ホンダ シビックフェリオ のみんなの質問
mov********さん
2012.11.4 11:43
fxn********さん
2012.11.4 12:26
兄弟車ですが、フェリオがアメリカ向けシビックでもあったのに対し、ドマーニの基になったのはヨーロッパ専用に開発された欧州版シビックで、イギリスにあるホンダの工場でも生産されたほか、提携先のローバーの主力車種400のベース車でもあり、現地では日本には設定のない5ドアハッチバックが主力でした。日本ではいすゞにもジェミニとしてOEM供給されていました。もうひとつの兄弟車であるインテグラは、アメリカではアキュラ・ブランドで売られていました。これらの車がすべて日本では売られていたわけです。
シビック・フェリオ
http://www.youtube.com/watch?v=Zn-b6ZN9-Xc
インテグラ
http://www.youtube.com/watch?v=N5xB4gSNnpI
ドマーニ
http://www.youtube.com/watch?v=vrWvPyCGc44
ローバー400
http://www.youtube.com/watch?v=JVLaL8biryE
なお、次の世代になるとシビック&ドマーニ/ジェミニの関係は変わらないものの、シビックの仕様が世界中で統一されたために、外観の違いは最小限になりました。また、ローバーとの提携が終わったため、2代目のドマーニはアキュラ・ブランド向けのデザインをもとにシビックと差別化されました。以後インテグラは3ドアハッチバックに車型を絞ることになります。ローバー400は基本的に古いボディのまま、名前や仕様を変えながら2005年まで生産されました。
MG ZS 180V6
http://www.youtube.com/watch?v=yi6jQR4Q0qs
ローバーのスポーツ系ブランド(当時)、MGから登場した400(ドマーニ)の最終進化型。上位モデルであるローバー75/MG ZT用の2.5リッターV6を詰め込む。
質問者からのお礼コメント
2012.11.4 19:40
なるほど、国内だけでなく、海を越えた兄弟車でしたか。
白鬚爺翁さん
2012.11.4 12:25
はい。 シビックフェリオとドマーニはプラットフォームが共通でした。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%8B
プラットフォームとは、自動車の場合、フレームあるいはモノコックのフロアパン、サスペンション、ステアリング、パワートレインの要素からなる自動車部品です。
er3********さん
2012.11.4 11:59
最終型は兄弟関係だったはずです。いすゞのジェミニもね。
ytm********さん
2012.11.4 11:45
質問が分からん???
何か関係??
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