ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ホンダ シビック (ハッチバック) 新型・現行モデル
715

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

535

星4

155

星3

22

星2

1

星1

2

715 件中 101 ~ 120 件を表示

  • Hikki012 Hikki012さん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    すごいスムーズな加速ですね。

    2023.10.10

    総評
    走ってよし、車内の快適性もよし、値段は感じ方ひとつですね、e:hevの近代的な走りをご堪能ください。
    満足している点
    加速が十分ですね。またハンドリングは間違いなく気持ちよく曲がります。
    不満な点
    やはり車体が低いので、乗り込みが少し低くて辛いです。乗ってしまえば快適な椅子なので、こればかりは試乗して確認するしかないですね!でも、全体で見れば、それ以上の満足感は感じるはずです。
    乗り心地
    やや硬めが好きな人にはバッチリ合いますよ。

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  • とっとこらくたろう とっとこらくたろうさん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    試乗おすすめ!五感がよろこびます

    2023.10.5

    総評
    走行フィールを楽しむドライバーには正解な車でしょう。一方1.5LCVTターボは重量が軽いのでより軽快さが際立つかもしれません。e:HEVは重量があるので、よりしっとりした大人の感じがあり、モーターの大きな...
    満足している点
    ◆◆納車から700km走行時点のレビューです◆◆ ◎走行フィール こだわりがある方には強くおすすめです。ぜひ試乗してハマってください。コーナーが楽しくなります。乗り味はコーナーを含めてもフラットで...
    不満な点
    ◎走行に関しては一切不満はありません。自身歴代のホンダ車でNO.1!! ●電動シートのメモリーは欲しかった。ただしほぼ自分しか運転しませんので、実際不便は感じていませんが。。。 ●エアコンルー...
    乗り心地
    ちょっと強めのコーナリングでも、助手席同乗者さえも安定している様子。凹凸の乗り越えショックはそれなりにあるが、揺り戻しはなくどこまでもフラット。それ故ハンドリングにも影響せずしっとりと走れる。エンジン始動...

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  • まさまさきりきり まさまさきりきりさん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    上質な走りとすっきりしたデザインがいい!

    2023.10.2

    総評
    通勤で使用しています。結構荒れた路面のところを走っていますが、段差を乗り越えても、ガタンときてスッと収まるのがすごく気持ちいいです。
    満足している点
    低い着座位置、道路の段差を乗り越えたときの収束の速さ、静かな室内、前方の視界がとても良い、加速が気持ちよすぎる、チョイノリでも満足できる燃費の良さ、オーディオの音のよさ、綺麗・美しいといえるスタイリング
    不満な点
    後方視界が少し狭いかな。
    乗り心地
    乗り心地は、硬めに感じる人もいるかもしれませんが、私としては、この硬さ、静粛性、振動の収束の速さはとても気持ちいいものです。

    続きを見る

  • まさまさきりきり まさまさきりきりさん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。

    2023.10.1

    総評
    満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • はじメロ はじメロさん

    グレード:EX(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    FL1カッコイイ

    2023.10.1

    総評
    見た目と走行性能で大満足
    満足している点
    見た目が素敵
    不満な点
    ハイオク仕様、値段が微妙に高い
    乗り心地
    -

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  • sivaFK7 sivaFK7さん

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    相棒

    2023.9.25

    総評
    センシングも付いて運転はしやすいと思います。 デザインは好みが分かれるみたいですが、メカメカしいデザイン好きであれば◎ 運転は楽しいクルマです。 世間一般的にタイプRに目が行きますが、あの性能を使い...
    満足している点
    賛否両論分かれるデザインですが、自分的にはハマってます! 曲がる、止まる、加速する。に関しては良いと思います。 今までミニバン乗っていたので、安定性がホント違う! タイプが違うから、当たり前なのかも...
    不満な点
    腰が痛くなるシート。 とりあえず、サポートクッションしてますが、1時間以上運転していると腰にくるかな… 電動シートじゃなくても良かったかも… デザイン重視だから、仕方が無いけど洗車すると水が溜ま...
    乗り心地
    ゴツゴツ感は最新のクルマより有ります。 これも味だと思えば苦になりません😃

    続きを見る

  • yo6******** yo6********さん

    グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    何度見てもカッコいい!

