Wikipediaでスポーツカーを調べたのですが。 なぜシビックtypeＲやインプstiやランエボはスポーツカーのカテゴリーから外されているのですか。

Question

シビックtypeＲなどはスポーツカーのジャンルではなくてスポーツセダンのジャンルで別カテゴリーの扱いになっていますが。

と質問したら。
スポーツカーとスポーツセダンは同じジャンル
という回答がありそうですが

Wikipediaでは別ジャンル扱いですが。

それはそれとして。
Wikipediaが正解という分けではないですが。
Yahoo!知恵袋の定義ではシビックtypeＲはスポーツカーのジャンル扱いですが。
なぜYahoo!知恵袋の人はシビックtypeＲをスポーツカーだと言い張るのですか。
シビックtypeＲはスポーツセダンなのでは。

Answer 1

いや、私からすればシビックtypeRもインプもエボもスポーティセダンだと思います。
スポーツカーは、ロードスター、コペン、S660くらいだと思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

カテにこだわる気皆無！良いんだって！セダンって言われたっていいやーw
スポーツカーじゃないって否定されたっていいやーw


んで、そのカテゴリーにしがみついてなんになるんだい？

俺はスポーツカーの目指す場所は最終的に速さだと思うが。33GTRだってローレルベースだし、シビックがシビックをベースにtypeRにしてても俺はいいやー。結局速くないとねー

Answer 3

じゃあ逆説的に、、、スポーツセダンと言ってもたまたまドアが４枚ある車と必ず４枚なきゃいけない車を同一視するのもどうかと思いますけどね。
この違いわかりますよね。
ドアの枚数だけで分類するのは短絡過ぎのような気がします。

FIAホモロゲーションモデルとその辺のお兄ちゃんがドリフトで遊べる車に仕上げて初めてまともに走れる車になるのとでは大きな違いがあります。
これを同じスポーティーカーやスポーツセダンに分類したがる自称車マニア、、、笑えます。

Answer 4

基本的にWikipediaは誰でも編集や改変が可能な物で、専門家が監修、執筆するのでは無く不特定多数の閲覧者が個人的な知識、見解で間違いを改変、補足する事で、正しい情報に軌道修正されるシステムです！
つまり、Wikipediaが必ずしも正しい事を書いてるとは限りません！
たまたま、改変をしたネット住民がシビックやランエボのアンチだったか、変な拘りが有るだけだと思いますね(笑)

Answer 5

NSX」を筆頭に…
S」とタイプR」は→スポーツカー
と…ホンダはアナウンスしています
(=ﾟωﾟ)ﾉ
逆に…
ホンダのRS」やCRZ」は→スポーツカーでは無いと

ランエボやWRXについては…
WRCでのベース車」である事から
→スポーツカー」の位置付け？でしょーね
(=ﾟωﾟ)ﾉ
レースカー」の市販版→スポーツカー」という下りは…
昔々にさかのぼります☆ね

Answer 6

action_1919てWikipediaでスポーツカーを調べてたそうですが。

それはそれとして。

仕事さぼるな。

Answer 7

まぁまぁやな。。
Wikipediaってのとスポーツカーってのに縛られてるのが1919ちゃん節やけど、パンチないわ。。

Answer 8

はっきりとした定義はないのでは？しいて言うならスポーツ（レース）を前提として作られた専用のもの、くらいじゃないですか、そうするとツーシーターが基本と言う事でしょうかね、呼び名は適当ですよ、
でもどうもリムジンベース（セダン）の物はスポーツカーとは呼ばないみたいですね、実際今のモータースポーツは幅が広いですからね、ラリーやサーキット以外にもドリフトやヒルクライムそう言うのに参加する車両が全てスポーツカーと呼ぶのか！？と言う事になります、一応車の歴史の中でその昔はオープンツーシーターが欧州ではスポーツカーと認識されていたようです。今は多種多様な高性能車がありますのでスポーツリムジンとかスポーツSUVとかと言う呼び方もありますがこれはメーカーがそう呼ばせたいというのもありますからね、でもツーシーターのオープンはたとえ貧弱な性能の軽自動車でもスポーツカーと言うカテゴリーで呼ばれますよね、イメージでしょうかね。昔はGTカーと言う呼び名が高性能スポーツリムジンの総称だったような気がしますけど、スカイラインGTBとかベレットGT、アメ車ではマスタングGTなんていうのがありましたね、でもコーヴェットやコブラはやはりスポーツカーでしょうね