将来CR-Xに乗りたいのですが、親にパーツが少ないから止めとけって言われます。純正パーツだけしかないならわかりますが、様々なメーカーも出してますよねぇ?ホンダのクルマは(シビック系)流用がきくってよく

Question

聴くのですが、どうなんでしょうか。

補足

もちろん欲しいのは二代目です。グレードは希望はsiですが、無理そうなのでsirで

Answer 1

え〜！オヤジさん達に賛成！！
普通にEK4あたりに乗ったほうが、あなたのため！
いくら大金かかってでも乗りたいなら別ですが。

Answer 2

社外パーツなんてクルマの部品の中で言えば数ねんかたかが知れてます
例えば吸気系の何かのパッキンが必要でシーラントなんかの代用が利かないとこ....だったらどーします？
純正部品がないってことは｢お手上げ｣なのです
確かにエンジン周りはEFシビックと一緒ですが、運転席から後ろの内装･外装は別物です
数百円の部品がないために修理できない....なんてことになったら悲しいですわな

そーとうEF系の修理経験があって、EF系の技術･知識とも長けているヒトでないとムリだと思います

by 昔EF3乗りの現EK3乗りオヤジ

Answer 3

かつては使える部品もそれなりにありましたが、初代CR-Xは四半世紀以上前に生産終了した車ですし2代目も生産終了から20年を超えました。すでに新品としての部品供給は、純正部品でもサードパーティー品でもほぼ壊滅状態で、状態に不安の残る中古商品を入手するのがやっと、というのが現状です。
流用についても、初代は絶望的ですし、2代目にしても部品を取る元に具体的な宛が無いのでしたら大して期待できないと思ったほうがいいでしょう。

Answer 4

この型は当時、サイバースポーツって名で売り出してたモデルですね。

この前後のモデルはあまり出回ってなく、部品にも事欠くでしょう。ですがこのモデルですと当時、走り屋さんたちがこぞって購入されたおかげで（当時のシビックSIRと全く同じエンジンパワー、車両重量は軽なみ。つまりよく走る！）スクラップ屋に行けばまだ手に入る部品も多くあるでしょう。

ですが結構なジャジャ馬ですよ。シビックよりも短いホイールベースなので扱いづらく、下りではシビックのほうが速く走れたなんてことも。

Answer 5

確かにEF系のシビックの部品が使える場合が多いかもしれませんが、もう20年も前の車です。
パーツが少ないと言うのは、純正パーツが少ないということではないでしょうか。
1992年(平成4年)初頭くらいまでしか製造されていませんから、純正部品ですら手に入れるのが難しいものもあると思われます。
どこかに故障が出た場合、社外品や中古部品だけでどうにかなるものでもないでしょうし、
部品を探してきたりして、結局時間もかかりお金もかかり・・・
なんてことになる可能性大です。

余程お金に余裕が無い限り、もっと新しいクルマを買う方が良いです。

Answer 6

ほんだのくるまはすぐに製造停止になるので部品がありませんのでダメですね。親の言うとおりです。