ホンダ CR-V のみんなの質問 (解決済み) 6ページ
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cr-vハイブリットに先日乗り換えたのですが充電？てどうやりますか？ハイブリット車が初めてなのでどうやって充電したらいいか解りません。普通に乗っていても溜まるんですかねこれ？ 詳し方教えて下さい！
2023.12.26
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ベストアンサー： EVじゃないから充電はしません。 普通に走るだけです。
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新しいホンダ CR-Vが日本で発売されないのは何故ですか？ 買いたいです。
2023.11.29
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ベストアンサー： 先代も販売数が少なかったので、採算が取れないからではないでしょうか？ そもそもホンダは北米市場を最も重要視してますので、仕方ないことかと思います。 国内の同じクラスの人気では圧倒的にハリアー、RAV4に軍配が上がります。
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ホンダのZR-VとCR－Vって、違いがよくわかりません。 長距離のツーリングにはどちらが良いのでしょう？
2023.12.7
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ベストアンサー： これはドライバーの好みが影響しますね 私は広くてアイポイントが高いクルマの方が楽なので長距離なら間違いなくCR-Vの方が良いです。だれか運転を交代してくれる場合、CR‐Vなら後席でゆったり寝ることもできますが、ZR-Vのリアシートは床と座面の距離感が不足しているので長時間はツライでしょうね CR-Vは空間重視のファミリーカーとしてのSUV ZR-Vは少し足回りを固めてスポーティーなSUV そん
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cr-vの1.5ターボと2Lハイブリットはどちらの方がパワーがありますか？ また。1.5NAのコンパクトカーから乗り換えるとどんな感じですか？
2023.12.8
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ベストアンサー： ハイブリッドの方が良く走りますね。ターボモデルだとやはり重たく感じます。これは乗ってみないと解らない違いですが、他の部分も圧倒的にハイブリッドの方が良いです。
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近年国内メーカーでもLEDウインカーを採用する車が増えてきましたが、北米向けのモデル(トヨタで言うとカムリやレクサスRXなど)はいまだにバルブが多いのは何故でしょうか？ トヨタや日産などの大衆車...
2023.11.27
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ベストアンサー： 北米仕様って、写真で見ると指示器の部分は、全部オレンジ色にしているんです。 日本車もドイツ車もそう。 多分、州法ではなくて連邦法レベルの保安基準みたなものに「橙色でLEDはダメ」みたいなことが存在すると仮定しています。
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水平対向エンジンは本当に低重心なのか？ と話すとエンジン単体で見れば確かに低重心だけど 排気が通るしラジエター等が上に乗るから実は直列エンジンより重心が高い インプレッサよりランエボが低重心だった い
2023.11.29
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ベストアンサー： 低重心に違いないけど、他車と比べてそう違いはないと思います。 エンジンの下に排気管やオイルパンがあるので重心は下がりません。 それらを無くして重心を下げようと思えば下げらると思いますが、 フロントエンジンなので道路の凸などに当たるとエンジンやフレームが逝ってしまい廃車になる可能性があります。ポルシェとは条件が違うのです。 スバルが水平対向に拘る理由は、低重心以外の部分でしょう。 質問の回...
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ホンダのZR-VとCR-Vのハイブリッドはエンジン庵モーターユニットは同じはずですが何故CR-Vの方が0-100加速が速いのですか？
2023.11.24
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ベストアンサー： コンマ7秒の差ですから誤差じゃないですか。 強いて言うならCR-Vの方が 車体重量がZR-Vは1580kg対して1610kgと30kg重い。 タイヤがZR-Vは225/55/18に対して235/60/18と少し太い。 上記の2点により路面を蹴り出す時に力のロスが小さいのかもしれませんね。
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RAV4の２．５ハイブリッドとCR-Vのハイブリッドモデルではパワーがあるのはどちらですか？低速域ではCR-V、高速域ではRAV4ですかね？
2023.11.23
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ベストアンサー： システム出力ではRAV4は219ps CR-Vは215ps 4ps、RAV4が上です。 ほぼ誤差の様な差ですね。
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スタンバイ式４ＷＤ（メーカーにより名称違いますが）の発進について。 スタンバイ式４ＷＤ、発進の時は２ＷＤなんですか？ それとも発進は４ＷＤで走行が安定すると２ＷＤになるんですか？ ２ＷＤ（ＦＦ...
2023.11.17
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ベストアンサー： スタンバイ式4WDというのは沢山の種類があって制御方式も様々です。質問者様の疑問にお答えするため、いくつかの分類に分けて説明したいと思います。少し長めになりますが、最後までお付き合いいただけましたら幸いです。既にご存じの内容ばかりでしたら申し訳ございません。 ◆ スタンバイ式4WD 「スタンバイ式4WD 」というのは俗称ですが、その名の通り、4WDになるのをスタンバイしている四輪駆動のこ...
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スバルは燃費がクソだ！水平対向エンジンは燃費がクソだ！ と言う人や書き込みをネット上でたまに見ます 確かに水平対向エンジンのロングストローク化がしにくい構造などは確かですが 現在本当にガソリンエ...
2023.11.15
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ベストアンサー： 批判するのはスバル車の性能を必要としない人、買う気がない人、つまり興味がない人の評価です。 そのような人が自身の選択を正当化するため、自分に都合のいい情報だけを集めて偏った評価を下すことを、確証バイアスと言います。
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