ホンダ シビック のみんなの質問

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現行のシビック乗りです。

昔(といったら失礼かも知れませんが)のシビックを知っている方や乗っている方から見て、今のシビックってやっぱりこんなのシビックじゃない!と思われるのでしょうか?

確かに昔と比べると、別の車と思うほど大きくなりましたし。

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回答一覧 (28件)

  • 叔父が CVCCのシビックに乗ってました。

    昭和のクルマで今も生き残っているクルマは、
    シビックに限らずどれも別の車と思うほど大きく
    なっていますから、別に何とも思いませんね。

  • ゴルフもカローラも大きくなっているから、特に何も思わない。

  • 私の中のシビックはEK型で止まってるので
    今の型は何でシビックという名前にしちゃったんだろうって思います。
    とはいってもインテグラとも違うし。

  • そもそも同じ名前で売るなよ!って感じ。
    全く異なる車。
    元グランドシビック乗り。

  • 個人的な意見です。
    異常に偏った考えですけど。

    昔のモデルは、スターレット同様に、部品が豊富で、車体が軽い!

    走行が少ない車体なら、可変バルブが唸る魅力が有り、ガンガン回してサウンドが魅力的。
    8万キロ超えるとバルブがボロボロで馬力アップしないのが残念賞でした。

    改造パーツが豊富な時代ならエンジンOHも可能だったけど。
    今更感のある車。

    現行モデルは重過ぎる。
    車体の軽さで自由に操れる感覚が無いのが現行。
    昔は軽い車体が多くて、走る魅力、操る魅力など満載だったけど。

  • 友人がグランドシビックに乗っていましたが、現行を試乗した時は、アコードクラスと錯覚しました。

  • シビックは価格も大きさも手頃なクルマでしたね。
    大衆車でしたから普通に仕事していれば買えた車でした。
    3ナンバーになった頃からちょっとちがうなとは感じましたね。

    周りの友人たちが、ワンダー、グランド、ミラクルに乗って
    いたので、自分はあえて買いませんでしたが。

  • NAのVTECがホンダの代名詞でしたからね

    ターボは邪道と言われた時代

    シビックの甲高いサウンドがよかった

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