても、F1に参戦していた当時の技術的な考え方があって、「エンジンも足回りもトランスミッションも、1レースの間だけ耐えられれば良い」という技術上の考え方があると聞いたことがあります。まあ、市販車に、ダイレクトに、そんな考え方を取り入れていることは無いと思いますけどね。

  • メンテナンスさえしっかりしていれば、大丈夫だと思います。

    後は「飽き」が来なければですが。

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