ホンダ シビック のみんなの質問

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20歳男です。
ほんとにどストレートな意見でお願いします。

私は、来月からディーラーへ就職します。そこでディーラー先で車を購入しないといけないのですが、選択肢が二つあります。1つ目はセダンであるフーガハイブリッド。2つ目は新型ルークスs-hybrid。このふたつのどちらかを購入しようかと思っております。最初はセダンがよく車体値だけの支払いを考えており税金、ガソリン代などの維持費を考えていませんでした。先日、給料の予想で1ヶ月どれくらいかかるのかという計算をしたところ実家暮らしでありながら基本給が18万なのでそれからもろもろ引いていくとローン計算無しで10万残ります。セダンであれば大排気量であると少なからず年間税金65000円ほどは要ります。それに車検が重なるととてつもない出費が目の前に予想出来待てます。
自分は元々ホンダのシビックTypeREK9に乗りたくてホンダに就職試験紙に行きましたが落ちましての泣く泣くの日産に来ました。言うたら、好きでもない車に年間65000円の税金とキチガイみたいなハイオク燃料。地元のハイオクは184円です。考えるだけで恐ろしいですね。
そう考えるとやはりルークスハイブリッド買ってお金を貯めてホンダに再就職してシビック買った方が賢いですよね?
セダンより走り屋が元から好きなので250払ってまで、高い税金払ってまで乗る車とは思いませんよね。
男のくせに20のくせに軽自動車乗ってのかよと言われるのは予想してますがやはりここでお金を貯めて行くとそいつらとの差も開いていくと思います。まあ、買う車が車なのでなんとも言いようがないですが。
皆様のご意見をお聞かせ下さい。

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回答一覧 (8件)

  • 元日産プリンス営業経験者です。

    ルークス一択です。
    時代が違うかも知れませんが、営業マンの車は2〜5年で買い替えです。
    整備士でも5年以内の買い換えが多かったですね。

    またお客様が実車を見たいと言った時に、展示車両が無ければ、自分の車が展示車で、場合によっては試乗車にもなります。

    フーガは生産終了が決まっているので、見に来るお客様は居ません。
    当時は、自家用車で営業活動をしていたので手当ては出ましたが、距離を走って大変でした。

    ディーラーOPで販売価格を上げれば、自分の給与も上がったので、ナビは勿論、シートカバーとか付けて「質感が上がりますよ」って勧めたりしてましたね(笑)

    スカイラインGT−Rを所有しており、日産が好きで中途採用で就職しましたが、要らない「CUBE」を購入し、GT−RのローンとCUBUのローン。車の維持費の為に働いて、少しづつ貯めたお金は次の営業車の頭金。人間不信と会社不信で退職しました。

    車好きは、ディーラーで働かない方が幸せです。

  • 証券、保険、クルマの会社は相変わらずですね。

    まず、親戚中を当たれと。

    親戚が日産に就職しましたが、クルマを買わないかと言ってきました、ちょうどFITを買ったばかりだったので、断りましたが。

  • 就職おめでとうございます!
    ルークスのハイウェイスター、プロパイロットエディションが良いですよ。
    セダン車は不人気で売る時も査定が低いです。
    働いていたら、どの車が売れ筋でリセールが高いのか?必要なオプションや不要なオプションなどが分かるようになるので、それから買い換えたら良いと思いますよ。

  • 車の購入は絶対なのですか?
    買わない選択肢はなしですか?
    買わなくてもよい方法を考える。

    どうしても購入で嫌な車のために、金払うなら安い方。いっそ、ルークスの一番安いやつ。

  • ルークス買って通勤や普段乗りにルークス使ってお金貯める。

    そして就職して数ヶ月経てば給料の使い道がある程度見えてくると思うのでそれからEkを購入する。

    会社にEK乗って行かなければ良いかと。それなら日産行きながらEK乗れば良いかと思います。自分ならそうします。

    整備出来るようになればEKもユーザー車検とかで大丈夫だろうし。

    自分の知り合いは日産整備士でアリスト乗ってましたよ。通勤にも使ってましたが。

  • まず、ディーラー系整備士は金にならないのである程度の勉強をしたら転職というのは良いと思います。

    次に何年後に転職するかですが、3年~5年後というのが理想です。
    それより早いと評価が落ちる可能性もあるので、それくらいでしっかり技術を身に着ける期間と思ってください。

    そうなると、5年後のリセールバリューが高めで、尚且つ維持費が安い車というのが理想になると思います。

    次にフーガがOKということは、中古車でも良いのでしょうか?
    それであれば売値が下がりにくいエクストレイルやNV100あたりが良いと思いますよ。
    逆に価格優先でキックスというのもありかもしれません。


    最近は車にお金をかける人は馬鹿だと思われます。
    ある程度のお金があって買っているならともかく、最初からフーガとか「普通の感覚」で考えると「やんちゃで馬鹿な人」という感覚になりますから、それよりはデイズ辺りに乗っていた方が「普通の人」という感覚です。

    どうしても走り系が良いのなら、ノートNISMOとかそのあたりに乗るのが若者としてはほほえましいですし、女性受けとしても普通車なのでそれほど悪くはないでしょう。(あくまでのノーマルの状態です。走り屋仕様にしたら嫌がられます)



    もう一つの考え方として、セカンドカーを持つという感覚ですね。
    走りの車が欲しいならセカンドカーを持った方が良いです。
    無難にデイズあたりを買ってお金を貯めて、セカンドカーとして好きにいじれるようにシビックなり好きな車を買うというのも良いと思います。

  • 営業やるんですよね。
    ルークスを研究しつくして、お客様をつければ良いと思いますよ。
    自分で乗ってたら説得力あるでしょう。

  • ストレートに言うと
    「フーガってまだあったの?」
    ルークスでいいんじゃないでしょうか。

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