ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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2018.8.1

総評

・ファミリーカーとスポーツカーを両立した車で３００万円程度で買える車が欲しいのであれば最適解かもしれません。 ・VSAオフにした時の操る楽しさはスポーツカーレベルと思います。 ・人を選ぶ車なので日本導...

満足している点

ファミリーカーからスポーツ走行までこなせます。サブコン装着によりスポーツ走行は快適になります。 ホンダセンシングの自動運転（アクセルワーク）は超便利です。レーンキープ機能は信頼性低いですが自動追従型...

不満な点

・燃費は１０キロ台前半。 ・ノーマルだとやや物足りない加速感（サブコン使用で解消） ・汚れやすい感あり（コーティング推薦？） ・VSAオンオフ設定は部分的にはできないため。ABS・トラクションコント...

乗り心地

後席、助手席共に良いです。ファミリーカー用途を考慮しても合格点です。 純正シートのサポートは十分あります、シートポジションを合わせればスポーツ走行してもちゃんとサポートされます。

これは楽

2018.7.28

総評

FD2所有しており、ホイルベース旋回半径も同じ。いや失礼20cm小回り効くかあ。誤差範囲！慣らし中なのでフルスロットルの評価はできないが、コーナーもかなりいい感じで曲がってくれます。

満足している点

車が大きいわりに操作系が軽く楽。 FD2 TYPERより格段に良い乗り心地。

不満な点

サイドミラーがちょいと高い位置にあるので、巻き込み確認に違和感あり。時間たてばなれるか・・・・・・あと、強いブレーキ、クイックにステアを入れると何かとベルが鳴るのでやかましい。あと、やはりサイドブレーキが...

乗り心地

最高。ユーロRを思い出す。ひっくり返った青いやつ。

実は購入のタイミングが…

2018.7.28

総評

初期型モビリオを発売当初から乗っていて、来年くらいにシビックをと、考えてましたが、いろんな症状が重症化して急遽買い換えを悩んでいると、キャンセル出たのでシビック即納できますよ❗との悪魔?天使?囁きが聴こえ...

満足している点

VTECターボは、気持ちいいですね❗ シルバーは、思った以上に、渋かった❗

不満な点

ハッチバックは、ハイオク仕様なので、お財布には優しくないですね。

乗り心地

基本的に、乗用車としては固めの状態といったとこですかね

ハイコストパフォーマンス

2018.7.2

総評

僕的には満足度１２０％です。 あれこれつけて総支払額340万円。最初、シビックにこの価格は高いと思ったけれど、シャシー、エンジン、ハンドリングがすべて高い次元にあり、内容からすれば十分納得の価格となります。

満足している点

ほぼすべての項目で95点が付けられる。 特にいいのは足回り。荒れた路面でも40タイヤとは思えないしなやかさを見せてくれます。

不満な点

納車時にメーターカバーの内側が曇ってました。 接着剤のあと？

乗り心地

荒れた路面ではさすがにロードノイズがしますが、それでも静かな部類だと思います。サスペンションがしなやかに動き衝撃を吸収していて、とても乗り心地がいいです。235/40R18のタイヤでこの乗り心地は驚異的と...

走りに行こう

2018.6.25

総評

細かいことは置いといて、魅力ある車両だと思う。

満足している点

ビューンと走って、サッと曲がり、ピタッと止まる。

不満な点

納車時は、うれしさが先に立っていたが日が経つにつれ、イギリスのクオリティにがっかり。 「これくらいいいだろう感」に残念。

乗り心地

-

素人の感想

2018.6.11

総評

走りに振っている分、他が犠牲になっているかと思いきや、そんな事はなく全体的に非常に満足出来る仕上がりになっていると思いました。内装がややチープな印象はありますが、黒一色のシンプルな雰囲気で運転していて気が...

満足している点

ロー＆ワイドで少しガンダムチックなフロントフェイスです！ 賛否両論あるかと思いますが、私は前車が無限仕様で固めていたのもあり純正でこれだけの攻めた見た目は大変気に入っております。 また、１．５リッター...

不満な点

オートワイパーの感度が不安定で、上手く機能できていない点が気になります。 慣れの問題かと思いますが、車幅が1800mmと広く狭い道では少し気を使います。

乗り心地

走行性能とも被りますが、硬いながらも不快な振動が伝わらないため満足いく乗り心地です。 同乗者にも前車と比べて跳ねなくなったし乗り心地が良くなったと言われました。

HONDA　LOVE

2018.6.6

総評

全てに満点に近い状態で仕上がった”クルマ”と感じています。特に燃費は「１００点」。

満足している点

Honda SENSINGがいい感じに出来上がっている。 ホンダは平成１７年に HiDS（Honda intelligent Driversupport Systemと既にレジェンドに装備されておりま...

不満な点

ホーンが「しょぼい！！！」。 軽トラックのホーンより。。。”ぴー”（音色）は無いでしょ！！ 何故か？ スピードメーター内が汚れている。 ピラーゴムが反り返る。

乗り心地

硬めの足回りであるが、スポーティな感じ。 現在はローダウンしているので、それなりに気を使っています。

走りは良いけど・・

2018.6.4

総評

ジャパニーズ品質なら、非の打ち所がない所だったけれどね～！

満足している点

スタイリングがいい！ 素晴らしい足！

不満な点

海外製なのか？外観上の不満が一杯！ ホンダにクレーム沢山言った。

乗り心地

足もいいけど、乗り心地もいい。 車高下げたらどうだろう？

初新車

2018.5.28

総評

やっぱりこの車好きだな！

満足している点

新型シビックが発表されてから気に入っている。

不満な点

少し重たいかな？

乗り心地

-

納車後１か月経過

2018.5.25

総評

新車からの装備が多く、後付けが少ないことから金額にはまずまず満足です。 高いといわれる方もいますが、無駄はあれど装備の充実は金額相応だと私は思います。

満足している点

・ブレーキホールド これはすごく便利。信号待ちや渋滞時はフル活用してます。アクセルオフが良いですね。 ただ毎回シートベルトしてからスイッチ押すことが面倒ですが...（笑）

不満な点

・オートワイパースイッチ あまり意味がなく少雨でも動きが速くなる時があり、自分好みの速さに調整できない。 感度を調整することもできるがあまり反応は良くない。 ・ナビゲーション 角度が悪く昼間の晴れ...

