欧州ホンダ製クリーンディーゼルを日本発売はしないのですか？ リーマンショックで原点回帰とか言って、 軽のＮシリーズで絶好調のホンダですが、 クリーンディーゼルは結局入れないつもりですか？

Question

ヴェゼルの
クリーンディーゼルに期待してましたが、
結局日本ではでないのですかね。

9段ＡＴの１．６クリーンディーゼルターボを搭載した
欧州製ＣＲ－Ｖなんて、日本に導入したらバカ売れすると
思いますが・・・
ＣＸ－５のライバルになりえます。

シビックＵＫも結局は、ガソリン仕様のみの輸入と中途半端に
終わりましたしね。

いったい何を考えてるんでしょうか。
ホンダは国内販売についてはやる気がないんですか？

マツダがこれだけ絶好調なのに、うちはＨＶだ とか思ってるんでしょうかね呆

Answer 1

世界で1番厳しい日本の規制に現状では対応してないから。
ユーロ6にも対応してないはず。

Answer 2

前まではホンダ車ばかり乗ってた者でホンダ以外は車ではないとも思ってた変わり者です。

私もホンダにディーゼルエンジンが出るのを楽しみにしてました。

しかしアコードもとうとうハイブリッドになり、営業になんでディーゼル出さないのか聞いた事あります。

ホンダはハイブリッド一本化していくと一点張りでした。

そこでちょうどマツダからアテンザディーゼルが出ました。

試乗したりして、検討した結果中々良さげなので
ここは一旦ホンダを離れて、マツダにしました。

大正解でした。良く走るし燃費も良い。仕事で4トントラック乗ってますけど遥かに静かでパワフルで振動も非常に少ない。

ようはガソリン車と遜色無いわけです。

車の出来も真面目に作ってあり、世界一とか抜かしてるメーカーとかと大違いですね。

バンパーとか内装をバラシテ見てもしっかりしてました。

ロータリーのマツダならぬディーゼルのマツダと呼べる位に完成度高いですよ。

マツダはディーゼルエンジンで完全に差別化をして
新な市場を開拓した偉い企業ですね。

最近のホンダはおかしいです。どうも利益優先のようで昔と偉い違いです。

エンジンのホンダでマツダに負けないディーゼルエンジンを世に出して欲しい一人です。

Answer 3

欧州のクリーンディーゼルって煤とCO2が少ないだけでNOxは多いんですよ。
そういう意味では見た目クリーンです。欧州でも大気汚染待ったなしの状態ですんで日本道入なんてとてもとても・・・・・。

Answer 4

数年前にシビックのディーゼルを国内で販売するかが検討され一台だけホンダが登録したが都知事に追い詰められて諦めた事があります

いまだとホンダディーゼルは国内販売は難しく基準適用できないので無理です。

ディーゼルエンジンの開発は日本で行われダイナモでの試験も国内でしたが都知事が名指しであれだけホンダを追い詰めればホンダだけでなく他社も諦めます。

ホンダなんて日本から出ていけとまで言ったんですからね

Answer 5

正直、日本ではまだまだ検討段階から先に進めないというのはあると思いますね。
国内でディーゼルを生産していないってのもあるでしょうし、国内導入となれば、生産設備を再構築する必要性も出てきます。

いくらマツダが成功したからと言って、ホンダが成功する保証なんてどこにもないし、そそそも日本においてディーゼルはまだまだ悪者のイメージが完全払拭できていませんので。

あと、日本においてはレギュラーと軽油の価格差が少ないってこと（差は20円もない）、そしてハイブリッドの隆盛もディーゼル導入に対して2の足を踏んでいる原因じゃないでしょうか？

その証拠にエクストレイルは3代目でディーゼルをやめています。
（同社の場合、エンジンは国内生産ではなくルノーから輸入していたためにコストがかかりすぎたということもやめた原因の一つ）

富士重工業（実は自社開発のボクサーディーゼルを持っている）も出そうと思えばフォレスターやアウトバックでいつでも出せるとは思うんですが、国内導入はホンダ同様に慎重なんだと思います。