ホンダ シビック (ハッチバック) 「過去一満足」のユーザーレビュー

ガンギブソン ガンギブソンさん

ホンダ シビック (ハッチバック)

グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

過去一満足

2024.4.13

総評
18歳時に当時新車のAE86と、シティターボⅡと悩み、シティターボⅡを購入。その後E-BAIプレリュード2.0Siを新車で。依頼40年振りのホンダの新車です。基本ホンダ好きなんですが、それまでは仕事の都合、付き合い等でトヨタと日産の乗り継ぎ。
今回E13ノートを2年乗って、車検までに譲って欲しいと言う知り合いに出すにあたり、プリウスと少しだけ悩みましたが、シビックと試乗乗り比べで即決。
エクステリアはどの角度から見ても満足。eHevだけど走りもしっかりスポーティで100点です。
満足している点
スタイル、剛性、静音、パワー、居住性、積載スペース、カラー、
不満な点
新車時のウインカーとバックランプ、ラゲッジランプのハロゲン(即LEDにしましたが)
デザイン

5

年齢(今年還暦w)的に無理あるデザインかなぁと少し思いましたが、全く問題なし。逆にシャレオジになれたと満足してます。
走行性能

5

過去のプレリュードSiに乗っていた時のスポーティなワクワクを思い出させて貰えるパワー
乗り心地

5

タイヤサイズからどうなんだろうと思いましたが、さすが超扁平タイプとしてもメーカー純正サイズ。シートの質も加えて高級セダンに乗っているような乗り心地です。
積載性

5

仕事柄、結構荷物を積む事が多いのですが、全く問題無しで、リアシートを倒せば尚更。
ただ、純正ドラレコのリアカメラが内側に突起してるので、荷物で壊さないか心配になる時はあります
燃費

4

ひと月2000キロは使う車なので燃費重視でeHevにしましたが、スポーツモードとか併用しても最低20キロは行きます。全くヒラヒラ運転してる時の燃費表示見て、最高26キロまで出たことあります(ガソリン入れたて帰宅中はリッター98とかwこれは参考になりませんw)
価格

5

正直安いとは思いませんが、高い!とも思わず適正かなと。新しく出たアコードの価格設定から比較すればコスパがいいと思いました。
故障経験
運転席側のシートベルトのホールドする金具のところがグラグラしていて(助手席他は無し)運転中ずっと歯ぎしりしているような音が。これは近々ディーラーで点検になってます

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