ホンダ CR-V のみんなの質問
kus********さん
2021.3.21 01:13
ホンダ・CR-VのうちSUVだったらどれをおすすめしますか?
知恵袋ユーザーさん
2021.3.22 13:26
こんにちは。SUV好きオヤジです。
上記の中ですと、上質感やリセールバリューを考えるとやはりハリヤーと思います。
上記以外も考慮しますと、リセールと楽しさを考えると、プラドは一番お勧めです。日本で一番値落ちしないクルマで、世界基準(海外輸出が多い)で作られているので丈夫で長持ちします。本格クロカンなので、古くなってもカッコ悪くなく、今は古いモデルはプレミアムがついて人気です。
brx********さん
2021.3.23 21:41
シンメトリカルAWDにあらゆるシーンでの走破性を引き出すXモードを搭載したスバル フォレスターが一押しです。
スバルグローバルプラットフォームに水平対抗直噴エンジンは安定した走りとコーナーでのロールも感じさせません。
また静粛性も非常に高く、走りに関してはSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)の目的であるスポーツ用途多目的車の要素をしっかり実現していると思います。
他車との大きな違いはエンジンと言っても過言ではありません。 また、以下の安全装備等のほとんどが標準装備されています。(一部オプション設定もありますがそれらを装備しても安価です。)
○後方車両検知システム
後方から近づいてくる車両を検知し、ドアミラーに装備されているインジケーター、警報音で注意喚起。
○自動ブレーキ
前方の人や車両衝突の危険を感知しブレーキアシスト、警報音による衝突回避機能。
○後退時ブレーキアシスト
後方障害物への注意喚起やブレーキアシストによる衝突回避。
○AT誤発進抑制機能
誤発進による衝突回避機能
○フロントカメラ、サイドカメラ
死角をカメラにてカバー
○リアカメラ
バック時での安全補助カメラ
○ドライバーモニタリングシステム
この装備はスバル車だけになります。
ドライバーをカメラで認識し、居眠りやよそ見などを感知し警報音などで注意喚起。またドライバーを認識しシート位置やミラー、エアコンを自動調整。
○歩行者用エアバッグ
万一歩行者と衝突した際、被害を最小限にする機能。
○アイサイト
あらゆるシーンでドライバーを守るスバル独自の先進安全性能。
車線逸脱抑制やクルーズコントロールなど様々な機能を持つアイサイトは第三者機関による予防安全性能評価(2019年度)で最高ランクを獲得。
フォレスターはアイサイトバージョン3が搭載されてますが、ハンズフリーでも運転出来るレベルですね。
安全性能については自動ブレーキなどで動画検索すれば色々と比較動画がありますよ。
スバル車の一強でしたが。
また前席両席パワーシートに全席シートヒーター、ハンドルヒーターなどの快適な装備が標準装備に加えてパドルシフト、Xモードなど運転する楽しさも兼ね備えてます。
運転に関してはボンネットを波立たせる事で左前方の視界、車幅をわかりやすくしており、フロント、サイド、リアウインドウを大きくする事で視界も良く、特にリアウインドウを立たせる事で後方の視認性もしっかり確保されています。
私も妻が運転しますが前方の視界、車幅がわかりやすく運転しやすいそうです。
女性から見るとフォレスターは「男の子」ですごく格好いいみたいです。
荷室も開口部が大きく取られており、ゴルフのキャディバッグが余裕で横積み出来ます。 スバル車のデメリットは唯一燃費くらいかと。
ただ、SUVの走りに燃費を求める事自体がナンセンスとも言えますね。
同価格帯のSUVと比較すると安全性能、装備面でも充実しており、走りに関してはクラス最高でこの価格は非常にコスパの高い車だと思います
アドルフダスラーのうんこ漏らしさん
2021.3.21 09:34
ここにはないけどマツダのCX5ですかね
pon********さん
2021.3.21 08:46
エスクードだけは、やめといた方が良い。。買って後悔しました。
k_a********さん
2021.3.21 06:28
ハリアー。
say********さん
2021.3.21 01:13
用途によりますが、酷使するならパジェロ一択…
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ベストアンサー:中身は基本的には同じですよ。 いわゆる「メーカー公式チューンド」みたいなもので、細かいところを色々と弄っていますけど、シリンダブロックなどの基本構造は同じです。 詳細はホンダ自身のサイトにもありますが。 https://www.honda.co.jp/sportscar/vtec_history/K20A/ まあ、いたるところに手が入っているという意味では「別物」ですけどね。
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ベストアンサー:昔のスポーツカーならトヨタ以外も盗難されてます。
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2024.11.9
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