ＣＲ－Ｖ ＤＢＡ－ＲＥ４ 2006年12月新車登録の坂道でのシフトレバー操作時に出る大きな異音は不備や故障でしょうか？

Question

坂道に駐車しておいたＣＲ－Ｖのドアを開け、乗車してブレーキを踏みエンジンをスタートさせ、シフトレバーをＰからＤ方向へ移動させようとする時に平地以上に腕力が必要で、且つ、Ｐ→Ｒ移動時にボッギャンという大きな異音と共に車体が上下に震動し、Ｒ→Ｎ→Ｄに移動時ｶﾞｶﾞチンという異音の後にクリープ現象が始まり、アクセル操作で発進します。見送りに出ていた親戚の人は「なんだ、この中古車は？すっげ～音がするな！」という顔をして驚きます。６年前に新車で購入したときから、坂道でのシフト操作で同じ異音がしていたので、最初の車検のときにディーラーに「故障か？」と聞きますと「見てみましたが特に異常はありません」との返事で、それ以来、気にはなりますが放置してきました。４ＷＤ車のギヤはこんなものなのでしょうか？それとも修理に出さなければならないでしょうか？平地に比べて腕力が必要なのは何故でしょうか？走行中にギヤハウス等が落下しないでしょうか？

Answer 1

ＡＴのＰレンジに入れるとＡＴ内部でロックピンが動いてギヤをロックするんですよ。←ちょっと簡単な説明ですがｗ。
なので坂道に駐車する時は、最初にサイドブレーキをキツめに引いて停まった状態でＰレンジへ入れると多少は良くなるはずですよ。お試しあれ。

質問者からのお礼コメント

早速のご回答、ありがとうございます。サイドブレーキはほとんど使用した経験がありませんでしたので、ちょっと目から鱗が・・・です。日曜日に試してみます。