エンジンヘッドカバーのは何回か開けて点検しても平気でしょうか？（ゴムパッキン等） 極力開けない方がいいんでしょうか？ 平成１１年式 ホンダCR-Vに乗っています。

Answer 1

＞エンジンヘッドカバーのは何回か開けて点検しても平気でしょうか

B20Bエンジン ですね
ヘッドカバーパッキン・０リングは
ゴムで潰れています

規定トルクで締め付けても
ヘッドカバーパッキン
ヘッドカバー０リングから
エンジンオイルの滲み・漏れに繋がる場合があり
交換をお勧めいたします


B20Bエンジン
冷間時のタペットクリアランス
・インテーク 0.08～0.12ｍｍ
・エキゾースト 0.16～0.20ｍｍ

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

他の質問拝見しましたが、タイミングベルトの交換でカバーをあけたのでしょうか。
年式的にパッキン類は硬化しているでしょうから、せっかくですので新品に交換されてはいかがですか？
あとそこはあまり何度も開け閉めするようなところではないです。

Answer 3

点検なんかしないよ！点検の意味がない。
エンジン回りが、オイルで汚れるようになって初めてヘッドカバーシールを
交換するくらい。
作業はすごく簡単ですが、初めてだと汚れを落としたりで１～２時間掛かります！
交換したら、オイルの滲みが治まりました。
外したシールは、全く弾力が無く硬かった。

Answer 4

ここで聞いてるレベルで開けて何点検すんだ？

Answer 5

そこからにじみ漏れがなければ大丈夫。
マニュアルでは都度交換パーツになりますが・・・
いきなりボタボタ漏れるほどではないでしょうから 再利用して滲むようなら部品取り寄せればOKだと思います。

Answer 6

弾力があるうちは平気です