シビックマニュアルfk7かシビックタイプr fk8どちらを買おうか迷ってまず

Question

予算はそこまで気にしてないんですけど、ただ自分はあの形というかガンダムフォルムが好きなのでエンジンの違いとか、サーキットとか走る予定も全くないですし、普段もそんなスピード出さずに走ります

基本街乗りメインなのでシビックタイプr程の性能は私に取っては必要ないような気もします。

といっても私はタイプRの車に乗ったことすらないんですけど、全く乗り味は違うんでしょうか？
街乗りメインならfk7が無難ですかね？

Answer 1

サーキットも走らないし普段も飛ばすつもりもないならFK7でも十分ですよ。
公道内の速度ならパワーもあって速いし、峠道でもスムーズに曲がって走らせて楽しめはします。
見た目もガンダムぽいのは変わらないし・・

FK8はアクセル踏まなければFK7と同じ感じ
ただちょっと踏み込むと加速感が数段違う別物ですしコーナリング速度も速い。
サーキットなら発揮できても公道で使えるところなんかないですから無駄ですよ。
値落ちは少ないだろうから買う時は高いけど売るときも高いので、もしかしたらFK7より差し引きの支払額はあまり変わらないかむしろ少ないかもしれないけど・・

Answer 2

CVT FK7(タイヤはアシン5に履き替え)乗ってます。Rは知り合いのをちょっと触らせてもらった程度。
単刀直入にMT乗るならRの方が断然楽しい。見た目似てるだけでもう完全に別物。ただし街乗りやちょっとした高速移動位ならCVTのFK7でも十分すぎるなというのが本音でした。パドルシフトあるからそれなりに運転も楽しめますしね。ワインディングでもスマートに走ってくれます。

ちなみに意外と書かれてないFK7-8の良いところ
は荷室容量があの見た目からは想像出来ない程デカい、後部倒したら2mの本棚積めました。それなのにハッチバック開けた際に車長はみ出さない。狭い駐車場ではこれマジでありがたい。

質問者様の本題に戻ると予算気にしない+MT限定というなら素直にRでしょう。

Answer 3

ガンダム的な話で言うと、陸戦型ジム（FK7）とν（ニュー）ガンダム（FK8）くらいの違いですかね。
もう少し詳しく例えて言えば、どれも地球連邦軍（ホンダ）の作ったＭＳ（クルマ）なんですけど、初代シビックRは初代ガンダム（EK9）、FD2あたりでΖガンダム、FK8やFL5は、νガンダム、って感じで。EK3とかのシビックはジム。そこからジムも徐々にパワーアップして、FK7なら陸戦型ジムあたりのスペック、って感じではないでしょうか。結構量産されていて街中でよく見るあたりもそんな感じ。
インテRやS2000に乗っていた友人も結婚して子どもが少し大きくなってきたあたりで、FK7に乗り換えました。街乗りメインだからコレで充分だ、と。

街乗りメインなら、まったく不満はないのだろうと思います。ただ、ご質問の通り、乗り味というか限界値や戦闘能力は全くの別物、と考えててもらっていいかと思います。中古車相場の値段の違いも、ソコにあるのかなと思います。

ある意味、私は頭の悪い人間です。子どもが4人いて、妻にはステップワゴンに乗っててもらい、私はFL5に乗って毎日通勤に使っています。1週間に一度はハイオク満タンつめますので、金がかかります。でもタイプRが好きなんです。走行距離伸びるのがどうとか、リセールがどう、とか関係ないんです。通勤の時だけでも毎日タイプRに乗って楽しみたいんです。

そんなこんなで、ご自分の歩みたい道はどちらなのか、自分の情熱や金銭的余裕を考えて、選んでくださいね。

Answer 4

FK7で十分満足できるんじゃないでしょうか！？現行FL1やFK7を試乗されてはどうでしょうか！？

Answer 5

価格差が200万円以上ないですか？FK8の状態が良いタマはプレミアが付いているほどです。よって、タイプRに拘りがなければ、FK7で、余ったお金をカスタムとか、別の楽しみにまわした方が良い気がします。

パワーが違うのは当然として、最も大きな違いは、乗り心地です。シビックタイプRは、FFです。それでサーキットマシンに仕上げるには、どうしてもリア脚をガチガチに固める必要があります。よく「跳ねる」という言い方をします。FK8は、過去のタイプRの中では最も乗り心地が良いモデルでした。ただ、ほかのシビックと比べれば、硬い脚なので、乗り心地は悪くなります。同乗者が嫌がります。特に後部座席に人を乗せると嫌がられることが多いです。

まぁ、自分しか運転しないのでしたら、問題ではないかもしれません。リセールは、FK7は全く期待できないのに対し、FK8はかなり期待できます。故に、既に中古車価格が相当違うわけですが。自分が買うなら、FK8というかFL５ですが、人に勧めるなら、はるかに安いFK7ですね。

Answer 6

乗り味はまったくの別物です。

排気量が1500と2000で違うので街乗りでも余裕感は違います、スピードを出す出さない関係なく排気量の大きさは顕著に出ます。
サーキットを走らないならFK8は無駄という方が若干いますが、街乗りからサーキットまで一台でこなせるのがタイプRシリーズなのでオーバースペックと言われてもFK8を推します。FK8の無限エアロ仕様が攻撃力全振りみたいでとても好きです！
余裕がある車って乗ってて楽ですよ。と

Answer 7

全く乗り味は違うんでしょうか？

全く違います。Ｒは 速く走るための 装備がしてありますから
乗り心地は悪い コースを走らないのなら 全く無駄です。