    2023.9.21

    総評
    足周りを変更して安定性が増しました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ケリー ケリーさん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    シンプルで美しい車

    2023.9.19

    総評
    燃費で選んだわけでは無いですが、長距離運転は燃費が思いの外伸びます。 スポーツモードは病みつきになるので要注意笑 足回りも純正の割にしっかりしてるので、ノーマルのままでも結構良いと思います。
    満足している点
    まず第一に見た目! シンプルながらも洗練されていて美しい! 走行性能や乗り心地も純正にしてはよく出来ている。 スポーツモードでアクセルレスポンスの良い力強い加速は病みつきになります!
    不満な点
    ボタンでレンジ選択を行うのがまだ慣れない。 最小回転半径が大きいので、狭いところや駐車がやりにくい。 マツダのようなコマンダーコントロールがないので、ナビ操作は手を伸ばさないといけない。
    乗り心地
    低速域では乗り心地良いです。 少しスピードが出てきた時の、継ぎ目とかデコボコは少し硬く感じますが問題なし!

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  • すい@FL5 すい@FL5さん

    グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最高の車です

    2023.9.19

    総評
    値段の割に走りが良く、後席もきちんと使えるかつ、手頃にスポーティーさを味わえるとても良い車です。 ↑みたいにガッツリスポーツする車はいらないけど普通の車よりはキビキビと、気持ちよく走りたいと思ってる...
    満足している点
    値段の割に走りがとても良い。 具体的には、加速力、足回りの硬さ、ハンドリング、ブレーキどれも値段の割に高水準です。 加速力は1300kg程度の車重に対して182馬力240Nmと充分な数値。2速で引...
    不満な点
    後方視界の悪さ 空力のこととはいえ後方の視界が狭く、慣れるのに苦労しました。 バック駐車は最後にモニターを確認が必須でした。。 自分が下手くそなだけですが。 クラッチの繋がり方が結構わかりにく...
    乗り心地
    柔らかすぎず、硬すぎずちょうど良いレベルです。 長距離も楽々と運転できます。 段差のいなしかたもかなり良く大変満足してます。 ↑値段を考えるとかなり驚異的?なのかなと

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  • ZAILC ZAILCさん

    グレード:EX(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    3年目を迎えて

    2023.9.19

    総評
    1.USB端子  ヴェゼルにはあるのになぜ無いの? 2.ハンドル  エンボス加工もしくはレザーの質はFK7かCL7が良かった 3.ナビ  壊れたかと思うから、いきなりの再起動は辞めて ...
    満足している点
    不満な点以外全て
    不満な点
    1.後部座席にUSB端子が欲しかった。 2.カサカサの手だと、ハンドルが滑ります。 3.ナビが突然再起動する。 4.ダンパーを交換したくなる。 5.無塗装樹脂部分 6.サングラスホルダー
    乗り心地
    乗り心地はよいですが、もう少しダンパーが仕事してくれたら・・・。

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  • aki_civic14 aki_civic14さん

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    走りやすい

    2023.9.19

    総評
    コンセプトに合った、すごく乗りやすくて運転が楽しいクルマ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リッキー@fk7 リッキー@fk7さん

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいい

    2023.9.19

    総評
    👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ZERO/ ZERO/さん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    素晴らしい車

    2023.9.13

    総評
    素晴らしい車です。
    満足している点
    全て
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ほんだれい ほんだれいさん

