サスペンションの交換の費用、期間について

Question

H7.10(E-EK3)のシビックフェリオのセダンに乗っています。リア左サスペンションのショックに不具合が生じ、
ディーラーに依頼すると生産中止との回答でした。程度がよいので、乗り換えもしくは廃車するのもどうかと検討中です。
したがって、部外品を考えた場合、サスペンション4本とも交換することになりますが、
① 乗り心地がよく、純正に近い部外品のメーカーはどこがいいのでしょうか。
② 部品代、工賃込みの目安
③ 交換日数の目安
について、ご教示ください。

Answer 1

純正は製造中止ですか。
となると、カヤバのニューSRスペシャルしか選択の余地はありません。
同じシビックでも、タイプRならそこらじゅうに転がっているのですが。
費用は、部品代6万円、工賃4～6万円、アライメント作業2万円～となります。
後は、PCRサスペンションと言うオーダーメイドサスペンションがありますが、50万円以上かかりますので、現実的ではないでしょう。
お店は、居住区の近くでアライメント作業が上手な所で作業すれば良いと思います。

追記。

作業は部品があれば2時間もあれば終わります。

質問者からのお礼コメント

早速、いろいろなご意見をいただき、ありがとうございました。
自分のことのように思案していいだいて感謝します。
早速、ショップへ行って相談したいと思います。本当にありがとうございました。

Answer 2

リヤ1本だけなら中古を考えたらどうですか？ ショック単体だと工賃が少し高くなりますから、ショックとスプリングがセットの中古を買えば部品代は2000円程度、工賃は6～7000円程度で済みます。時間は1時間ほどです。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m92123305


①カヤバのNew SR SPECIAL

http://www.kybclub.com/street/NewSR/index.html

②ヤフオクで33500円です。

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p337480688

工賃は3万ほどです。

③3～4時間です。とてもじゃありませんが1時間では終わりません。標準工数4.1Hなんですけどね…。

Answer 3

カヤバのニューＳＲは、安くて純正と同じ形状なので純正品の代わりとして使えるので便利です。
でも乗り心地は固くなるので、それが嫌なら、中古部品でリヤのみ交換も有りだと思います。
これなら四万円程度で収まると思います。

Answer 4

EKシビックなんてまだ最近の車なのにもうショックがないなんて…ディーラーの調べ間違いじゃないんですかね。もし本当に部品がなくて市販品と交換するなら、純正交換用としてカヤバが出しているNewSRスペシャルがいちばん純正に近いと思います。

価格は４本で3.5万円くらいで、工賃は店によっても違いますが１万円〜２万円くらい、作業時間は１時間くらいです。

しかし本当にもうないのかな？ちょっと信じられないです。

Answer 5

KYBが最も純正に近いノリ心地です。
安いので４本全て交換がオススメです。
工賃は２万円ほど。
ショック代金は、ホームページ、またはカーショプへ！
交換は、当日お茶してる間にやってくれます。