自動車の冷却液

Question

ホンダの2008年式ＣＲＶに乗っています。エンジン冷却液に１０万ｋｍもつウルトラクーラントを使われていたのですが、
前回車検時に町の整備屋が冷却液が減っていたので普通の冷却液を１Ｌ入れてしまいました。
今回、車検を受けるにあたって冷却液をウルトラクーラントに全交換したほうが良いのか、減っているだけウルトラクーラントを補充すれば良いのか、どなたか教えて下さいませ。
例の整備屋は補充だけで良いと言っているのですが・・・・

補足

全量交換が必要との場合は、その理由も教えて下さい。

Answer 1

いくつか疑問がありますが、すでに補足を使っているのでこちらには答えはわかりませんね…。

・2008年式ならあなたが車検に出すのは今回が初めてだと思います。２回目の車検のようですが…。

・前回の車検時にLLC（冷却液）がそれほど減っていた理由は何でしょう？ 漏れ以外考えられませんが、それに対する修理は？ 今回もまた減っているんでしょうか？ 前回同様の補充が必要なら、その整備屋はなぜ修理しないんでしょう？ 1Lも減っているのは異常です。

・ウルトラeクーラントは青色です。整備屋が補充したのは緑色だと思います。その時点で普通の冷却水ではないことはすぐにわかります。なぜ整備屋はわからなかったんでしょう？

補充とか全量交換とかいう以前にLLCが減らないような対応してもらいましょう。LLCは定期的に補充が必要なものではありません。

前回も今回もほんとに減っているんでしょうか？ あなた自身で確認出来ないんですか？ ほんとに減っているなら補充や交換をする前に修理してください。その時はその整備屋には頼まない方がいいと思います。

＞全量交換が必要との場合は、その理由も教えて下さい。

全量交換が必要だとは言いません。ですが今回交換しなかった場合次回はどうするんですか？ 次回も同じ質問をしますか？ どうせどこかで全量交換が必要になるわけで、それならいっそのこと今回交換してしまえばいいんじゃないでしょうか。普通の冷却水を混ぜることで性能は普通の冷却水に近づきます。ウルトラeクーラントの通常の交換時期よりも早く交換しなくてはいけないことは確かです。

質問者からのお礼コメント

皆様ご意見ありがとうございました。これまでの整備屋は地元では絶大の人気店だったので利用していたのですが、エンジンオイル、タイヤ交換でチョット最新情報に疎いのではと思っていたのでこれを機に正規ディーラーに変更しようとおもいます。又冷却液残量は自分でも確認します。それとキャップシールの劣化も確認対策しようと思います。
本当に皆様ありがとうございました。

Answer 2

減っていたら何処かが漏れている（にじみなど）可能性が有るので、そちらの修理をした方が良いですね。
直さないで良いクーラント入れても一緒だと思います。漏れ止め類は他の問題が出てくる可能性が有ります。
補充だけで良ければ問題無い状態なら、半年に一回サブタンクに水道水を補充しておけば良いと思われます。

Answer 3

補充で十分


ただ、全量交換するとなぜか冷却性能が上がる（これはサーキットなどで試した結果）。
理由は不明だが、おそらく冷却液の性能は経年劣化する物と思われる。

ただ、街中を走るならば、高速を巡航する程度ならば、新品のクーラントの性能までは必要ない。

Answer 4

何も問題ありませんが心配なら交換すれば良いだけです。
ところで他の部品や油脂類は全てホンダ純正品ですか。
冷却水だけがウルトラクーラントならそれで良いのでしょうか。

Answer 5

ディーラーやメーカーに聞いても明確な答えは得られないと思います。

なぜならその人たちはクレームを一番嫌いますので指定されたことと違う取扱いをした際にはトラブルを避けるために常に危険側に答える習性があるからです。

この際ご心配であれば全量交換したらいかがでしょう？

私はＬＬＣを自分で交換しますが手順さえわかれば何ともない作業ですし、あれこれ考えるのであれば交換した方が精神衛生上良いと思います。
その際にはそんな高いウルトラなんとかではなくふつうの千いくらのＬＬＣで大丈夫です。それでもＬＬＣに必要な防錆剤、漏れ抑制剤、防腐剤などの薬剤は入っています。
それを車検毎程度に交換すれば十分です。

ディーラーの整備士などは純正でないと漏れが発生しやすいとかなんとか言う人がいますがだいたい１０万キロも無交換なんてものがおかしいと私は思います。

私個人としては現実問題補充だけでも何も不具合はおこらないと思いますが、それより車検時にＬＬＣを１Ｌ追加というのは１Ｌ缶を開封したがその一部を入れたということですか？あるいは１Ｌ入れたということでしょうか？

通常リザーブタンクが全くカラでも１Ｌ入るかなってことろですので。そうするとウォーターラインにエアを噛んでいる可能性も出てきてややこしい話しになりますが。

その整備工場はその辺りを明確に説明する必要があると思います。

漏れがない限り普通に使用して１Ｌは減りません。

Answer 6

基本的には全量入れ替えが望ましいのですが、通常のクーラント「二年の交換サイクル」として考えるのなら補充でも良いでしょう。

しかし、1ℓも補充が必要となれば何処かで漏れてる可能性が有るので漏れを修理するのが先決なのでは？

補足分
一般のクーラントとは質が違うので混ぜると機能が失われる為です。

Answer 7

全量入れ替えが望ましいと思います。