    グレード:EX(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    中年ロマン

    2023.9.11

    総評
    開発陣は若者向けに作ったとインタビューで答えていた 確かにこういう車からスタートしないと車好きにはなかなかならないだろうと思う 四角くて広く、ノッポで、同乗者が楽ちんなだけの車がスタートじゃ僕...
    満足している点
    ・ガソリンエンジンだけで動く ・MT車 ・タコメーターが立派 ・ボディーのフォルムが平たい ・赤い なかなか実現しなかった赤い車の夢を叶えてくれた車です それだけでなくこんな古風な車に...
    不満な点
    ・サイズが大きくて持て余し気味 ・椅子が電動 ・タイヤが常軌を逸するほどに重たい 長さというより幅がちょっと広すぎるかな。遠出の時は広くて良いけど普段の足車として使うには運転が億劫になるサイズ。...
    乗り心地
    他人を乗せた時は硬いねと言われる事がありますが、多分ホンダ車ってどの車も硬いと思うし僕の歴代の愛車はホンダばかりなのでこれが普通だと思って乗っています 段差を乗り越えた時に毎回のようにドラレコが起動...

    続きを見る

  • TOMOAKI TOMOAKIさん

    グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    よく走りよく曲がる車

    2023.9.9

    総評
    走行性能は満足しています。 育てるのが楽しい車ではあります。
    満足している点
    小回りは効かないけどハンドルを切った分だけ安定して曲がれる所
    不満な点
    良くも悪くも海外製、お国柄なのかボディパーツの組み付けが雑でちりがあってない場所が多いですね。
    乗り心地
    18インチを履いてる割に悪くありません ただロードノイズが大きい印象です。

    続きを見る

  • fuji_fk7 fuji_fk7さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    見た目良し走って良し

    2023.9.2

    総評
    最高の車
    満足している点
    一番はどこから見てもとにかく厳つくカッコいい
    不満な点
    後方視界が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 文次 文次さん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ハイテク・ジェントル

    2023.9.1

    総評
    爽快シビックとは本車を表す的確な言葉。運転がひたすら気持ち良い。最新支援設備も満載でありながら、それらが前に出てこない自然なフィール。総合的な纏まりがフィット感に繋がり、日々自分との一体感が向上していく感...
    満足している点
    実に大人なデザインと走り。シビックとは思えぬ大きさになりましたが、車体の掴みが自然で一体感を感じさせるあたりは、コンパクトハッチの余韻が良い方向に残っていると思います。モータートルクも大きく、それでいて高...
    不満な点
    クーペスタイルからくる後方視界の悪さ。太いタイヤとロングホイールベースの弊害による最小回転半径の大きさ。バック車庫入れ時にドアミラーが下方を向かず、アラウンドビューモニターが欲しい。ドアを開けて後方を見な...
    乗り心地
    扁平タイヤによる突き上げはあるものの、収束が早く、ノイズも少ないため快適そのもの。エアコンの効きも良く、シートのホールド具合も丁度いい。

    続きを見る

  • あーさん! あーさん!さん

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    男前

    2023.8.27

    総評
    内装の布地が汚れがち、なんとかしたい。 小物がいっぱい売ってるのでうれしい。
    満足している点
    ホンダセンシング、高速での燃費、この色🟦
    不満な点
    一般道での燃費
    乗り心地
    悪いと思ったことはない。

    続きを見る

  • Maple★ Maple★さん

    グレード:EX(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    だんだん好きになる

    2023.8.25

    総評
    性能はもちろんなのですが、センシングも進化していて安全面で色々期待してまーす!
    満足している点
    -
    不満な点
    ナビのスピーカーが好きじゃない。 初めて使ったとき『え!?』って、びっくりした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なべやん713 なべやん713さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    大人のシビック

    2023.8.14

    総評
    タイプRには勝てないけど、走りには満足で、実用性も高いので、かなりオススメ。
    満足している点
    この質感でMTがあるのはかなり貴重だと思います。 先代と比べても質感、走りがかなり進化していると思います。
    不満な点
    ボンネットの切り方辺りかな?
    乗り心地
    静粛性がかなり向上していて、硬さもしなやかな感じで走りと静粛性のバランスがかなり絶妙。より静粛性を求めるならタイヤを変えた方がいいかも?ロードノイズが気になるかも?

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