ホンダ CR-V のみんなの質問

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自分はホンダCR-V(RD1)に乗っています。
走行キロ10万を超えたので先週にタイミングベルト&オイル&エレメントをディーラーで交換してもらったですが、その後車が返ってきてからものすごい乗り

心地の悪さに悩んでいます。
今までなかった、ちょっとした段差での跳ねがものすごく、波打っている道路では運転している自分まで酔ってしまいます。
例えるなら昔のバネサスのトラックみたいにドスンドスンみたいな感じです。
ディーラーに状況説明して再度見てもらったのですが、空気圧は適正で強いて言うならサスが大分ヘタってるのと、代車に乗ってたから揺れが気になるのでは？て答えでした。
実際に運転してもらったけど、年数もたってるしこんなものでは？て感じでした。サスをバラすとなると40万ぐらいかかりますと言われました。
確かに代車は新しい車だったので揺れは少なかったこど、だからと言って長年乗っている愛車の変化にはすぐに気付きます。
実際に代車を運転してなかった嫁も揺れにびっくりしていました。
せっかく大金を叩いてタイミングベルト交換したのだから、また数年は乗りたいと思ってたけど、この乗り心地の悪さが続くならサスを変えるのなら、買い替えた方がいいと考えています。
何か他に原因が考えれますでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンだけ
修理してんのに
足回りに変化あるのは
？？だな

足回り40万て
アーム類交換とショックも
交換なのか

乗り換えもったいないけど

タイベル交換で
エンジン降ろしてるなら
メンバーの位置変わってるのかも
普通は降ろさないけどな

質問者からのお礼コメント

2017.7.30 00:14

アドバイスありがとうございました

その他の回答 （1件）

  • 今までなかった、ちょっとした段差での跳ねがものすごく、波打っている道路では運転している自分まで酔ってしまいます。

    コイルスプリングが
    瞬時に悪くなることはないので

    ショックアブソーバーの劣化を疑います

    回答の画像
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