乗り心地

-

まだまだ慣らし運転

2018.5.9

総評

先代FITからの乗り換えにて、性能が上がりすぎ乗りこなせていない。。。

満足している点

しっかり走る。ぶれない。

不満な点

塗装、ムラがありすぎ。ディーラー対応悪すぎ。

乗り心地

-

納車４カ月後

2018.5.5

総評

Cセグメント車としては、価格が高めのように感じますが、標準でかなりの機能が付いており、走行性能も申し分ないので、満足度はかなり高いです 車両自体の大きさが、今までのシビックよりかなり大きいので、ひと昔前...

満足している点

基本的なことですが、走る、曲がる、止まるに関しては、かなり高いレベルにあると感じられる車です デザイン、装備、乗り心地も満足しています 他にこれは便利な機能だと思ったのは、次の４つです（以下MT車の内...

不満な点

不満な点はそんなにないほうだと思ってましたが、とりあえず、4つもありました 1)シフトアップ／ダウン表示灯 MT車の場合、この機能に従って、ギアを変更する意味はないと思います 実際、止まるとき以...

乗り心地

CL7との比較になってしまいますが、突き上げは少ないように感じます ただ、腰痛持ちの方はレカロシートやクッション等の導入を検討したほうが良さそうです 曲がり角やカーブ等ではどうしても、少し踏ん張り気味...

6000km越えたので。。。

2018.4.14

総評

ボディの大きさはさほど気になりませんね。もう慣れました(・∀・) 10代目を日本導入してくれた事に感謝♪

満足している点

低回転からトルクフルなエンジン。 ちょっとしたギャップでも動じない足回り。 センター出しマフラー。

不満な点

内装。もうちょいコストかけて欲しかった。 ドリンクホルダー。真ん中に2個でしかもシフトノブ後方とかいじめですかｗ フロントフルLEDなのにリアは電球だらけ。。。

乗り心地

18インチですが、サスが良く出来ているので変な突き上げとか無いです。 静粛性はタイヤ変えればどうにかなる？？

納車から３ヶ月

2018.4.13

総評

ほんまに買ってよかった!! これから弄っていくのが楽しみ

満足している点

1.5Lとは思えない力強さ コーナリングでの地面に這いつくばってる感 こんなに走るのに低燃費

不満な点

もうね、ないよね笑

乗り心地

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良い車です

2018.4.9

総評

スポーツカーなんだけど程よい高級感もあってゆったり乗れるいい車です

満足している点

最近の車にはないようなキビキビした走り、スムーズなパワーフィール、最高のマシンです

不満な点

２速でもう少し引っ張れたら最高だった

乗り心地

-

走ること、については、バッチリ

2018.4.3

総評

■各項目、A～Eの5段階評価（と+-）で： ●エンジン：A 　良好なドライバビリティ。 　ターボを効かさなくても、十分なトルクが下から出ている。 　発進に気難しさはなし。それでいて、上までスム...

満足している点

・ドライバビリティ ・ハンドリング

不満な点

問題になるような大きな不満は特になし。 （小さいものは、下に）

乗り心地

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納車1週間後

2018.3.31

総評

思っていたより満足感はある車。

満足している点

前車より小回りが利いている感じがするなぁ。 ギアチェンもスムーズで、加速も満足♪

不満な点

今のところ無いけど、この先あるのかなぁ？ あるんだろうなぁ( ´Д`)y━･~~

乗り心地

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ストレス無しの車です。

2018.3.22

総評

ハイオクがコスト掛かりますがトータルは良いかと。

満足している点

乗りやすくエンジン音も静かで車内の落ち着いた雰囲気が好きですね。

不満な点

趣味の釣りには不向きかな。

乗り心地

安定感あり。

まっくろくろすけ

2018.3.20

総評

高い買い物でしたが新しい発見ができそうで大満足！！

満足している点

パッと見、見たことないシルエットと先進的なデザイン。どっしりしっとりした重厚な安定感ながら同時に軽快な乗り味。運転が上手くなったように感じる。パワートレインはリニアでスムース必要充分。荷室も広々、色んなシ...

不満な点

軽く流しているだけでもどんどんスピードが乗るのでいつもメーターを見ていないとね！

乗り心地

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お出かけを楽しむ為の車♪

2018.3.19

総評

距離を走れば走るほど燃費が良く伸びる車なので 長距離クルーザーとしても使えるし また、コーナリング時の限界点もかなり高かったので タイプR程じゃないにしろサーキット走行でも十分使えそうな車じゃないか...

満足している点

走る、止まる、曲がるのバランスがとても優れている お出かけ車としては十分な積載性と燃費 乗り心地もどっしりとしていて、もっと上のクラスの車に乗っているような感覚になります 純正マフラーにして...

不満な点

運転席、助手席は良いが 乗り始め直後の後部座席に限っては乗り心地が固い （２７００キロ過ぎてきたころには落ち着いたので一時的なものだと思う） ACCの精度が微妙でちょっとでも距離が近くなるのが早...

乗り心地

乗り心地については走行性能に書いた内容と同じ