ホンダのCR-Vは日本じゃ売れない？

Answer 1

日本ではダウンサイジングが主流になっている中、中途半端なパッケージング（アメリカ市場向けなので）のCR−Vを買うくらいなら…と言うようにインパクトのかける存在となってしまいました。

CR−Vを買うのならハイブリッドのヴェゼルで。ミドルサイズのクロスオーバーＳＵＶを検討するならハリアーで。コテコテの手頃な４WD・ＳＵＶを選ぶならエクストレイルで。

などといったように、CR−Vと天秤をかければ魅力的な商品力＆最近のトレンドの車に傾いてしまいます。

国内のCR−Vの販売も現行で最後という話もききます。ヴェゼルにバトンを渡すのでしょう。

CR−Vは良い車です。ただメーカーや販売店も販売において力を入れてないのも確かです（CMもいれなければ、試乗車も少ない。そして大きなMCしない）。アメリカで売れているので国内販売はどうでもよいのでしょう。

Answer 2

ホンダはその国の実情に合った、必要とされる車作りをしています。

一時は国内販売もしたエレメントのようにアメリカでは独自の日本には向かない大きなサイズのモデルもあり、それなりに人気も有り売れています。

国内ではサイズや排気量に、実用性や経済性がマッチする車を発売しそれなりに売れています。

ＣＲ-Ｖは本来国内向けで幅だけは5ナンバー規格より少し広いにしてもコンパクトなＳＵＶとしそれなりにカッコも良く私も買いましたし、人気も有りました。

しかしモデルチェンジをする度に大きくなり国内よりアメリカ向けの車となってしまいました。

それでも、国内でも望む人が居ますから、販売台数は多くなくてもあえて国内市場に投入しているに過ぎません。

シビックがコンパクトーカーとして生まれてもどんどん大きくなり、輸出専用的になり、フィットにその役割を譲ったように、コンパクトＳＵＶはヴェゼルに譲っているようです。

マツダはにヨーロッパに主眼を置いたモデル開発をし、そのままで国内販売に力を入れているのとは対照的かもしれませんが、国内市場で2000ｃｃ超えや3ナンバーサイズの車は、ほんの一部の人向けで良いと考えていると思われます。


商売的には少しでも大きな高価な車を売る方が利益率は上がります。

それでもあえて国内販売は、日本の社会に合った、実情に合った車の販売に力を入れているのは、やはり創業者のＭＭ思想の継承かもしれません。

Answer 3

そもそも日本国内で、ホンダの3ナンバー車は売れて無い。
ホンダはNシリーズで軽と小型車専門メーカーに戻った感が有る。頑張ってヴェゼルまでであり、
台数がはける車 それ以上の車を造る気が殆どないしセンスも無い。2000ccを超え 3ナンバーの車は
ホンダはほとんど売れていない、日本国内の販売台数は、輸入車のBMWやベンツにも負けている。

Answer 4

日本の規準に合っていたら売れますよ
現に、日本仕様がラインナップされていて、ディーラーで普通に買えます